Hyundai Motor Europe erreicht 2025 ein Wachstum von 24 Prozent bei Elektrofahrzeugen und 600.000 Zulassungen von Personenkraftwagen

• Hyundai Motor Europe verzeichnet steigende Zulassungszahlen (+1 %) dank eines Volumenwachstums von 24 % bei den Verkäufen von Elektrofahrzeugen im Jahr 2025
• Hyundai kündigt für die nächsten 18 Monate fünf große Produkteinführungen an, wobei der Schwerpunkt auf Hybrid- und Elektroantrieben liegt
• Das Unternehmen unterstreicht sein Engagement für die Elektrifizierung und kündigt an, bis 2027 für jedes Modell eine Elektroversion auf den Markt zu bringen.

Hyundai Motor Europe erzielte 2025 eine solide Leistung mit 603.542 Pkw-Zulassungen und einem Marktanteil von 4,2 Prozent in den EU35-Märkten (EU, EFTA, Großbritannien, Osteuropa und Türkei). Das Unternehmen baute seine Position im Segment der Elektrofahrzeuge weiter aus und verzeichnete ein Volumenwachstum von 24 Prozent: Batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) waren mit einem Anstieg von 48 Prozent der wichtigste Wachstumsmotor, während Hybrid- (HEV) und Plug-in-Hybrid-Modelle (PHEV) um 11 Prozent zulegten. Mit einem BEV-Anteil von 18 Prozent am Gesamtabsatz in Europa erreichte Hyundai solide Fortschritte in einem zunehmend dynamischen Marktumfeld. Darüber hinaus baute das Unternehmen seinen Kundenstamm in den beiden wichtigsten Vertriebskanälen aus: Der Privatkundenanteil stieg um 2 Prozent und der Flottenanteil um 4 Prozent gegenüber dem Vorjahr.¹ 

Starke Leistung in wichtigen europäischen Märkten

Im Jahr 2025 erzielte Hyundai bedeutende Erfolge in wichtigen europäischen Märkten. In Deutschland war Hyundai mit 93.839 verkauften Einheiten und einem Marktanteil von 3,3 Prozent die meistverkaufte asiatische Marke im Pkw-Segment. Die Zulassungen von Elektrofahrzeugen stiegen um 49 Prozent und erreichten einen EV-Anteil von 27 Prozent, während der Gesamtmarktanteil nur bei 19 Prozent lag. In Großbritannien stieg das Absatzvolumen weiter an und erreichte mit insgesamt 93.124 Einheiten das zweitbeste Ergebnis in der Geschichte von Hyundai – damit rückte das Unternehmen vom neunten auf den sechsten Platz im britischen Pkw-Markt vor. In Spanien behauptete Hyundai seine Position als viertbestverkaufte Marke und erzielte mit 64.467 Einheiten und einem Marktanteil von 5,8 Prozent das beste Ergebnis aller Zeiten auf diesem Markt. In Italien blieb der Marktanteil von Hyundai mit 3,0 Prozent und einem Absatz von 47.046 Einheiten stabil, während der EV-Anteil dank eines Anstiegs der EV-Verkäufe um 9 Prozentpunkte über dem Markt lag. In Frankreich rangierte Hyundai mit einem Gesamtmarktanteil von 2,8 Prozent und einem Gesamtvolumen von 45.623 Zulassungen unter den Top 10 der Marken. Auch in Frankreich waren die EV-Verkäufe stark, wobei Hybrid-Elektrofahrzeuge 35 Prozent der Verkäufe ausmachten und damit über dem Marktniveau von 22 Prozent lagen. In der Türkei steigerte Hyundai seinen Absatz im Jahr 2025 um 10 Prozent auf ein Gesamtvolumen von 67.368 Einheiten und belegte damit den sechsten Platz auf dem dortigen Pkw-Markt.²

Diese Zahlen belegen den Erfolg der Elektrifizierungsstrategie von Hyundai, da viele der Modelle im EV-Segment führend sind. So liegt der Hyundai INSTER liegt mit einem Gesamtvolumen von 33.917 Einheiten auf Platz zwei im europäischen Elektro-Kleinwagen-Segment. Diesen Erfolg unterstreichen auch renommierte Auszeichnungen: In Deutschland erhielt der INSTER den Titel „2025 World Electric Vehicle” und der IONIQ 9 den Titel „2026 Premium Car of the Year”. Der TUCSON, der neben einer traditionellen Verbrenner-Version (ICE) auch als HEV- und PHEV-Version erhältlich ist, führt mit einem Marktanteil von 5,3 Prozent den europäischen Markt für kompakte SUVs im Privatkundenbereich an.³

