Der neue Hyundai NEXO: Nachhaltigkeit in zweiter Generation

•  Neues Brennstoffzellen-SUV untermauert die Führungsrolle von Hyundai im Bereich alternativer Antriebe
• Umfassend weiterentwickelter Brennstoffzellenantrieb mit verbessertem Wirkungsgrad und höherer Reichweite
• Mehr Raum, fortschrittliche Assistenzsysteme und smarte Features für ein komfortableres und intensiveres Fahrerlebnis 

Auf einen Blick: Die wichtigsten Eigenschaften des neuen Hyundai NEXO

• Effizienter, leistungsstärker und praxistauglicher: Hyundai präsentiert die zweite Generation seines Brennstoffzellenmodells
• Kraftwerk an Bord: Brennstoffzelle produziert aus Wasserstoff Strom für Elektromotor – ganz ohne CO₂-Emissionen
• Höherer Wirkungsgrad und optimierte Effizienz: Antriebssystem umfassend weiterentwickelt
  Motorleistung steigt auf 150 kW (204 PS) – bis zu 826 Kilogramm Reichweite sichern Alltags- und Langstreckentauglichkeit
• Charakterstarkes Design verbindet zukunftsweisende Anmutung mit Robustheit
• Modernes ccNC-Cockpit mit zwei großen Curved-Displays und Head-up Display
• Viele Assistenzsysteme für aktive Sicherheit und Komfort auf Top-Niveau
  Vorreiter: Hyundai baut Führungsrolle im Bereich alternative Antriebe weiter aus 

Hyundai schlägt ein neues Kapitel im Bereich innovativer Antriebstechnologie auf: Mit dem neuen NEXO präsentiert das Unternehmen die zweite Generation seines Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugs. Die neue Modellgeneration setzt mit umfassend verbesserter Brennstoffzellentechnologie, einer elektrischen Reichweite von bis zu 826 Kilometern und einem neuen Design Maßstäbe für eine emissionsfreie, komfortable und alltagstaugliche Langstreckenmobilität.

Der neue NEXO verbindet Nachhaltigkeit mit hoher Praxistauglichkeit. Ein ausgezeichnetes Platzangebot für bis zu fünf Insassen, ein großzügiges Gepäckabteil sowie eine hochwertige Komfort- und Technikausstattung machen den neuen NEXO zu einem flexiblen Begleiter für Familie, Freizeit und Alltag.

Neue Features wie die aktive Geräuschunterdrückung und das e-Active Sound Design steigern den Komfort und intensivieren das Fahrerlebnis, während das Cockpit mit zwei großen Curved-Displays und optionalem Head-up-Display eine hochmoderne und intuitive Bedienschnittstelle bildet. Ein weiteres Highlight im Segment der Brennstoffzellenfahrzeuge ist die maximale Anhängelast von 1.000 Kilogramm, die die Vielseitigkeit des NEXO weiter verbessert.

Vorreiter: Der Hyundai NEXO baut Führungsrolle bei Brennstoffzellentechnik aus

Kein anderer Hersteller treibt die Brennstoffzellentechnologie so konsequent voran wie Hyundai. Seit 1998 forscht das Unternehmen an der Technik, Millionen von Testkilometern haben die Entwicklungs- und Testfahrzeuge der Marke rund um den Globus erfolgreich absolviert.

Mit dem ix35 Fuel Cell präsentierte Hyundai 2013 eines der ersten in Serie gebauten Brennstoffzellenfahrzeuge überhaupt. 2018 trat der Hyundai NEXO die Nachfolge an – mit einem in allen Belangen verbesserten Antriebssystem und einer größeren Reichweite.

Jetzt folgt die zweite Modellgeneration des NEXO, mit der Hyundai seine Vorreiterrolle in der Wasserstoffmobilität unterstreicht und seine langjährige Verpflichtung zur Weiterentwicklung der Brennstoffzellen-Technologie bekräftigt. Als einer der Pioniere in der Serienfertigung von Wasserstofffahrzeugen investiert die Marke kontinuierlich in Forschung, Produktion und Infrastruktur, um emissionsfreie Mobilität alltagstauglich zu machen.

Zugleich untermauert Hyundai damit auch sein Engagement für eine diversifizierte Elektrifizierungsstrategie, die über Fahrzeuge mit batterieelektrischem und Hybridantrieb hinausgeht. Das Unternehmen bietet alle wichtigen alternativen Antriebe in Serie an: vom 48-Volt-Hybrid über Voll- und Plug-in-Hybride bis hin Elektro- und Brennstoffzellenfahrzeugen. Die Marke baut ihre Modellvielfalt bei umweltfreundlichen Fahrzeugen konsequent weiter aus, um allen Kunden eine passende nachhaltige Mobilitätslösung für ihre jeweiligen Anforderungen anbieten zu können.

