Nueva Generación i20 Coupé
- Una clara diferenciación basada en el diseño para este modelo de tres puertas más deportivo y dinámico
- Espacio interior de primera categoría, con una capacidad del maletero que sobresale entre las de su clase
- Equipamiento de primera categoría que aumenta la comodidad
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Hyundai Motor ha presentado en Europa el modelo Nueva Generación i20 Coupé, que amplía la gama de productos con un diseño deportivo y dinámico característico.
Hyundai Motor ha presentado en Europa el modelo Nueva Generación i20 Coupé, que amplía la gama de productos con un diseño deportivo y dinámico característico.
Por primera vez Hyundai ha fabricado un coche del segmento B de tres puertas que se diferencia notablemente del modelo de cinco puertas. El dinamismo del diseño exterior y la espectacularidad del diseño interior tienen el objetivo de atraer a los consumidores jóvenes que cuidan su estilo de vida, lo que amplía el atractivo de la Nueva Generación i20.
La silueta del modelo Nueva Generación i20 Coupé es única en el segmento B. Los montantes delantero, central y trasero son diferentes de los del modelo de cinco puertas. En el caso del coupé están más curvados, lo que dota al vehículo de un perfil dinámico que se basa en su elegante línea de techo levemente inclinada, 25 mm más baja que en la versión de cinco puertas. Como interpretación de la singular línea de techo flotante, el coupé utiliza un elemento esbelto negro en el montante trasero que enfatiza aún más el diseño exclusivo de la parte trasera.
Por primera vez Hyundai ha fabricado un coche del segmento B de tres puertas que se diferencia notablemente del modelo de cinco puertas. El dinamismo del diseño exterior y la espectacularidad del diseño interior tienen el objetivo de atraer a los consumidores jóvenes que cuidan su estilo de vida, lo que amplía el atractivo de la Nueva Generación i20.
Diseño
- Perfil exclusivo de la Nueva Generación i20 Coupé, con montantes delantero, central y trasero diferenciados
- La parrilla en forma de hexágono invertido acentúa el carácter dinámico
- El nuevo diseño de la parte trasera confiere al coupé una imagen atlética exclusiva
La silueta del modelo Nueva Generación i20 Coupé es única en el segmento B. Los montantes delantero, central y trasero son diferentes de los del modelo de cinco puertas. En el caso del coupé están más curvados, lo que dota al vehículo de un perfil dinámico que se basa en su elegante línea de techo levemente inclinada, 25 mm más baja que en la versión de cinco puertas. Como interpretación de la singular línea de techo flotante, el coupé utiliza un elemento esbelto negro en el montante trasero que enfatiza aún más el diseño exclusivo de la parte trasera.
La Nueva Generación i20 Coupé lleva una rejilla frontal en forma de hexágono invertido, que armoniza perfectamente con el nuevo diseño de los paragolpes delanteros y hace juego con las nuevas molduras laterales y un spoiler trasero deportivo. Una poderosa línea de carácter domina la parte trasera del i20 Coupé de Nueva Generación, que confluye en el nuevo diseño del paragolpes trasero y le dota de un aspecto atlético.
La parte frontal de la Nueva Generación i20 Coupé tiene una rejilla en forma de hexágono invertido que, enmarcada por los paragolpes laterales característicos, reduce visualmente la altura y subraya el carácter de proximidad a la carretera. Hemos dado al coche un perfil lateral más estilizado y una apariencia más deportiva, pero sin sacrificar la amplitud de espacio para los pasajeros. El marcado acento de las ruedas traseras resalta la cintura y dirige la atención a las impresionantes luces traseras horizontales. Todo ello subraya la imagen deportiva del vehículo.
La sofisticada relación entre diseño y funcionalidad continúa en la parte posterior con las nuevas luces traseras. Las llantas de aleación de 17 pulgadas son exclusivas del modelo coupé y resaltan su carácter deportivo. Y los toques elegantes no acaban ahí, incluida la pintura color naranja mandarina (Tangerine Orange) del exterior, a juego con los remates del interior en el mismo color.
