Iván Ares busca un gran resultado en casa

• Iván Ares y David Vázquez esperan cambiar su suerte en la primera de las tres citas gallegas del año, el Rally Terra da Auga.
• En el regreso a los tramos de tierra Ares asegura que "el objetivo es intentar acabar lo más arriba que podamos, a ser posible con un podio como mínimo".
• Hyundai llega en cabeza del Campeonato de España de marcas a la cuarta prueba puntuable de la temporada.

La prueba coruñesa será la primera de las tres citas que se disputan en la tierra de Iván Ares y David Vázquez, que posteriormente visitará Ourense y Ferrol. El certamen regresa a los tramos de tierra en este cuarto round del año en el que Ares y Vázquez esperan poder cambiar su suerte e iniciar la remontada tras un inicio del año en el que la fortuna les ha resultado esquiva. Y qué mejor sitio para ello que en casa ante su público.

Tras el inicio en asfalto, el campeonato pasó a la tierra en Lorca, para regresar al asfalto en Tenerife. Y de nuevo toca montar los neumáticos de tacos y las suspensiones de largo recorrido para afrontar los tramos del Rally Terra da Auga, una de las citas con mayor tradición entre los rallies de tierra, en la que suele ser habitual la aparición de la lluvia que aumenta la dificultad al convertirlos en auténticos barrizales. Un escenario que Ares intentará aprovechar para relanzarse en su pelea por el título nacional.

La cuarta cita del año contará con la presencia de otro Hyundai i20 R5 pilotado por Francisco López y Borja Odriozola. Un binomio que merced a sus resultados de las primeras pruebas del año marcha en sexta posición del Campeonato de España de pilotos. Hyundai encabeza la clasificación de marcas después de que se han disputado cuatro rallies. Tras lograr ese título en 2018 y 2019, la firma coreana podría anotarse una tercera corona en este apartado en la presente temporada.

El recorrido del Rally Terra de Auga se reparte en dos jornadas, viernes y sábado, con un itinerario de 344 kilómetros y 8 tramos que totalizan 122 kilómetros cronometrados.

Horarios Rally Terra da Auga

Viernes 4
18,00: Salida (Arzúa)
18,18: TC0 (8,7 km)
19,15: Final etapa (As Cancelas)

Sábado 5
8,30: Salida (Recinto Ferial de Amio)
9,10: TC1 (16,1 km)
9,43: TC2 (10,6 km)
10,11: Reagrupamiento y asistencia
11,59: TC3 (16,1 km)
12,32: TC4 (10,6 km)
13,00: Reagrupamiento y asistencia
15,57: TC5 (18,1 km)
16,32: TC6 (12,1 km)
16,52: Reagrupamiento y asistencia
18,34: TC7 (18,1 km)
19,09: TC8 (12,1 km)
19,50: Final rally (As Cancelas)

Campeonato de España 2021

Pilotos
1. Jan Solans, 71 puntos
2. José Antonio Suárez, 69
3. Surhayen Pernía, 48
4. Luis Vilariño, 44
5. Eduard Pons, 40
6. Franciso López, 38
14. Iván Ares, 25

Marcas
1. Hyundai, 139 puntos
2. Suzuki, 137
3. Citroën, 130

Información pilotos Hyundai i20 R5

Iván Ares
Fecha de nacimiento: 5 de marzo de 1985                        
Lugar de residencia: Carral (A Coruña)                        
Debut en competición: Kartcross Santa Comba 2001

Palmarés
Campeón Gallego de Kartcross 2004, 2005, 2011                        
Subcampeón Gallego de Kartcross 2006                        
Subcampeón de España de Kartcross 2005 y 2006                        
1º Junior Volante RACC Galicia 2007                        
Campeón Gallego de Rallies 2011 y 2014                        
Subcampeón de España de Rallies y campeón GT 2015                        
Campeón de España de Rallies absoluto 2017 con Hyundai                        
Subcampeón de España de Rallies 2018 con Hyundai                        
Subcampeón de España de Rallies 2019 con Hyundai                        
Victorias Campeonato de España de Rallies                        
Ourense 2015                        
Ferrol 2015                        
RACE Comunidad de Madrid 2015                        
Princesa de Asturias 2016                        
Ferrol 2017                        
Princesa de Asturias 2017                        
Villa de Llanes 2017                        
Santander Cantabria 2017                        
La Nucía 2017                        
Cocido 2018                        
Villa de Adeje 2019                        
Cocido 2019                        
RACE Comunidad de Madrid 2019

Información técnica Hyundai i20 R5

Motor            
Tipo: 1.6 litros de inyección directa con turbocompresor                        
Brida: 32mm                        
Potencia máxima: 285 CV                        
Par máximo: 420 Nm                        
Electrónica: Magneti Marelli                        
                               
Transmisión                        
Tracción: a las cuatro ruedas                        
Caja de cambios: Ricardo secuencial 5 marchas                        
Diferenciales: mecánicos delantero y trasero                        
Embrague: cerametálico de doble disco                        
                               
Interior            
Asientos: Sabelt FIA 8862                        
Cinturones: Sabelt, compatibles con HANS de seis puntos                        
                               
Chasis / Suspensión
Soportes MacPherson delanteros y traseros con tres vías                        
Amortiguadores ajustables                        
Dirección asistida hidráulica                        
Sistema de frenos: Discos de freno ventilados (300mm para tierra, 355 mm para asfalto) de cuatro pistones                        
Pastillas de freno: Winmax                        
Freno de mano: control hidráulico                        
Ruedas: 8x18 pulgadas para asfalto, 7x15 pulgadas para tierra                        
                               
Chasis / carrocería
Estructura: acero reforzado                        
Longitud: 4,035mm                        
Distancia entre ejes: 2.570mm                        
Ancho: 1,820mm                        
Ancho de vía: 1,610mm                        
Capacidad del depósito de combustible: 80 litros                        
Peso 1.230kg mínimo / 1.390kg con piloto y copiloto