KONA electric - Connecté et bienveillant
Dans le souci de répondre aux différents styles de vie des clients, KONA electric intègre des fonctions de connectivité et de navigation avancées.
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Dans le souci de répondre aux différents styles de vie des clients, KONA electric intègre des fonctions de connectivité et de navigation avancées. Afin de favoriser une parfaite intégration du smartphone du conducteur, et rendre son utilisation plus intuitive et plus sûre au volant, le véhicule est équipé des dispositifs de connectivité Apple CarPlay, Android Auto et Bluetooth. Ainsi, les utilisateurs peuvent gérer les fonctions musique, téléphone ou navigation sur l’écran tactile LCD capacitif couleur sept pouces tout en restant concentré sur la route. Le système multi media inclut une caméra de recul avec lignes de guidage dynamiques. En outre, les versions équipées de la navigation bénéficient d’un abonnement gratuit de sept ans aux services TomTom Live, offrant des informations mises à jour en temps réel sur les prévisions météorologiques, les conditions de circulation et les zones à risque (là où la loi le permet), ainsi que la possibilité d’effectuer des recherches en ligne de points d'intérêt. Le système de navigation propose également les cartes en 3D et le service exclusif Hyundai de mise à jour gratuite des cartes et logiciels avec des mises à jour annuelles gratuites des cartes et logiciels1.
Charge sans fil par induction magnétique
Pour permettre aux occupants de disposer de téléphones chargés en permanence, KONA electric propose un support de charge par induction (norme Qi) pour téléphones mobiles. L’état de charge du téléphone est indiqué par un petit témoin. Une alerte retentit également en cas d’oubli du téléphone à bord du véhicule.
Pour connecter d’autres appareils, KONA electric se dote de série d'une prise USB et d’une prise AUX.
Système audio haut de gamme Krell
Les clients d’aujourd’hui souhaitent pouvoir écouter leurs musiques favorites dans leur véhicule, c’est pourquoi KONA electric propose un système audio haut de gamme de marque Krell composé de huit haut-parleurs dont deux tweeters de 20 mm, quatre woofers de 160 mm, un haut-parleur central de 100 mm et un subwoofer de 200 mm. L’amplificateur à huit canaux affiche une puissance de 45 W par canal pour maximiser l’expérience audio à bord.
Hyundai SmartSense : un niveau inégalé de sécurité active
KONA electric intègre les équipements de sécurité active et d'aide à la conduite Hyundai SmartSense afin de se conformer aux normes de sécurité européennes les plus strictes : régulateur de vitesse adaptatif avec fonction d’arrêt et de redémarrage, freinage d’urgence autonome avec détection des piétons, assistance active au maintien de voie (de série), aide au maintien de trajectoire, surveillance des angles morts et alerte de circulation transversale arrière, détection de la fatigue du conducteur et reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse.
Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction d'arrêt et de redémarrage
Faisant appel à des capteurs radar situés à l'avant du véhicule, ce système permet de conserver une vitesse et une distance constantes par rapport au véhicule en amont, en accélérant et freinant automatiquement KONA electric. Si le trafic en amont s’immobilise, le système serre les freins jusqu’à arrêter le véhicule et réaccélère à la vitesse programmée dès que la route est dégagée. Si le véhicule s’arrête plus de trois secondes, le conducteur doit alors réactiver le système à l’aide des commandes au volant ou en appuyant brièvement sur la pédale d'accélérateur. Le système est opérationnel depuis l’arrêt jusqu’à la vitesse maximale.
Freinage d’urgence autonome avec détection des piétons
KONA electric est équipé du freinage d’urgence autonome avec détection des piétons, un dispositif de sécurité active évolué qui alerte le conducteur en cas de situation d'urgence et freine automatiquement le véhicule lorsque les circonstances l’exigent. Utilisant des capteurs radar et des caméras, le système fonctionne en trois phases. Alertant tout d’abord le conducteur par des signaux visuel et sonore, il contrôle le freinage en fonction de l'imminence du danger puis applique automatiquement la force de freinage maximum pour éviter la collision ou en minimiser la gravité si elle s’avère inévitable. Lorsqu’un autre véhicule ou un piéton est détecté à l'avant du véhicule, le système est activé à une vitesse supérieure ou égale à 8 km/h.
