Hyundai Motor Group wprowadza pilotażową usługę RoboRide, zapewniającą transport autonomicznym IONIQ 5 w tętniącej życiem dzielnicy Gangnam w Seulu

• W pilotażowej usłudze RoboRide wykorzystane zostaną dwa elektryczne modele IONIQ 5 z opracowaną przez markę technologią autonomicznej jazdy 4. poziomu
• Hyundai Motor Group zbiera dane dotyczące jazdy autonomicznej i opinie klientów na temat pilotażowej usługi, a także planuje dalszy rozwój technologii autonomicznej jazdy 4. poziomu
• Opracowany przez grupę system łączy sygnalizację świetlną z pojazdami autonomicznymi i systemami zdalnego wspomagania jazdy w celu zapewnienia bezpieczeństwa
• Hyundai Motor Group będzie współpracować z Jin Mobility, koreańskim startupem obsługującym opartą na sztucznej inteligencji platformę „i.M.”
• ·Hyundai Motor Group spodziewa się, że pilotażowy program RoboRide będzie ważnym punktem zwrotnym w zakresie internalizacji zdolności badawczo-rozwojowych w zakresie autonomicznej jazdy

Grupa Hyundai Motor ogłosiła start pilotażowej usługi RoboRide, wykorzystującej elektryczny model IONIQ 5 do autonomicznego transportu pasażerów w dzielnicy Gangnam w Seulu, w Korei Południowej – samochód będzie poruszał się samodzielnie, dzięki opracowanej przez grupę technologii autonomicznej jazdy 4. poziomu. Pilotażowy program RoboRide będzie pierwszą usługą transportową wykorzystującą taką technologię w Gangnam, w jednej z najbardziej zatłoczonych dzielnic w Seulu.

Grupa uzyskała tymczasowe zezwolenie na wykorzystywanie technologii autonomicznej jazdy od koreańskiego Ministerstwa Gruntów, Infrastruktury i Transportu (MOLIT). Będzie współpracować z Jin Mobility, koreańskim startupem obsługującym opartą na sztucznej inteligencji (AI) platformę mobilności o nazwie „i.M”. Jin Mobility będzie odpowiedzialny za obsługę dwóch egzemplarzy IONIQ 5 RoboRide w swojej aplikacji i.M. Grupa planuje również rozszerzyć usługę pilotażową, jednocześnie rozwijając technologię autonomicznej jazdy z uwzględnieniem różnych warunków.

Dzięki RoboRide Grupa spodziewa się zebrać cenne dane dotyczące jazdy autonomicznej i planuje dalszy rozwój technologii autonomicznej jazdy na 4. poziomie, aby bezpiecznie i elastycznie poruszać się w skomplikowanych środowiskach miejskich.

Aby przygotować się na tak skomplikowane środowisko jazdy, grupa współpracowała również z władzami miejskimi Seulu w celu stworzenia systemu, który może łączyć sygnalizację drogową z pojazdami autonomicznymi. Od 2019 roku zebrano również obfite dane dotyczące jazdy, testując systemy autonomicznej jazdy w rejonie Gangnam.

Ponadto Grupa dostarczy opracowany przez siebie system zdalnego wspomagania pojazdu, aby zapewnić bezpieczeństwo. System monitoruje stan jazdy autonomicznej i pojazdu, trasę oraz wspiera podróż za pomocą funkcji zdalnego wspomagania, takich jak zmiana pasa w warunkach, w których autonomiczna jazda nie jest możliwa. W oparciu o technologię autonomicznej jazdy 4. poziomu, pojazd RoboRide będzie dostrzegał, podejmował decyzje i kontrolował swój własny stan jazdy, podczas gdy kierowca, będący w aucie dla bezpieczeństwa, będzie interweniował tylko w ograniczonych warunkach.

Pilotażowa usługa RoboRide będzie działać w godzinach od 10 do 16, od poniedziałku do piątku, aby zminimalizować wszelkie możliwe niedogodności na drodze. Maksymalnie trzech pasażerów może wspólnie podróżować, podczas gdy kierowca będzie w pojeździe, aby reagować na wszelkie sytuacje awaryjne. Grupa planuje przeprowadzić wstępną usługę demonstracyjną dla wewnętrznie wyselekcjonowanego personelu, a następnie w przyszłości rozszerzyć usługę pilotażową na klientów ogólnych.

Aby upamiętnić usługę pilotażową, Won Hee-ryong, Minister ds. Gruntów, Infrastruktury i Transportu Korei Południowej oraz Oh Se-hoon, Burmistrz Seulu, zostali pierwszymi klientami, którzy wzięli udział w jeździe próbnej pojazdu RoboRide.