Hyundai Motorsport: Previo Rally Acrópolis 2022
- Tras las victorias consecutivas en Finlandia y Bélgica, Hyundai Motorsport tiene la vista puesta en una buena actuación en el Rally Acrópolis la próxima semana (del 8 al 11 de septiembre).
- El equipo en forma de Ott Tänak y Martin Järveoja ha ganado dos veces en tierra esta temporada y logró el segundo puesto en el exigente evento en 2021.
- Compitiendo junto a los estonios en la ronda 10 del Campeonato del Mundo de Rallies (WRC) FIA estarán Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe y Dani Sordo/Cándido Carrera.
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Hyundai Motorsport viaja al Rally Acrópolis, la décima ronda del Campeonato del Mundo FIA (WRC) de 2022, con sensaciones positivas después de las victorias consecutivas en los dos últimos eventos.
El equipo ha demostrado que su Hyundai i20 N Rally1 es capaz de competir por la victoria en todas las superficies, pero sigue centrado en mejorar en todas las áreas de cara al exigente rally de tierra.
Después de una pausa de siete años, Grecia regresó con éxito al calendario del WRC el año pasado. El legendario evento helénico es agotador, con altas temperaturas, especiales de montaña sinuosas y condiciones de la carretera que se vuelven cada vez más traicioneras con cada paso a medida que las rocas y las piedras se sueltan. Si bien la velocidad será clave para conseguir un buen resultado, ganar la guerra de desgaste también será vital en la lucha por los lugares del podio.
Ott Tänak y Martin Järveoja lograron equilibrar el ritmo y la fiabilidad de manera efectiva en la edición 2021 del Rally Acrópolis, donde la pareja terminó en segunda posición. Actualmente, la tripulación está llena de confianza tras sus recientes victorias en Finlandia y Bélgica.
Para los belgas Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe, Grecia es una oportunidad para volver a pelear después de retirarse cuando lideraban su evento local. Un tercer podio de la temporada sería un resultado bienvenido para el equipo #11. La formación de tripulaciones del Hyundai i20 N Rally1 la completan Dani Sordo y Cándido Carrera. El equipo español se ha asegurado un resultado entre los tres primeros en sus dos salidas anteriores al WRC en 2022, ambas sobre tierra.
El itinerario del Rally Acrópolis consta de 16 tramos a lo largo de cuatro días, con una distancia total de 303,30 km. Casi la mitad de ese total se completará el sábado, cuando los competidores se enfrenten a 147,98 km de exigentes especiales de tierra. Tres tramos el domingo, incluido el Power Stage en Eleftherohori, cierran el evento.
Nos dirigimos a Grecia con la confianza de que podemos conseguir otro resultado sólido tras nuestras victorias en el Rally de Finlandia y el Rally de Ypres en Bélgica. Estas actuaciones han demostrado que el Hyundai i20 N Rally1 tiene la capacidad de ganar en cualquier superficie, por lo que continuaremos luchando por la victoria en cada evento. Por supuesto, no debemos ser complacientes. La comeptencia es increíblemente fuerte y cualquier cosa puede pasar en el WRC. Esto es especialmente cierto en el Rally Acrópolis, ya que es uno de los rallies más exigentes del calendario, tanto para los coches como para las tripulaciones. Nuestro objetivo será no meternos en problemas y estar en condiciones de luchar por el primer puesto de cara a las especiales finales. Tenemos una excelente alineación que creemos que puede hacer esto y brindar otro fin de semana positivo para el equipo.
Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1 n.º 8)
- Los estonios apuntan a la tercera victoria consecutiva.
- El equipo terminó en el podio en Grecia la temporada pasada.
El Rally Acrópolis es un gran evento. Las carreteras son más suaves de lo que parecen y agradables de conducir. El año pasado el clima no fue el que esperábamos, ya que estuvo un poco húmedo, así que veremos cómo son las condiciones este año. Nos sentimos positivos después de ganar en Ypres, y como pudimos subir al podio en Grecia el año pasado, esperamos poder hacer lo mismo nuevamente el próximo fin de semana. Pasar del asfalto de Bélgica a la tierra es un gran cambio, pero sabemos que podemos ser fuertes en esta superficie después de nuestras victorias en Italia y Finlandia.
Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 n.º 11)
- El equipo busca recuperarse después del decepcionante rally de casa.
- El dúo belga está listo para un desafío agotador en tierra.
Grecia será un evento muy desafiante. Se espera que haga calor, por lo que se será como si todavía estuviéramos en verano. Las especiales son duras, ya que algunas son muy largas y las condiciones pueden ser duras en algunas partes. Los días en sí también son agotadores, con comienzos tempranos y finales tardíos. Es un rally que he hecho varias veces en el pasado, en 2012 y 2013, y luego, por supuesto, también el año pasado, y es un lugar que me ha dado buenos recuerdos. Necesitaremos un coche fiable y fuerte para luchar contra el terreno y el calor, lo que nos lo pondrá difícil también en el habitáculo. Si todo va bien, nuestro objetivo es luchar por el podio.
Dani Sordo/Cándido Carrera (Hyundai i20 N Rally1 n.º 6)
- Los españoles vuelven a la alineación por tercera vez en 2022.
- La pareja ha terminado en el podio en los dos eventos anteriores de esta temporada.
Este va a ser un rally muy exigente, ya que habrá condiciones calurosas para los coches y para nosotros. Los caminos de tierra también son muy duros con los neumáticos, por lo que no se tratará solo de la velocidad en Grecia. Por supuesto, todos presionarán con fuerza, pero hay que ser inteligente en ciertas secciones y no pasarte del límite. También existe la pequeña posibilidad de lluvia que podría hacer que los tramos sean muy resbaladizos y aún más difíciles. Cándido y yo hemos logrado subir al podio en nuestros dos eventos anteriores esta temporada, por lo que nos gustaría continuar entre los tres primeros el próximo fin de semana.
Fin de semana de un vistazo
El Rally Acrópolis arranca el jueves por la noche con una sola etapa en el Estadio Olímpico de Atenas.
Dos bucles por Loutraki (17,95 km), Harvati (14,42 km) y Dafni (13,99 km) conforman el programa del viernes.
El sábado es el día más largo del rally, con las seis especiales del día combinadas para un total de 147,98 km, poco menos de la mitad de la distancia total del evento.
El rally concluye el domingo con tres tramos finales, incluidos dos pasadas por Eleftherohori (16,90 km), el segundo de los cuales es el Power Stage del evento.
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