Hyundai et Giugiaro se retrouvent pour faire renaître le concept Pony Coupé de 1974

• Hyundai va collaborer avec le bureau de design italien GFG Style afin de redonner vie au véhicule qui a marqué les débuts de l’industrie automobile coréenne et rendre ainsi hommage à l’héritage de la marque
• La Pony d'origine et le concept Pony Coupé ont directement inspiré la longue lignée des modèles Pony de Hyundai, tout comme IONIQ 5 et le concept N Vision 74, l’un des « laboratoires roulants » du constructeur
• La réplique du concept-car d’origine sera dévoilée au printemps prochain

Le 28 novembre 2022 – Hyundai annonce sa collaboration avec le bureau de design italien GFG Style, et plus particulièrement avec ses fondateurs père et fils, Giorgetto et Fabrizio Giugiaro, afin de faire renaître le mythique concept Pony Coupé de 1974. Créé par le jeune Giorgetto à l’occasion des débuts de Hyundai au salon de l’automobile de Turin en 1974, le concept Pony Coupé verra sa réplique dévoilée au printemps prochain.

Hyundai a annoncé ce projet lors d’une conférence dédiée au design à Séoul, en présence de Giorgetto et Fabrizio Giugiaro ainsi que de Luc Donckerwolke, directeur en chef de la création (CCO) de Hyundai Motor Group, et de SangYup Lee, vice-président exécutif et responsable du centre de design de Hyundai. 

En 1974, alors que Hyundai débutait à peine son activité de production automobile, ses dirigeants prirent contact avec  Giorgetto Giugiaro pour lui proposer de travailler à la conception du premier modèle indépendant de la marque et de la première voiture de série coréenne. À l’époque, il n’existait aucun bureau de design automobile en Corée. Hyundai confia donc pour mission à Giugiaro de concevoir cinq prototypes, d’en réaliser les plans et de les construire, et parmi ces créations se trouvait un coupé. Pendant la phase de conception et de prototypage, Hyundai décida d’exposer la Pony et le concept Pony Coupé au salon de l’automobile de Turin afin de célébrer les débuts de la marque sur le marché mondial.

Avec sa face avant cunéiforme, ses projecteurs arrondis et ses lignes géométriques inspirées du style origami, la Pony Coupé était destinée aux marchés nord-américain et européen, mais le projet prit fin en 1981 juste avant le lancement en production de ce modèle en raison d’un contexte économique défavorable au niveau mondial.

Même si ce concept ne fut qu’un rêve inachevé à l’époque, son caractère résolument audacieux contribua véritablement à lancer l’industrie automobile coréenne. Il a eu un impact direct sur les premiers modèles de série indépendants de Hyundai baptisés également Pony, qui ont été produits de 1975 à 1990 et commercialisés dans le monde entier. Le concept Pony Coupé demeure une composante clé de l’héritage de Hyundai et un symbole de la vision d’entreprise de Ju-Yong Chung, président fondateur du groupe. Avec le concept Pony Coupé et la gamme Pony qui s’en est suivie, le président fondateur Chung a ouvert de nouvelles perspectives à l’industrie automobile coréenne en faisant preuve d’un état d’esprit résolument positif, d’un leadership audacieux, de fortes convictions et d’un volontarisme à toute épreuve. Son leadership a permis à la Corée de se sortir des souffrances de la guerre pour devenir une véritable puissance économique vers la fin du XXème siècle.

Le concept Pony Coupé a également été une formidable source d’inspiration pour Giugiaro lorsqu’il a imaginé le design de la DeLorean DMC 12 qui a fait son apparition en 1983 et a été rendue célèbre par la trilogie ‘Retour vers le futur’ (1985-90).

L’impact de la Pony et du concept Pony Coupé est encore perceptible aujourd’hui. En 2019, Hyundai s’est inspiré de la Pony d'origine pour son concept-car ‘45’, lequel a directement influencé IONIQ 5, qui a fait ses débuts deux ans plus tard. De la même manière, en 2021 Hyundai a réinterprété la version de série de la Pony d'origine sous les traits d’un concept électrique restomod. En 2022, Hyundai s’est de nouveau inspiré du concept Pony Coupé pour créer son célèbre prototype hybride à hydrogène N Vision 74.