Hyundai Motor prezentuje nową wodorową ciężarówkę XCIENT Fuel Cell podczas ACT Expo 2025

• Na targach ACT Expo 2025 w Kalifornii, Hyundai Motor prezentuje nową ciężarówkę XCIENT Fuel Cell z zaawansowanym systemem ogniw paliwowych
• Nowy XCIENT wyposażony jest w zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS) i technologie wodorowe dostosowane do rynku północnoamerykańskiego
• Hyundai ogłasza nowy amerykański model biznesowy i strategiczne partnerstwa, aby jeszcze bardziej zwiększyć komercjalizację czystego transportu
• Hyundai prezentuje sukcesy floty ciężarówek XCIENT Fuel Cell dzięki projektom NorCAL ZERO w Kalifornii i HTWO Logistics w HMGMA, podkreślając swoją wiodącą rolę w globalnej transformacji wodorowej

Firma Hyundai Motor Company zaprezentowała model XCIENT, nowy pojazd ciężarowy (8. klasy) z ogniwami paliwowymi. Jako miejsce jego debiutu wybrano targi Advanced Clean Transportation (ACT) Expo 2025 w Kalifornii, aby zademonstrować swoje stałe zaangażowanie w rozwijanie w Ameryce Północnej działalności związanej z wodorem.

Podczas targów, które trwają do 1 maja, firma zamierza ugruntować swoją pozycję lidera globalnej transformacji w zakresie energii wodorowej i wzmocnić swoją pozycję rynkową w sektorze pojazdów użytkowych w Ameryce Północnej. Cel ten ma zostać osiągnięty dzięki wykorzystaniu bogatej wiedzy specjalistycznej i potencjału operacyjnego Grupy Hyundai Motor; a także za sprawą stworzenia czystszego i bardziej odpornego ekosystemu poprzez HTWO, markę biznesową grupy zajmującą się technologiami wodorowymi.

Podczas konferencji prasowej Hyundai na targach ACT Expo, Ken Ramirez – wiceprezes wykonawczy i szef globalnego działu pojazdów użytkowych i technologii wodorowych w Hyundai Motor Company – podkreślił zaangażowanie firmy w dostarczanie rzeczywistych, gotowych do produkcji rozwiązań, które napędzą branżę dzięki technologii, niezawodności i doświadczeniu grupy w produkcji.

Podkreślił również potencjał Grupy Hyundai Motor w całym łańcuchu wartości wodoru – od produkcji po jego magazynowanie, transport i wykorzystanie – w celu zbudowania bardziej zrównoważonego i odpornego ekosystemu, co przewodzi zmianom w kierunku zrównoważonej przyszłości energetycznej.

Nowa ciężarówka Hyundai XCIENT Fuel Cell przeznaczona na rynek północnoamerykański

Zgodnie ze swoim zaangażowaniem w rozwój czystej logistyki poprzez wykorzystanie wodoru w transporcie, Hyundai Motor zaprezentował nowy pojazd ciężarowy XCIENT Fuel Cell wykorzystujący wiodący systemem ogniw paliwowych. Ten zaawansowany model produkcyjny, zaprojektowany specjalnie z myślą o rynku północnoamerykańskim, został po raz pierwszy zaprezentowany jako prototyp na targach ACT Expo 2024.

XCIENT Fuel Cell to pierwszy na świecie masowo produkowany samochód ciężarowy zasilany wodorem, który ma przyczynić się do rozwoju komercyjnego transportu o zerowej emisji spalin. Wprowadzony na rynek w 2020 roku pojazd XCIENT Fuel Cell jest wykorzystywany w 13 krajach. Pierwsze egzemplarze zostały wdrożone do użytkowania w Szwajcarii, gdzie przejechały już łącznie ponad 13 milionów kilometrów. Podkreśla to zaangażowanie firmy Hyundai w czysty transport, wspierane przez partnerstwa publiczno-prywatne.

Nowy XCIENT wyposażono w udoskonalony system ogniw paliwowych, który od 2021 roku przechodził rygorystyczne testy w Ameryce Północnej, w różnych warunkach pogodowych. Testy te, w połączeniu z ciągłą współpracą z operatorami flot, pozwoliły zagwarantować, że pojazd odpowiada na zróżnicowane potrzeby klientów w zakresie transportu, w tym transportu portowego i logistyki średniodystansowej.

