La nouvelle gamme Hyundai IONIQ - En bref
- Première plate-forme automobile au monde à offrir le choix entre trois types de groupe propulseur électrifié, mettant la mobilité durable à la portée de tous
- IONIQ propose aux clients une expérience de conduite sans compromis, un design fluide et les tout derniers équipements de connectivité
- IONIQ leur offre en outre une totale tranquillité d'esprit grâce à ses équipements de sécurité active de pointe et sa garantie exclusive
La nouvelle Hyundai IONIQ est le premier véhicule au monde à proposer trois types de groupe propulseur électrifié sous une même carrosserie.
La gamme composée de IONIQ Hybride, IONIQ Électrique et IONIQ Hybride Rechargeable mettra la mobilité durable à la portée de tous. La nouvelle création de Hyundai propose un design et une expérience de conduite sans compromis, les systèmes de connectivité et de sécurité les plus en pointe et une garantie exclusive.
La nouvelle Hyundai IONIQ constitue une étape majeure dans la stratégie de développement durable de Hyundai, donnant corps à la nouvelle vision de la marque par le biais de technologies innovantes et inédites, et contribuant à étendre son portefeuille de véhicules à émissions faibles voire nulles, intégrant déjà le premier véhicule électrique à pile à combustible alimenté par hydrogène de série au monde, l’ix35 Fuel Cell.
La nouvelle Hyundai IONIQ constitue une étape majeure dans la stratégie de développement durable de Hyundai, donnant corps à la nouvelle vision de la marque par le biais de technologies innovantes et inédites, et contribuant à étendre son portefeuille de véhicules à émissions faibles voire nulles, intégrant déjà le premier véhicule électrique à pile à combustible alimenté par hydrogène de série au monde, l’ix35 Fuel Cell.
Fort de son ix35 à pile à combustible et de ses différents modèles hybrides et hybrides rechargeables vendus dans le monde entier, Hyundai bénéficie déjà d'une solide expérience des groupes propulseurs électrifiés. Aujourd'hui, avec le lancement de IONIQ, notre premier modèle dédié, nous faisons office de pionnier en nous inscrivant comme le seul constructeur automobile à proposer des véhicules électriques, hybrides, hybrides rechargeables et à pile à combustible de série.
IONIQ Hybride et IONIQ Hybride Rechargeable héritent toutes deux du nouveau moteur quatre cylindres à injection directe d'essence Kappa 1.6 GDi affichant une efficacité thermique inégalée de 40 % et développant une puissance de 105 ch pour un couple de 147 Nm. Ce moteur a été spécialement mis au point pour une application hybride et est couplé à une transmission à double embrayage à 6 rapports à la fois directe et souple – démarquant résolument IONIQ de ses concurrentes par une expérience de conduite plus dynamique. Le moteur électrique permet quant à lui une conduite en mode tout électrique et offre un couple instantané, tandis que le châssis avec suspension arrière multibras rehausse considérablement la dynamique de conduite.
Le moteur électrique de IONIQ Hybride qui développe 32 kW (43,5 ch) avec un couple maximum de 170 Nm, est alimenté par une batterie lithium-ion-polymère d'une capacité de 1,56 kWh placée sous les sièges arrière. Forte de l'association de ce moteur électrique et du moteur 1,6 GDi, IONIQ Hybride offre une puissance maximum de 103,6 kW (141 ch) et un couple maximum de 265 Nm, lui permettant d'afficher une vitesse de pointe de 185 km/h en ciblant des émissions de CO2 de seulement 79 g/km (cycle mixte).
Le moteur électrique de IONIQ Hybride qui développe 32 kW (43,5 ch) avec un couple maximum de 170 Nm, est alimenté par une batterie lithium-ion-polymère d'une capacité de 1,56 kWh placée sous les sièges arrière. Forte de l'association de ce moteur électrique et du moteur 1,6 GDi, IONIQ Hybride offre une puissance maximum de 103,6 kW (141 ch) et un couple maximum de 265 Nm, lui permettant d'afficher une vitesse de pointe de 185 km/h en ciblant des émissions de CO2 de seulement 79 g/km (cycle mixte).
Les clients optant pour IONIQ Hybride Rechargeable pourront bénéficier d'une autonomie en mode tout électrique de plus de 50 kilomètres grâce à la puissante batterie lithium-ion-polymère de 8,9 kWh. L'association du moteur électrique de 45 kW (61 ch) et du moteur Kappa quatre cylindres 1.6 GDi permet d’abaisser le niveau de CO2 à seulement 32 g/km.
IONIQ Électrique, quant à elle, constitue une solution de mobilité 100 % électrique, se dotant d'une batterie lithium-ion-polymère de 28 kWh pour une autonomie estimée à plus de 250 km. Le couple maximum de 295 Nm disponible immédiatement résulte du moteur électrique de 88 kW (120 ch) couplé à une transmission à réducteur à simple rapport, et permettant au véhicule d'afficher une vitesse de pointe de 165 km/h.
