Rally de Italia Cerdeña - Segundo día
- Thierry Neuville lidera el Rally de Italia-Cerdeña, la sexta prueba del Campeonato del Mundo de Rallies (WRC) FIA 2023, tras un día dramático en las carreteras de la isla.
- Hyundai Motorsport ocupa el primer y segundo puesto en la clasificación general, con las tripulaciones enfrentándose a condiciones cada vez más traicioneras a medida que la lluvia comenzó a caer.
- Las tres tripulaciones del Hyundai i20 N Rally1 Hybrid lograron victorias de tramo el sábado, con tres dobletes en la etapa y un triplete en un accidentado TC13 Erula-Tula 2.
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Hyundai Motorsport finaliza un intenso segundo día en el Rally de Italia-Cerdeña, la sexta ronda del Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2023, con Thierry Neuville liderando el rally y su compañero de equipo Esapekka Lappi en segundo puesto.
Durante un día de desgaste, las tres tripulaciones del equipo Hyundai Shell Mobis World Rally Team manejaron las difíciles condiciones para sobrevivir el sábado en Cerdeña.
Neuville y su copiloto Martijn Wydaeghe estuvieron en buena forma durante todo el día, ganando tres de los cuatro tramos de la mañana (TC8 Coiluna-Loelle 1, TC9 Su Filigosu, TC11 Tempio Pausania). Lappi y Janne Ferm perdieron terreno ante Sébastien Ogier en la especial inicial, pero aseguraron un doblete de Hyundai Motorsport en el resbaladizo TC9 Su Filigosu para recuperar brevemente el liderato del rally. Durante el resto del día, su misión era mantener al francés bajo presión mientras navegaban por las rutas cada vez más traicioneras de las islas.
Comenzando con el segundo paso del TC12 Coiluna-Loelle, Lappi/Ferm comenzaron a reducir la ventaja de Ogier. Consiguieron un segundo doblete para el equipo y al final del TC13 Su Filigosu, la diferencia era de sólo 4,3 segundos, con Neuville apenas 3,1 segundos más atrás en tercer puesto.
Fue en el TC14 Erula-Tula 2 donde llegó el giro en la competición. Con un error de Ogier que acabó en abandono, el segundo tiempo más rápido de Neuville lo elevó a la cabeza del rally. Lappi, al ver a Ogier fuera de la carretera, optó por la calma y llevar su Hyundai i20 N Rally1 Hybrid de forma segura al final de la especial. La diferencia entre Neuville y Lappi es de 36,4 segundos, con el competidor más cercano casi dos minutos detrás de ellos.
Dani Sordo y Cándido Carrera regresaron de un viernes difícil decididos a tener un día sin problemas, y presionaron duro para completar un triplete de Hyundai Motorsport en la especial definitoria TC14 Erula-Tula. Una actuación constante los ha llevado a subir del puesto 12 al quinto en la clasificación general.
Entre ellos, los equipos de Hyundai Motorsport obtuvieron todas menos una de las victorias de tramo en los ocho agotadores desafíos del sábado. A falta de cuatro especiales para el final, el equipo centrará todos sus esfuerzos en convertir sus posiciones provisionales en un sólido doble podio.
Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 híbrido n.º 11)
- Los belgas lograron seis victorias de tramo el sábado con una conducción decidida.
- Llegaron a la cabeza del rally con el segundo puesto en el TC14.
Hoy ha sido una gran batalla con muchos altibajos. Empezamos muy bien esta mañana, hasta que recibimos un gran golpe de Ogier en el TC10 porque estaba presionando mucho. Sentíamos que lo estábamos haciendo bien y poco a poco fuimos acortando distancias hasta quedarnos a solo siete segundos al llegar a la especial donde todo cambió. Hay una línea muy fina entre atacar fuerte y mantener el coche en la carretera, y pudimos mantenernos justo en esa línea. El trabajo no está hecho, tenemos que preparar el coche para mañana, ha sufrido mucho en estas condiciones. El clima seguirá siendo complicado, por lo que debemos permanecer concentrados.
Esapekka Lappi/Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1 híbrido n.º 4)
- La sólida actuación mantuvo al líder del rally a la vista durante la jornada del sábado.
- Los finlandeses terminan el día en segundo puesto provisional con una nueva victoria de tramo en su cuenta.
Tuvimos una mañana consistente, pero nuestro objetivo por la tarde era mantener a Ogier bajo presión. Lo estábamos manejando muy bien, y aunque nunca esperaría que cometiera un error como ese, es parte del rally. Después de eso, nuestro objetivo cambió. Con la lluvia cayendo, nos enfocamos en cuidar nuestros neumáticos y no correr riesgos. Habría sido muy fácil irse también. El aquaplaning fue una locura en algunos puntos, pero afortunadamente no tuvimos grandes sustos. Mañana definitivamente no va a estar seco, y aunque estamos primero y segundo en este momento, siempre existe la posibilidad de que eso cambie, por lo que debemos tener cuidado.
Dani Sordo/Cándido Carrera (Hyundai i20 N Rally1 Hybrid n.° 6)
- La tripulación española logra tres resultados entre los tres primeros y sube al quinto puesto en la clasificación.
- Lideraron un triplete de Hyundai Motorsport en el TC14 Erula-Tula 2.
Hoy fue otro día difícil. Resultó complicado encontrar el ritmo adecuado, especialmente en los estrechos bosques. Ser el primero en la carretera por la mañana fue una pequeña ventaja, ya que tenía un poco más de agarre que los demás, pero después de eso, las especiales se pusieron bastante resbaladizas y era muy fácil cometer un error. Sentimos que estábamos limpiando un poco el camino y eso dificultó la lucha. Sin embargo, el trabajo de hoy era llevar el coche al final y ahora estamos en quinto puesto, así que veamos qué más sucede mañana. En los reconocimientos, los tramos ya estaban muy mojados, por lo que esperamos otro día exigente e impredecible.
No termina hasta la meta, así que veamos qué ocurre mañana. Ciertamente, el día de hoy ha visto un impulso notable por parte de todos para terminar donde estamos esta noche. En particular, Esapekka se centró en aplicar presión a Ogier durante lo que ha sido un sábado muy complicado. Thierry ganó confianza a lo largo de un día de condiciones desafiantes y condujo notablemente en el TC14. Por su parte, Dani ha ascendido a la quinta posición, lo que también está subiendo la temperatura para el resto de competidores a falta de cuatro tramos. Tomaremos eso por hoy y nos concentraremos en terminar el trabajo el domingo.
Domingo de un vistazo
Quedan cuatro tramos por disputar en el Rally de Italia-Cerdeña, sin asistencia ni zona de montaje de neumáticos en el itinerario.
Las condiciones climáticas serán igual de impredecibles, y se esperan algunas lluvias durante el día.
Los equipos se enfrentarán a dos pasadas por Arzachena: Braniatogghiu (TC16/18, 15,22 km) y Sardegna (TC17/19, 7,79 km), la última de las cuales como Power Stage del evento.
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