Rally de Japón - Tercer día
- Hyundai Motorsport obtuvo valiosas lecciones tras un fin de semana complicado en el Rally de Japón. Ott Tänak y Martin Järveoja finalizaron en cuarta posición.
- Adrien Fourmaux y Alexandre Coria sufrieron un accidente en el TC15 y se vieron obligados a abandonar tras perder la puerta del copiloto de su Hyundai i20 N Rally1.
- Los belgas Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe no pudieron tomar la salida debido a un fallo eléctrico que puso fin a su participación en el tramo de carretera previo al TC15.
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Una jornada final decepcionante pone fin a un fin de semana alentador para Hyundai Motorsport. Ott Tänak y Martin Järveoja finalizaron en cuarto puesto, mientras que Adrien Fourmaux/Alexandre Coria y Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe se retiraron del Rally de Japón.
Las seis pruebas del domingo, que sumaron 72,38 km, incluyeron dos pasadas por Nukata (TC15/19, 20,23 km), Mikawako (TC16/20, 13,98 km) y Okazaki (TC17/18, 1,98 km), marcando así el final de la decimotercera ronda del Campeonato del Mundo de Rallies FIA (WRC) 2025.
Tras lidiar con la puesta a punto durante todo el fin de semana, Tänak y Järveoja salieron a pista con su Hyundai i20 N Rally1 en condiciones de lluvia. Comenzaron el día con una victoria de tramo en el TC15 y consiguieron otros tres tiempos entre los tres primeros en los tramos TC17, TC18 y TC19. A pesar de sufrir un pinchazo en la rueda delantera derecha en el TC16, la mejora de los estonios les permitió asegurarse el cuarto puesto en la general y dos puntos adicionales en el Súper Domingo, un final positivo para un fin de semana complicado.
La prometedora participación de Fourmaux y Coria en el Rally de Japón terminó prematuramente en la primera especial del día, cuando la niebla le dificultó la visión a Fourmaux, provocando que se saliera de la pista y chocara contra una hilera de árboles. Este error causó daños irreparables a su coche, incluyendo la pérdida de la puerta del copiloto y, con ella, la tarjeta de tiempos de la tripulación, lo que los obligó a abandonar tras el tramo. Los franceses fueron el Hyundai Motorsport mejor clasificado durante la mayor parte del rally y aprovecharán la experiencia adquirida en asfalto para 2026.
Mientras que Neuville y Wydaeghe esperaban sumar una buena cantidad de puntos en el Súper Domingo, un problema eléctrico en su Hyundai i20 N Rally1 provocó el fallo de los limpiaparabrisas, impidiendo que los belgas regresaran a la competición en la última jornada.
A pesar de su frustrante final, el Rally de Japón resultó muy prometedor para el Hyundai Shell Mobis World Rally Team, con avances notables en el desarrollo del coche evo y un considerable progreso personal para Fourmaux y Coria. La última prueba de la temporada presenta una incógnita para los equipos, ya que el estreno en el Rally de Arabia Saudí supone el regreso a la tierra para cerrar el año.
Ott Tänak/Martin Järveoja (#8 Hyundai i20 N Rally1)
- El equipo finalizó cuarto tras un fin de semana complicado.
- Tänak/Järveoja se centran en el regreso a la tierra en Arabia Saudí.
Las condiciones de hoy han sido exigentes, pero las he disfrutado porque el coche se comportaba mejor que los días anteriores. No tuvimos que forzarlo demasiado, pero era mucho más manejable. Desconocemos la causa de nuestros problemas en los últimos días, pero lo investigaremos con el equipo. Necesitamos ir a Arabia Saudí y descubrir cómo es, pero el Hyundai se ha comportado bien en tierra suelta, así que este tipo de condiciones deberían favorecernos.
Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (#16 Hyundai i20 N Rally1)
- Un desafortunado error obligó a los franceses a abandonar tras el final del TC15.
- Fourmaux y Coria estaban luchando por un puesto en el podio.
Lo primero y más importante es que Alex y yo estamos bien. Había mucha niebla en el parabrisas, lo que dificultaba la visibilidad. No oí la advertencia de Alex sobre una curva complicada, ni la vi, así que nos salimos un poco de la pista y nos metimos entre los árboles, lo que dañó la puerta y el lateral del coche. Sin la puerta y con la tarjeta de tiempos dentro, no nos quedó más remedio que abandonar. Por supuesto, estoy decepcionado, pero al mismo tiempo, pudimos luchar en cabeza durante todo el fin de semana y progresar bien con el coche. En general, podemos decir que fue un fin de semana muy positivo.
Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (#1 Hyundai i20 N Rally1)
- Un fallo eléctrico obligó a los belgas a abandonar prematuramente.
- El equipo sufrió problemas durante todo el fin de semana.
Desafortunadamente, esta mañana de camino al primer tramo sufrimos un problema eléctrico que provocó que los limpiaparabrisas dejaran de funcionar y nos obligó a abandonar el Rally de Japón. Es una verdadera lástima, ya que teníamos muchas ganas de sumar kilómetros hoy y seguir mejorando el coche. En general, ha sido un rally muy decepcionante para nosotros, pero ahora toca recomponerse y centrarnos en el Rally de Arabia Saudí, donde esperamos volver a luchar por la victoria.
Obviamente, ha sido un día difícil para el equipo tras el éxito de ayer, pero en general, debemos quedarnos con lo positivo de este fin de semana. Ahora sabemos que el coche evo tiene la velocidad necesaria para ser competitivo en asfalto en diversas condiciones, y hemos podido recopilar muchos datos y aprender de esta actuación. Vamos al Rally de Arabia Saudí con un optimismo renovado, en una superficie en la que sabemos que entendemos mejor el coche, así que queremos aprovechar al máximo esta oportunidad.
Próximo rally
La ronda final de la temporada 2025 del FIA WRC, el Rally de Arabia Saudí, presenta a los equipos un desafío totalmente nuevo del 25 al 29 de noviembre.
Clasificación final
- S. Ogier V. Landais Toyota GR Yaris Rally1 3:21:08.9
- E. Evans S. Martin Toyota GR Yaris Rally1 +11.6
- S. Pajari M. Salminen Toyota GR Yaris Rally1 +2:16.6
- O. Tänak M. Järveoja Hyundai i20 N Rally1 +3:18.1
- G. Munster L. Louka Ford Puma Rally1 +6:48.7
- K. Rovanperä J. Halttunen Toyota GR Yaris Rally1 +7:01.5
- O. Solberg E. Edmondson Toyota GR Yaris +9:35.5
- A. Cachón B. Rozada Toyota GR Yaris +10:41.6
- N. Gryazin K. Aleksandrov Škoda Fabia RS +11:36.2
- J. Solans R. Sanjuan Toyota GR Yaris +12:26.0
Clasificación del Súper Domingo
- S. Ogier 48:13.9
- E. Evans +5.1
- K. Rovanperä +33.6
- O. Tänak +43.6
- T. Katsuta +52.9
Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2025. Clasificación de constructores
- Toyota Gazoo Racing World Rally Team 692
- Hyundai Shell Mobis World Rally Team 464
- M-Sport Ford World Rally Team 191
- Toyota Gazoo Racing World Rally Team 2 145
Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2025. Clasificación de pilotos
- E. Evans 272
- S. Ogier 269
- K. Rovanperä 248
- O. Tänak 213
- T. Neuville 166
- T. Katsuta 111
- A. Fourmaux 96
- S. Pajari 94
- O. Solberg 70
- G. Munster 36
Todos los resultados están sujetos a la confirmación oficial de la FIA.
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