Hyundai presenta la sua roadmap per i Software Defined Vehicles

• Hyundai Motor Group (il Gruppo) trasformerà l’esperienza dei clienti e aprirà la strada a un’inedita era della mobilità connessa attraverso tecnologie software in continua evoluzione.

...Aggiornamenti software Over-The-Air (OTA) per tutti i modelli entro il 2025 offriranno performance e funzionalità migliorate nel tempo, ovunque e in qualsiasi momento, per mantenere i veicoli sempre al passo coi tempi

...Si stima che entro il 2025 ci saranno 20 milioni di veicoli registrati ai Connected Car Service (CCS) del Gruppo

...Un sistema operativo per veicoli (ccOS), all’avanguardia e sviluppato internamente, offrirà ai clienti servizi personalizzati e sarà in grado di processare dati a velocità elevatissime

...Partnership di piattaforme basate sui dati con aziende di settori come logistica, ospitalità, tempo libero e intrattenimento daranno vita a un ecosistema aperto e a un cambio di paradigma nella mobilità

• Il software aggiornabile permanentemente agirà da fonte stabile e diversificata di ricavi, offrendo al contempo funzionalità sempre nuove per tenere i veicoli dei clienti sempre al passo con le ultime novità

...La standardizzazione della piattaforma ridurrà i costi e i tempi di sviluppo per aumentare la redditività

• La combinazione di tecnologie hardware e software rafforzerà significativamente le capacità del Gruppo e consoliderà il suo ruolo di avanguardia nel definire il futuro della mobilità globale

...Un nuovo Global Software Center svilupperà soluzioni e dispositivi software-defined per la mobilità, andando oltre il mercato dell’automobile per entrare in quello della logistica e della mobilità nel senso più ampio

...Entro il 2030 verranno investiti 18 trilioni di won nel Global Software Center e nell’headquarter di Ricerca&Sviluppo per potenziare le capacità di sviluppo dei Software Defined Vehicles (SDV)

Hyundai Motor Group (il Gruppo) ha annunciato oggi una nuova strategia globale per trasformare tutti i suoi veicoli in Software Defined Vehicles (SDV) entro il 2025.

L’iniziativa all’avanguardia nel settore è stata presentata durante il forum globale online Unlock the Software Age e darà vita a un’era radicalmente nuova per la mobilità, offrendo ai clienti la libertà di aggiornare da remoto le performance e le funzionalità dei propri veicoli, ovunque e in qualsiasi momento.

Il Gruppo ha anche condiviso i suoi piani per la trasformazione della customer experience per l’intero ciclo vita del veicolo e offrire un nuovo paradigma di mobilità attraverso una tecnologia software in continua evoluzione.

La tecnologia di software e di mobilità in continua evoluzione di Hyundai Motor Group garantirà che tutti i modelli, compresi quelli già acquistati, potranno costantemente essere aggiornati. Ciò comprenderà le funzioni del veicolo come quelle per sicurezza, comfort, connettività e prestazioni di guida, tramite aggiornamenti software Over-The-Air (OTA). Sulla base della piattaforma EV di nuova generazione del Gruppo, del controller integrato e di un Connected Car Operating System (ccOS) sviluppato internamente, tutti i veicoli del Gruppo saranno attrezzati per ricevere aggiornamenti software wireless OTA entro il 2025.

Il Gruppo prevede che entro il 2025 saranno registrati 20 milioni di veicoli nel suo servizio per le auto connesse in tutto il mondo. Questi veicoli connessi, dotati di funzionalità di telecomunicazione all’avanguardia, creeranno valore e possibilità inedite oltre a fornire ai clienti servizi personalizzati, come gli abbonamenti software.

Inoltre, i dati delle auto connesse si collegheranno con le future soluzioni di mobilità del Gruppo, come i Purpose Built Vehicles (PBV), l’Advanced Air Mobility (AAM), i robotaxi e i robot. Con la creazione di una nuova piattaforma dati, verranno forniti servizi innovativi attraverso il collegamento e l’elaborazione dei vari dati generati durante tutto il ciclo di vita dell’auto, oltre a promuovere la creazione di un ecosistema aperto in collaborazione con diversi settori, tra cui logistica e strutture ricettive.

