14.11.2023 Comunicado de prensa

Solans, Ares y Palomo, a por el título de marcas en Pozoblanco

  • Hyundai llega a la cita final de la temporada en cerrada lucha por sumar su quinto campeonato de marcas.
  • Jan Solans-Rodrigo Sanjuán e Iván Ares-José Pintor marchan segundos y terceros en el campeonato y también pelearán por el subcampeonato.
  • Óscar Palomo-Sara Fernández completan la alineación de Hyundai y llegan en cabeza de la clasificación de la categoría júnior.

Material de prensa

El Campeonato de España llega a su cita final, el Rally Ciudad de Pozoblanco. La temporada se despide en la localidad cordobesa con el título de marcas el subcampeonato de pilotos y el campeonato júnior en juego. Tres objetivos por los que pelearán los pilotos Hyundai, que puede conseguir su quinta corona de marcas. Jan Solans-Rodrigo Sanjuán e Iván Ares-José Pintor se juegan el subcampeonato de pilotos. Óscar Palomo-Sara Fernández completan la alineación de la marca coreana, y también lucharán por el título en la categoría júnior, en la que llegan líderes.

El Rally Ciudad de Pozoblanco pone el boche a una emocionante temporada. Aplazado desde su fecha inicial en mayo a noviembre por el peligro de incendios provocado por la sequía primaveral, sus tramos de tierra serán los que decidirán el título de marcas, el subcampeonato de pilotos y el campeonato júnior. Un escenario en el que el pasado año el Hyundai i20 de Pepe López se llevó el triunfo, y en el que Jan Solans subió a lo más alto del podio en 2021.

Precisamente Jan Solans llega en segunda posición a tierras cordobesas:

Hay dos prioridades en Pozoblanco. Una es el campeonato de marcas para Hyundai, que está muy reñido, ya que llegamos a sólo tres puntos. La otra es el subcampeonato de pilotos, que hay un poco más de margen, ya que estamos catorce puntos por delante de Iván Ares. Por ambos hay que tratar de hacer un buen rally para conseguirlos. En 2021 Pozoblanco se nos dio muy bien y conseguimos la victoria, pero el año pasado no pude correr. Veremos cuánto se adapta a lo que corrimos, pero es un rally que se adapta bien a mí, rápido y muy bonito.

Jan Solans

Iván Ares peleará frente a Solans por el subcampeonato:

Pozoblanco es un rally que se me da bien. Me gusta, y llego motivado, con todas las ganas de luchar para intentar que Hyundai sea campeona de España. Ahora no hay otro objetivo más importante, porque el subcampeonato de pilotos está más complicado. Es difícil ganar a Jan en la tierra, aunque lo voy a intentar, por supuesto.

Iván Ares

Óscar Palomo también tiene sus objetivos en Pozoblanco:

Hay que hacerlo lo mejor posible, primero por el campeonato júnior, pero también por el campeonato de marcas. Sería muy bonito en mi primer año con esta marca conseguirlo. Es un rally que se nos puede adaptar bastante bien. En la tierra hemos estado más cerca que en el asfalto durante todo el año, y si conseguimos hacer una buena calificación, que es nuestro talón de Aquiles, podremos hacerlo bien. Además, también peleamos por la cuarta plaza de la general con Pardo. Hay mucho en juego, y tendremos que correr… se quiera o no se quiera.

Óscar Palomo

También compiten en Pozoblanco con respectivos Hyundai i20 Rally2 Joan Vinyes y Pedro David Pérez.

El Rally Ciudad de Pozoblanco arranca el viernes por la tarde con el tramo de calificación y la ceremonia de salida, para dar paso el sábado al grueso de la competición. En total serán 276 kilómetros, de los que 93 corresponden a los 8 tramos cronometrados.

