Hyundai KONA Electric. Łączność.

- Wychodząc naprzeciw zróżnicowanym oczekiwaniom Klientów, nowy Hyundai KONA Electric został wyposażony w zaawansowane systemy łączności.

Aby zapewnić ich bezproblemową współpracę ze smartfonem oraz uczynić obsługę podczas jazdy bardziej intuicyjną i bezpieczną, w samochodzie znalazł się system Display Audio, zapewniający łączność z systemami Apple CarPlay, Android Auto i Bluetooth. W ten sposób, użytkownicy mogą zarządzać plikami muzycznymi, telefonem i funkcjami nawigacji, korzystając z siedmiocalowego kolorowego, dotykowego ekranu pojemnościowego LCD, pozostając jednocześnie w skupieniu na drodze. System Display Audio zintegrowano z kamerą cofania, wyświetlającą dynamiczne linie naprowadzające. Dodatkowy, umieszczony między dwoma zegarami, pośrodku deski rozdzielczej, siedmiocalowy ekran jest tu standardowym wyposażeniem. Klienci mogą też wybrać opcjonalny, 8-calowy ekran nawigacji, zapewniający te same funkcje łączności z Apple CarPlay, Android Auto i Bluetooth. Wzbogacony o darmową, siedmioletnią subskrypcję usług LIVE, dostarcza aktualizowanych w czasie rzeczywistym informacji o pogodzie, natężeniu ruchu i fotoradarach (tam, gdzie jest to dozwolone prawem), a także wynikach wyszukiwania interesujących miejsc online. System nawigacji zawiera także mapy 3D oraz wyjątkową, opracowaną przez Hyundai Motor, usługę Lifetime MapcareTM** z darmową, coroczną aktualizacją map i oprogramowania. By ułatwić manewrowanie, system doposażono w kamerę cofania z dynamicznie wyświetlanymi liniami naprowadzającymi.

Bezprzewodowe ładowanie indukcyjne

Aby mieć pewność, że telefony pasażerów są zawsze naładowane, model KONA Electric wyposażono również w bezprzewodową, indukcyjną ładowarkę telefonów komórkowych (w standardzie Qi). Stan naładowania telefonu jest wizualizowany za pomocą umieszczonego powyżej, małego wskaźnika. Jeśli kierowca zostawi telefon w aucie, w momencie wyłączenia silnika na głównym wyświetlaczu pojawi się przypomnienie.

Do podłączania kolejnych urządzeń w aucie służą: standardowy port USB i złącze AUX.

Wysokiej klasy system nagłośnienia Krell

Model KONA Electric został wyposażony w wysokiej kasy system nagłośnienia firmy Krell, składający się z ośmiu głośników – w tym dwóch 20-milimetrowych wysokotonowych, czterech 160-milimetrowych niskotonowych, jednego 100-milimetrowego głośnika centralnego oraz 200-milimetrowego subwoofera. Ośmiokanałowy wzmacniacz zapewnia moc 45 W dla każdego z kanałów, maksymalizując wrażenia akustyczne.

HYUNDAI SMARTSENSE: NAJWYZSZY POZIOM AKTYWNEGO BEPZIECZEŃSTWA

Nowy model KONA Electric wyróżnia się wyposażeniem w najnowsze systemy aktywnego bezpieczeństwa i wspomagania prowadzenia Hyundai SmartSense, spełniające najwyższe europejskie standardy bezpieczeństwa: inteligentny tempomat z systemem Stop & Go (Smart Cruise Control), zapobieganie kolizjom z funkcją wykrywania pieszych (Forward Collision-Avoidance Assist), w standardzie - utrzymywanie samochodu pośrodku pasa ruchu (Lane Keeping Assist), ostrzeganie przed kolizją z pojazdami w martwym polu, obejmujące również zapobieganie kolizjom podczas cofania (Blind-Spot Collision Warning i Rear Cross-Traffic Collision Warning), ostrzeganie o zmęczeniu kierowcy (Driver Attention Warning) oraz inteligentne ostrzeganie o ograniczeniach prędkości (Intelligent Speed Limit Warning).

Inteligentny tempomat z systemem Stop & Go (Smart Cruise Control ze Stop & Go - SCC/S&G)

Korzystając z przednich czujników radarowych, SCC ze Stop & Go utrzymuje stałą prędkość i odległość od poprzedzającego pojazdu, automatycznie przyspieszając i hamując. Jeżeli dojdzie do zatrzymania ruchu przed pojazdem, system Stop & Go użyje hamulca, doprowadzając do zatrzymania auta i przyspieszy do pożądanej prędkości, gdy tylko droga znów będzie wolna. Jeżeli pojazd zatrzyma się na dłużej niż trzy sekundy, kierowca będzie musiał ponownie aktywować system, korzystając z przycisków w kierownicy lub krótko wciskając gaz. System działa w zakresie prędkości od 0 do 167 km/h.

Play

Asystent zapobiegania kolizjom z funkcją wykrywania pieszych (Forward Collision-Avoidance Assist - FCA & Pedestrian Detection)

System wykrywający pieszych ostrzega kierowcę w awaryjnych sytuacjach i w razie potrzeby, autonomicznie wykonuje hamowanie. Korzystając z przedniego radaru, kamery i czujników, system FCA (Forward Collision-Avoidance Assist) działa trójetapowo. Na wstępie, ostrzega kierowcę wizualnie i akustycznie, następnie uruchamia hamulce, kontrolując siłę ich działania proporcjonalnie do zagrożenia kolizją. Na koniec używa pełnej siły hamowania, by uniknąć kolizji lub ograniczyć jej skutki, jeśli jest już nieunikniona. System działa od prędkości 8 km/h i aktywuje się w momencie, gdy przed samochodem zostanie wykryty inny pojazd lub pieszy.

