Hyundai IONIQ 6 mette la sicurezza al primo posto con l’Intelligent Front-lighting System

• IONIQ 6 è il primo modello Hyundai dotato dell’Intelligent Front-lighting System (IFS)
• L’IFS garantisce la massima visibilità notturna per il guidatore, evitando allo stesso tempo di abbagliare gli altri utenti della strada
• IONIQ 6 utilizza più di 700 Parametric Pixel per conferire unicità alla vettura, tra cui diversi a comporre la caratteristica firma luminosa dei fanali 

Hyundai IONIQ 6, secondo modello della gamma IONIQ dedicata ai veicoli elettrici a batteria, ridefinisce i confini della mobilità elettrica attraverso una serie di tecnologie avanzate, spazio e funzionalità personalizzabili e un’ampia autonomia.

L’Electrified Streamliner ha un profilo aerodinamico che garantisce un’efficienza eccezionale con un Cx di 0,21, permettendole di raggiungere fino a 614 km di autonomina (WLTP), e fa un uso innovativo di materiali sostenibili coerentemente con l’impegno a supporto della sostenibilità di Hyundai.

IONIQ 6 è inoltre il primo modello Hyundai in Europa a essere equipaggiato con l’avanzato Intelligent Front-lighting System (IFS), con fari LED Matrix Beam che adattano i fasci di luce alle diverse situazioni stradali e di traffico. L’IFS dispone infatti di una funzione automatica capace di spegnere selettivamente solo alcune porzioni delle luci abbaglianti, che altrimenti andrebbero a disturbare i conducenti di altre vetture. 

L’evoluzione dell'High Beam Assist

L’IFS rappresenta l’evoluzione della funzione di sicurezza attiva HBA (High Beam Assist), utile per evitare di abbagliare altri utenti della strada e limitare così i pericoli. L’HBA standard disattiva temporaneamente gli abbaglianti quando viene rilevato un veicolo che precede o si avvicina in una corsia opposta, ma lo fa spegnendo completamente gli abbaglianti causando di conseguenza una temporanea riduzione della visibilità per il guidatore, anche se solo per pochi secondi.

L’IFS risolve efficacemente questo problema: come l’HBA, l’IFS permette al guidatore di mantenere gli abbaglianti accesi in maniera continua nella guida notturna, ma quando vengono rilevati altri veicoli davanti all’auto la tecnologia è capace di spegnere solo la parte di proiettore che potrebbe disturbare gli altri conducenti, lasciando accese tutte le altre. L’IFS garantisce così la migliore visibilità per il guidatore di IONIQ 6 in qualsiasi momento, senza arrecare disagio agli altri utenti della strada.

Innovazione efficiente nella tecnologia dei proiettori

Gli abbaglianti sono spesso considerati un’arma a doppio taglio: mentre assicurano la visibilità del conducente che li utilizza, la visibilità aggiuntiva spesso comporta che il conducente dall'auto in arrivo nel senso di marcia opposto o dall’auto che precede possa restare abbagliato dal forte fascio di luce. L’IFS garantisce invece una capacità di controllo della luce tale da impedire il verificarsi di tali effetti abbaglianti, garantendo la massima visibilità senza disturbare gli altri conducenti.

La tecnologia IFS viene applicata al modulo abbagliante in ciascuna delle luci Parametric Pixel che caratterizzano IONIQ 6. Ogni modulo abbagliante contiene un Matrix Beam LED, che allinea 8 segmenti IFS per fanale e può quindi offrire una visibilità elevata e adattabile. Grazie a questa diversificazione delle sorgenti luminose, l’IFS può controllare con precisione la direzione e l’intensità dei fasci luminosi.

La luce generata dal LED Matrix Beam passano attraverso due lenti speciali che ne controllano i fasci. La lente, posizionata direttamente davanti alla sorgente luminosa, crea dei pattern a matrice rettangolare, che successivamente attraversano una lente a forma libera per proiettare la luce sulla strada davanti all’auto. Sono queste strutture ottiche a rendere così potenti ed efficaci le luci LED dell’IFS di Hyundai IONIQ 6.

L’IFS funziona in tre fasi. Innanzitutto, la fotocamera frontale posta nella parte superiore del parabrezza di IONIQ 6 rileva la posizione dei veicoli e invia al controller dei fari le informazioni sulla posizione e sull’angolazione. In secondo luogo, il controller calcola la “zona di disturbo” in cui la visibilità degli altri conducenti sarà ridotta e designa le luci a LED corrispondenti tra i 16 segmenti IFS dei fari.

Infine, il modulo abbagliante spegne i segmenti corrispondenti lasciando accesi gli altri. Il risultato: al conducente di IONIQ 6 è assicurata una visibilità costante e chiara, e agli altri utenti della strada viene evitato l’effetto potenzialmente accecante degli abbaglianti.

I distintivi Pixel della gamma IONIQ

Come IONIQ 5, anche IONIQ 6 implementa la strategia di design Hyundai Look che conferisce a ogni modello un aspetto unico, come i pezzi di una scacchiera.