Rally Acrópolis - Primer día
- Hyundai Motorsport lidera el exigente Rally Acrópolis, donde Ott Tänak y Adrien Fourmaux ocupan el primer y segundo puesto provisionales.
- Dos pinchazos de Thierry Neuville frenaron su persecución inicial, pero el belga reaccionó para terminar el viernes con una victoria de tramo.
- Los equipos del Hyundai Shell Mobis World Rally Team lograron dos impresionantes tripletes de tramo en el TC3 y TC7.
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Bajo el abrasador sol griego Ott Tänak/Martin Järveoja y Adrien Fourmaux/Alexandre Coria, del Hyundai Shell Mobis World Rally Team, lideran provisionalmente el Rally Acrópolis, ocupando el primer y segundo puesto respectivamente.
En el Rally Acrópolis siempre se esperan altas temperaturas y pruebas peligrosas, pero con el traslado del evento a junio, el calor de 40 grados y las especiales impredecibles suponen un reto aún mayor para las tripulaciones del WRC este año. El primer día abarcó 121,76 km de competición en seis tramos: dos pasadas por Aghii Theodori (TC2/TC4, 26,76 km) seguidos de pasadas individuales por Loutraki (TC3, 12,90 km), Thiva (TC5, 19,58 km), Stiri (TC6, 24,18 km) y Elatia (TC7, 11,58 km).
Los tres Hyundai i20 N Rally1 demostraron ritmo a lo largo del día, consiguiendo al menos una victoria de tramo cada uno.
Tänak, que llegó al viernes como líder compartido durante la noche, se consolidó como aspirante al triunfo en el Rally Acrópolis desde la segunda especial del día. Tras terminar tercero en el TC3, el estonio se apuntó los tres primeros tiempos en todas las especiales restantes del día, incluyendo tres segundos puestos y un tercero. El estonio se puso líder del rally superando a su rival Ogier en el TC5, y su rendimiento constante en las dos últimas especiales le permitió terminar el día en primer puesto con una ventaja de 3 segundos sobre su compañero de equipo Fourmaux.
La lucha de Fourmaux el viernes demostró el afán de mejora del francés. Tras tener problemas de visibilidad debido al polvo levantado por Katsuta en el TC2, sabía que encontrar el equilibrio entre el riesgo y la recompensa era clave para el éxito. Una gestión cuidadosa de su coche en algunas de las especiales más difíciles de la temporada le permitió evitar más dramas y conseguir tres victorias de tramo a lo largo del día: TC3 Loutraki, TC5 Thiva y TC6 Stiri.
Tras hacerse con el liderato en el TC3, un pinchazo lento en el TC4 relegó a Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe a la sexta posición de la general. Los belgas sufrieron otro pinchazo en la siguiente especial y se vieron obligados a cambiar la rueda delantera derecha. Ambos incidentes les costaron más de dos minutos y medio al líder. Una actuación redentora en la última permitió a Neuville recuperar el tiempo perdido y conseguir la victoria, demostrando su constante determinación por no rendirse.
Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1 n°8)
- Los estonios lideran la prueba griega por 3 segundos.
- Cinco tiempos entre los tres primeros en cada tramo consolidan a la tripulación como líder.
Ha sido un día muy positivo en general. Pudimos ver que fue un día súper exigente en muchos aspectos, por lo que a veces fue difícil mantener la calma, pero estamos contentos de no haber tenido ningún problema con el coche ni con los neumáticos. Ha sido realmente largo: 15 horas en el coche a 41 grados significan que ha sido un viaje difícil. Mañana será un día mucho más lento: muy técnico, con curvas y pasos estrechos a través de los bosques. A ver qué nos depara. Estoy seguro de que no será más fácil.
Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1 n°16)
- Tres victorias de tramo para los franceses demuestran una excelente conducción el viernes.
- La tripulación se sitúa a sólo 3 segundos de sus compañeros Tänak/Järveoja.
Hoy fue un día muy positivo, pero necesitamos recuperar algo de tiempo del TC2 de esta mañana, cuando el polvo de Katsuta nos frenó. Fue un día realmente bueno para mí. Nos manejamos bien en las zonas más difíciles de las especiales, lo que nos permitió atacar donde no había peligro, y esto dio sus frutos. En general, nuestra posición en pista fue favorable, pero aún tuvimos el problema de algunas zonas realmente difíciles que nos obligaron a reducir la velocidad, lo que nos comprometió un poco a lo largo del día. Sin embargo, el comportamiento del coche fue excelente. Cuando empiezas a atacar demasiado en Grecia, te metes en problemas, así que mantendré el planteamiento de hoy para mañana.
Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 n°1)
- Dos pinchazos consecutivos hicieron que los belgas perdieran tiempo en el bucle matutino.
- Una victoria en la última especial del día genera un impulso positivo para la segunda jornada.
No esperábamos sufrir dos pinchazos seguidos y perder tanto tiempo, así que fue una gran frustración. Fue como si nos hubieran dado un martillazo dos veces. Me costó mucho recuperarme esta tarde. No teníamos suficiente líquido en el coche y no me sentía bien, así que, en resumen, fue una gran lucha. Sin duda, es una prueba difícil, pero nunca había tenido tantos pinchazos desde el comienzo de una temporada. Necesitamos algo más fiable: decidir los resultados en función de los neumáticos no es agradable.
Como siempre, ha sido un día repleto de acontecimientos. Claro que conseguimos un doblete, pero sentimos que Thierry podría haber estado a la altura de Ott y Adrien. Siempre es positivo ver que nuestro coche rinde bien: el ritmo está ahí y todos quieren atacar, pero sabemos que debemos ser conservadores. Sabemos cuáles son los riesgos y, a pesar de todo el trabajo del equipo, todavía hay un límite a lo que se puede anticipar en estas pistas difíciles. Thierry ya ha sido golpeado dos veces y aún habrá sorpresas. Hoy no se trataba de ganar ritmo ni de liderar a cualquier precio, y sabíamos que teníamos que llegar con cierta ventaja, y Ott la aprovechó al máximo. Mañana debemos mantener el mismo enfoque realista.
Sábado de un vistazo
El sábado contará con tres tramos a los que se darán dos pasadas: Pavliani (TC8/11, 24,58 km), Karoutes (TC9/12, 19,48 km) e Inohori (TC10/13, 17,66 km).
Estas seis especiales suman 123,44 km, lo que lo convierte en el día más largo del fin de semana bajo un sol abrasador.
Clasificación
- O. Tänak M. Järveoja Hyundai i20 N Rally1 1:25:07.4
- A. Fourmaux A. Coria Hyundai i20 N Rally1 +3.0
- S. Ogier V. Landais Toyota GR Yaris Rally1 +16.9
- E. Evans S. Martin Toyota GR Yaris Rally1 +1:21.5
- G. Munster L. Louka Ford Puma Rally1 +1:43.3
- T. Katsuta A. Johnston Toyota GR Yaris Rally1 +2:34.3
- K. Rovanperä J. Halttunen Toyota GR Yaris Rally1 +2:38.1
- T. Neuville M. Wydaeghe Hyundai i20 N Rally1 +2:38.3
- O. Solberg E. Edmondson Toyota GR Yaris +2:48.4
- K. Kajetanowicz M. Szczepaniak Toyota GR Yaris +3:41.8
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