Brennstoffzellen: Das bordeigene Kraftwerk

Ob batterieelektrisches Fahrzeug oder Brennstoffzellenauto: Bei beiden Antriebskonzepten sorgt ein Elektromotor für den Vortrieb. Doch während das Elektroauto den Strom in der Batterie gespeichert mitführt, produziert das Brennstoffzellenfahrzeug die elektrische Energie unterwegs.

Das Antriebssystem des Hyundai NEXO besteht dafür im Wesentlichen aus vier Elementen. Den Antrieb übernimmt ein Elektromotor mit jetzt 150 kW (204 PS) Leistung, dessen Kraft über ein einstufiges Reduktionsgetriebe an die Vorderräder übertragen wird.

Die Stromerzeugung erfolgt durch die gleichfalls unter der Motorhaube platzierten Brennstoffzellen: Die insgesamt 432 Einheiten nutzen die Reaktion von Sauerstoff und Wasserstoff: Kommen beide Substanzen zusammen, entsteht elektrische Energie.

Dritter Baustein des Antriebssystems ist eine Hochvolt-Batterie mit 2,64 kWh Kapazität, die als Puffer fungiert. Sie ist platzsparend unterhalb des Gepäckraumbodens positioniert und wird mittels Bremsenergierückgewinnung beim Bremsen, Ausrollen oder Bergabfahren geladen. Überschüssige Energie, die nicht vom Elektromotor benötigt wird, wird dort zwischengespeichert. Zugleich liefert die Batterie schnelle Energie, wenn Leistungsspitzen etwa beim zügigen Beschleunigen gefordert werden. Geregelt werden alle Abläufe zuverlässig und völlig ohne Zutun des Fahrers von einer intelligenten Steuerelektronik.

Der vierte zentrale Bestandteil der fortschrittlichen Antriebstechnik im Hyundai NEXO sind die Wasserstofftanks, in denen 6,69 Kilogramm H₂ bei 700 bar Druck bevorratet werden – ein Plus von 0,36 Kilogramm gegenüber dem Vorgängermodell. Das Gesamtvolumen der drei Hochsicherheitsbehälter steigt damit von 156,6 Liter auf 162,6 Liter.

Die platzsparende Unterbringung der Tanks leistet einen zentralen Beitrag zum ausgezeichneten Platzangebot im Innenraum. Zwei der drei Tanks befinden sich vor, ein weiterer unmittelbar hinter der Multilenker-Hinterachse im aufprallgeschützten Bereich der Karosserie. Neben einem zusätzlichen Rahmenprofil in der Bodengruppe, das die Tanks bei einem Unfall schützt, sorgt insbesondere die Konstruktion für das zuverlässige und sichere Mitführen des Wasserstoffs. Die Wandstärke der zylinderförmigen Glasfaser-Gehäuse beträgt jeweils üppige 4,5 Zentimeter.

Zusätzlichen Schutz bieten eine feuer-resistente Ummantelung, Notstopp-Ventile und Dichtheits-Sensoren, die den Zufluss des Wasserstoffs bei einem Leck sofort unterbrechen. Zahlreiche Versuche und Crashtests haben das hohe Sicherheitsniveau der Behälter immer wieder unter Beweis gestellt.

Wirkungsgrad weiter gesteigert

Gegenüber der ersten Modellgeneration hat Hyundai die Brennstoffzellentechnologie für den neuen NEXO umfassend weiterentwickelt. Die Überarbeitungen konzentrierten sich auf das Brennstoffzellensystem und die Leistungselektronik und sorgen für mehr Leistung und eine höhere Effizienz. Der Wirkungsgrad des Brennstoffzellensystems konnte um 1,7 Prozentpunkte auf den neuen Bestwert von 61,7 Prozent verbessert werden.

Der neue Elektromotor produziert eine Leistung von 150 kW (204 PS) und ein Drehmoment von 350 Nm und beschleunigt das Brennstoffzellen-SUV in nur 7,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 176 km/h erreicht (Energieverbrauch in kg H2/100 km für den Hyundai NEXO 150 kW (204 PS) Frontantrieb: kombiniert 0,9-0,8; CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO₂-Klasse: A)

Der Brennstoffzellen-Stack liefert nun eine maximale Leistung von 110 kW, was eine Steigerung um 16 Prozent bedeutet. Auch der Betrieb des Stacks bei sehr niedrigen Temperaturen und sowie die Haltbarkeit konnten verbessert werden; dazu tragen etwa eine verbesserte Membranbeständigkeit und eine gleichmäßige Zellleistungsstruktur bei. Die „Wake Up“-Funktion für den Brennstoffzellen-Stack bei Frost und weitere Systemoptimierungen sorgen das ganze Jahr über für zuverlässige Starts – bei bis zu minus 30 Grad Celsius.

