- Hyundai N torna a competere nella 24 Ore del Nürburgring con i campioni in carica: i tre team di Europa, USA e Cina gareggiano nella classe TCR puntando a replicare la vittoria
- Alla 24 Ore, la divisione N di Hyundai presenta la IONIQ 5 N Time Attack, creata per competere nel circuito di Pikes Peak insieme alla IONIQ 5 N. L’inedito design adottato sulla IONIQ 5 N TA Spec per la PPIHC creato in collaborazione con Gran Turismo
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Hyundai N torna al Nürburgring Nordschleife con l'obiettivo di ottenere la quarta vittoria consecutiva nella classe TCR alla gara 24 Ore del Nürburgring (N24).
All’evento è stata presentata la variante IONIQ 5 N TA (Time Attack) Spec per la prossima Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb (d'ora in poi Pikes Peak International Hill Climb o PPIHC); e Hyundai ha condiviso il progetto di collaborazione con Gran Turismo, popolare franchise di videogiochi di simulazione di corsa per PlayStation.
Siamo entusiasti di tornare alla 24 Ore del Nürburgring con piloti da Europa, Nord America e Cina, mostrando la crescita del nostro programma motorsport in tutto il mondo. Stiamo investendo nel futuro del motorsport con il nostro primo racer elettrico per Pikes Peak e la collaborazione con Gran Turismo. La passione per il motorsport continua ad essere al centro del marchio Hyundai N mentre continuiamo la strada verso il futuro
Hyundai N schiera un team di tre auto TCR alla 24 Ore del Nürburgring
Hyundai N torna al Nordschleife con tre ELANTRA N TCR, inseguendo una quarta vittoria consecutiva.
Piloti di tre continenti, tra cui i vincitori di classe in carica e i piloti di Hyundai Motorsport della serie TCR competitiva, gareggeranno con le auto #830, #831 e #832. L'equipaggio della #830 composto da Mikel Azcona, Marc Basseng e Manuel Lauck torna dopo aver conquistato le vittorie nella classe TCR nel 2022 e nel 2023. Basseng e Lauck hanno anche vinto la classe TCR alla N24 del 2021 durante il debutto dell'ELANTRA N TCR.
Il team Bryan Herta Autosport, supportato da Hyundai America, ha ottenuto un terzo doppio podio consecutivo di classe per Hyundai Motorsport nel 2023. Il team della #831 torna nel 2024 con i piloti Mason Filippi, Harry Gottsacker, Mark Wilkins e Bryson Morris.
L'entrata #832 per il 2024 è guidata dalle star della TCR China Martin (Hongwei) Cao, Rainey He, Andy Yan e Zhang Zhen Dong. Cao è il campione nazionale della serie 2023.
Gli iscritti di Hyundai N alla N24 2024 includono anche la Hyundai Driving Experience i30 Fastback N nella classe VT2 a trazione anteriore. Nel 2023, questo team ha ottenuto una vittoria di classe di nove giri nonostante un problema tecnico.
L'equipaggio del 2024 include i vincitori dell'anno scorso, tra cui Marcus Willhardt e Michael Bohrer, il giornalista-pilota Jens Dralle e il pilota Junior coreano Gyumin Kim, che ha dimostrato il suo talento vincendo il Hyundai N Festival e aiutando il suo team a raggiungere il podio nelle prime due gare della stagione NLS.
La IONIQ 5 N TA Spec dimostra la potenza delle EV ad alte prestazioni
Nel suo showcase alla N24, Hyundai ha svelato la IONIQ 5 N TA Spec. Due veicoli con questo speciale equipaggiamento si uniranno a due IONIQ 5 N per arrivare con quattro auto completamente elettriche alla 102ª edizione della leggendaria Pikes Peak International Hill Climb in Colorado Springs, il 23 giugno 2024. Il team punta ai record di SUV/Crossover Elettrico di Produzione e SUV/Crossover Elettrico Modificato.
La IONIQ 5 N TA Spec da 687 CV è progettata per mettere in risalto i punti di forza della IONIQ 5 N, senza alterare le caratteristiche di fondo dell'auto: il sistema elettrico ad alte prestazioni standard della IONIQ 5 N è stato mantenuto. La potenza massima della IONIQ 5 N TA Spec è stata aumentata attraverso una regolazione del software per massimizzare le prestazioni. Questo è stato implementato aumentando la potenza del motore posteriore di 37 cavalli (27 kW).
