Przejdź do głównej treści
02.08.2026 Informacja prasowa

Hyundai Motor Group otwiera „UX Studio Shanghai”, aby kształtować przyszłość doświadczeń związanych z mobilnością w Chinach.

Hyundai Motor Group officially opens ‘UX Studio Shanghai,’ a dedicated user experience research hub in Jing’an district of Shanghai, China
  • Centrum badań nad doświadczeniami użytkownika (UX) wspiera strategię „In China, For China, To Global”, pogłębiając wiedzę o lokalnym rynku i przyczyniając się do rozwoju globalnych innowacji.
  • UX Studio Shanghai wzmacnia globalną sieć współtworzenia rozwiązań UX Hyundai Motor Group, obejmującą również Seul, Frankfurt i Irvine.
  • Lokalni specjaliści oraz współpraca ze środowiskiem akademickim pozwalają lepiej zrozumieć zachowania chińskich konsumentów i ich zmieniające się potrzeby w zakresie mobilności.
  • Szanghajskie centrum wykorzystuje potencjał dynamicznie rozwijającego się chińskiego rynku inteligentnej mobilności, aby wyznaczać kierunki innowacji w obszarze nowej generacji usług i rozwiązań mobilności połączonej.

Materiał prasowy

Hyundai Motor Group ogłosiła dziś otwarcie „UX Studio Shanghai” – wyspecjalizowanego centrum badań nad doświadczeniami użytkownika. Jego celem jest pogłębienie zaangażowania Grupy na dynamicznie rozwijającym się chińskim rynku inteligentnej mobilności oraz przekładanie nowych spostrzeżeń dotyczących potrzeb użytkowników na globalne innowacje.

Zlokalizowana w szanghajskiej dzielnicy Jing’an otwarta przestrzeń współtworzenia pozwala Grupie przełożyć strategię „In China, For China, To Global” z poziomu wizji na konkretne działania. Pokazuje również, w jaki sposób globalni producenci samochodów mogą rozwijać lokalizację swoich działań w erze inteligentnej i zelektryfikowanej mobilności.

UX Studio Shanghai będzie pełnić funkcję zaawansowanego ośrodka badawczego, umożliwiającego dokładniejsze poznawanie i analizowanie potrzeb chińskich konsumentów, a jednocześnie przekładanie wniosków zdobytych na rynku chińskim na globalne działania badawczo-rozwojowe.

Dzięki takiemu podejściu zrealizujemy naszą strategiczną wizję „In China, For China, To Global”.

Jae Ho Huh Senior Vice President and China Chief Technology Officer at Hyundai Motor Group

Jak UX Studio Shanghai przyczyni się do realizacji strategii SDV Grupy?

Wraz z wejściem branży motoryzacyjnej w erę pojazdów definiowanych programowo, czyli Software-Defined Vehicles (SDV), samochody przestają pełnić wyłącznie funkcję środka transportu i stają się inteligentnymi przestrzeniami mobilności, które towarzyszą klientom w ich codziennym życiu. Grupa przyspiesza transformację z producenta sprzedającego samochody w firmę projektującą kompleksowe doświadczenia związane z mobilnością na każdym etapie kontaktu klienta z marką. W tym kontekście projektowanie doświadczeń skoncentrowanych na użytkowniku staje się kluczowym czynnikiem przewagi konkurencyjnej marki.

UX Studio pełni funkcję strategicznej platformy wspierającej tę transformację w erze SDV. Budując globalną sieć badań UX obejmującą Seul, Frankfurt, Irvine i Szanghaj, Grupa współtworzy przyszłe doświadczenia związane z mobilnością wspólnie z klientami na całym świecie.

UX Studio Shanghai będzie odgrywać rolę kluczowego ośrodka, umożliwiającego bezpośrednie wsłuchiwanie się w potrzeby chińskich konsumentów oraz przekładanie zdobytych w ten sposób wniosków na konkretne produkty i usługi.

W UX Studio Shanghai będziemy aktywnie realizować naszą filozofię współtworzenia z klientami. Umożliwimy im bezpośredni udział w całym procesie rozwoju — od początkowej koncepcji aż po produkcję seryjną.

Współpraca będzie obejmować wszystkie obszary, w tym organizację przestrzeni oraz projektowanie funkcjonalne, co pozwoli nam podnosić jakość opracowywanych rozwiązań.

Jongwon Lee Starszy wiceprezes i szef pododdziału Feature & CCS w Hyundai Motor Group

Dlaczego Grupa zdecydowała się utworzyć UX Studio w Szanghaju?

Szybki rozwój Chin w obszarze inteligentnej elektryfikacji oraz dynamiczny ekosystem cyfrowy sprawiają, że kraj ten stanowi niezwykle cenne źródło wiedzy o potrzebach użytkowników. Chińscy konsumenci coraz chętniej korzystają z nowych trendów w zakresie mobilności, takich jak obsługa wielu ekranów, płynne sterowanie głosowe oraz zintegrowane ekosystemy łączności w samochodzie.

