06.08.2020 Informacja prasowa

Wywiad z członkami zespołu Hyundai Poland Racing

Przed rozpoczęciem sezonu znany dziennikarz sportowy Cezary Gutowski przeprowadził wywiad z członkami zespołu Hyundai Poland Racing


Rozmowa z Jarim Huttunen, Kierowcą w zespole Hyundai Poland Racing


Cezary Gutowski:  Sezon 2020 rozpoczął Pan od Rajdu Szwecji, czyli WRC. Dziś podejmuje Pan nowe wyzwanie i starty w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski z zespołem Hyundai Poland Racing. Skąd ten wybór i jakie są pana cele sportowe na ten sezon w Polsce?


Jari Huttunen:  Polska to kraj, w którym rajdy samochodowe stoją na bardzo wysokim poziomie. Wiele polskich rajdów cechuje się trasami pełnymi wyzwań, otoczonych wśród malowniczych krajobrazów. W tym sezonie będę dążył do tego, aby stać się jeszcze lepszym kierowcą, a Polska to idealne miejsce do rozwijania swoich umiejętności. Znam wielu polskich kierowców rajdowych. Są to bardzo konkurencyjni zawodnicy. Nie mogę doczekać się rywalizacji z nimi.


Cezary Gutowski:  Jak jeździ się Panu Hyundaiem i20 R5?


Jari Huttunen:  Mam przyjemność prowadzić Hyundaia i20 R5 od 2018 roku. Jeżdżę modelem przygotowywanym przez Kowax 2Brally. Specyfikacja przygotowana przez zespół prowadzi się naprawdę dobrze. Auto jest za każdym razem profesjonalnie przygotowane i dopasowane do mojego stylu jazdy. Mój zespół wprowadza każdą poprawkę, którą zgłaszam wraz z pilotem. Dzięki temu samochód staje się jeszcze lepszy w prowadzeniu i wydajniejszy. Pracujemy razem, by stale ulepszać naszego Hyundaia. Dzięki właściwościom samochodu Hyundai i20 R5 oraz profesjonalizmowi zespołu, mam możliwość osiągania bardzo dobrych wyników w rajdach.


Cezary Gutowski:  Proszę powiedzieć parę słów o swoim pilocie Mikko Lukkce - jak wielkim jest dla Pana wsparciem i... czy utrzymujecie relacje także prywatnie?


Jari Huttunen:  Mikko to wspaniały facet. Przejechał pokaźną liczbę rajdów samochodowych, co czyni go bardzo doświadczonym pilotem. Mikko ze spokojem podchodzi do swojej pracy, lubi ją. Wykonuje ją z przyjemnością, a porażki przyjmuje ze spokojem. Każdy rajd jest dla niego nowym wyzwaniem. Mikko ma zmysł inżyniera, co bardzo w nim cenię. Potrafi wyczuć jakich ustawień brakuje w samochodzie. Razem konsultujemy nasze uwagi i przekazujemy je inżynierom. Nie spędzamy razem czasu między rajdami – mieszkamy w dwóch różnych częściach Finlandii.


Cezary Gutowski:  Jaki jest Pana ulubiony rajd, lub rodzaj rajdu i dlaczego?


Jari Huttunen:  Najlepszy rajd to taki, którego uczysz się najszybciej. Niekiedy przejeżdżamy ten sam odcinek kilka razy podczas jednej imprezy. Razem z Mikko przygotujemy jak najwięcej notatek z danego rajdu. To pozwala nam na analizę naszych przejazdów oraz przygotowanie się do kolejnej edycji. Drugim czynnikiem, wpływającym na dobry rajd jest dobrze przygotowany samochód. Gdy wiem, że dysponuję mocną, odpowiednio ustawioną maszyną, mogę pokazać swoje umiejętności i osiągnąć dobry wynik na mecie.


Cezary Gutowski:  Czy ma Pan jeszcze jakieś pasje oprócz motorsportu, a jeśli tak, to jakie?