Inoltre, Hyundai Motor Group investirà in maniera consistente per integrare le tecnologie hardware e software, e migliorare e internalizzare le capacità tecnologiche della mobilità. Entro il 2030, il Gruppo prevede di investire 18 trilioni di Won ($12. 83 miliardi) in risorse, inclusa la creazione di un nuovo Global Software Center per rafforzare le sue capacità software e accelerare lo sviluppo dei Software Defined Vehicles.

Aggiornamenti software Over-The-Air (OTA) per tutti i modelli HMG entro il 2025

Dal 2023, tutte le nuove auto prodotte da HMG saranno attrezzate per ricevere aggiornamenti software Over-The-Air (OTA) che consentiranno ai clienti di mantenere aggiornati i propri veicoli. Questa trasformazione si applicherà non solo ai modelli elettrici a batteria, ma anche a quelli con motore a combustione interna. Tutti i segmenti di veicoli del Gruppo venduti nel mondo si evolveranno per essere software-defined entro il 2025.

I clienti potranno aggiornare da remoto le performance e le funzionalità dei loro veicoli ovunque e in qualsiasi momento, senza bisogno di portarli a un centro di assistenza. Inoltre, poiché il veicolo potrà essere costantemente aggiornato, anche il suo valore residuo sarà migliorato. Il Gruppo ha introdotto questo servizio nel 2021 e dal 2023 lo estenderà su diversi modelli in quelle regioni del mercato globale in grado di ricevere già i Connected Car Services (CCS). Entro il 2025 tutti i veicoli Hyundai Motor Group saranno equipaggiati per ricevere aggiornamenti OTA.

Il prossimo anno il Gruppo introdurrà anche il servizio Feature on Demand (FoD), che darà ai clienti la possibilità di selezionare e acquistare funzioni e caratteristiche adatte ai loro gusti e alle loro necessità, con la libertà di creare un’auto in sintonia con il loro stile di vita.

La grande mole di dati generata dai 20 milioni di veicoli abbonati ai servizi connessi del Gruppo costituirà la base per l’ulteriore sviluppo di servizi personalizzati, che il Gruppo prevede di offrire continuativamente in grado di migliorare l’abilità nel rispondere alle esigenze dei singoli clienti e gestire i big data dei veicoli in modo eccezionalmente rapido e ultra-affidabile.

Piattaforma EV di nuova generazione per accelerare la trasformazione SDV

Il Gruppo prevede di ridurre significativamente il tempo necessario per tutti i processi di produzione di massa, inclusi pianificazione, progettazione e produzione, sviluppando una piattaforma hardware e software condivisa per i veicoli. Ciò consentirà di utilizzare componenti su diversi segmenti portando a uno sviluppo più efficiente e a una maggiore riduzione dei costi. La riduzione della complessità dei veicoli migliorerà ulteriormente l’efficacia della tecnologia SDV.

Il software per veicoli costantemente aggiornabile rafforzerà la capacità di Hyundai Motor Group di garantire flussi di entrate diversi e stabili fornendo nuove caratteristiche e funzionalità ai veicoli e sfruttando dati selezionati per offrire servizi personalizzati per ciascun cliente. La redditività del Gruppo sarà inoltre migliorata riducendo sia i tempi di sviluppo dei modelli sia i costi attraverso la standardizzazione della piattaforma.

Inoltre, Hyundai Motor Group introdurrà nel 2025 veicoli basati sulle sue due nuove piattaforme EV, eM ed eS, che saranno realizzate nell’ambito del sistema IMA (Integrated Modular Architecture) del Gruppo.

La piattaforma eM è stata sviluppata specificamente per i veicoli elettrici in tutti i segmenti e fornirà un miglioramento del 50% dell'autonomia di guida con una singola carica rispetto agli attuali veicoli elettrici. Questa piattaforma è inoltre in fase di sviluppo per supportare la tecnologia di guida autonoma di livello 3 o superiore e le funzionalità di aggiornamento del software OTA.

La piattaforma eS sarà sviluppata come “skateboard” EV esclusivamente per i Purpose Built Vehicles (PBV), con una struttura completamente flessibile per soddisfare le richieste B2B e fornire soluzioni su misura per le aziende che operano nei settori delle consegne, della logistica e del car-hailing.

