Rally de Croacia - Segundo día
- Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe se mantienen en lo más alto de la clasificación después de una batalla muy reñida el sábado en el Rally de Croacia.
- Las constantes actuaciones de sus compañeros de equipo Ott Tänak/Martin Järveoja y Andreas Mikkelsen/Torstein Eriksen consolidaron su cuarto y séptimo puesto.
- El domingo viviremos cuatro tramos más con el objetivo de sumar puntos tanto para Neuville como para Tanak.
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Hyundai Motorsport lucha por la victoria al final del sábado en el Rally de Croacia, donde Thierry Neuville cerró el día con una ventaja de 4,9 segundos tras una emocionante batalla por el primer puesto.
El sábado vivió 108,76 km de imprevisibilidad en dos bucles con Smeroviš?e - Grdanjci (TC9/13, 15,72 km), Stojdraga - Gornja Vas (TC10/14, 20,77 km), Vinski Vrh - Duga Resa (TC11/15, 8,78 km) y Pe?urkovo Brdo - Mrežni?ki Novaki (TC12/16, 9,11 km). Si bien la lluvia amenazaba con caer, las especiales estuvieron más secas de lo previsto, lo que resultó en una combinación de estrategias de neumáticos.
Los líderes, Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe, tuvieron un comienzo perfecto del día, ampliando su ventaja sobre Elfyn Evans en el TC9 Smeroviš?e - Grdanjci. Continuaron esta trayectoria ascendente durante el resto del bucle matinal: nuevas victorias en el TC11 y el TC12 colocaron firmemente al equipo Hyundai Shell Mobis World Rally Team en primer puesto de la general mientras se dirigían a la asistencia del mediodía con una ventaja de 4,7 segundos.
El bucle de la tarde comenzó con una estrategia alternativa, con el equipo nº 11 eligiendo utilizar una combinación de neumáticos blandos y duros. Sin embargo, resultó ser una elección no óptima y la pareja cayó al segundo puesto. Una impresionante victoria en la siguiente especial superó este déficit y los impulsó a una ventaja de dos segundos, que aumentaron aún más con dos victorias de tramo más, elevando su total a nueve hasta el momento.
Ott Tänak y Martin Järveoja continuaron con su racha constante en las ocho especiales del sábado. A pesar de un pequeño golpe con un banco en el TC10, el dúo estonio pudo mantener bajo control su Hyundai i20 N Rally1 Hybrid y completar con seguridad los tramos restantes. Al terminar el día en cuarto puesto, su atención se centrará en extraer todo el potencial del sistema de puntuación del Súper Domingo.
Andreas Mikkelsen y Torstein Eriksen tuvieron un día limpio. Una mejor comprensión tanto del coche como de la superficie hizo que los noruegos terminaran entre los cinco primeros por primera vez en Croacia en el bucle de la tarde. Si bien la diferencia con los coches de delante era demasiado grande para superarla, el equipo logró mantener con éxito su posición en el séptimo puesto de la general.
Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 Hybrid #11)
- Los belgas lograron cinco victorias de tramo más el sábado.
- Neuville/Wydaeghe amplían su ventaja a 4,9 segundos.
Esta tarde fue más complicada debido al clima. Temíamos haber tomado una decisión equivocada, pero la lluvia no continuó y pudimos marcar buenos tiempos mezclando la elección de neumáticos en función de las especiales que afrontábamos. No es fácil saber cuál es la mejor combinación, pero seguí mi instinto. Aunque conozcas bien los tramos aquí, siguen siendo muy difíciles. Son desafiantes y estrechos, con muchos rasantes y curvas ciegas. Cualquier cosa puede pasar en la última etapa de mañana, así que debemos mantenernos concentrados. Queremos llevarnos la victoria a casa, pero lo más importante es conseguir puntos extra.
Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1 Hybrid #8)
- El equipo #8 logró tiempos entre los cinco primeros en todas las especiales menos una el sábado.
- El día limpio de los estonios les prepara para un exitoso Súper Domingo.
Definitivamente me sentí menos cómodo con el coche esta tarde y no pudimos encontrar un buen ritmo para terminar el día. Creo que para maximizar nuestro potencial mañana intentaremos volver a donde estábamos ayer por la tarde, algo que sabemos que funcionó mucho mejor para nosotros. Si empezamos desde ahí, mañana tendremos que trabajar duro para recuperar tantos puntos como sea posible del Super Domingo y del Power Stage.
Andreas Mikkelsen/Torstein Eriksen (Hyundai i20 N Rally1 Hybrid #9)
- Mikkelsen demostró un mejor ritmo en el bucle de la tarde y sigue séptimo en la general.
- Un nuevo enfoque en los puntos del domingo para la tripulación noruega.
Creo que estamos dando pequeños pasos. Nos gustaría hacer otros más grandes, por supuesto, pero todavía estamos aprendiendo. Seguro que hay potencial para más, pero todavía tengo algunos sustos en el coche. Creo que estamos en un punto en el que el coche ahora funciona bastante bien para mí, y son más las características y mi familiaridad con las especiales lo que echo de menos. No he participado en este rally desde 2021 y muchos tramos son nuevos, por lo que mientras los otros equipos están afinando sus notas para que sean absolutamente perfectas, yo todavía estoy asimilando mucha información.
Hoy ha sido una actuación muy sólida de Thierry y Martijn. Han podido recuperarse de varios altibajos y llegar a la cima de las clasificaciones del viernes y del sábado. Una hazaña muy merecida si se tiene en cuenta el compromiso y la concentración que han demostrado en el coche hasta esta etapa. Es bueno ver que los cambios en la puesta a punto que implementamos durante la noche les ayudaron en ese esfuerzo, y parece que esos cambios también ayudaron a Andreas a mejorar ligeramente su ritmo en comparación con ayer. Todavía queda mucho por hacer mañana, pero obviamente esta noche todos sentimos que hemos dado un buen paso en la dirección correcta.
Domingo de un vistazo
El itinerario del Súper Domingo consta de cuatro tramos, con un total de distancia competitiva de 54,78 km.
Las tripulaciones solo tendrán que preparar una asistencia para el día antes de afrontar Trakoš?an - Vrbno (TC17/19, 13,15 km) y Zagorska Sela - Kumrovec (TC18/20, 14,24 km).
Clasificación
- T. Neuville M. Wydaeghe Hyundai i20 N Rally1 Hybrid 2:09:46
- E. Evans S. Martin Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid +4.9
- S. Ogier V. Landais Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid +11.6
- O. Tänak M. Järveoja Hyundai i20 N Rally1 Hybrid +1:15.5
- A. Fourmaux A. Coria Ford Puma Rally1 Hybrid +1:35.4
- T. Katsuta A. Johnston Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid +2:14.2
- A. Mikkelsen T. Eriksen Hyundai i20 N Rally1 Hybrid +4:00.8
- G. Munster L. Louka Ford Puma Rally1 Hybrid +4:56.3
- N. Gryazin K. Aleksandrov Citroën C3 +7:41.4
- Y. Rossel A. Dunand Citroën C3 +8:20.9
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