Rally Islas Canarias: Los héroes locales Dani Sordo y Cándido Carrera, los mejores del resto en una exigente jornada inaugural para el Hyundai Shell Mobis World Rally Team
Material de prensa
Hyundai Motorsport completó una jornada inaugural sin incidentes en el Rally Islas Canarias, quinta prueba del Campeonato del Mundo de Rallies (WRC) FIA 2026. Dani Sordo y Cándido Carrera, que regresaban a la competición, marcaron el ritmo del equipo en sexta posición. Adrien Fourmaux y Alexandre Coria se sitúan séptimos, a 2,8 segundos, un puesto por delante de Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe.
Como era de esperar, las amplias carreteras de alta velocidad de Gran Canaria, combinadas con las condiciones secas, se asemejaban más a un circuito que a un tramo de rally convencional, lo que supuso una dura prueba para el Hyundai i20 N Rally1. Los tres equipos tuvieron problemas de agarre, y Neuville, en particular, luchó contra el equilibrio de su coche durante la mañana antes de mejorar su rendimiento por la tarde. A diferencia de sus compañeros, Sordo tuvo mejor suerte, mientras que Fourmaux marcó tiempos competitivos en los TC6 (Tejeda-San Mateo 2) y TC7 (Mogán-Aldea 2), luchando por entrar en el top 5.
A pesar de un inicio frustrante en la prueba, los tres equipos completaron recorridos sin contratiempos y llegaron a la zona de servicio nocturno sin problemas. El equipo afronta los dos bucles del sábado concentrado en mantener un rendimiento impecable y preparado para aprovechar cualquier error de sus rivales.
Dani Sordo/Cándido Carrera (Hyundai i20 N Rally nº6)
- El equipo demostró un ritmo sólido durante toda la jornada, convirtiéndose en el Hyundai mejor clasificado al final del primer día.
- Sordo se mostró gratamente sorprendido de estar a la altura en su primera participación en un Rally1 en casi dos años.
Obviamente estoy muy contento con el día de hoy, de seguir siendo competitivo en el primer día de Canarias. Estamos lejos de los Toyota, pero entre los pilotos de Hyundai estamos bastante igualados. Hacía tiempo que no conducía un coche de Rally1 en un rally, así que estoy muy satisfecho de estar a la altura. Al principio del día, fui un poco más rápido que mis compañeros, pero ajustaron el coche y esta tarde estuvimos todos muy cerca. Es importante que trabajemos juntos con Thierry y Adrien e intentemos reducir la distancia con los Toyota.
Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally 1 nº16)
- Fourmaux/Coria lograron el mejor resultado de tramos con el tercer puesto en la súper especial vespertina.
- El cambio de configuración en la asistencia de mediodía mejoró el manejo para el circuito de la tarde.
Los tramos han sido absolutamente preciosos y poder exigirlos al máximo con un coche de Rally1 es algo único y especial, así que lo hemos disfrutado mucho. Tenemos que controlar el ritmo y el sobrecalentamiento de los neumáticos en los tramos largos, que son bastante exigentes para el coche y los frenos. Es un gran reto, pero también muy gratificante. Para nosotros, es difícil porque no estamos al ritmo que nos gustaría, pero al menos tenemos la 'Copa Hyundai' en juego. Esta tarde opté por una configuración diferente y ahora funciona mejor, así que las perspectivas son bastante positivas.
Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 nº11)
- A pesar de las dificultades iniciales con la configuración, el dúo belga encontró un mejor equilibrio para llevar el coche a la asistencia en octava posición.
- El equipo busca mayor consistencia y vueltas limpias durante los tramos del sábado.
El inicio del rally fue bastante complicado, la verdad. Los tres coches hicieron algunos cambios para esta tarde, pero yo tuve más dificultades en los dos primeros tramos. Estamos intercambiando información y, obviamente, probando diferentes cosas. Dani parecía estar más contento que nosotros por la mañana y también fue más rápido. Por la tarde tuve algunos problemas en los dos primeros tramos; pero hice un cambio más importante para el último y creo que encontramos un mejor equilibrio que nos permite ir más rápido.
Hoy ha sido un buen día para el equipo; no tuvimos problemas técnicos ni cometimos errores, justo lo que esperábamos. Sabíamos que esta prueba sería más exigente, pero los pilotos han hecho exactamente lo que se les pedía; han llevado los coches a buen puerto. Esto nos permite reponernos, empezar de nuevo mañana y estar en buena posición para aprovechar cualquier problema que puedan tener los que están por delante.
Resumen del sábado
El segundo día completo de competición presenta a los equipos 112,22 km de tramos cronometrados. Tras una parada de servicio a mediodía, los equipos afrontarán seis especiales el sábado, con dos pasos por Maspalomas (13,47 km), Arucas-Firgas-Teror (13,74 km) y Moya-Gáldar (28,90 km) cada una.
Clasificación
- S. Ogier V. Landais Toyota GR Yaris Rally1 54:27.5
- O. Solberg E. Edmondson Toyota GR Yaris Rally1 +8.9
- S. Pajari S. Salminen Toyota GR Yaris Rally1 +15.9
- E. Evans S. Martin Toyota GR Yaris Rally1 +16.4
- T. Katsuta A. Johnston Toyota GR Yaris Rally1 +29.7
- D. Sordo C. Carrera Hyundai i20 N Rally1 +52.0
- A. Fourmaux A. Coria Hyundai i20 N Rally1 +54.8
- T. Neuville M. Wydaeghe Hyundai i20 N Rally1 +1:03.6
- J. McErlean E. Tracey Ford Puma Rally1 +1:41.1
- Y. Rossel A. Dunand Lancia Ypsilon HF Rally2 +1:59.5