L’Integrated Modular Architecture del Gruppo faciliterà la standardizzazione e la modularizzazione dei componenti chiave dei veicoli elettrici. Standardizzando le batterie e i motori elettrici, ad esempio, che attualmente variano a seconda dei modelli, il Gruppo applicherà in modo flessibile componenti comuni a ciascun veicolo, ampliando così in modo efficiente la propria gamma.

Allo stesso modo, Hyundai Motor Group sta integrando anche i controller del veicolo: in precedenza il sistema software doveva essere aggiornato separatamente per ciascun controller per aggiornare le funzioni dei veicoli, ma un controller di tipo integrato offre una soluzione per rendere questo processo più sistematico ed efficiente. Pertanto, il numero complessivo di controller può essere notevolmente ridotto integrando i componenti elettrici di livello inferiore gestendoli da controller di livello superiore.

Il controller integrato consentirà lo sviluppo efficiente di diversi segmenti di veicoli e modelli strategici ottimizzati per ciascuna regione e faciliterà il processo di aggiunta di nuove funzionalità e di miglioramento delle prestazioni. Il ciclo degli aggiornamenti software sarà ridotto, mentre la frequenza aumenterà. La tecnologia consente inoltre al Gruppo di rispondere in modo flessibile e rapido per soddisfare le esigenze del mercato e dei clienti, in rapida evoluzione.

L’infotainment e gli Advanced Driver Assistance System (ADAS) già prodotti dal Gruppo stanno attualmente subendo miglioramenti funzionali con l’introduzione della più recente tecnologia di controllo integrato. Entro il 2025, anche il comfort e i controller di guida verranno gradualmente integrati.

L’innovativo Connected Car Operating System (ccOS)

I sistemi operativi per auto connesse (Connected Car Operating System – ccOS) del Gruppo, altamente innovativi e sviluppati internamente, saranno fondamentali per dare corso all’ambizione di Hyundai Motor Group di assumere un ruolo da protagonista nella fornitura di rivoluzionarie soluzioni di mobilità globali. La piattaforma software ccOS può essere applicata a tutti i controller e può massimizzare le prestazioni degli hardware grazie a una potenza di calcolo estremamente elevata.

Per raccogliere ed elaborare in modo efficiente la grande quantità di informazioni generate dalle auto connesse, sono necessari semiconduttori ad alte prestazioni. Per questo motivo, il Gruppo sta lavorando con NVIDIA, leader nell’AI computing, collaborando per lo sviluppo di un ccOS ottimizzato su NVIDIA Drive®, un semiconduttore di elaborazione delle informazioni ad alte prestazioni.

NVIDIA è un’azienda ad alto contenuto tecnologico nel campo dell’intelligenza artificiale, del machine learning, della graphics cognition e dell’elaborazione. La piattaforma NVIDIA Drive® dell’azienda consente l’elaborazione di dati su larga scala a un ritmo ultraveloce. Hyundai Motor Group ha firmato un accordo di sviluppo tecnologici con NVIDIA nel 2015 e sta conducendo ricerche per applicare la tecnologia delle auto connesse ai veicoli commercializzati.

Sulla base dei suoi controller e della sua piattaforma software interna, il Gruppo sta inoltre rafforzando in modo significativo la sua competitività nella tecnologia di guida autonoma.

L’avanzato sistema operativo ccOS del Gruppo supporterà la tecnologia software necessaria per analizzare ed elaborare i dati in modo ultra-rapido, grazie alle vaste capacità di raccolta dati di tecnologie quali i sensori presenti all’interno di telecamere, radar e LiDAR montati sul veicolo.

HMG sta sviluppando un controller integrato di terza generazione basato su un semiconduttore ad alte prestazioni di nuova generazione per far progredire la tecnologia di guida autonoma. Il nuovo dispositivo consentirà un calcolo ancora più veloce e un controllo più efficiente grazie all’installazione di una CPU più performante e all’aumento dell’integrazione tra i controller rispetto a quello di seconda generazione attualmente in commercio.

Il controller integrato di terza generazione diventerà la base per la crescita del Gruppo nella produzione su vasta scala di veicoli di guida autonoma di livello 3 e, in futuro, per la commercializzazione dei livelli di guida autonoma di livello 4 e 5. Questo controller è stato inoltre sviluppato per garantire una migliore dissipazione del calore, livelli di rumore più bassi e costi di produzione ridotti.