Horarios Rally Ciudad de Pozoblanco

Viernes 17

15,30: Tramo de calificación
20,30: Ceremonia de salida

Sábado 18

7,30: Salida
8,03: TC1 (12,4 km)
8,42: TC2 (15,4 km)
9,10: Reagrupamiento y asistencia
10,53: TC3 (12,4 km)
11,32: TC4 (15,4 km)
12,17: TC5 (14,9 km)
13,07: Reagrupamiento y asistencia
14,36: TC6 (4,0 km)
15,01: TC7 (14,9 km)
15,57: Reagrupamiento
16,40: TC8 (4,0 km)
17,00: Final rally

Clasificación Campeonato de España

Pilotos

  1. José Antonio Suárez, 266 puntos
  2. Jan Solans, 199
  3. Iván Ares, 185
  4. Javier Pardo, 136
  5. Óscar Palomo, 131

Marcas

  1. Škoda, 458 puntos
  2. Hyundai, 455
  3. Renault, 270
  4. Citroën, 233
  5. Toyota, 146

Información pilotos Hyundai i20 Rally2

Jan Solans

Fecha de nacimiento: 25 de diciembre de 1997
Lugar: Matadepera
Debut en competición: 2014 Kart Cross

Palmarés

Campeón de España Kart Cross Júnior 2014
Subcampeón G-Series 2015
Campeón de España de Rallies grupo N 2016
Campeón Beca R2 2018
Campeón de España de Rallies de Tierra 2 ruedas motrices 2018
Campeón del Mundo Júnior 2019

Victorias Campeonato de España de Rallies

Pozoblanco 2021
Sierra Morena 2023

Iván Ares

Fecha de nacimiento: 5 de marzo de 1985
Lugar de residencia: Carral (A Coruña)
Debut en competición: Kartcross Santa Comba 2001

Palmarés

Campeón Gallego de Kartcross 2004, 2005, 2011
Subcampeón Gallego de Kartcross 2006
Subcampeón de España de Kartcross 2005 y 2006
1º Junior Volante RACC Galicia 2007
Campeón Gallego de Rallies 2011 y 2014
Subcampeón de España de Rallies y campeón GT 2015
Campeón de España de Rallies absoluto 2017 con Hyundai
Subcampeón de España de Rallies 2018 con Hyundai
Subcampeón de España de Rallies 2019 con Hyundai
Subcampeón de España de Rallies 2021 con Hyundai
Campeona de España de Rallies de Tierra 2021 con Hyundai

Victorias Campeonato de España de Rallies

Ourense 2015
Ferrol 2015
RACE Comunidad de Madrid 2015
Princesa de Asturias 2016
Ferrol 2017
Princesa de Asturias 2017
Villa de Llanes 2017
Santander Cantabria 2017
La Nucía 2017
Cocido 2018
Villa de Adeje 2019
Cocido 2019
RACE Comunidad de Madrid 2019
Ferrol 2021
Villa de Llanes 2021
Rally Reino de León 2021
Rallyshow de Madrid 2022

Óscar Palomo

Fecha de nacimiento: 21 de noviembre de 2002
Lugar: Madrid
Debut en competición: Karting 2008

Palmarés

Campeón Karting Copa de España 2012
Campeón Karting Copa Mojo 2012
Campeón Karting Copa Ibérica 2012
Subcampeón de España de Karting 2013
Campeón de España de Karting Rotax 2015
Campeón de España Karting Senior 2018
Campeón de España de Autocross Júnior 2016
Subcampeón de Europa de Autocross 2018
Campeón Beca Júnior 2021
Campeón de Europa ERC4 2022

Información técnica Hyundai i20 Rally2

Motor

Tipo: 1.6 litros de inyección directa con turbocompresor
Brida: 32mm
Potencia máxima: 285 CV
Par máximo: 420 Nm
Electrónica: Magneti Marelli

Transmisión

Tracción: a las cuatro ruedas
Caja de cambios: Ricardo secuencial 5 marchas
Diferenciales: mecánicos delantero y trasero
Embrague: cerametálico de doble disco

Interior

Asientos: OMP FIA
Cinturones: OMP, compatibles con HANS de seis puntos

Chasis / Suspensión

Soportes MacPherson delanteros y traseros con tres vías
Amortiguadores ajustables
Dirección cremallera asistida hidráulica
Sistema de frenos: Discos de freno ventilados (300mm para tierra, 355 mm para asfalto) de cuatro pistones
Freno de mano: control hidráulico
Ruedas: 8x18 pulgadas para asfalto, 7x15 pulgadas para tierra

Chasis / carrocería

Estructura: acero reforzado
Longitud: 4,040mm
Distancia entre ejes: 2.560mm
Ancho: 1,820mm
Ancho de vía: 1,810mm
Capacidad del depósito de combustible: 80 litros
Peso 1.230kg mínimo / 1.390kg con piloto y copiloto

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