08.06.2016 Pressemeldung

Hyundai i30 N: Entwicklungsfahrten gehen in die nächste Runde

  • Prototyp wurde auf kurvenreichen Straßen Großbritanniens getestet
  • Maximaler Fahrspaß und höchste Alltagstauglichkeit sind oberste Entwicklungsziele
  • Zwei modifizierte i30 N starten Ende Mai beim 24h-Rennen am Nürburgring

Pressematerial

Mit dem exklusiven Sndermodell Tucson Advantage fügt Hyundai der Angebotspalette des modernen Kompakt-SUV eine attraktive Variante hinzu.
Zusätzlich zu der intensiven Erprobung auf dem Nürburgring und den Wintertests in Schweden mit Rallye-Fahrer Thierry Neuville hat der i30 N nun sein Testprogramm auf kurvenreichen Straßen in Großbritannien - einem Markt mit großem Interesse an Sportwagen und Motorsport - abgeschlossen.
Mit dem i30 N startet Hyundai Motor sein erstes Hochleistungsmodell mit dem N Logo. Basierend auf der neuen Generation des Hyundai i30, steht beim i30 N der maximale Fahrspaß im Vordergrund der Entwicklung – auf der Rennstrecke genauso wie auf der Straße. Das "N" steht gleichermaßen für Namyang, der südkoreanischen Heimatstadt des globalen Entwicklungszentrums von Hyundai und für den Nürburgring, der anspruchsvollsten Rennstrecke der Welt. Hier ist auch das europäische Test-Zentrum von Hyundai angesiedelt. Die sportliche Verbindung wird zudem in dem N Logo des i30 N deutlich, das einer Schikane ähnelt und auf das dynamische Fahrerlebnis auf kurvenreichen Straßen hinweist.
Ingenieure von Hyundai haben jetzt auf öffentlichen Straßen in Großbritannien den aktuellen Entwicklungsstand des i30 N getestet. Im Fokus standen die Optimierung der adaptiven Federung und der verschiedenen Drive-Modi. Beides sind wichtige Elemente, um die obersten Entwicklungsziele von maximalem Fahrspaß und höchster Alltagstauglichkeit zu erreichen.
Wir nähern uns der letzten Entwicklungsphase des i30 N. Parallel zu den Testfahrten am Nürburgring halfen uns die Straßentests, die Leistungsfähigkeit unseres ersten Hyundai N High-Performance-Modells den Anforderungen unserer Kunden anzupassen. Denn der Alltagstest auf den anspruchsvollen britischen Straßen ist eine besondere Herausforderung für das Hochleistungsfahrzeug. Mit dem i30 N hat das N Team jede einzelne der ambitionierten Kurven genossen.

Albert Biermann Leiter Fahrzeugtest und Hochleistungsentwicklung Hyundai

Beim legendären 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring (27. bis 28. Mai) werden zwei seriennahe Hyundai i30 N starten. Beide Fahrzeuge werden wie das spätere Serienmodell mit dem leistungsstarken 2.0 T-GDI (Kraftstoffverbrauch in l/100 km für den Hyundai i30 N: innerorts 9,7-9,5, außerorts 5,7-5,5, kombiniert 7,1-7,0; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 163-159; CO2-Effizienzklasse: D.) Turbotriebwerk und einem manuellen Sechsgang-Handschaltgetriebe antreten. Der Renneinsatz wird den Ingenieuren von Hyundai wertvolle Einblicke für letzte Verbesserungen ermöglichen. Bei den Händlern wird der Hyundai i30 N als dritte Variante nach dem i30 Fünftürer und dem i30 Kombi ab dem zweiten Halbjahr 2017 verfügbar sein.

Verbrauchs- und Emissionsangaben


Kraftstoffverbrauch in l/100 km für den Hyundai i30 N: innerorts 9,7-9,5, außerorts 5,7-5,5, kombiniert 7,1-7,0; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 163-159; CO2-Effizienzklasse: D.


Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren.

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