Rally de Croacia - Segundo día
- Hyundai Motorsport se centrará en asegurar un podio en el Rally de Croacia después de que Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe se retiraran cuando tenían una ventaja de 10,8 s durante el bucle matutino del sábado.
- La desgracia de los belgas adelantó a Esapekka Lappi y Janne Ferm a la tercera plaza, lo que permite a los finlandeses luchar por su primer podio de la temporada.
- El equipo arreglará el coche de Neuville para permitir que la tripulación reanude el rally el domingo y pelee por los puntos en el Power Stage.
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Hyundai Motorsport completó el penúltimo día del Rally de Croacia, la cuarta ronda del Campeonato del Mundo de Rallies (WRC) FIA 2023, con el equipo finlandés Esapekka Lappi y Janne Ferm en el tercer puesto de la general, apuntando a su primer podio del temporada.
Los líderes de la primera etapa, Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe, ampliaron su ventaja en las especiales iniciales del sábado, Kostanjevac - Petruš Vrh (TC9/TC13, 23,76 km) y Vinski Vrh - Duga Resa (TC10/TC14, 8,78 km). Los belgas obtienen una ventaja de 10,8 segundos sobre Elfyn Evans mientras continúan su lucha decidida por una victoria especial en los tramos de asfalto de Croacia.
Su sueño terminó en la pasada posterior por la nueva especial Ravna Gora - Skrad (TC11/TC15, 10,13 km). Al frenar tarde en un giro a la derecha, el equipo llevó su Hyundai i20 N Rally1 Hybrid a través de un corte que provocó que bloquearan las ruedas e hicieran girar el coche contra el muro del borde de la carretera.
A pesar de los esfuerzos de los espectadores para que el vehículo volviera a la carretera, el daño sufrido fue demasiado importante para que la tripulación reanudara su marcha. Ahora volverán a unirse el domingo por la mañana con el objetivo de salvar tantos puntos como puedan en el Power Stage.
Lappi, por su parte, completó el bucle con el cuarto mejor tiempo en Platak (TC12/TC16, 15,63 km), subiendo al podio provisional tras el abandono de sus compañeros. No habría cambios en el orden durante el bucle de la tarde con el equipo ahora enfocado en asegurar un podio de lo que ha sido un rally muy reñido en circunstancias increíblemente difíciles: #ForCraig.
Esapekka Lappi/Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1 híbrido n.º 4)
- La tripulación finlandesa acendió al tercer puesto tras el abandono de Neuville.
- El objetivo es conseguir su primer podio de la temporada.
Por supuesto que es bueno estar en una posición de podio a pesar de que nos ha faltado un poco de ritmo hoy. Ha sido una sensación diferente a la que tuvimos ayer, pero sé que nunca he sido perfecto sobre el asfalto sucio. He estado tratando de reproducir la conducción que tuvimos el viernes, pero fue difícil igualar los tiempos de la parte delantera. Las condiciones eran más resbaladizas, y si sientes que no hay agarre, entonces la confianza simplemente desaparece. Sabíamos que la nueva especial sería complicada, pero era una locura lo sucia que estaba. Nos hemos beneficiado porque desafortunadamente Thierry se salió esta mañana, por lo que tendremos que concentrarnos, tratar de encontrar algunas mejoras en el auto para el último día y apuntar a completar el rally en el podio. Eso al menos sería algo que se llevaría todo el equipo.
Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 híbrido n.º 11)
- La tripulación belga había ampliado su ventaja a 10,8 segundos tras las dos especiales iniciales del sábado.
- Su sábado terminó al sufrir daños en el coche después de chocar contra un bloque de cemento en el TC11.
Estábamos tratando de mantener la defensa de nuestra ventaja sobre Elfyn, lo que habíamos hecho bien en las dos especiales iniciales con buen ritmo. En el TC11, frenamos un poco tarde en una curva a la derecha, entramos en el corte y perdimos la parte trasera del coche al entrar en la curva. Golpeamos algo en el exterior y nuestro día había terminado. Rompimos el amortiguador trasero izquierdo y el montante, por lo que no había posibilidad de continuar. No me sentía muy cómodo hasta ese momento. Cuando luchas por la victoria, a veces pueden ocurrir pequeños errores. Quiero disculparme con el equipo. Todos soñamos con la victoria este fin de semana por las razones que todos conocemos. Estábamos cerca, hacíamos lo mejor que podíamos, seguíamos creyendo, pero desafortunadamente nuestros esfuerzos no fueron recompensados.
Hoy fue un trago amargo para nosotros. Luchar por la victoria aquí era muy importante para todos en el equipo: pilotos, copilotos, todos aquí y en Alzenau. Eso es precisamente lo que estábamos haciendo hasta el TC11 esta mañana cuando, desafortunadamente, Thierry golpeó algo, lo que significaba que su día había terminado. También lo eran sus posibilidades de figurar bien en la clasificación. No tenemos otra alternativa que aceptar lo que pasó, reagruparnos y seguir adelante. Esapekka tuvo un patrón similar al de ayer con una mejor tarde que la mañana. Gracias a un gran esfuerzo de equipo en la asistencia del mediodía el coche volvió a estar en la ventana donde pudo mostrar su potencial de rendimiento. Tal vez esto es la conclusión de hoy: debemos mantenernos enfocados, hacer lo que debemos hacer como profesionales del automovilismo, sabiendo que en algún momento nuestros esfuerzos y trabajo duro darán sus frutos.
Domingo de un vistazo
Un total de 54,48 km de especiales conformarán el último día del Rally de Croacia, una repetición del bucle Trakošćan - Vrbno (TC17/TC19, 13,15 km) y Zagorska Sela - Kumrovec (TC18/TC20, 14,09 km).
Los puntos adicionales del campeonato estarán en juego en la segunda pasada por Zagorska Sela - Kumrovec, como Power Stage.
Clasificación
- E. Evans S. Martin Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid 2:20:05.7
- O. Tänak M. Järveoja Ford Puma Rally1 Hybrid +25.4
- E. Lappi J. Ferm Hyundai i20 N Rally1 Hybrid +55.4
- S. Ogier V. Landais Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid +1:49.4
- K. Rovanperä J. Halttunen Toyota GR Yaris Rally1 +1:51.4
- T. Katsuta A. Johnston Toyota GR Yaris Rally1 +2:25.9
- P. L. Loubet N. Gilsoul Ford Puma Rally1 Hybrid +2:32.1
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