Jari Huttunen:  Motoryzacja to moja pasja. Lubię jeździć wszystkim co ma koła i w każdych warunkach. Kiedy tylko mogę, szlifuję swoją formę za kierownicą. Zimą spędzam dużo czasu na jeździe po zamarzniętych fińskich jeziorach. Jazda po lodzie to dobry trening umiejętności jezdnych, który przekłada się na moje późniejsze wyniki w rajdach. Z kolei latem często odwiedzam tory gokartowe, na których ścigam się razem z przyjaciółmi. Czasem można spotkać mnie zamkniętego w garażu, gdy naprawiam lub przerabiam swój samochód.


Rozmowa z Mikko Lukką, Pilotem w zespole Hyundai Poland Racing


Cezary Gutowski:   Jakie czynniki pozwolą Waszej załodze osiągnąć sukces w sezonie 2020?


Mikko Lukka:  W tym roku rozpoczynamy starty w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski. Wcześniej nie mieliśmy okazji startować w pełnym rajdowym cyklu na terenie Polski. Będzie to dla nas nowe wyzwanie w tej wysoce konkurencyjnej kategorii rajdów. Mamy nadzieję na osiągnięcie bardzo dobrego wyniku. Z końcem sezonu chcemy znaleźć się w pierwszej trójce mistrzostw. Końcowy wynik zespołu Hyundai Poland Racing to wspólny wysiłek całego zespołu, nie tylko kierowcy i pilota. Musimy pamiętać przede wszystkim o mechanikach, inżynierach, obsłudze zespołu, a także naszych partnerach. To profesjonalna, pełna pasji grupa ludzi. Wierzę, że nasza wspólna, dobrze zorganizowana praca, pozwoli osiągnąć nam sukces w sezonie 2020.


Cezary Gutowski:  Jak duży wpływ na końcowy wynik ma komunikacja między pilotem a kierowcą?


Mikko Lukka:  Kierowca i pilot to nieodłączny duet w samochodzie rajdowym. Prędkości jakie osiągamy podczas odcinków specjalnych, są bardzo wysokie. Kluczem do bezpiecznego pokonania odcinka specjalnego i całego rajdu jest zgrany, dobrze skomunikowany team. Bardzo lubimy się z Jarim. Spędzamy ze sobą dużo czasu podczas rajdów. Mamy wiele wspólnych tematów. Łączy nas m.in pasja do motorsportu.


Cezary Gutowski:  W sezonie 2020 będziecie startowali w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski w zespole Hyundai Poland Racing. Czy dotychczasowe Pańskie doświadczenie przełoży się na osiągnięcie dobrego wyniku na polskich OS-ach?


Mikko Lukka:  Starty w sezonie 2020 w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski z zespołem Hyundai Poland Racing będą dla nas nie lada wyzwaniem. Nasze doświadczenie na polskich trasach rajdowych jest niewielkie, ale kilometry przejechane podczas dziesiątek eliminacji w Europie i na świecie, w zmieniających się warunkach atmosferycznych, na różnorodnej nawierzchni, mogą stanowić istotny czynnik przy osiągnięciu końcowego wyniku.


Cezary Gutowski:  Jak długo przygotowujecie się do rajdu wraz z kierowcą?


Mikko Lukka:  Każdy rajd to zupełnie inne wyzwanie, do którego trzeba należycie się przygotować. Kluczowym czynnikiem jest to ile informacji dostajemy przed imprezą. Przeważnie nasze przygotowania trwają od dwóch do trzech tygodni przed rozpoczęciem rajdu.


Cezary Gutowski:  Jakie cele stawia sobie Pan na tegoroczny sezon jako pilot Jariego Huttunena w zespole Hyundai Poland Racing?


Mikko Lukka:  Znajduję się tutaj przede wszystkim w roli pilota Jariego Huttunena. Chcę pomóc Jariemu oraz zespołowi Hyundai Poland Racing w osiągnięciu jak najlepszego rezultatu. Będę dążył do tego, aby moje doświadczenie i umiejętności Jariego stworzyły zgraną, rajdową machinę, zdolną do pokonania konkurentów.. Nie przyjechaliśmy tutaj oglądać innych kierowców na podium. Chcemy wygrać Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski!


