Hyundai IONIQ 6 siegt beim Connected Car Award
- Technologie-Award von Auto Bild und Computer Bild; Sieg in der Kategorie Mittelklasse
- Leserinnen und Leser wählten ihre Favoriten aus 25 Produkten in acht Kategorien
- Hyundai IONIQ 6 gewinnt mit 56,2 Prozent der abgegebenen Stimmen
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Kaum vorgestellt und schon ein Gewinner: Beim renommierten Connected Car Award von Auto Bild und Computer Bild siegt die neue, stromlinienförmige batterieelektrische Limousine Hyundai IONIQ 6 in der Kategorie Mittelklasse. Bereits zum zehnten Mal riefen die beiden Fachzeitschriften ihre Leserinnen und Leser auf, ihren Favoriten in acht Kategorien ihre Stimme zu geben. Insgesamt standen 25 Produkte zur Wahl.
Die Kategorien des Connected Car Award umfassen die Themen Sicherheit, Entertainment, New Mobility, App Services, Kompaktwagen, Oberklasse, Reisemobile und Mittelklasse. Hier liegt der Hyundai IONIQ 6 mit 56,2 Prozent der abgegebenen Stimmen deutlich vor dem Nissan Ariya und dem Toyota bZ4X.
Über Design kann man streiten, über Technik nicht. Hyundai trifft den Lifestyle der Käufer. Der IONIQ 6 bietet genau die Vernetzung, die sie von einem modernen Auto erwarten – mit innovativen Funktionen und intuitiver Bedienung.
Konnektivität ist eine entscheidende Säule für die Mobilität der Zukunft. Der Connected Car Award für unseren ,Electrified Streamliner‘ beweist, dass wir hier vieles richtig gemacht haben – auch aus der Sicht der Leserinnen und Leser von Auto Bild und Computer Bild. Und natürlich ist die Auszeichnung ein Ansporn für uns, das Thema Konnektivität weiter voranzutreiben.
Konnektivität von Anfang an mitgedacht
Der IONIQ 6 ist das zweite Fahrzeug der neuen batterieelektrischen Submarke Hyundai IONIQ, mit der das Unternehmen den Ausbau seiner Vorreiterrolle im Bereich der alternativen Antriebe forciert. Das Herz der fortschrittlichen Konnektivität und Infotainment-Funktionen des Hyundai IONIQ 6 ist das breite digitale Cockpit mit zwei 12,25-Zoll-Displays. Der vor dem Fahrer platzierte Bildschirm zeigt alle Fahrinformationen besonders übersichtlich an. Der andere, ein Touchscreen-Display, dient zur Steuerung des Infotainment-Systems. Auf der Mitte des Lenkrads informieren darüber hinaus vier interaktive Pixel-Leuchten den Fahrer unter anderem über Fahrmodi, Ladestatus, Rückwärtsfahrt und Sprachinteraktion. Zur Integration von Smartphones verfügt der IONIQ 6 über Apple CarPlay® und Android Auto™. Außerdem bietet er das Hyundai Telematiksystem Bluelink® inklusive Over-the-Air-Updates.
Zu den innovativen Technologien des Hyundai IONIQ 6 gehören auch die Hyundai Smart Sense Assistenzsysteme inklusive Funktionen zum teilautonomen Fahren auf Level 2, die Matrix-LED-Scheinwerfer mit selektiver Beleuchtungssteuerung, die digitalen Außenspiegel sowie das bidirektionale Laden (Vehicle-to-Load, V2L). Mit dieser innovativen Funktion können elektronische Geräte wie Notebooks während der Fahrt oder im Stand mit Strom versorgt oder aufgeladen werden.
Eine Vorkonditionierungsfunktion der Batterie erhöht die Effizienz beim Laden. Dank seiner 800-Volt-Ladetechnologie kann der IONIQ 6 an Schnellladestationen innerhalb von 15 Minuten für eine Reichweite von 351 Kilometern1) aufgeladen werden. Je nach Leistungsstufe stehen bis zu zwei Elektromotoren sowie Heck- oder Allradantrieb zur Verfügung. Zusätzlich hat der Kunde die Wahl zwischen einer 53-kWh oder einer 77,4 kWh großen Lithium-Ionen-Batterie.
1) gilt für die Version 77,4-kWh-Batterie mit Heckantrieb und 18-Zoll-Rädern unter optimalen Bedingungen
Verbrauchs- und Emissionsangaben
Stromverbrauch in kWh/100 km für den Hyundai IONIQ 6: kombiniert 16,9 -13,9; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO2-Effizienzklasse: A+++.
Stromverbrauch in kWh/100 km für den Hyundai IONIQ 6 111 kW: kombiniert 13,9; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO2-Effizienzklasse: A+++.
Stromverbrauch in kWh/100 km für den Hyundai IONIQ 6 168 kW: kombiniert 16,0 – 14,3; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO2-Effizienzklasse: A+++.
Stromverbrauch in kWh/100 km für den Hyundai IONIQ 6 239 kW: kombiniert 16,9 – 15,1; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO2-Effizienzklasse: A+++.
Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt.
Pressekontakt
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Bernhard Voß
Leiter Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
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Unternehmenskommunikation
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Produktkommunikation
