- Ab sofort: Bestellstart für das neue vollelektrische Kompaktmodell von Hyundai
- Attraktiv: Einstiegspreis ab 28.950 Euro
- Auswahl: In fünf verschiedenen Ausstattungsvarianten und acht Außenfarben verfügbar
Pressematerial Bilder
Mit dem offiziellen Bestellstart des neuen IONIQ 3 erweitert Hyundai sein Angebot an vollelektrischen Fahrzeugen um ein innovatives Kompaktmodell, das Elektromobilität für eine breite Zielgruppe zugänglicher macht. Der neue Aero-Hatchback verbindet die „Art of Steel“-Designsprache mit moderner Konnektivität und einem großzügigen Platzangebot. Die Preise für den Hyundai IONIQ 3 starten bei 28.950 Euro1.
Der IONIQ 3 wird im türkischen Werk Izmit gefertigt und wurde speziell für die Bedürfnisse europäischer Kunden entwickelt. Basierend auf der bewährten Electric-Global Modular Plattform (E-GMP) der Hyundai Motor Group, verbindet sein neuartiges „Aero Hatch“-Konzept die Vorteile einer aerodynamisch optimierten Karosserie mit der Funktionalität und dem Platzangebot eines modernen Kompaktfahrzeugs.
„Der IONIQ 3 läutet die nächste Phase unserer Elektrifizierungsstrategie ein. Mit ihm bringen wir die wegweisenden Technologien und das markante Design unserer IONIQ-Familie in ein Segment, das für viele Menschen erreichbar ist“, sagt Andreas Zürnstein, President und CEO von Hyundai Motor Deutschland. „Der neue Aero-Hatchback ist exakt auf die Bedürfnisse des europäischen Marktes zugeschnitten. Daher sind wir überzeugt, dass er für viele Kunden in Deutschland der perfekte Einstieg in die IONIQ-Welt sowie der ideale, alltagstaugliche Begleiter für die Zukunft sein wird.“
Hohe Reichweite, kurze Ladezeiten
Der Hyundai IONIQ 3 ist mit zwei Batteriegrößen erhältlich. Die 42-kWh-Batterie steht für die Ausstattungslinien Select und Trend zur Verfügung und leistet 108 kW (147 PS) (Energieverbrauch in kWh/100 km für Hyundai IONIQ 3 108 kW (147 PS) 42 kWh Batterie kombiniert: 14,4-14,1; CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0, CO2-Klasse: A.). Sie ermöglicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 344 Kilometern. Darüber hinaus ist für alle Ausstattungslinien eine 61-kWh-Batterie erhältlich, die eine prognostizierte Reichweite bis zu 497 Kilometern ermöglicht (Energieverbrauch in kWh/100 km für den Hyundai IONIQ 3 99kW (135 PS) 61 kWh Batterie kombiniert: 15,8-13,7; CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0, CO2-Klasse: A.). Der Luftwiderstandsbeiwert von lediglich 0,263 trägt ebenfalls zur alltagstauglichen Reichweite des IONIQ 3 bei.
Dank einer DC-Ladeleistung von bis zu 119 kW kann die Batterie unter optimalen Bedingungen in rund 29 Minuten von zehn auf 80 Prozent geladen werden (Energieverbrauch in kWh/100 km für Hyundai IONIQ 3 108 kW (147 PS) 42 kWh Batterie kombiniert: 14,4-14,1; CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0, CO2-Klasse: A.). Optional steht zudem erstmalig ein On-board-Charger mit 22 kW AC-Ladeleistung zur Verfügung.
Markantes Design außen, großzügiges Raumgefühl innen
Der IONIQ 3 führt die neue „Aero Hatch“-Karosserieform ein und interpretiert die Hyundai Designsprache „Art of Steel“ für die vollelektrische Kompaktklasse. Klare Linien, präzise Flächen und die charakteristischen IONIQ Pixel-Lichtelemente verleihen dem Fahrzeug einen unverwechselbaren Auftritt. Zusätzliche Individualisierungsmöglichkeiten bieten verschiedene Felgendesigns, Farbvarianten sowie die sportliche N Line- und N Line Evo-Version.
Trotz seiner kompakten Abmessungen bietet der IONIQ 3 ein überraschend großzügiges Raumgefühl. Der lange Radstand, der ebene Fahrzeugboden und das von Hyundai entwickelte „Furnished Space“-Interieur schaffen Platz für bis zu fünf Personen. Das Gepäckraumvolumen von 441 Litern inklusive Extra Stauraum unter dem Kofferraumboden unterstreicht die hohe Alltagstauglichkeit des Modells.
Neues Infotainment-System Pleos Connect
Als erstes europäisches Hyundai Modell verfügt der IONIQ 3 über das neue Infotainment-System Pleos Connect, das auf Android Automotive OS basiert. Es ermöglicht einen intuitiven Zugriff auf Navigation, individualisierbare Fahrzeugfunktionen und Connected Services. Ergänzt wird das digitale Nutzererlebnis durch Funktionen wie der Digitale Fahrzeugschlüssel 2.0, Plug & Charge, Over-the-Air-Updates sowie Vehicle-to-Load (V2L).
