Hyundai Motorsport listo para la superficie mixta española
- Hyundai Motorsport competirá con cuatro equipos en el Rally de España, 11ª prueba de 13 del Campeonato del Mundo FIA de Rally 2016 (WRC)
- El objetivo del equipo para el rally mixto será extender su reciente racha de podios y consolidar el segundo lugar en el campeonato de constructores
- Thierry Neuville y la estrella de la casa de Dani Sordo representarán el Hyundai Shell World Rally Team, con Kevin Abbring y a Hayden Paddon puntuando para el Hyundai Mobis World Rally Team
Material de prensa
Recién llegados de su segundo puesto en el Tour de Córcega, Hyundai Motorsport ha estado preparando el único desafío de superficie mixta del Rally de España que tendrá lugar la próxima semana.
El equipo va a hacer frente a la popular prueba de tierra-asfalto con una alineación de cuatro tripulaciones. Thierry Neuville volverá a la i20 WRC Nueva Generación #3 tras su podio de Córcega. Dani Sordo estará de nuevo en el coche #4 en su rally de casa, en el que tiene como objetivo repetir su podio de la temporada pasada.
Hayden Paddon competirá en la prueba española en el coche #20 para Hyundai Mobis World Rally Team, y estará acompañado por Kevin Abbring. El holandés y su copiloto Seb Marshall conducirá el Hyundai i20 WRC #10 con especificación 2015. Será su cuarta participación en el WRC esta temporada, después de competir en Portugal y Cerdeña, y como sustituto de Sordo en Finlandia.
La localidad de Salou será de nuevo la sede de Rally de España, el único evento del calendario donde las tripulaciones tendrán que hacer frente a diferentes tipos de superficie. El primer día de acción se llevará a cabo principalmente en tierra, aunque la prueba de 38,95 kilómetros de Terra Alta incluye partes de asfalto, que harán valer la concentración del conductor y la gestión de los neumáticos. Además de la complejidad del itinerario del viernes, no habrá asistencia al mediodía, con sólo una zona de cambio de neumáticos entre el bucle de la mañana y el de la tarde.
La localidad de Salou será de nuevo la sede de Rally de España, el único evento del calendario donde las tripulaciones tendrán que hacer frente a diferentes tipos de superficie. El primer día de acción se llevará a cabo principalmente en tierra, aunque la prueba de 38,95 kilómetros de Terra Alta incluye partes de asfalto, que harán valer la concentración del conductor y la gestión de los neumáticos. Además de la complejidad del itinerario del viernes, no habrá asistencia al mediodía, con sólo una zona de cambio de neumáticos entre el bucle de la mañana y el de la tarde.
El sábado y el domingo el rally se traslada al asfalto, lo que requiere que los mecánicos del equipo deban cambiar la especificación del coche durante una asistencia de 75 minutos el viernes por la noche. El horario del sábado incluye algunas secciones que no se han utilizado desde 2013, y que serán totalmente nuevas para Hyundai Motorsport, y algunas partes que se ejecutan en la dirección inversa a la de hace doce meses.
Hyundai Motorsport llevó a cabo una prueba previa al evento sobre asfalto en España a finales del mes de agosto, y dio a todos los equipos una oportunidad adicional sobre tierra esta semana. El equipo pretende proseguir su buena temporada 2016, después de haber logrado ya dos victorias, tres segundos puestos y tres terceros lugares resultados esta temporada.
Hyundai Motorsport llevó a cabo una prueba previa al evento sobre asfalto en España a finales del mes de agosto, y dio a todos los equipos una oportunidad adicional sobre tierra esta semana. El equipo pretende proseguir su buena temporada 2016, después de haber logrado ya dos victorias, tres segundos puestos y tres terceros lugares resultados esta temporada.
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