Material de prensa
El equipo Hyundai Shell Mobis World Rally Team ha concluido la temporada 2026 del WRC de la FIA con Adrien Fourmaux y Alexandre Coria terminando en cuarta posición, mientras que Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe se adjudicaron la última victoria en el Power Stage del año.
El equipo regresó al Rally de Italia-Cerdeña con la esperanza de ampliar su historial en la prueba, que contaba ya con siete victorias y 17 podios. Un inicio casi perfecto el viernes vio a las parejas Neuville/Wydaeghe y Fourmaux/Coria inmersas en una emocionante lucha por el primer puesto; sus cinco victorias de tramo combinadas pusieron de manifiesto el ritmo del Hyundai i20 N Rally1 sobre la grava sarda.
Lamentablemente, una dura jornada del sábado en las implacables carreteras de Cerdeña acabó con las aspiraciones de victoria del equipo. Aunque los pinchazos afectaron a varias tripulaciones punteras a lo largo del evento, Fourmaux y Coria sufrieron dos tan solo el sábado, lo que les dejó fuera de la lucha por el podio. Neuville y Wydaeghe se retiraron tras un accidente en el TC11, y Dani Sordo junto a Patricia Sáiz también abandonaron por segunda vez tras el TC8, como medida de precaución derivada de un choque en el shakedown.
En los cuatro tramos finales del domingo, Neuville y Fourmaux volvieron a demostrar el ritmo del Hyundai i20 N Rally1; Neuville logró su quinta victoria de tramo en el evento durante el TC15. En el último Power Stage del año, el piloto belga se mostró imparable, consiguiendo su sexta victoria de tramo y cinco puntos extra. Fourmaux terminó tercero en la clasificación del Super Domingo y cuarto en la general.
La prueba supuso un final agridulce para la temporada de Hyundai Motorsport, que buscaba cerrar la era Rally1 por todo lo alto. Si bien el equipo luchó por la victoria en numerosas pruebas a lo largo del año, su único triunfo llegó en el Rally de Portugal de la mano de Neuville y Wydaeghe. Sus tripulaciones lograron un total de ocho podios; cuatro para Fourmaux en Kenia, Estonia, Paraguay y Chile; dos para Neuville en Portugal y Grecia; y dos para Hayden Paddon en Croacia y Chile.
Desde la introducción del reglamento Rally1 en 2022, el equipo Hyundai Shell Mobis World Rally Team ha logrado 15 victorias, 69 podios y 386 victorias de tramo. Entre estos logros se incluyen los títulos de campeones de pilotos y copilotos en 2024, dos ocasiones en las que ocuparon todas las plazas del podio en el Rally Acrópolis (2022 y 2024) y el final de rally más ajustado de la historia (empatado con otro récord), con una diferencia de 0,2 segundos en el Rally de Italia-Cerdeña 2024.
Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1 nº16)
- La tripulación lideró la prueba durante cuatro tramos el viernes; logró tres victorias de tramo y 11 tiempos entre los tres primeros.
- Terminaron cuartos en la clasificación general y terceros en la clasificación del Super Domingo.
Felicidades a Elfyn por ganar el campeonato y ánimo a Oliver; ya le llegará su momento. En cuanto a mí, no conseguí esa primera victoria que buscaba, pero siempre recordaré lo vivido en Arabia Saudí el año pasado. Ha sido una temporada dura, pero he logrado buenos podios. Han sido dos años fantásticos pilotando el Hyundai i20 N Rally1 y luchando en lo más alto; tuvimos buen ritmo, especialmente en tierra, y terminamos el año cerca de los Toyota a pesar de los problemas que hemos tenido esta temporada. Quiero dar las gracias enormemente al equipo; estoy muy orgulloso de nuestro rendimiento.
Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 nº11)
- La pareja belga se hizo con el primer puesto en el último tramo del viernes, pero se vio obligada a abandonar el sábado por la tarde.
- Lograron seis victorias de tramo, incluida la victoria en el Power Stage.
Estoy muy decepcionado con el fin de semana, pero contento de cerrar la temporada con una victoria en el Power Stage. Ha sido un año complicado, así que quiero dar las gracias enormemente al equipo; han hecho un trabajo increíble. Llevamos 13 temporadas juntos, hemos pasado por muchos altibajos y estos dos últimos años han sido duros, pero el equipo se ha mantenido comprometido y motivado. Me alegra haber podido conseguir una victoria para ellos este año, y por poco logramos dos. Por último, felicidades a Elfyn; se ha quedado a las puertas muchas veces y se merece el título. Oliver también ha hecho un gran papel este fin de semana y casi obtiene recompensa, así que enhorabuena a él también.
La de hoy ha sido, posiblemente, uno de las finales de temporada del WRC más emocionantes, aunque lamentablemente no ha sido el que esperábamos. En primer lugar, quiero felicitar enormemente a Elfyn y Scott por su fenomenal rendimiento a lo largo de este año, que les ha llevado a proclamarse campeones del mundo; es un éxito totalmente merecido. Por nuestra parte, la jornada de hoy ha demostrado claramente que el equipo ha dado un paso adelante significativo tanto en fiabilidad como en rendimiento con el Hyundai i20 N Rally1 durante los últimos 12 meses. Esperábamos más de este fin de semana; tanto Adrien como Thierry tenían la velocidad necesaria para luchar por la victoria, pero no hemos logrado el objetivo que nos habíamos marcado. No obstante, la dedicación de todo el equipo este año ha sido excepcional. Todos se han volcado en lograr una fiabilidad increíble a lo largo de 13 pruebas muy duras y exigentes. Ese compromiso, determinación y profesionalidad han quedado patentes durante toda la temporada, y todos los implicados pueden sentirse tremendamente orgullosos.
Clasificación final
- O. Solberg E. Edmondson Toyota GR Yaris Rally1 3:24:57.0
- S. Ogier V. Landais Toyota GR Yaris Rally1 +57.6
- S. Pajari M. Salminen Toyota GR Yaris Rally1 +1:37.4
- A. Fourmaux A. Coria Hyundai i20 N Rally1 +2:38.6
- 5 E. Evans S. Martin Toyota GR Yaris Rally1 +4:48.1
- T. Katsuta A. Johnston Toyota GR Yaris Rally1 +6:02.4
- J. Armstrong S. Byrne Ford Puma Rally1 +7:32.2
- R. Korhonen A. Viinikka Toyota GR Yaris Rally2 +12:10.4
- R. Virves J. Viilo Skoda Fabia RS +12:11.1
- G. Greensmith J. Andersson Toyota GR Yaris Rally2 +13:02.2
Clasificación del Super Domingo
- S. Pajari 42:21.3
- O. Solberg +2.5
- A. Fourmaux +9.1
- T. Katsuta +21.0
- S. Ogier +26.5
Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2026 (Constructores)
- Toyota Gazoo Racing World Rally Team 662
- Hyundai Shell Mobis World Rally Team 440
- Toyota Gazoo Racing World Rally Team 2 251
- M-Sport Ford World Rally Team 168
Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2026 (Pilotos)
- E. Evans 243
- O. Solberg 238
- S. Pajari 237
- S. Ogier 189
- A. Fourmaux 183
- T. Katsuta 175
- T. Neuville 134
- H. Paddon 38
- J. McErlean 35
- E. Lappi 33
Todos los resultados quedan sujetos a la confirmación oficial de la FIA.