La Nueva Generación i20 Coupé ofrece prestaciones exclusivas, aumentando su atractivo como paquete elegante que ofrece comodidad interior y calidad en todo el conjunto. Un amplio techo solar permite que la luz natural entre en el interior y potencie la sensación de relajación y bienestar que crea un diseño interior ergonómico centrado en el conductor.
Con un diseño nuevo en la zaga, el coupé aumenta la capacidad ya sobresaliente del modelo de cinco puertas en 10 litros y llega hasta los 336 litros, la máxima de su categoría. La función Easy-Entry con memoria facilita el acceso a los asientos delanteros y añade confort y facilidad de uso para todos los ocupantes, mientras que los bajos niveles de ruido, vibraciones y aspereza convierten al i20 Coupé de Nueva Generación en un lugar agradable en el que estar.
Confort y comodidad
- La calidad sobresaliente del modelo de cinco puertas se ha trasladado a este modelo sin ningún problema
- El volumen del maletero, de 336 litros, es el mejor de su categoría
- Función Easy-Entry con memoria, que facilita el acceso a los asientos delanteros y añade confort y comodidad para todos los ocupantes.
La Nueva Generación i20 Coupé ofrece prestaciones exclusivas, aumentando su atractivo como paquete elegante que ofrece comodidad interior y calidad en todo el conjunto. Un amplio techo solar permite que la luz natural entre en el interior y potencie la sensación de relajación y bienestar que crea un diseño interior ergonómico centrado en el conductor.
Con un diseño nuevo en la zaga, el coupé aumenta la capacidad ya sobresaliente del modelo de cinco puertas en 10 litros y llega hasta los 336 litros, la máxima de su categoría. La función Easy-Entry con memoria facilita el acceso a los asientos delanteros y añade confort y facilidad de uso para todos los ocupantes, mientras que los bajos niveles de ruido, vibraciones y aspereza convierten al i20 Coupé de Nueva Generación en un lugar agradable en el que estar.
Además, el modelo Nueva Generación i20 Coupé incluye la misma amplia selección de equipamientos de confort y seguridad que la versión de cinco puertas. De modo que puede equiparse también con funciones como volante con calefacción, desempañado automático del parabrisas o sistema de aviso de cambio de carril (LDWS), al tiempo que se mantiene el excelente espacio para las piernas, la cabeza y los hombros.
La Nueva Generación i20 Coupé tienen una gama de motores ajustada para optimizar la conducción diaria. Los motores de gasolina disponibles son el elogiado motor Kappa de 1,25 litros y 84 CV, y el Kappa de 1,4 litros y 100 CV, desarrollado recientemente. Completan la gama diésel dos motores “U-II”, uno de 1,1 litros y 75 CV, y otro de 1,4 litros y 90 CV. La gama de motores se ha ampliado para que las posibilidades de elección y la facilidad de conducción resulten sobresalientes. Todos los motores cumplen las nuevas normativas Euro6 relativas a emisiones. Los motores están disponibles con cajas de cambios manuales de cinco y seis velocidades, mientras que el Kappa de 1,4 litros también se puede suministrar con caja de cambios automática de cuatro velocidades. Además, se puede optar por el sistema de arranque y parada Stop&Go (ISG) para mejorar aún más la eficiencia.