Fünf Ausstattungslinien für unterschiedliche Ansprüche
Der Hyundai IONIQ 3 ist in den Ausstattungslinien Select, Trend, Prime, N Line und N Line Evo erhältlich. Bereits die Einstiegsversion Select bietet zahlreiche Komfort- und Sicherheitsmerkmale serienmäßig. Dazu zählen unter anderem Voll-LED-Scheinwerfer, Einparkhilfe vorne und hinten, Rückfahrkamera, Smart-Key-System, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Totwinkelassistent, autonomer Notbremsassistent 2.0 sowie ein Infotainmentsystem mit 12,9-Zoll-Touchscreen inklusive Bluelink. Optional erhältlich ist das Elektro-Komfort-Paket mit Wärmepumpe und Typ-2-Ladekabel (11 kW) für 1.000 Euro.
Die Ausstattungslinie Trend erweitert den Serienumfang um u.a. ein Batterieheizsystem, Privacy-Verglasung, beheizbare Vordersitze, eine Smartphone-Ablage mit kabelloser Ladefunktion und einem digitalen Cockpit mit 9,9-Zoll-Display. Zusätzliche Optionen bietet ebenfalls das Elektro-Komfort-Paket für 1.000 Euro sowie das Navigations-Paket inklusive Autobahnassistent 2.0, navigationsbasierter adaptiver Geschwindigkeitsregelanlage, Navigationssystem und 14,6-Zoll-Touchscreen für 850 Euro. Zudem kann die Ausstattung mit dem LED-Paket mit Matrix-LED-Scheinwerfern und LED-Designelement vorne für 1.000 Euro erweitert werden. Zusätzliche Funktionen, die das Laden noch angenehmer gestalten, bietet das Technik-Paket. Für 1.650 Euro können Kunden einen 22 kW On-board Charger, ein Typ-2-Ladekabel (22 kW), den Vehicle-to-Load-Adapter und eine 230V-Steckdose im Innenraum erwerben.
Kunden, die besonderen Wert auf Komfort legen, finden im IONIQ 3 Prime die passende Wahl. Die Ausstattungslinie kommt bereits ab Werk mit u.a. einer Wärmepumpe, Matrix-LED-Scheinwerfern, Typ-2-Ladekabel, Navigationssystem mit 14,6-Zoll-Touchscreen, einer Sitzpolsterung in Stoff-Velour-Kombination und BOSE Soundsystem. Ergänzt werden kann der IONIQ 3 in der Prime Ausstattungsvariante ebenfalls um das Technik-Paket. Zusätzlich steht die Option des Panorama-Glasdachs mit Dachlackierung in Schwarz für 1.000 Euro oder ohne schwarze Dachlackierung für 500€ für ausgewählte Außenfarben zur Verfügung. Ebenfalls optional ist das Sitz-Paket mit elektrisch einstellbaren, beheizten und belüfteten Vordersitzen inklusive Relax-Funktion, einer Sitzheizung für die zweite Sitzreihe sowie Memory-Funktion für den Fahrersitz für 1.100 Euro.
Sportlicher Auftritt mit N Line und N Line Evo
Für Kunden, die eine besonders sportliche Interpretation des IONIQ 3 bevorzugen, stehen die Ausstattungslinien N Line und N Line Evo zur Wahl. Exklusive Designakzente im Exterieur und Interieur, eigenständige Felgendesigns und spezifische Ausstattungsdetails unterstreichen den dynamischen Charakter des vollelektrischen Aero-Hatchbacks.
Während die N Line den Fokus vor allem auf eine markantere Optik und ein sportlicheres Erscheinungsbild legt, kombiniert die N Line Evo die dynamische Designsprache mit zusätzlichen Komfort- und Ausstattungsmerkmalen. Die N Line kann um das LED-Paket mit Matrix-LED-Scheinwerfern vorne und einem LED-Designelement vorne und hinten für 1.000 Euro sowie dem Technik-Paket für 1.650 Euro aufgewertet werden.
Optional für die N Line Evo steht das Sitz-Paket für 1.100 Euro zur Verfügung. Für 1.000 Euro können Kunden das Panorama-Glasdach mit Dachlackierung in Schwarz und für 500 Euro ohne schwarze Dachlackierung bestellen. Das Technik-Paket kann, wie bei den anderen Ausstattungsvarianten, für 1.650 Euro hinzugebucht werden.
Insgesamt stehen für den Hyundai IONIQ 3 aktuell acht Außenfarben zur Verfügung: Fierce Red, Atlas White, Phantom Black, Aurora Grey, Lumen Grey, Ice Blue, Vibrant Blue und Fierce Red matt.
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1 Energieverbrauch in kWh/100 km für den Hyundai IONIQ 3 108 kW (147 PS) 42 kWh-Batterie: kombiniert 14,4-14,1; CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0, CO2-Klasse: A.
2 Die maximale WLTP-Reichweite von 497 km gilt für den Hyundai IONIQ 3. Das abgebildete Fahrzeug zeigt die Ausstattungslinie N Line Evo, mit einer maximalen WLTP-Reichweite von 442 km bei voller Batterie. Die tatsächliche Reichweite wird von verschiedenen Faktoren beeinflusst, z. B. von Verkehrsbedingungen, Fahrzeugausstattungen und Fahrweise. Im realen Fahrbetrieb kommt es zu einer abweichenden Reichweite.
Verbrauchs- und Emissionsangaben:
Hyundai IONIQ 3 108 kW (147 PS) 42 kWh Batterie: Energieverbrauch in kWh/100 km kombiniert: 14,4-14,1; CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO₂-Klasse: A.
Hyundai IONIQ 3 99 kW (135 PS) 61 kWh Batterie: Energieverbrauch in kWh/100 km kombiniert: 15,8-13,7; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt