- Elektrisches Stadtauto mit spezieller Ausstattungslinie als Crossover-Version
- Markanteres Außendesign kombiniert mit variablem und geräumigem Interieur
- Produktionsstart des INSTER Cross gegen Ende dieses Jahres geplant
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Der neue Hyundai INSTER bleibt nicht lange allein: Schon vor der deutschen Markteinführung des vollelektrischen City-Flitzers kündigt Hyundai mit dem INSTER Cross eine neue Ausstattungslinie an. Die neue Crossover-Version verbindet ein markanteres Außendesign mit einem äußerst geräumigen Interieur.
Bereits der neue Hyundai INSTER, der zwischen A- und B-Segment angesiedelt ist, überzeugt im Einstieg trotz kompakter Abmessungen mit viel Praktikabilität und Flexibilität im geräumigen Innenraum. Der INSTER Cross reichert dieses Rezept nun mit einem ausdrucksstarken Außen- und Innendesign an, das den Abenteuer-Charakter des Modells unterstreicht.
Markantes Crossover-Design
Die Stoßfänger an Front und Heck wurden neu gestaltet, auch die 17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit speziellem Design und geprägte schwarze Verkleidungen setzen eigenständige Akzente. Zur abenteuerlustigen Ästhetik trägt außerdem die serienmäßige Dachreling bei.
Die Farbpalette der Cross-Variante umfasst den exklusiven Farbton Amazonas Green Matte sowie fünf Lackierungen, die auch für den INSTER angeboten werden: Atlas White, Unbleached Ivory, Aero Silver Matte, Abyss Black Pearl und Tomboy Khaki. Einige davon sind auch als Zweifarblackierung mit schwarzem Dach erhältlich.
Weiterhin enthalten sind eine navigationsbasierte adaptive Geschwindigkeitsregelanlage, welche eine festgelegte Geschwindigkeit und einen eingestellten Abstand zum vorderen Fahrzeug einhält, sowie ein autonomer Notbremsassistent inklusive Fußgänger- und Fahrradfahrererkennnung sowie Abbiegefunktion.
Der Produktionsstart des INSTER in der Ausstattungsvariante Cross im koreanischen Hyundai Werk ist zum Ende dieses Jahres geplant.
Verbrauchs- und Emissionsangaben
- Der Hyundai INSTER und der Hyundai INSTER Cross stehen noch nicht zum Verkauf. Die Homologation und die Kraftstoffverbrauchsermittlung der deutschen Länderausführung erfolgen unmittelbar vor der Markteinführung.