Inoltre, Hyundai N ha scelto di utilizzare N Active Sound+ con altoparlanti modificati (oltre 120 dB) sia per migliorare il feedback per il pilota sia per sostituire le sirene tipiche delle auto elettriche da corsa di Pikes Peak.
Per adattare l'auto a Pikes Peak, sono stati applicati nuovi ammortizzatori, freni da competizione, pneumatici slick Yokohama ADVAN 005 da 18 pollici e un pacchetto aerodinamico unico. Miglioramenti aggiuntivi alla sicurezza includono un sedile Recaro Pro Racer SPA Hans, un'imbracatura di sicurezza Hans a sei punti Sabelt, una roll cage specifica per la PPIHC e un sistema di soppressione degli incendi per veicoli elettrici.
Alla PPIHC, le due IONIQ 5 N e le due IONIQ 5 N TA Spec affronteranno l'impegnativa salita lungo un percorso tortuoso di 12,42 miglia (20 km) che sale per oltre 4.700 piedi (1.438 metri) fino alla cima di Pikes Peak. Affronteranno 156 curve, condizioni meteorologiche in rapido cambiamento e condizioni di alta quota che possono influenzare sia i piloti che i veicoli.
I modelli IONIQ 5 N TA Spec, nello speciale allestimento "N", saranno guidati da Robin Shute, quattro volte vincitore assoluto a Pikes Peak e detentore attuale del titolo di "King of the Mountain", e Dani Sordo, pilota spagnolo del World Rally Championship per Hyundai Motorsport. I modelli di produzione IONIQ 5 N saranno guidati da Paul Dallenbach, undici volte vincitore della PPIHC e tre volte "King of the Mountain", e Ron Zaras, esordiente alla PPIHC e personalità dei media automobilistici.
Hyundai Motor ha partecipato per la prima volta alla PPIHC nel 1992. Rod Millen ha vinto la divisione 2-Wheel Drive Showroom Stock con un tempo di 13:21.17, guidando una Hyundai Scoupe. Un altro momento saliente della storia di Hyundai a Pikes Peak è stato nel 2012, quando il marchio ha stabilito un record di percorso di 9:46.164 con una Hyundai Genesis Coupe guidata da Rhys Millen.
Hyundai N e Gran Turismo
Hyundai N ha anche annunciato che prevede di collaborare con Gran Turismo (GT), il popolare franchise di videogiochi di simulazione di corsa per console PlayStation.
Hyundai N ha alle spalle già una lunga storia di collaborazione con Gran Turismo, con il rilascio della Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo nel 2015. Questa volta, Hyundai N e Gran Turismo collaboreranno nuovamente per varie attività di simulazione di corse, tra cui la partecipazione alla Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC). Ulteriori dettagli verranno forniti più avanti nell'anno.
Nel frattempo, i visitatori dello stand Hyundai alla N24 potranno anche testare 10 simulatori Gran Turismo e partecipare ad una speciale competizione organizzata da Hyundai.
Specifiche tecniche della IONIQ 5 N TA (Time Attack)
Sistema di produzione (PE)
Specifica di produzione del sistema PE della IONIQ 5 N inclusa:
- Motore: fino a 687 CV (tramite ottimizzazione software)
- Batteria: 84.0kWh
- Inverter: Inverter a due stadi in carburo di silicio
Sistema di ricarica
Specifica di produzione del sistema di ricarica della IONIQ 5 N inclusa:
- Sistema di ricarica multi-tensione 800V, 400V
- Velocità massima di ricarica: 350 kW
- Tempo di ricarica: 10-80% in 18 minuti (in condizioni ottimali)
Telaio
- Ammortizzatori regolabili in tre posizioni
- Altezza da terra e campanatura regolabili
Esterni
- Carrozzeria eN1 modificata con pacchetto aerodinamico specifico per la PPIHC
Ruote
- Cerchioni da corse 18 pollici 11J
Pneumatici
- Pneumatici slick Yokohama ADVAN 005 da 18 pollici
Impianto frenante
- Anteriore: Pinze da corse a sei pistoni, pastiglie racing
- Posteriore: Pinze da corsa a quattro pistoni, pastiglie racing