Hyundai: come l’innovazione tecnologica ha reso le manovre di parcheggio semplici e sicure

Il Brand offre sistemi di assistenza alla guida avanzati che supportano anche nelle manovre, per un’esperienza confortevole e sicura

Hyundai ha più volte dimostrato la volontà di innovare con l’obiettivo di migliorare la vita delle persone e le loro esperienze di mobilità attraverso soluzioni concrete, rendendo disponibili a un ampio pubblico tecnologie come, ad esempio, l’architettura a 800 Volt della gamma IONIQ, o ancora l’ampia gamma di powertrain ibridi – Hybrid, Full-Hybrid e Plug-in Hybrid.

Questo impegno – che incarna la vision del Brand “Progress for Humanity” – si realizza anche nelle tecnologie Hyundai SmartSense, un pacchetto completo di sistemi di sicurezza e assistenza alla guida oggi presenti su un’ampia gamma di modelli Hyundai, dai SUV KONA, TUCSON e SANTA FE, fino alle 100% elettriche INSTER, IONIQ 5 e IONIQ 6, passando per i10, i20, i30 e BAYON. Questa diffusione trasversale – con diversi gradi di implementazione in base al modello e all’allestimento – riflette l’impegno del Brand nel porre sempre al centro la sicurezza e il benessere delle persone.

Questo approccio si concretizza anche con sistemi avanzati, integrati e intuitivi che contribuiscono a semplificare le manovre di parcheggio, anche in spazi complessi e in presenza di traffico, grazie a funzionalità come Remote Smart Parking Assist, Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Parking Collision-Avoidance Assist–Rear, Rear-View Monitor e Surround View Monitor per monitorare l’ambiente circostante, individuare ostacoli, intervenire in caso di pericolo e gestire le manovre con precisione, riducendo lo stress del conducente e aumentando la sicurezza per gli occupanti quanto per gli altri utenti della strada.

Remote Smart Parking Assist (RSPA) consente al veicolo di effettuare manovre di parcheggio in modo completamente autonomo, anche con il conducente all’esterno del veicolo. Attivabile tramite smart key, il sistema è in grado di muovere la vettura avanti e indietro per entrare o uscire da parcheggi stretti, riconoscendo gli spazi e reagendo a eventuali ostacoli lungo il percorso. Una funzione particolarmente utile, ad esempio, in spazi in cui l’apertura delle portiere risulta altrimenti difficoltosa.

Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist monitora l’area posteriore del veicolo durante l’uscita in retromarcia da un parcheggio, per rilevare eventuali pedoni, cicli o veicoli in avvicinamento anche dai lati, dove la presenza di altri veicoli, alberi, muri o strutture sul fianco possono ridurre notevolmente la visibilità del conducente. In caso il sistema rilevi un rischio di collisione, il veicolo avvisa il giocatore tramite segnalazioni audio-visive e po' intervenire con una frenata automatica di emergenza se necessario.

Parking Collision-Avoidance Assist – Rear (PCA-R) monitora la presenza di ostacoli in traiettoria durante la retromarcia e in caso venisse rilevato un potenziale rischio di impatto il sistema emette un avviso acustico-visivo e applica automaticamente una frenata di emergenza per evitare la collisione.

Rear View Monitor utilizza una telecamera per mostrare al conducente la visuale dell’area posteriore attraverso lo schermo dell’infotainment, insieme a linee guida dinamiche che evidenziano l’ingombro della vettura durante la retromarcia anche in base all’angolo di sterzo applicato al volante.

Surround View Monitor (SVM) offre una visione a 360 gradi dell’area attorno al veicolo, combinando le immagini fornite da più telecamere per generare una proiezione dall’alto chiara e immediata. Il sistema migliora significativamente la percezione dello spazio, rendendo più semplici anche le manovre più complesse in presenza di più ostacoli.

Per garantire i massimi livelli di sicurezza per il conducente e tutti i passeggeri anche dopo la guida, inoltre, Hyundai ha sviluppato sistemi di sicurezza che intervengono a manovre terminate: si tratta di Safe Exit Assist e Rear Occupant Alert.

Safe Exit Assist rileva veicoli e cicli in avvicinamento da dietro e blocca temporaneamente l’apertura delle portiere per evitare incidenti. In questo modo, i passeggeri usciranno dall'auto in totale sicurezza.

Rear Occupant Alert riconosce la presenza di passeggeri, animali e oggetti sui sedili posteriori dell’auto e avvisa il conducente – tramite un messaggio sul quadro strumenti e avvisi sonori – se questi restano nella vettura dopo la chiusura delle portiere. Il sistema è sviluppato per ridurre al minimo il rischio che bambini e animali rimangano chiusi in auto.

Gli ADAS rappresentano un aspetto fondamentale della filosofia progettuale di Hyundai. L’acronimo identifica una gamma di sistemi progettati per assistere il guidatore in tutte le situazioni di guida, riducendo i rischi e rendendo ogni spostamento più rilassante, semplice e sicuro. Frenata autonoma d’emergenza, mantenimento della corsia, monitoraggio dell’angolo cieco, assistenza in autostrada, gestione intelligente della velocità: ogni funzione è pensata per intervenire solo quando serve, lasciando al conducente il controllo, ma garantendogli un supporto intelligente e costante.

Nel caso del parcheggio, questi sistemi si concentrano sulle manovre a bassa velocità, offrendo una copertura visiva avanzata, capacità predittive e la possibilità di agire in autonomia per garantire i massimi livelli di comfort e sicurezza.

La tecnologia Hyundai nasce, infatti, da una visione progettuale concreta, dove ogni innovazione ha un ruolo preciso nel migliorare l’esperienza a bordo. L’assistenza al parcheggio ne è un esempio diretto: una funzione pensata per semplificare i gesti quotidiani, aumentando il senso di controllo e la serenità alla guida.