Hyundai zbuduje pierwszą fabrykę w Indonezji

  • Hyundai podpisał porozumienie o współpracy z rządem Indonezji dotyczące budowy fabryki samochodów w Kota Deltamas na wschód od Dżakarty
  • Nowa fabryka stanowi inwestycję o wartości około 1,55 mld USD przy uwzględnieniu kosztów opracowania produktów i kosztów operacyjnych do 2030 r.
  • Produkcja rozpocznie się w drugiej połowie 2021 roku i wyniesie na początek 150 000 sztuk, po osiągnieciu pełnej zdolności produkcyjnej wytwarzanych będzie 250 000 samochodów rocznie
  • W zakładzie powstawać będą: kompaktowy SUV, kompaktowy MPV oraz sedany przeznaczone na rynki południowo-wschodniej Azji, rozważana jest także produkcja samochodów elektrycznych
  • Hyundai dąży do „innowacyjnego zróżnicowania”, aby uzyskać przewagę nad konkurencją; obejmuje to produkcję na zamówienie (BTO) i wielokanałową sprzedaż detaliczną

- Firma Hyundai Motor ogłosiła dzisiaj podpisanie memorandum z rządem Indonezji dotyczące budowy pierwszego zakładu produkcyjnego firmy w tym kraju.

Decyzja Hyundai o zainwestowaniu w Indonezji w szczególności wspomoże rozwój firmy na nowych rynkach ASEAN.

Nowoczesny zakład produkcyjny zostanie zlokalizowany na działce o powierzchni 77,6 hektarów w Kota Deltamas, dzielnicy przemysłowej, handlowej i mieszkalnej na wschodnich obrzeżach Dżakarty, stolicy czwartego najludniejszego państwa na świecie.

Oficjalna ceremonia podpisania porozumienia odbyła się w fabryce Hyundai w Ulsan w Korei Południowej, największej na świecie fabryce samochodów. Podczas uroczystości obecni byli Joko Widodo, Prezydent Indonezji, Luhut Binsar Pandjaitan, Minister Gospodarki Morskiej i Inwestycji Indonezji, Airlangga Hartarto, Minister Gospodarki Indonezji, Bahlil Lahadalia, Przewodniczący Indonezyjskiej Rady Koordynującej Inwestycje (BKPM), Euisun Chung, Wiceprezes Wykonawczy Hyundai Motor Group oraz Wonhee Lee, Prezes i Dyrektor Generalny Hyundai Motor Company.

Wybudowanie zakładu produkcyjnego Hyundai Motor w Indonezji było możliwe dzięki współpracy i wsparciu rządu Indonezji. Hyundai w dalszym ciągu będzie aktywnie słuchał i odpowiadał na oczekiwania rządu indonezyjskiego oraz politykę dotyczącą ekologicznych pojazdów, jednocześnie dbając o rozwój społeczności ASEAN.

Euisun ChungWiceprezes Wykonawczy Hyundai Motor Company

Nowa fabryka stanowi inwestycję o wartości około 1,55 mld USD przy uwzględnieniu kosztów opracowania produktów i kosztów operacyjnych do 2030 r. Produkcja rozpocznie się w drugiej połowie 2021 roku i wyniesie na początek 150 000 sztuk, po osiągnieciu pełnej zdolności produkcyjnej wytwarzanych będzie 250 000 samochodów rocznie.

W nowej indonezyjskiej fabryce powstawać będą: kompaktowy SUV, kompaktowy MPV oraz sedany przeznaczone na rynki południowo-wschodniej Azji. Zakład produkcyjny będzie składał się z tłoczni, spawalni, lakierni oraz linii montażowej.

Firma Hyundai bada także możliwość produkcji pojazdów elektrycznych w fabryce indonezyjskiej specjalnie na potrzeby rynków ASEAN. Hyundai jest zaangażowany kształtowanie ekosystemu dla pojazdów elektrycznych w Indonezji, przyczyniając się do poprawy jakości życia obywateli dzięki wiodącej roli w technologiach czystej mobilności. Hyundai wraz z siostrzaną firmą Kia Motors Corporation dąży do tego, aby do 2025 roku Hyundai Motor Group był trzecim co do wielkości producentem pojazdów elektrycznych na świecie.