„Europa spielt eine zentrale Rolle für das globale Wachstum von Hyundai“, sagte Jose Muñoz, CEO der Hyundai Motor Company. „Unsere Investitionen in der gesamten Region in den Bereichen Fertigung, Forschung und Entwicklung sowie Personal spiegeln unser langfristiges Engagement für Europa und unsere Lokalisierungsstrategie wider. Unsere Teams in der Tschechischen Republik, der Türkei und Deutschland treiben die Vision von Hyundai „Progress for Humanity“ in Europa voran. Mit fünf neuen Modellen, die in den nächsten 18 Monaten auf den Markt kommen, und einer vollständig elektrifizierten Produktpalette, die bis 2027 verfügbar sein wird, bewegen wir uns schnell und zielstrebig voran, um den europäischen Kunden die Auswahl zu bieten, die sie verdienen.“

Angesichts der Ambitionen des EU-Marktes in Bezug auf Elektrofahrzeuge plant Hyundai, sein Engagement für Elektrifizierung und nachhaltige Mobilität in der Region weiter zu verstärken.

„Hyundai Motor Europe hat im Jahr 2025 eine solide Leistung erzielt, angetrieben durch einen Anstieg der Verkäufe von Elektrofahrzeugen um 24 Prozent und einen Marktanteil bei Hybrid- und Elektromodellen, der unseren Gesamtmarktanteil übersteigt“, sagt Xavier Martinet, Präsident und CEO von Hyundai Motor Europe. „Wir werden weiterhin in diese Antriebsstränge investieren und in den nächsten 18 Monaten eine starke Produktoffensive mit fünf brandneuen Modellen starten. Dabei arbeiten wir eng mit unseren Handelspartnern zusammen, um genau das zu liefern, was die europäischen Kunden wollen, und uns gleichzeitig zuversichtlich auf die Zukunft vorzubereiten.“

Vollständig elektrifiziertes Modellangebot bis 2027

Im Einklang mit der Vertiefung der Elektrifizierungsstrategie des Unternehmens wird Hyundai sein Angebot an elektrifizierten Produkten erweitern. In den nächsten 18 Monaten sollen fünf neue Modelle auf den Markt kommen – drei davon im B-Segment, um den Kundenbedürfnissen in Europa gerecht zu werden. Darunter der IONIQ 3, der im April 2026 auf der Milan Design Week seine Weltpremiere feiern wird. Damit gehört die Hyundai Palette zu den umfassendsten EV-Angeboten auf dem europäischen Markt – mit sieben BEVs vom City-Flitzer Hyundai INSTER bis zum kürzlich vorgestellten Hyundai STARIA Elektro.

Während derzeit etwa 80 Prozent aller Modelle als Elektroversion erhältlich sind, wird Hyundai bis 2027 alle seine Modelle elektrifizieren – mit einer umfassenden Technologie-Roadmap zur weiteren Verbesserung der Elektro- und Hybridleistung.

Vertiefung des Engagements von Hyundai in Europa

Das Engagement von Hyundai in Europa ist in vielerlei Hinsicht spürbar: Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) in Nošovice feierte gerade die Produktion seines fünfmillionsten Fahrzeugs, eines TUCSON Hybrid. Dieser Meilenstein spiegelt die langfristige Stabilität, technologische Reife und Produktion in Europa für Europa wider. Hyundai Motor Türkiye (HMTR), das Werk der Marke in Izmit, wird noch in diesem Jahr sein erstes Elektrofahrzeug, den IONIQ 3, produzieren.

Sowohl in beiden Werken als auch im Forschungs- und Entwicklungszentrum des Hyundai Motor Europe Technical Center (HMETC) in Deutschland wurden umfangreiche Investitionen getätigt, um die Präsenz von Hyundai im Bereich der Elektrofahrzeuge in Europa weiter zu stärken. Mit einer Investition von 150 Millionen Euro in den neuen „Square Campus“ hat Hyundai im vergangenen Jahr seine Einrichtungen im HMETC um 25.000 m² erweitert und es zu einem der modernsten Automobil-Forschungs- und Entwicklungszentren in Europa gemacht. In Izmit, der Produktionsstätte von Hyundai in der Türkei, investierte das Unternehmen 250 Millionen, um die Anlage durch einen neu gestalteten EV-Unterboden sowie die Integration der Hochvoltbatterie und der Leistungselektronik zu modernisieren. In den kommenden Jahren sind weitere Investitionen geplant. Das Werk in Nošovice in der Tschechischen Republik wurde ebenfalls im Jahr 2025 erweitert, um die Produktion und Montage von BEV-Batterien zu unterstützen, damit hat das Unternehmen in den Standort seit seiner Eröffnung im Jahr 2008 insgesamt über 2 Milliarden Euro investiert.

¹ Quelle: Dataforce-Zulassungen von Personenkraftwagen in der EU35 (EU, EFTA, Großbritannien, Osteuropa und Türkei)

² Quelle: Dataforce-Zulassungen von Personenkraftwagen

³ Quelle: Dataforce-Zulassungen von Personenkraftwagen in der EU35 (EU, EFTA, Großbritannien, Osteuropa und Türkei)