Rozmowa z Marcusem Gronholmem, Menadżerem Jariego Huttunena


Cezary Gutowski:  Co skłoniło dwukrotnego mistrza świata do współpracy z Jarim Huttunenem?


Marcus Gronholm:  Po zakończeniu kariery w rajdach samochodowych, nie chciałem całkowicie żegnać się z rajdami. Postanowiłem wykorzystać swoją wiedzę oraz doświadczenie, by dzielić się nimi z młodymi kierowcami. Poprowadziłem kariery wielu kierowców, teraz nadszedł czas na współpracę z Jarim. Zdecydowałem się kierować jego karierą, po tym jak dostrzegłem w nim ogromny potencjał. To utalentowany, bardzo szybki kierowca, chcący zawsze zwyciężać.


Cezary Gutowski:  Skąd pomysł na starty w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski i jakie jeszcze rajdy planujecie poza RSMP?


Marcus Gronholm:  Idea startów Jariego i Mikko w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski nadeszła od Kowax 2Brally i Hyundai Motorsport. Zespół zaproponował nam starty w mistrzostwach Polski. Znamy profesjonalizm zespołu Kowax 2Brally oraz Hyundai Motorsport, mamy z nimi wiele pozytywnych doświadczeń, ponieważ współpracowaliśmy już razem. Decyzja nie była trudna. Postanowiliśmy ponownie zaufać Kowax 2Brally oraz Hyundai Motorsport i wystartować w pełnym sezonie rajdowym w Polsce. Wiemy także, że starty na polskich odcinkach specjalnych, pomogą Jariemu rozwinąć jego umiejętności. To kolejny krok w rozwijającej się karierze Jariego Huttunena. Poza startami w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski, planujemy udział w Rajdzie Portugalii, którego termin został przełożony i Rajdzie Finlandii. Być może pojedziemy także w Rajdzie Walii.


Cezary Gutowski:  Co skłoniło Panów do kontynuowania współpracy z marką Hyundai?


Marcus Gronholm:  Mamy bardzo pozytywne doświadczenia z marką Hyundai w różnych kategoriach motorsportu. Po zakończeniu kariery w rajdach samochodowych, podjąłem się wyzwania w Rallycrossie. Stowrzyłem własny team – GRX Taneco Team. Od początków istnienia zespołu, startujemy Hyundaiem. W tym samym czasie także Jari korzystał z możliwości jakie daje rajdowa specyfikacja Hyundaia i20 R5. Mamy doświadczenie z dwóch różnych dziedzin motorsportu. W każdej z nich Hyundai wykazywał bardzo dobre osiągi oraz właściwości jezdne. To bardzo dobra, niezawodna maszyna.


Cezary Gutowski:  Jakie wyzwania stawia przed byłym mistrzem świata praca managera innego kierowcy? Czy to misja, pasja, interes, nowe wyzwanie?


Marcus Gronholm:  Dla byłego kierowcy rajdowego, możliwość pomagania młodszym kolegom we wspinaniu się po szczeblach rajdowej kariery to wielki przywilej. Pracę managera traktuję jako pasję, ale przede wszystkim odbieram to jako misję. Jestem szczęśliwy, kiedy widzę sukcesy osiągane przez kierowców, którym pomagam. Jari bardzo dobrze wykonuje swoją pracę. Mam nadzieję, że wspólnymi siłami osiągniemy rajdowy szczyt.

Z Jarrim Huttunenem, Mikko Lukką i Marcusem Gronholmem rozmawiał Cezary Gutowski

Skontaktuj się z nami

Dla Klientów

Mam pytanie dotyczące modelu Hyundai/jestem Klientem Hyundai.

Formularz kontaktowy

Dla mediów

Szukam bezpośredniego kontaktu do Działu PR Hyundai Motor Poland.