Motores y transmisiones
- Versión del motor ajustada para optimizar la conducción diaria
- El nuevo motor Kappa de 1,4 litros aumenta el ahorro de combustible
- Un motor T-GDI de 1,0 litros se unirá a la gama de motores en 2015
La Nueva Generación i20 Coupé tienen una gama de motores ajustada para optimizar la conducción diaria. Los motores de gasolina disponibles son el elogiado motor Kappa de 1,25 litros y 84 CV, y el Kappa de 1,4 litros y 100 CV, desarrollado recientemente. Completan la gama diésel dos motores “U-II”, uno de 1,1 litros y 75 CV, y otro de 1,4 litros y 90 CV. La gama de motores se ha ampliado para que las posibilidades de elección y la facilidad de conducción resulten sobresalientes. Todos los motores cumplen las nuevas normativas Euro6 relativas a emisiones. Los motores están disponibles con cajas de cambios manuales de cinco y seis velocidades, mientras que el Kappa de 1,4 litros también se puede suministrar con caja de cambios automática de cuatro velocidades. Además, se puede optar por el sistema de arranque y parada Stop&Go (ISG) para mejorar aún más la eficiencia.
Y como broche de oro a la gama de motores, en 2015 se unirá otro, de desarrollo reciente, de gasolina turbo de tres cilindros y 1,0 litros. Este nuevo Kappa T-GDI de 1,0 litros es el primero de una nueva generación de pequeños motores de gasolina turbo que ofrecen mayor rendimiento, placer de conducción y eficiencia.
El motor T-GDI de 1,0 litros está disponible con dos tipos de potencia: la versión estándar de 100 CV, centrada en aumentar al máximo el ahorro de combustible, y la unidad de alta potencia de 120 CV, cuyo principal objetivo es el placer de conducir. “El nuevo motor turbo incluye diversas mejoras y nuevas tecnologías, como la inyección directa de gasolina y un pequeño turbocompresor de entrada única”, explica Jürgen Grimm, Responsable de Transmisiones en el Centro Técnico Europeo de Hyundai en Rüsselsheim.
La Nueva Generación i20 Coupé es uno de los numerosos modelos que Hyundai introducirá en el marco de su programa “Product Momentum 2017”, como respaldo al crecimiento futuro de la marca, en especial en el segmento B, que es el más fuerte en Europa y sigue en aumento.
Las ventas totales de unidades del segmento B en 2013 alcanzaron los 2,86 millones, y la previsión para 2017 es de 3,25 millones. Hyundai ha unificado la fabricación de los i20 de Nueva Generación en su planta Hyundai Assan Otomotiv Sanayi (HAOS) de Izmit, Turquía. Hay prevista una producción de 100.000 unidades anualmente.
El motor T-GDI de 1,0 litros está disponible con dos tipos de potencia: la versión estándar de 100 CV, centrada en aumentar al máximo el ahorro de combustible, y la unidad de alta potencia de 120 CV, cuyo principal objetivo es el placer de conducir. “El nuevo motor turbo incluye diversas mejoras y nuevas tecnologías, como la inyección directa de gasolina y un pequeño turbocompresor de entrada única”, explica Jürgen Grimm, Responsable de Transmisiones en el Centro Técnico Europeo de Hyundai en Rüsselsheim.
Fabricado en Europa para Europa
- El i20 Coupé forma parte de la iniciativa “Product Momentum 2017” de Hyundai
- El i20 Coupé responde al continuado crecimiento del segmento B en Europa
- Se fabrica en la planta HAOS de Inzmit, Turquía.
La Nueva Generación i20 Coupé es uno de los numerosos modelos que Hyundai introducirá en el marco de su programa “Product Momentum 2017”, como respaldo al crecimiento futuro de la marca, en especial en el segmento B, que es el más fuerte en Europa y sigue en aumento.
Las ventas totales de unidades del segmento B en 2013 alcanzaron los 2,86 millones, y la previsión para 2017 es de 3,25 millones. Hyundai ha unificado la fabricación de los i20 de Nueva Generación en su planta Hyundai Assan Otomotiv Sanayi (HAOS) de Izmit, Turquía. Hay prevista una producción de 100.000 unidades anualmente.
Contacto de prensa
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Dirección | Head of Marketing
egris@hyundai.esJuanjo Martínez
Director de Comunicación
jmartinez@hyundai.esSantiago de la Rocha
Jefe de Prensa
sdelarocha@hyundai.esPaula Pastor
PR & Events Specialist
