El nieto de Shackleton cruza la Antártida en un Hyundai Santa Fe
- Patrick Bergel, bisnieto de Ernest Shackleton, logra cruzar el continente más frío y seco de la tierra en coche
- El Hyundai Santa Fe diésel de 2,2 litros cruza la antartida en una expedición de 30 días
e El bisnieto del legendario explorador Sir Ernest Shackleton, Patrick Bergel ha hecho historia al convertirse en la primera persona en conducir un coche de pasajeros a través de la Antártida
El bisnieto del legendario explorador Sir Ernest Shackleton, Patrick Berge se ha convertido en la primera persona en conducir un coche de pasajeros por la Antártida. El Hyundai Santa Fe cruza la Antártida en una expedición de 30 días, atravesando el continente desde Union Camp hasta McMurdo, completando el viaje que Shackleton comenzó hace más de 100 años.
La expedición con el Hyundai Santa Fe, vio a Patrick y su equipo asumir casi 5.800 km de terreno helado en condiciones amargas. No sólo tuvieron que cubrir distancias extremas a temperaturas de hasta menos -28 ºC, sino que tuvieron que trazar nuevas rutas en las capas de hielo que nunca antes habían sido recorridas por un vehículo.
La expedición con el Hyundai Santa Fe, vio a Patrick y su equipo asumir casi 5.800 km de terreno helado en condiciones amargas. No sólo tuvieron que cubrir distancias extremas a temperaturas de hasta menos -28 ºC, sino que tuvieron que trazar nuevas rutas en las capas de hielo que nunca antes habían sido recorridas por un vehículo.
Cortometraje de la expedición
Yo no soy un explorador polar; soy un chico de interior, por lo que fue un gran cambio cultural. El Polo Sur fue un momento especial. El hecho de que era el lugar al que mi bisabuelo trató de llegar más de una vez y yo ya estaba allí. Sentí una verdadera conexión.Lo que hicimos, aunque fue una milésima
La expedición se inspiró en el heroico viaje trans-antártico que Shackleton realizó entre 1914 y 1917, tratando de ser el primer hombre en cruzar el continente. Su nave se hundió en el hielo, pero el explorador y cinco hombres navegaron 800 millas en mar abierto hasta Georgia del Sur, donde se pudo lanzar un rescate.
"Como muestra de espíritu de resistencia demostrado por Shackleton, Hyundai se ha propuesto cumplir el sueño centenario de Shackleton. Nuestro cortometraje celebra este espíritu a través de Patrick, su gran nieto, cumpliendo su sueño de cruzar la Antártida".
Los artefactos originales de esa expedición eran demasiado frágiles y preciosos para ser tomados por Bergel en esta expedición - así que optó por una solución más tecnológica.
Había una brújula, pero no era segura y las primeras ediciones, memorias y demás no eran muy amigables con la Antártida, dijo. Así que tomé los diarios conmigo en un Kindle! Eran fascinantes y significaba mucho más que leerlos en Londres.
El equipo viajó desde Union Glacier hasta el Polo Sur, luego siguió el glaciar Leverett y las montañas transantárticas, pasando por el volcán Mount Erebus, hasta la plataforma de hielo Ross y McMurdo.
Algunas secciones eran increíblemente hermosas y sólo unas pocas docenas de personas realmente llegan a ver las montañas transantárticas. Ese era el punto en el que nadie en un vehículo de ruedas había sido más allá. Mi bisabuelo fue el primero en subir a Erebus y yo había visto fotos de ella cuando era un niño. Es bastante espectacular, con columnas de humo saliendo, y era muy especial estar conduciendo y verlo salir de la nube.
El viaje se planificó cuidadosamente por GPS y las ubicaciones de áreas peligrosas potenciales fueron revisadas en reuniones detalladas con expertos y responsables de Hyundai en Union Glacier antes de la salida de la expedición, aunque aún aguardaban una gran cantidad de trampas en el camino. “En un área con un gigantesco campo de grietas, tuvimos que subir los coches para asegurarnos que, si uno caía, podría ser rescatado por los otros. Tuvimos momentos de miedo pero nos las arreglamos para pasarlo bien”, dijo Patrick Bergel, integrante del equipo. .
En un área con un gigantesco campo de grietas, tuvimos que subir los coches para asegurarnos que, si uno caía, podría ser rescatado por los otros. Tuvimos momentos de miedo pero nos las arreglamos para pasarlo bien.
Uno de los conductores más expertos en viajes por la Antártida, Gisli Jónsson de Artic Trucks fue encargado de gestionar la preparación del vehículo antes del evento y de dirigir la expedición.
Las personas que tienen mucha experiencia en la Antártida saben lo que hace a la maquinaria: básicamente, todo y todo se desmorona. Incluso las grandes máquinas se agrietan y se deshacen. Esta fue la primera vez que esta travesía completa se ha intentado, y mucho menos hacerlo allí. Mucha gente pensó que nunca lo haríamos y cuando volvimos no podían creer que lo habíamos conseguido!
Con motivo de esta expedición, Hyundai ha creado un cortometraje reflejando los momentos claves de este hecho histórico: www.Shackletonsreturn.hyundai.com o https://youtu.be/J01mqggN0h8
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