La nouvelle gamme Hyundai IONIQ - Sécurité et protection
Sécurité et protection : Des technologies de sécurité innovantes et une garantie exclusive
Les modèles IONIQ héritent d'une carrosserie à la fois légère et rigide résultant d'une conception ainsi que d'une méthode et de matériaux de fabrication évolués. Constitué à 53 % d'acier évolué à haute résistance (AHSS), le châssis des modèles IONIQ bénéficie d'une exceptionnelle rigidité pour une tenue de route réactive et d'une sécurité optimale, avec un haut pouvoir d’absorption de l’énergie et une distorsion minimale protégeant les passagers en cas de choc.
À cette liste d’équipements high tech s'ajoute une multitude de systèmes de sécurité active et passive avant-gardistes conçus pour protéger le conducteur et ses passagers.
Parmi les équipements de sécurité active figure la surveillance des angles morts (BSD) qui s’associe directement avec le système d'assistance au changement de voie (LCA) et le système de détection de trafic arrière (RCT), lequel alerte le conducteur de tout véhicule, piéton ou autre obstacle à proximité.
Parmi les équipements de sécurité active figure la surveillance des angles morts (BSD) qui s’associe directement avec le système d'assistance au changement de voie (LCA) et le système de détection de trafic arrière (RCT), lequel alerte le conducteur de tout véhicule, piéton ou autre obstacle à proximité.
Le système d'alerte de franchissement de ligne (LDWS) et l'assistance active au maintien de voie (LKAS) sont d'une grande utilité sur autoroute. Ces systèmes alertent le conducteur en cas de déport inopiné du véhicule au-delà de 602 km/h. Le système LDWS fait retentir une alarme quand véhicule franchit une ligne blanche tandis que le système LKAS alerte le conducteur par un signal sonore et visuel avant d'intervenir sur la direction afin de ramener le véhicule dans sa trajectoire.
IONIQ est également équipée du système de freinage d'urgence automatique (AEB), un dispositif de sécurité active évolué qui alerte le conducteur en cas de situation d'urgence et freine automatiquement le véhicule si besoin. Utilisant des capteurs radar et des caméras, le système AEB fonctionne en trois phases. Dans un premier temps, il contrôle le freinage en fonction de l'imminence du danger puis applique automatiquement la force de freinage maximum pour éviter la collision. Lorsqu'un autre véhicule ou un piéton est détecté à l'avant du véhicule, le système est activé (à une vitesse supérieure ou égale à 10 km/h) et minimise les dommages si la collision est inévitable.
Utilisant des capteurs radar situés à l'avant du véhicule, le régulateur de vitesse adaptatif (SCC) permet de conserver une vitesse et une distance prédéfinies par rapport au véhicule en amont sans intervention nécessaire sur la pédale d'accélérateur ou de frein ; le système est automatiquement désactivé lorsque la vitesse du véhicule chute en dessous de 10 km/h.
IONIQ Électrique va encore plus loin en proposant un régulateur de vitesse adaptatif avancé (ASCC) qui intègre une fonction d’arrêt/redémarrage automatique. Le système de contrôle de la pression de gonflage des pneus (TPMS) permet d’alerter le conducteur en cas de changement de pression des pneus.
IONIQ Électrique va encore plus loin en proposant un régulateur de vitesse adaptatif avancé (ASCC) qui intègre une fonction d’arrêt/redémarrage automatique. Le système de contrôle de la pression de gonflage des pneus (TPMS) permet d’alerter le conducteur en cas de changement de pression des pneus.
IONIQ se dote par ailleurs de sept airbags, dont un airbag protège-genoux côté conducteur. Les améliorations de la structure de caisse des modèles IONIQ - complétées par le bouclier arrière renforcé de fibres - contribuent à leur conférer une excellente robustesse et durabilité en cas de choc.
Pour garantir une totale tranquillité d’esprit aux clients, les trois versions de IONIQ seront proposées avec une garantie exclusive. Cette garantie se compose d’une garantie constructeur de cinq ans kilométrage illimité sur le véhicule et de huit ans ou 200 000 km sur la batterie haute tension.
Garantie exclusive
Pour garantir une totale tranquillité d’esprit aux clients, les trois versions de IONIQ seront proposées avec une garantie exclusive. Cette garantie se compose d’une garantie constructeur de cinq ans kilométrage illimité sur le véhicule et de huit ans ou 200 000 km sur la batterie haute tension.
Production
La gamme IONIQ est produite dans l’usine de production de Hyundai Motor Company située à Ulsan dans le sud-est de la Corée sur les rives de la Mer du Japon. L’usine d’Ulsan est le plus grand site de production automobile au monde. En 2015, 1,53 million de véhicule se tourisme et d’utilitaires légers ont été produits. À des fins de protection de l’environnement, l’usine d’Ulsan utilise une turbine éolienne de 1,65 MW, un générateur de puissance photovoltaïque de 65 kW et une installation de recyclage des eaux usées.
* Les spécifications peuvent varier selon les marchés / régions
Contacts Presse
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Jean Nelson
Responsable des Relations Presse
jnelson@hyundai.frDamien Ruliere
Attaché de presse