Specyfikacja Hyundai XCIENT Fuel Cell:

• Zasilany systemem ogniw paliwowych wodorowych o mocy 180 kW
• Wyposażono go w dwa stosy o mocy 90 kW każdy, co zapewnia niezawodną produkcję energii
• Wyposażony został w akumulator o pojemności 72 kWh
• Posiada silnik elektryczny o mocy 350 kW, zapewniający maksymalny moment obrotowy 2237 Nm
• Zapewnia zasięg do 450 mil (w optymalnych warunkach)
• Zawiera 10 zbiorników wodoru (łączna pojemność około 68 kg)
• Obejmuje wariant ciężarówki 8. klasy dostosowanej do rynków Ameryki Północnej
• Całkowita masa zestawu może wynosić do ok. 37 ton

Wnętrze ciężarówki XCIENT Fuel Cell zostało udoskonalone w celu zapewnienia kierowcy komfortu pracy. Nowości we wnętrzu obejmują 12,3-calowy, w pełni cyfrowy zestaw wskaźników, oferujący kierowcy przejrzyste informacje na pierwszy rzut oka, a także 12,3-calowy ekran dotykowy systemu informacyjno-rozrywkowego z fizycznymi przyciskami zintegrowanymi z konsolą centralną, co zapewnia wygodę i ergonomię.

Nowy model wyposażono również w kompleksowy zestaw zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS) mających na celu poprawę bezpieczeństwa i ograniczenie zmęczenia kierowcy. Udoskonalenia te obejmują:

• Asystent zapobiegania kolizjom czołowym (FCA)
• Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu (LDW)
• Inteligentny tempomat (SCC)
• Ostrzeżenie o pojeździe w martwym polu (BCW)
• Ostrzeżenie o pojeździe w martwym polu w bliskiej odległości (BCW-NEAR)
• Ostrzeżenie przed kolizją czołową w bliskiej odległości (FCW-NEAR)

Czysta logistyka wdrożona pomyślnie w ramach strategicznych partnerstw

Podczas targów ACT Expo firma Hyundai Motor przedstawiła kamienie milowe w dziedzinie logistyki zasilanej wodorem oraz czystego transportu, osiągnięte we współpracy w kilku strategicznych partnerstwach i inicjatywach w Ameryce Północnej.

W ramach projektu NorCAL ZERO w portach Oakland i Richmond eksploatowanych jest w sumie 30 ciężarówek XCIENT Fuel Cell. Jest to największe pojedyncze komercyjne wdrożenie ciężarówek napędzanych wodorem w Ameryce Północnej. Te ciężarówki są wykorzystywane do transportu towarów bez emitowania spalin (w tym do transportu kontenerów) i od września 2023 roku pokonały bezproblemowo ponad 700 000 km.

Hyundai Motor nawiązał również współpracę z GLOVIS America w ramach inicjatywy HTWO Logistics, po raz pierwszy ogłoszonej na ACT Expo 2024. Skupiając się na dekarbonizacji logistyki w Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) poprzez produkcję i zużycie wodoru na miejscu, 21 ciężarówek z ogniwami paliwowymi XCIENT realizuje niemal połowę dostaw przychodzących i wychodzących z tego zakładu.

Ta demonstracja ekosystemu wodorowego, obejmująca produkcję, dostawy, tankowanie i obsługę pojazdów, w HMGMA wyraźnie odzwierciedla możliwości operacyjne Grupy i jej zaangażowanie w realizację łańcucha zdekarbonizowanych wartości w logistyce. Od momentu rozpoczęcia działalności w październiku 2024 roku, partnerzy przedstawili plan mający na celu powtórzenie tego udanego przedsięwzięcia na całym świecie.

Podczas targów ACT Expo firma Hyundai Motor zapowiedziała również rozszerzenie HTWO, marki wodorowej Grupy, o otwartą platformę, łączącą partnerów, inwestorów i branże w całym łańcuchu wartości.

Firma ogłosiła plany uruchomienia „HTWO Energy Savannah”, pierwszej w branży stacji tankowania wodoru i ładowania pojazdów elektrycznych dla ciężarówek 8. klasy, we współpracy z HydroFleet i Capital Development Partners, wspomagając rozwój w pobliżu HMGMA w Savannah w stanie Georgia. Rozpoczęcie działalności stacji planowane jest na koniec 2025 roku.

Ciężarówka XCIENT Fuel Cell na targach ACT Expo 2025

Ciężarówka XCIENT Fuel Cell jest prezentowana na stoisku Hyundai Motor (otwartym dla publiczności do 1 maja) wraz z systemem ogniw paliwowych zasilanych wodorem. Ciężarówka zostanie zaprezentowana obok eksponatów prezentujących plany biznesowe firmy w USA. Aby jeszcze bardziej zaangażować media i profesjonalistów z branży, Hyundai Motor oferuje jazdy próbne XCIENT Fuel Cell podczas targów, zapewniając możliwość osobistego zapoznania się z najnowocześniejszą technologią ciężarówki z ogniwami paliwowymi.