Asystent utrzymania pasa ruchu (Lane Keeping Assist - LKA)

Asystent utrzymania pasa ruchu (Lane Keeping Assist) ostrzega kierowcę w niebezpiecznych sytuacjach, monitorując pozycję pojazdu przy prędkościach powyżej 60 km/h. Włącza dźwiękowy alarm (Lane Departure Warning - LDW), zanim jeszcze samochód przekroczy białą, szarą lub błękitną linię czy najedzie na wypukłości jezdni, oznaczające koniec pasa. Najpierw wysyła ostrzeżenie akustyczne i świetlne, a jeśli ono nie skutkuje, wykona korektę kierownicą, przywracając samochód do bezpiecznej pozycji na pasie ruchu.

Asystent utrzymania auta pośrodku pasa ruchu (Lane Following Assist - LFA)

System pomaga kierowcy w utrzymywaniu samochodu pośrodku zajmowanego pasa ruchu, kontrolując kierownicę. Działa do prędkości 150 km/h, zarówno na autostradach, jak i lokalnych drogach między miastami.

Asystent ostrzegania przed kolizją w martwym polu (Blind-Spot Collision Warning - BCW)

System Blind Spot Collision Warning, ostrzegający przed kolizją ze znajdującymi się w martwym polu pojazdami, również wykorzystuje czujniki radarowe, monitorując obszar wokół tylnych narożników auta – jeśli wykryje tam inny pojazd, wyświetla wizualnie ostrzeżenie w zewnętrznych lusterkach. Jeżeli pomimo to kierowca włączy kierunkowskaz, zostanie nadany sygnał ostrzegawczy. System działa również w momencie zmiany pasa ruchu.

Asystent ostrzegający przed kolizją podczas cofania (Rear Cross-Traffic Collision Warning - RCCW)

RCCW ostrzega kierowcę przed możliwą kolizją podczas cofania sygnałem dźwiękowym i wizualnym, redukując ryzyko kolizji z pojazdami, przejeżdżającymi za samochodem np. podczas wyjazdu z ciasnych miejsc parkingowych o ograniczonej widoczności. Korzystając z umieszczonych w narożnikach pojazdu czujników radarowych, system skanuje obszar 180˚ za samochodem.

Ostrzeganie o zmęczeniu kierowcy (Driver Attention Warning - DAW)

System ostrzegający o zmęczeniu kierowcy stale monitoruje i analizuje styl jazdy. Uwzględnia takie dane, jak: kąt i moment skrętu kierownicy oraz pozycję pojazdu na zajmowanym pasie ruchu. Jeżeli zostaną rozpoznane wzorce zmęczenia lub rozproszenia kierowcy, DAW zwróci jego uwagę za pomocą dźwiękowego ostrzeżenia i wyświetli wiadomość, sugerując przerwę w podróży.

Inteligentne ostrzeganie o ograniczeniach prędkości (Intelligent Speed Limit Warning - ISLW)

ISLW wykorzystuje przednią kamerę oraz informacje z systemu nawigacji do rozpoznawania znaków drogowych z ograniczeniami prędkości, a następnie wyświetla je w czasie rzeczywistym. Informacja o ograniczeniu prędkości jest prezentowana zarówno na ekranie nawigacji, jak i monitorze TFT, pomiędzy zegarami.

Inteligentne światła drogowe (Smart High Beam)

W samochodzie zastosowano reflektory z najnowszą technologią LED, łączącą zbliżone do dziennego oświetlenie z trwałością i znacznie niższym poborem energii, niż w przypadku lamp halogenowych. Po przełączeniu w tryb automatyczny, asystent świateł drogowych (High Beam Assist - HBA) wykrywa nocą zarówno nadjeżdżające z przeciwka pojazdy, jak również te, podążające w tym samym kierunku – przełączając w razie potrzeby na światła mijania i zmniejszając efekt „oślepiania” innych kierowców. Gdy tylko przestaną być widoczne inne pojazdy - system automatycznie włączy światła drogowe. Statyczne doświetlanie zakrętów (Static Low Beam Assist - LBA-S) włącza i wyłącza dodatkowe oświetlenie w zakrętach, zależnie od prędkości pojazdu i kąta skrętu kół.

Najwyższy poziom pasywnego bezpieczeństwa

KONA Electric ma konstrukcję z wysokowytrzymałej stali, co gwarantuje skuteczną absorbcję siły zderzenia i minimalizację odkształceń nadwozia, chroniąc pasażerów w razie kolizji.

Dzięki zwiększeniu obszaru, w którym zastosowano kształtowane na gorąco elementy oraz użyciu pierścieniowych wzmocnień struktury kabiny z wykorzystaniem ultrawytrzymałej stali, zwiększono strefę bezpieczeństwa, zapewniając najwyższy poziom odporności na zderzenia. Struktura kabiny rozproszy energię w różnych kierunkach, redukując siły działające na nią w momencie wypadku.

Samochód został wyposażony w sześć poduszek bezpieczeństwa (dwie przednie, dwie boczne oraz dwie kurtyny, obejmujące obszar od pierwszego do drugiego rzędu siedzeń - chroniące zarówno kierowcę, jak i pasażerów).

** Lifetime MapCare™ jest komercyjnym określeniem subskrypcji usługi w programie Hyundaia MapCare™ z coroczną aktualizacją map, zapewnioną w wybranych pojazdach marki Hyundai przez minimalny okres dziesięciu lat po zakończeniu produkcji modelu.