Coche del Año en Alemania 2022: IONIQ 5
- IONIQ 5 de Hyundai recibe el premio Coche del Año en Alemania 2022 en la categoría de “Nuevas energías”
- Este éxito asegura a IONIQ 5 un puesto en la gran final del Coche del Año en Alemania
- Hyundai IONIQ 5 se impone al BMW iX y al Mercedes-Benz EQS
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Como ganador de esta categoría, el innovador CUV de tamaño medio de Hyundai participará automáticamente en la ronda final del GCOTY. IONIQ 5 competirá con los ganadores de las categorías “Compacto”, “Premium”, “Lujo” y “Prestaciones”. El ganador final se anunciará el 25 de noviembre de 2021.
En los premios GCOTY, un jurado de 20 periodistas del motor de habla alemana y de ámbito internacional pone a prueba y evalúa las novedades automovilísticas más importantes del año en términos de características de producto, relevancia y viabilidad futura.
IONIQ 5 supone el comienzo de la nueva era de Hyundai, ya que redescubre nuestras raíces reinterpretando el ADN del primer modelo de Hyundai - el Pony - para proyectar nuestra marca hacia el futuro. Es el primer vehículo diseñado de dentro a fuera, lo que ha sido posible gracias al innovador suelo completamente plano que proporciona nuestra nueva Plataforma Modular Global Eléctrica. El premio ‘Nuevas energías’ conseguido por IONIQ 5 demuestra que Hyundai está desarrollando modelos que cuidan a los clientes en todas las fases de su recorrido eléctrico.
IONIQ 5 no sólo ha convencido al jurado del Coche del Año en Alemania, donde se ha impuesto a competidores como el BMW iX y el Mercedes-Benz EQS, sino que también es muy popular entre los clientes. Se espera que consiga en octubre el mayor número de matriculaciones en un solo mes desde su lanzamiento en Alemania.
IONIQ 5: una nueva era en la movilidad eléctrica
IONIQ 5 es el primer modelo de la nueva marca IONIQ de Hyundai dedicada a vehículos eléctricos. Está desarrollado sobre la Plataforma Modular Global Eléctrica (E-GMP) concebida por Hyundai Motor Group específicamente para los vehículos eléctricos de baterías. La E-GMP permite que IONIQ 5 tenga unas proporciones únicas sobre una generosa distancia entre ejes.
Los clientes de IONIQ 5 pueden elegir entre dos tamaños de batería (58 kWh y 72,6 kWh) y tracción total o trasera. Dependiendo de la configuración, el CUV de tamaño medio de Hyundai puede alcanzar una potencia máxima de hasta 225 kW y ofrecer una autonomía de hasta 481 kilómetros con una sola carga, según ciclo WLTP.
La tecnología de 800 voltios de IONIQ 5 es única en el segmento y permite que ambas opciones de batería se carguen del 10 al 80% de su capacidad en 18 minutos en estaciones de carga ultrarrápida. Además, la función Vehicle-to-Load (V2L) permite a los clientes utilizar o cargar libremente cualquier dispositivo eléctrico, como ordenadores portátiles o patinetes eléctricos.
El hecho de que IONIQ 5 haya pasado a la ronda final del Coche del Año en Alemania tras conseguir imponerse en la categoría de ‘Nuevas energías’ demuestra que nuestro CUV de tamaño medio totalmente eléctrico es líder en el mercado automovilístico europeo. IONIQ 5 es una parte esencial de nuestra estrategia de electrificación. Este nuevo éxito subraya la fuerza de nuestra compañía en la movilidad cero emisiones.
El premio GCOTY se une a otros galardones conseguidos por IONIQ 5
El premio Coche del Año en Alemania otorgado a IONIQ 5 viene precedido de otros galardones conseguidos por toda Europa.
En julio, Auto Express nombró a este modelo como su “Coche del Año”, declarando: “IONIQ 5 está a la altura en estilo, calidad [y] atractivo para el conductor". La publicación británica también premió al CUV de tamaño medio en las categorías de “Coche de empresa de tamaño medio”, “Coche eléctrico premium” y “Premio al diseño”.
Asimismo, IONIQ 5 fue nombrado “Mejor coche de empresa” y “Mejor coche eléctrico familiar” en los premios Carbuyer Best Car Awards 2022. Además, en los premios News UK Motor Awards 2021, IONIQ 5 también obtuvo los títulos de “Coche con mejor diseño del año” e “Innovación automovilística del año”.
Descargo de responsabilidad: datos de CO2 y emisiones
- Consumo eléctrico combinado de Hyundai IONIQ 5 58 kWh con tracción trasera en kWh/100 km: 16,7; emisiones de CO2 combinadas en g/km: 0 (WLTP)
- Consumo eléctrico combinado de Hyundai IONIQ 5 58 kWh con tracción total en kWh/100 km: 18,1; emisiones de CO2 combinadas en g/km: 0 (WLTP)
- Consumo eléctrico combinado de Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh (llantas de aleación de 19") con tracción trasera en kWh/100 km: 16,8; emisiones de CO2 combinadas en g/km: 0 (WLTP)
- Consumo eléctrico combinado de Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh (llantas de aleación de 20") con tracción trasera en kWh/100 km: 17,9; emisiones de CO2 combinadas en g/km: 0 (WLTP)
- Consumo eléctrico combinado de Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh (llantas de aleación de 19") con tracción total en kWh/100 km: 17,7; emisiones de CO2 combinadas en g/km: 0 (WLTP)
- Consumo eléctrico combinado de Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh (llantas de aleación de 20") con tracción total en kWh/100 km: 19,0; emisiones de CO2 combinadas en g/km: 0 (WLTP)
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