- Uno de los tres coches que competirá en la carrera será el Hyundai i30 2.0 Turbo.
- La icónica carrera de las 24 horas de Nürburgring forma parte del desarrollo de los modelos N, la línea más deportiva de Hyundai.
Material de prensa
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Hyundai Motor compite con 3 coches en la icónica carrera de las 24h de Nürburgring, que tendrá lugar del 26 al 29 de mayo, formando parte del desarrollo de alto rendimiento de la línea más deportiva.
La sub-marca "N" será la linea más deportiva de la compañía. Hyundai Motor correrá con dos modelos basados en los coches de serie: i30 1.6 Turbo (nº 133) y un Veloster (nº 134), y con el prototipo de desarrollo i30 2.0 Turbo (nº 102).
El Hyundai i30 1.6 Turbo (nº 133) se centrará en la defensa por la victoria en la categoría 2015, mientras que el i30 2.0 Turbo (nº 102) se centrará en la mejora de las tecnologías de rendimiento para los futuros modelos de la sub-marca de alto rendimiento N de Hyundai Motor. El i30 2.0 Turbo abordará el desafiante circuito alemán con una prueba muy intensiva del nuevo motor centrándose en el rendimiento.
El Hyundai i30 1.6 Turbo (nº 133) se centrará en la defensa por la victoria en la categoría 2015, mientras que el i30 2.0 Turbo (nº 102) se centrará en la mejora de las tecnologías de rendimiento para los futuros modelos de la sub-marca de alto rendimiento N de Hyundai Motor. El i30 2.0 Turbo abordará el desafiante circuito alemán con una prueba muy intensiva del nuevo motor centrándose en el rendimiento.
Esta carrera en Nürburgring ofrece el banco de pruebas ideal para nuestro desarrollo de la sub-marca N y una parte clave de nuestro programa “nacido en Namyang, perfeccionado en Nürburgring” para el desarrollo del coche. La inspiración tecnológica y la experiencia adquirida en esta prueba extrema acelerará nuestro desarrollo de alto rendimiento.
Alrededor del 40% del desarrollo del i30 2.0 Turbo es nuevo, con un nuevo desarrollo del motor, además de la transmisión mejorada, suspensión, amortiguadores, además de mejoras en otras áreas como las ruedas, sistema de dirección, guardabarros más anchos y las características de seguridad que son obligatorias para competir. En septiembre de 2015, Hyundai Motor presentó el nuevo aspecto de los modelos de la sub-marca de alto rendimiento N centrados en la entrega de máximo disfrute en la conducción a los verdaderos amantes del motor. Con este objetivo en mente y como parte del programa “nacido en Namyang, perfeccionado en Nürburgring”, ingenieros y técnicos de desarrollo llevan desde hace varios años intensas puestas a punto con los coches de producción para el desarrollo de los vehículos de alto rendimiento N.
El i30 2.0 Turbo (nº 102) que competirá en la carrera de Nürburgring fue construido por los diseñadores de coches de carreras de Hyundai Motor y concesionario de Hyundai - Schumann. Los otros dos coches de carreras también fueron diseñados y construidos por el departamento de Motorsport de Schumann.
Durante la carrera de las 24 horas de Nürburgring, Hyundai Motor Alemania organizará un “Hyundai Fan N Arena” en la pista Brünnchen con una pantalla gigante donde se transmitirá la carrera en directo. Hyundai Motor Alemania proporcionará paquetes a los aficionados compuestos por sillas, gorras y tickets de café. Los aficionados también podrán participar en un sorteo para ganar el i30 Turbo, que se sortea como el gran premio.
Hyundai Motor tiene su propio centro de pruebas de 3.600 metros cuadrados en Nürburgring operado por el Centro Técnico de Hyundai Motor Europa. El equipo técnico con sede en Alemania se aprovecha de las 73 curvas del Nordschleife, pendientes de hasta un 17% y un desnivel de unos 300 metros, con el fin de realizar una serie de pruebas más exigentes. Las pruebas de resistencia constan de 480 vueltas a Nordschleife (10.000 km), completadas en el transcurso de sólo unas pocas semanas. La intensidad de la prueba simula más de 150.000 kilómetros en el típico tráfico diario.
Los coches que competirán en la carrera de las 24 horas de Nürburgring completarán unas 150 vueltas en el circuito de 25,4 kilómetros – siendo un total de 4.250 kilómetros de conducción extremadamente agotadora. El Hyundai i30 2.0 Turbo será pilotado por uno de los pilotos de pruebas que también lleva a cabo pruebas de resistencia en Nordschleife: Bruno Beulen. Se alternará con el especialista en Nordschleife, Michael Bohrer, así como con Alexander Köppen y Rory Pentinnen.
Mientras que el equipo Hyundai Motor tiene mucho interés en lograr un buen resultado, el foco de la carrera está en el desarrollo y ganar experiencia para mejorar la producción en serie de la futura sub-marca N.
El i30 2.0 Turbo (nº 102) que competirá en la carrera de Nürburgring fue construido por los diseñadores de coches de carreras de Hyundai Motor y concesionario de Hyundai - Schumann. Los otros dos coches de carreras también fueron diseñados y construidos por el departamento de Motorsport de Schumann.
Durante la carrera de las 24 horas de Nürburgring, Hyundai Motor Alemania organizará un “Hyundai Fan N Arena” en la pista Brünnchen con una pantalla gigante donde se transmitirá la carrera en directo. Hyundai Motor Alemania proporcionará paquetes a los aficionados compuestos por sillas, gorras y tickets de café. Los aficionados también podrán participar en un sorteo para ganar el i30 Turbo, que se sortea como el gran premio.
Hyundai Motor tiene su propio centro de pruebas de 3.600 metros cuadrados en Nürburgring operado por el Centro Técnico de Hyundai Motor Europa. El equipo técnico con sede en Alemania se aprovecha de las 73 curvas del Nordschleife, pendientes de hasta un 17% y un desnivel de unos 300 metros, con el fin de realizar una serie de pruebas más exigentes. Las pruebas de resistencia constan de 480 vueltas a Nordschleife (10.000 km), completadas en el transcurso de sólo unas pocas semanas. La intensidad de la prueba simula más de 150.000 kilómetros en el típico tráfico diario.
Los coches que competirán en la carrera de las 24 horas de Nürburgring completarán unas 150 vueltas en el circuito de 25,4 kilómetros – siendo un total de 4.250 kilómetros de conducción extremadamente agotadora. El Hyundai i30 2.0 Turbo será pilotado por uno de los pilotos de pruebas que también lleva a cabo pruebas de resistencia en Nordschleife: Bruno Beulen. Se alternará con el especialista en Nordschleife, Michael Bohrer, así como con Alexander Köppen y Rory Pentinnen.
Mientras que el equipo Hyundai Motor tiene mucho interés en lograr un buen resultado, el foco de la carrera está en el desarrollo y ganar experiencia para mejorar la producción en serie de la futura sub-marca N.