Creare servizi innovativi e nuove esperienze di mobilità

Hyundai Motor Group sta inoltre costruendo una nuova piattaforma di dati in grado di combinare ed elaborare i dati generati durante l’intero ciclo di vita del veicolo, tra cui la fabbricazione, la produzione e il funzionamento, che saranno utilizzati per creare un’ampia gamma di servizi innovativi.

La piattaforma del Gruppo si concentrerà su una tecnologia in grado di identificare come vengono generati i dati in ogni fase del ciclo di vita del veicolo e di raccogliere e analizzare selettivamente quelli necessari per fornire servizi di valore ai clienti. I dati raccolti attraverso il controller ad alte prestazioni del veicolo saranno continuamente elaborati e analizzati con la tecnologia di deep learning per garantire velocità ed efficienza ottimali.

A tal fine, HMG sta rafforzando costantemente le proprie capacità in termini di personale e di risorse per poter generare informazioni e servizi di valore elaborando in modo rapido e stabile grandi quantità di dati. Oltre alle decine di migliaia di auto connesse in tutto il mondo, i dati saranno raccolti da numerose altre fonti, come i segnali stradali, le infrastrutture e le mappe di navigazione satellitare.

Inoltre, il Gruppo intende contribuire alla creazione di un nuovo sistema di mobilità collegando vari dispositivi di mobilità futuri basati sulla connettività e sulla scalabilità dei dati.

La combinazione di tecnologie hardware e software consentirà a Hyundai Motor Group di migliorare e internalizzare le capacità tecnologiche di mobilità e di dare forza alla determinazione del Gruppo ad assumere la leadership nel futuro della mobilità.

Mobilità del futuro e nuove sfide

Hyundai Motor Group immagina un futuro in cui il paradigma dell’industria della mobilità si trasformerà completamente, consentendo alle persone di godere di viaggi comodi e senza interruzioni, anche se non possiedono un’auto. La strategia a medio-lungo termine del Gruppo prevede una nuova dimensione del servizio di mobilità, e il software sarà la tecnologia di base che garantirà questo futuro, collegando senza soluzione di continuità nuovi dispositivi e servizi.

Per assicurarsi di continuare a essere leader nella fornitura di soluzioni di mobilità, Hyundai Motor Group istituirà un Global Software Center per rispondere preventivamente ai cambiamenti del mercato della mobilità futura in una prospettiva a lungo termine. Il nuovo Global Software Center svilupperà dispositivi e soluzioni di mobilità software-defined, andando oltre il mercato dei veicoli per entrare in quello della mobilità e della logistica. Il Global Software Center stabilirà inoltre un sistema per la connessione dei dispositivi di mobilità sviluppati autonomamente agli ecosistemi di smartphone, sviluppando al contempo tecnologie e nuovi business in grado di collegare e controllare i dispositivi di mobilità sotto un unico sistema operativo urbano e di rendere possibile la guida autonoma.

Hyundai Motor Group investirà 18 trilioni di won entro il 2030 in settori come il Global Software Center e la sede di R&S per rafforzare ulteriormente le capacità software per lo sviluppo dei SDV. Il Gruppo assumerà inoltre alcuni dei migliori sviluppatori di software al mondo e svilupperà dispositivi e servizi che privilegiano la UX per portare nuove esperienze nel mercato della mobilità.

La tecnologia per una nuova era della mobilità

Nell’intraprendere una nuova sfida per trasformare la mobilità e soddisfare le esigenze dei clienti del futuro, Hyundai Motor Group continuerà a sviluppare i suoi modelli pluripremiati per soddisfare le esigenze dei clienti di oggi. L’attrattiva delle offerte del Gruppo per i clienti è stata costantemente riconosciuta, come dimostrato la recente serie di premi assegnati dalla critica e dai media di tutto il mondo ai modelli EV dei marchi Hyundai, Kia e Genesis. 

Già oggi, le tecnologie SDV all’avanguardia del Gruppo, come Infotainment, Connettività e ADAS, si stanno dimostrando molto apprezzate dai clienti e, con il rapido sviluppo della tecnologia, si aprirà un mondo completamente nuovo pieno di possibilità. In questo modo Hyundai Motor Group sarà all’avanguardia nella fornitura di soluzioni di mobilità completamente nuove, di pari passo con i cambiamenti della società, l’evoluzione dei mezzi di trasporto e la diffusione dei Software Defined Vehicles.