IONIQ Électrique, quant à elle, constitue une solution de mobilité 100 % électrique, se dotant d'une batterie lithium-ion-polymère de 28 kWh pour une autonomie estimée à plus de 250 km. Le couple maximum de 295 Nm disponible immédiatement résulte du moteur électrique de 88 kW (120 ch) couplé à une transmission à réducteur à simple rapport, et permettant au véhicule d'afficher une vitesse de pointe de 165 km/h.
Hyundai a pour ambition de devenir l’un des premiers constructeurs automobiles européens dans le domaine des véhicules électrifiés, et de compter parmi les trois premiers sur les segments hybride, électrique et hybride rechargeable. Avec IONIQ, nous démocratisons l’e-mobilité, en la rendant plus accessible à tous. Nous ciblons un nouveau groupe de clients, partageant le même état d’esprit et la même attitude. Comme eux, nous croyons en la technologie, c’est pourquoi nous avons créé le seul véhicule proposant le choix entre trois types de groupe propulseur électrifié. Nous pensons que IONIQ est la meilleure option écologique en Europe, offrant la meilleure garantie, la meilleure autonomie et le meilleur rapport prix/équipement - le tout sans compromis en termes de design, d’agrément de conduite et d’équipements de connectivité. C’est un véhicule véritablement mû par l’émotion.
La gamme IONIQ affiche une silhouette aérodynamique s'inspirant des flux d’écoulement d’air naturels, avec un Cx inégalé de 0,24. Les formes extérieures fluides et les éléments dédiés à l’écoulement de flux d’air naturels soulignent les lignes et volumes de la caisse aérodynamique.
Le design aérodynamique de IONIQ a déjà remporté le prestigieux prix Red Dot Design en 2016 dans la catégorie « Véhicules » très prisée, devenant le sixième modèle Hyundai à recevoir un prix Red Dot au cours des trois dernières années.
Des inserts bleus ou argent (selon le coloris extérieur) exclusifs rehaussent des éléments spécifiques de l’extérieur et de l'intérieur de IONIQ Hybride et IONIQ Hybride Rechargeable. IONIQ Électrique intègre des inserts exclusifs de couleur cuivre, non sans rappeler la fonction de conducteur électrique de ce métal et donnant ainsi l'impression que l'électricité circule dans tout l'habitacle.
Le design aérodynamique de IONIQ a déjà remporté le prestigieux prix Red Dot Design en 2016 dans la catégorie « Véhicules » très prisée, devenant le sixième modèle Hyundai à recevoir un prix Red Dot au cours des trois dernières années.
Des inserts bleus ou argent (selon le coloris extérieur) exclusifs rehaussent des éléments spécifiques de l’extérieur et de l'intérieur de IONIQ Hybride et IONIQ Hybride Rechargeable. IONIQ Électrique intègre des inserts exclusifs de couleur cuivre, non sans rappeler la fonction de conducteur électrique de ce métal et donnant ainsi l'impression que l'électricité circule dans tout l'habitacle.
L'expérience client à bord de IONIQ est rehaussée par des systèmes de connectivité, à l'instar d'Android Auto, d'Apple CarPlay, des services Tom Tom Live et de la fonction de charge sans fil pour smartphone. En outre, l'expérience de conduite se veut numérique grâce au combiné d’instrumentation à écran large 7'’ TFT affichant toutes les informations de conduite clés.
Un pack complet de technologies de sécurité innovantes, parmi lesquels le système de freinage d'urgence automatique, l’assistance active au maintien de voie, la surveillance des angles morts, l’alerte de circulation transversale à l’arrière et le régulateur de vitesse adaptatif, garantit un haut niveau de protection au conducteur comme aux passagers.
Un pack complet de technologies de sécurité innovantes, parmi lesquels le système de freinage d'urgence automatique, l’assistance active au maintien de voie, la surveillance des angles morts, l’alerte de circulation transversale à l’arrière et le régulateur de vitesse adaptatif, garantit un haut niveau de protection au conducteur comme aux passagers.
Toutes les versions de IONIQ seront assorties d’une garantie exclusive, combinant une garantie constructeur de cinq ans kilométrage illimité sur le véhicule et de huit ans ou 200 000 km sur la batterie.
IONIQ Hybride et IONIQ Électrique seront lancées sur les marchés européens à compter de l’automne 2016. IONIQ Hybride Rechargeable sera lancée en Europe en 2017 (le calendrier de lancement peut varier selon les marchés).
IONIQ Hybride et IONIQ Électrique seront lancées sur les marchés européens à compter de l’automne 2016. IONIQ Hybride Rechargeable sera lancée en Europe en 2017 (le calendrier de lancement peut varier selon les marchés).
* Les spécifications peuvent varier selon les marchés / régions
Contacts Presse
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Jean Nelson
Responsable des Relations Presse
jnelson@hyundai.frDamien Ruliere
Attaché de presse
