Hyundai IONIQ 6 SE 2023 revendique une autonomie de 361 miles selon les estimations de l’EPA

• 140 MPGe¹ en cycle mixte pour Hyundai IONIQ 6 SE avec transmission aux roues arrière et batterie longue distance
• Hyundai confirme les valeurs d’autonomie estimées par l’EPA pour toutes les versions de IONIQ 6 2023
• Grâce à son profil aérodynamique tout en courbes, IONIQ 6 revendique le coefficient de traînée le plus faible de tous les modèles Hyundai

Le 03 février 2023 - Hyundai IONIQ 6 SE avec transmission aux roues arrière et batterie longue distance a été le dernier modèle de la nouvelle gamme IONIQ 6 2023 100 % électrique à passer les tests de l’agence américaine de protection de l’environnement (EPA), et s'est vu gratifié d'une autonomie de 361 miles (581 km) par ce même organisme. L'autonomie de IONIQ 6 SE avec transmission intégrale a été, quant à elle, estimée à 316 miles (508 km) par l'EPA².

Les tests de l’EPA ont également permis de confirmer une valeur de consommation de 140 MPGe en cycle mixte pour IONIQ 6 SE avec transmission aux roues arrière et batterie longue distance. Cette valeur de consommation correspond à celle des 10 premiers véhicules du classement 2023 de Fueleconomy.gov.

Autonomie finale estimée par l’EPA

Nota : Tous les chiffres ci-dessus sont des estimations de l’EPA, basées sur des tests réalisés avec une batterie à pleine charge. À des fins de comparaison uniquement. La capacité de la batterie diminue avec le temps et l’usage. L’autonomie réelle peut varier en fonction de nombreux facteurs, parmi lesquels les options du véhicule, les conditions et les habitudes de conduite, l’état du véhicule et de la batterie, la température de la batterie et la température extérieure.

IONIQ 6 doit son coefficient de traînée ultra-faible de 0,21³ au profil surbaissé de sa face avant, à ses volets d’air actifs, à ses réducteurs de passage de roue, à son aileron arrière à ailette de forme elliptique, à la structure allégée de sa face arrière semblable à la poupe d'un bateau, à sa protection de soubassement intégrale, à ses déflecteurs et à ses passages de roue réduits.

¹ Le sigle MPGe signifie « miles par gallon en équivalent essence ». Pour de plus amples détails, veuillez consulter le descriptif des valeurs de consommation de carburant sur le site de l’EPA.

² IONIQ 6 SE 2023 avec transmission aux roues arrière et batterie longue distance : autonomie estimée à 361 miles par l'EPA ; IONIQ 6 SE avec transmission intégrale : autonomie estimée à 316 miles par l’EPA. Tous les chiffres ci-dessus sont des estimations de l’EPA, basées sur des tests réalisés avec une batterie à pleine charge. À des fins de comparaison uniquement. La capacité de la batterie diminue avec le temps et l’usage. L’autonomie réelle peut varier en fonction de nombreux facteurs, parmi lesquels les options du véhicule, les conditions et les habitudes de conduite, l’état du véhicule et de la batterie, la température de la batterie et la température extérieure.

³ Sans les rétroviseurs extérieurs numériques, le coefficient de traînée de IONIQ 6 est de 0,22. Les rétroviseurs extérieurs numériques ne répondent pas aux normes actuelles de la NHTSA et ne sont pas disponibles aux États-Unis.