Hyundai, wraz ze swoimi lokalnymi partnerami, spodziewa się stworzyć ponad 23 000 nowych miejsc pracy bezpośrednio w indonezyjskiej fabryce oraz pośrednio u dostawców, stając się jednym z największych pracodawców motoryzacyjnych w rejonie Kota Deltamas. Oczekuje się, że zakład w ciągu pierwszej dekady wniesie wkład gospodarczy w indonezyjską gospodarkę o wartości ponad 20 mld USD.

Strategia innowacyjnego zróżnicowania

Chcąc przyspieszyć ustabilizowanie procesu rozwoju produktów, produkcji i sprzedaży w Indonezji oraz na kolejnych rynkach ASEAN, a także uzyskać przewagę nad konkurencją, Hyundai Motor będzie realizować strategię „innowacyjnego zróżnicowania”.

Aby opracować modele idealnie dostosowane do regionu, Hyundai Motor utworzył dedykowaną organizację i obecnie pracuje w systemie, w którym jej siedziba główna i oddział Hyundai w Indonezji płynnie współpracują we wszystkich etapach rozwoju produktów i procesów stosowanych przy masowej produkcji.

W zakresie produkcji i sprzedaży Hyundai przyjmie podejście ściśle zorientowane na Klienta. Pojazdy produkowane w nowym zakładzie będą wytwarzane na zamówienie. W tym celu dostosowano metodę produkcji, pozwalającą, aby Klient wybrał specyfikację produktu podczas zamawiania, jednocześnie obniżając koszty magazynowania. Wraz z rozpoczęciem produkcji komercyjnej Hyundai planuje także wdrożyć nowy kanał sprzedaży detalicznej online-offline-mobile lub wielokanałowy, z lokalnymi liderami handlu elektronicznego w celu optymalizacji procesów sprzedaży i obsługi Klienta w Indonezji.

Koncentracja na kolejnej generacji kierowców jest elementem planu oferowania większej liczby usług online oraz z zakresu łączności, takich jak sterowanie głosowe, kontrola nad samochodem czy też zakupy bez wychodzenia z pojazdu. Hyundai zamierza ustanowić ogólnokrajową sieć około 100 Dealerów do 2021 roku. Sieć będzie dalej rozbudowywana w celu ciągłego zwiększania grona Klinetów.

Hyundai Motor posiada obecnie zakłady produkcyjne w ośmiu krajach, w tym w Stanach Zjednoczonych, Chinach i Indiach. Od 2007 roku produkcja samochodów Hyundai realizowana jest także w fabryce w czeskich Noszowicach. W 2018 roku Hyundai Motor i powiązany z nim producent samochodów Kia Motors osiągnęli łączną sprzedaż ponad 7,4 miliona pojazdów na całym świecie, dzięki czemu Hyundai Motor Group jest piątą co do wielkości grupą motoryzacyjną na świecie. Uruchomienie fabryki w Indonezji dodatkowo rozszerza globalną sieć produkcyjną Hyundai, optymalizując podaż, aby lepiej reagować na zapotrzebowanie Klientów na wszystkich kontynentach.

Indonezyjski rynek samochodowy jest największym w regionie ASEAN. W ubiegłym roku sprzedano tam 1,15 miliona samochodów. Indonezja jest uważana za szybko rozwijający się rynek motoryzacyjny z wciąż dużym potencjałem, wspieranym przez stabilny wzrost gospodarczy w wysokości 5 procent rocznie. Oczekuje się, że w kluczowych krajach ASEAN, w tym w Indonezji, Tajlandii, Malezji, Wietnamie i Singapurze, rynek motoryzacyjny wzrośnie do około 4,49 miliona sztuk w 2026 r., z 3,16 miliona samochodów sprzedanych w 2017 roku.

Po ceremonii podpisania porozumienia o współpracy przedstawiciele indonezyjskiego rządu, w tym Prezydent Jokowi, zwiedzili fabrykę w Ulsan. Zademonstrowano model NEXO z systemem oczyszczania powietrza, pokazano przekroje modeli NEXO i Kona Electric, bezprzewodowy system ładowania samochodów elektrycznych, egzo-szkielet oraz elektryczną hulajnogę.