Assistance active au maintien de voie
Ce système alerte le conducteur en cas de déport inopiné du véhicule au-delà de 60 km/h. Le système d’alerte de franchissement involontaire de ligne fait retentir une alarme quand le véhicule franchit une ligne blanche tandis que l’assistance active au maintien de voie alerte le conducteur par un signal sonore et visuel avant d'intervenir sur la direction afin de ramener le véhicule dans sa trajectoire.
Système d’aide au maintien de trajectoire
Ce système ajuste le braquage afin d’aider le conducteur à maintenir son véhicule au centre de sa voie de circulation. Il est opérationnel dès le démarrage jusqu’à une vitesse de 150 km/h, aussi bien sur autoroute que sur route interurbaine.
Surveillance des angles morts
Également grâce aux capteurs radar, le système de surveillance des angles morts surveille les flancs arrière du véhicule et avertit le conducteur via un témoin dans les rétroviseurs dès qu'il détecte la présence de véhicules dans les angles morts. Si le conducteur active alors les clignotants, un signal sonore retentit. Il en va de même en cas de changement de file dès lors qu’un autre véhicule est détecté.
Alerte de circulation transversale arrière
L’alerte de circulation transversale arrière utilise les capteurs du système de surveillance des angles morts pour réduire le risque de collision avec les véhicules en approche lors de manœuvres en marche arrière dans des espaces restreints à faible visibilité. Grâce à un radar balayant une zone à 180° à l’arrière du véhicule pour détecter les véhicules en approche, le système alerte le conducteur par un signal sonore et visuel.
Détection de fatigue du conducteur
Ce système rehausse la sécurité et l’agrément de conduite à un niveau sans précédent grâce à un contrôle et une analyse continus du style de conduite par le biais de paramètres tels que l’angle et le couple de braquage ainsi que la position du véhicule sur sa voie de circulation. En cas de détection de signes de fatigue ou de distraction, le système attire l’attention du conducteur par un signal sonore et un message contextuel l’invitant à faire une pause.
Reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse
La reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse utilise la caméra avant et les informations du système de navigation pour identifier les panneaux de limitation de vitesse, et affiche les limites de vitesse en temps réel. Ces informations sont affichées tant sur l’écran du système de navigation que sur les compteurs.
Feux de route intelligents
Les projecteurs sont disponibles avec la technologie LED de dernière génération, garantissant un éclairage comme en plein jour tout en offrant une longue durée de vie et une consommation d'énergie nettement plus faible que les feux halogènes. Lorsque le conducteur sélectionne le mode automatique, le système détecte de nuit les véhicules circulant en sens inverse ainsi que ceux qui précèdent, et bascule les projecteurs de la position feux de route à la position feux de croisement afin de réduire le risque d'éblouissement. Lorsque plus aucun véhicule n'est détecté, le système réactive automatiquement les feux de route. L’éclairage additionnel en virage active et désactive les feux de virage en fonction de la vitesse du véhicule et de l’angle de braquage.
Un niveau de sécurité passive inégalé
KONA electric bénéficie d'une exceptionnelle rigidité grâce à l’utilisation d’acier à haute résistance, à un haut pouvoir d’absorption de l’énergie de choc et à une déformation minimum protégeant les occupants en cas de collision.
La zone de sécurité a été agrandie pour améliorer la résistance aux chocs, par l’emploi généralisé de l’estampage à chaud et l’utilisation d’une structure annulaire. La structure à chemins de charge multiples de l’habitacle disperse l’énergie dans plusieurs directions en cas de collision et réduit l’impact.
L’habitacle de KONA electric est équipé au total de six airbags (deux frontaux, deux latéraux et deux rideaux protégeant les première et deuxième rangées).
1 Mises à jour cartographiques annuelles pour les véhicules Hyundai éligibles pendant une période minimum de dix ans après la fin de la production du modèle.
Contacts Presse
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Jean Nelson
Responsable des Relations Presse
jnelson@hyundai.frDamien Ruliere
Attaché de presse