Decyzja o utworzeniu centrum w Szanghaju wynikała z kilku strategicznych przesłanek. Jako jeden z najważniejszych ośrodków innowacji w Chinach, Szanghaj skupia bardzo zróżnicowane grupy użytkowników, w tym młodych mieszkańców dojeżdżających do pracy, rodziny wielodzietne, kobiety oraz entuzjastów nowych technologii. Pozwala to pozyskiwać cenne informacje na temat specyficznych wyzwań związanych z mobilnością w środowisku wielkiej metropolii.

Ekosystem technologii cyfrowych i mobilności połączonej w delcie rzeki Jangcy stwarza również możliwości prowadzenia wspólnych badań z lokalnymi partnerami. Ponadto otwarta i inkluzywna kultura Szanghaju umożliwia przeniesienie procesu rozwoju samochodów poza zamknięte ośrodki badawcze i przekształcenie go w platformę angażującą mieszkańców w skali całego miasta.

Jak zorganizowane jest UX Studio Shanghai?

UX Studio Shanghai obejmuje dwie przestrzenie przeznaczone do współpracy, zlokalizowane w trzypiętrowym budynku:

Odwiedzający mogą zapoznać się z immersyjnymi materiałami wideo w pomieszczeniu UX Vision Room, znajdującym się w strefie UX Explorer.

Otwarte laboratorium

Ogólnodostępna przestrzeń obejmująca trzy strefy — UX Explorer, UX Test oraz UX Archive — w której odwiedzający mogą zapoznać się z nowymi technologiami mobilności i lepiej zrozumieć procesy rozwoju skoncentrowane na potrzebach użytkowników.

Makieta symulacyjna w laboratorium Advanced Lab.

Zaawansowane laboratorium

Specjalnie wydzielona przestrzeń przeznaczona dla zaproszonych użytkowników, wyposażona w elastyczną makietę do badań UX oraz zaawansowaną platformę symulacyjną o wysokim poziomie realizmu.

Umożliwia prowadzenie pogłębionych badań z udziałem użytkowników oraz programów współtworzenia, w ramach których ich opinie są uwzględniane na wszystkich etapach rozwoju produktu — od koncepcji aż po walidację.

W jaki sposób UX Studio Shanghai realizuje kompleksową lokalizację?

UX Studio Shanghai odchodzi od tradycyjnego podejścia polegającego jedynie na dostosowywaniu globalnych produktów do potrzeb lokalnych klientów. Zamiast tego stawia na kompleksową lokalizację obejmującą działalność operacyjną, partnerstwa oraz badania. Zespół kierowany przez lokalnych ekspertów dogłębnie analizuje zachowania kierowców oraz kulturowe uwarunkowania chińskich konsumentów.

Studio współpracuje również z czołowymi instytucjami akademickimi, w tym ze School of Management na Uniwersytecie Fudan, aby analizować zmieniające się trendy społeczne, które kształtują współczesną mobilność.

Specjalne programy badawcze koncentrują się na codziennych sposobach użytkowania samochodów, takich jak podróże rodzin z kilkorgiem dzieci, doświadczenia kobiet dojeżdżających samochodem do pracy oraz krótkodystansowy transport miejski.

Jaki wpływ będą miały wnioski z UX Studio na globalne działania badawczo-rozwojowe Grupy?

Zamiast funkcjonować jako odizolowany oddział regionalny, UX Studio Shanghai ma stać się jednym z kluczowych filarów globalnego procesu rozwoju produktów i usług Grupy. Dzięki wykorzystaniu wspólnych platform technologicznych Grupy innowacje opracowywane w Szanghaju będą bezpośrednio zasilać globalną sieć badawczo-rozwojową, obok wniosków pochodzących z Seulu, Frankfurtu i Irvine.

W ten sposób Grupa tworzy silny, dwukierunkowy obieg innowacji: globalne zasoby wspierają lokalne przełomowe rozwiązania, a lokalnie wypracowane innowacje przyczyniają się do rozwoju Grupy na całym świecie.

Pozycjonując Szanghaj jako jeden z kluczowych ośrodków innowacji, Grupa sprawia, że wiedza o potrzebach chińskich konsumentów będzie pomagać w kształtowaniu przyszłych doświadczeń związanych z mobilnością dla klientów na całym świecie.

Skontaktuj się z nami

Dla Klientów

Mam pytanie dotyczące modelu Hyundai/jestem Klientem Hyundai.

Formularz kontaktowy

Dla mediów

Szukam bezpośredniego kontaktu do Działu PR Hyundai Motor Poland.