Hyundai Motor Group współpracuje z firmą Korea Zinc nad stworzeniem łańcucha wartości dla pojazdów elektrycznych

• Obie firmy będą współpracować w celu pozyskiwania i przetwarzania niklu, zabezpieczania materiałów pośrednich i odkrywania nowych możliwości biznesowych, w tym działalności związanej z recyklingiem
• Grupa dąży do osiągnięcia pozycji światowego lidera w elektryfikacji i planuje zapewnić stabilne dostawy kluczowych surowców do produkcji akumulatorów aut elektrycznych (EV)

• Takie partnerstwo ma pomóc Grupie w pozyskaniu, do 2031 roku, 50% niklu niezbędnego do produkcji akumulatorów spełniających wymogi ustawy o ograniczaniu emisji (IRA)
• Grupa aktywnie realizuje inne globalne partnerstwa w celu zabezpieczenia dostaw kluczowych surowców do akumulatorów pojazdów elektrycznych, takich jak lit

Grupa Hyundai Motor poinformowała o podpisaniu protokołu ustaleń z firmą Korea Zinc. Grupa będzie współpracować z tym wiodącym koreańskim przedsiębiorstwem zajmującym się wytopem metali nieżelaznych, w ramach kompleksowej współpracy w całym łańcuchu wartości dostaw niklu.

W ceremonii podpisania protokołu ustaleń uczestniczyli Heung-soo Kim, wiceprezes wykonawczy i szef globalnego biura strategii Hyundai Motor Group oraz Ki Duk Park, prezes i współdyrektor generalny Korea Zinc.

Partnerstwo obejmuje wspólne pozyskiwanie surowca niklowego, przetwarzanie go oraz zapewnienie stabilnych dostaw niklu i materiałów akumulatorowych, a także poszukiwanie nowych przedsięwzięć, w tym recyklingu akumulatorów.

Partnerzy planują pracować nad ustanowieniem stabilnego łańcucha dostaw niklu, kluczowego surowca do produkcji akumulatorów pojazdów elektrycznych. Obydwie firmy planują także wspólne zakupy surowca niklowego i inwestycje w projekt rozwoju kopalń w celu pozyskiwania surowców spełniających wymagania ustawy IRA.

W kwietniu Grupa przedstawiła swój plan osiągnięcia pozycji światowego lidera w dziedzinie pojazdów elektrycznych poprzez wyprodukowanie 3,64 miliona pojazdów elektrycznych do 2030 roku – to uplasuje firmę wśród trzech największych producentów pojazdów elektrycznych na świecie.

Aby wesprzeć ten cel, Grupa priorytetowo traktuje zakup kluczowych surowców, takich jak nikiel i lit. Hyundai aktywnie poszukuje współpracy z różnymi globalnymi partnerami specjalizującymi się w pozyskiwaniu i przetwarzaniu surowców oraz materiałów niezbędnych do produkcji akumulatorów.

Wykorzystując swoją wiedzę specjalistyczną w zakresie wytapiania metali nieżelaznych, takich jak cynk i srebro, firma Korea Zinc utworzyła w 2017 roku spółkę zajmującą się produkcją siarczanu niklu do akumulatorów pojazdów elektrycznych. Firma koncentruje się na rozszerzaniu swojej obecności w branży akumulatorów EV, ze szczególnym uwzględnieniem niklu. Ekspansja obejmuje utworzenie spółki zajmującej się przetwarzaniem materiałów niezbędnych do akumulatorów EV oraz plany budowy huty niklu na terenie Kompleksu Przemysłowego w Ulsan, jeszcze w tym roku.

Rozpoczęcie dostaw niklu przez spółkę planowane jest na rok 2026. W ramach partnerstwa z Korea Zinc, już w 2031 roku Grupa zamierza pozyskiwać 50% niklu, potrzebnego do produkcji akumulatorów EV, spełniającego wymogi ustawy IRA.

Oczekuje się również, że dostawy niklu przyczynią się do zabezpieczenia przez Grupę stabilnych dostaw surowców do akumulatorów EV, które spełniają inne regionalne przepisy dotyczące pojazdów elektrycznych oraz ustawę Unii Europejskiej o surowcach krytycznych (CRMA) i inne wymagania zgodnie z kryteriami ESG.

W ramach współpracy, HMG Global, czyli zagraniczna spółka joint venture utworzona wspólnie przez Hyundai Motor, Kię i Hyundai Mobis, planuje nabyć 5% udziałów w firmie Korea Zinc.

Cena akcji wynosi około 504 333 KRW za akcję, a łączna wartość transakcji opiewa na około 527,2 miliarda KRW. Nabycie akcji i zapłata za inwestycję zaplanowano na 12. września, a przeniesienie akcji zostanie zakończone do roku od zakupu.

Ponadto, Grupa Hyundai Motor zabezpieczyła sobie prawo do przedstawienia kandydatury dyrektora niewykonawczego. Wraz z nabyciem udziałów, posunięcie to ma na celu wzmocnienie strategicznych powiązań między obiema stronami i wzmocnienie współpracy w zakresie stworzenia łańcucha wartości na rynku samochodów elektrycznych.