Reichweite steigt auf bis zu 826 Kilometer

Die größere Speicherkapazität des Wasserstoffsystems trägt zusammen mit der weiter verbesserten Effizienz des Gesamtsystems dazu bei, dass die Reichweite des neuen NEXO auf bis zu 826 Kilometer steigt – eine Bestätigung echter Langstreckentauglichkeit, die durch die kurzen Tankzeiten weiter unterstützt wird. So lässt sich in nur fünf Minuten genügend Wasserstoff für weitere 700 Kilometer nachtanken

Zum ersten Mal verfügt der NEXO außerdem über eine Vehicle-to-Load-Funktion (V2L): Über Anschlüsse im Inneren des Fahrzeugs und außen lassen sich externe Geräte wie E-Bikes, Kühlboxen oder Laptops direkt über das Fahrzeug mit Strom versorgen.

Darüber hinaus verfügt der neue NEXO auch über das Smart Regenerative System, ein intelligentes Rekuperationssystem, das die Bremsenergierückgewinnung automatisch an die jeweilige Fahrsituation anpasst. Mithilfe von Navigationsdaten und Informationen über vorausfahrende Fahrzeuge wird die Bremswirkung vorausschauend gesteuert. Dabei berücksichtigt das System auch Straßenmerkmale wie Bremsschwellen oder Gefälle und entlastet damit den Fahrer.

Optimierter Geräuschkomfort

Für ein besonders ruhiges und ausgewogenes Fahrerlebnis sorgt der optimierte Geräuschkomfort. Die neue aktive Geräuschunterdrückung reduziert störende Fahr- und Reifengeräusche im Innenraum, indem sie in Echtzeit gegenphasige Schallwellen erzeugt und über die Lautsprecher in den Innenraum schickt. In Verbindung mit weiteren Maßnahmen zur Schalldämmung und dem Einsatz schallabsorbierender Reifen ist damit ein komfortables und insbesondere auf langen Strecken entspanntes Fahren garantiert.

Gleichzeitig hält das aus den batterieelektrischen Hyundai Modellen bekannte e-Active Sound Design Einzug in den NEXO. Das System erzeugt in Echtzeit virtuelle Fahrsounds basierend auf Fahrdaten wie Geschwindigkeit, Drehmoment und Beschleunigung und trägt damit zu einem natürlicheren und intensiveren Fahrerlebnis bei. Über das Infotainmentsystem lassen sich die Lautstärke der Sounds und andere Parameter anpassen.

Sowohl die aktive Geräuschunterdrückung als auch das e-Active Sound Design arbeiten in Verbindung mit dem Bang & Olufsen Soundsystem und sind Bestandteil der höheren Ausstattungslinie Prime.

Kraftvoller Auftritt: Neue Designsprache „Art of Steel“

Auch optisch markiert der neue NEXO eine klare Weiterentwicklung. Die neue Designsprache „Art of Steel“ zeigt die Vielseitigkeit und strukturelle Stärke von Stahl und verleiht dem NEXO mit klaren Linien und präzisen Flächen einen robusten und zukunftsweisenden Gesamtauftritt.

Das Design des neuen NEXO ist widerstandsfähig anspruchsvoll zugleich. Markante Linien und solide Strukturen tragen zu einem robusten Erscheinungsbild bei – unterstrichen von den horizontalen Rillenmustern an den Türen und der bogenförmigen, seitlichen Heckpartie. Das gesamte Design passt sowohl zu einem urbanen als auch zu einem Abenteuer-orientierten Lebensstil.

Die Frontpartie wird von Matrix-LED-Scheinwerfern und dem markentypischen Pixel-Design geprägt, das den NEXO auch bei Nacht als Hyundai erkennbar macht. Elektrisch ein- und ausfahrbare Türgriffe tragen zum glatten Profil bei, während die Dachreling dem SUV einen modernen und urbanen Look verleiht. Auch die Heckansicht wird durch klare geometrische Formen geprägt – in Verbindung mit LED-Rückleuchten und schmalen Blinkereinheiten, die das Design der vorderen Leuchten aufnehmen.

Aerodynamischer Feinschliff

Die sorgfältig optimierte Aerodynamik verringert den Luftwiderstand des neuen Hyundai NEXO, steigert die Effizienz und sorgt für mehr Geräuschkomfort. Viele aerodynamische Komponenten wurden dezent in Front-, Seiten- und Heckbereich integriert. In Verbindung mit Maßnahmen wie den versenkbaren Türgriffen und den speziell geformten Aero-Felgen im 18- oder 19-Zoll-Format wird der Luftwiderstandsbeiwert auf cW=0,32 gesenkt. Für die neue Modellgeneration wurden weitere aerodynamische Anpassungen vorgenommen. Dazu zählen die optimierte Unterbodenabdeckung und eine verbesserte Lenkung des Luftstroms.

Ebenfalls zur Optimierung der aerodynamischen Eigenschaften tragen die schlanken digitalen Außenspiegel bei, die optional für die Ausstattungslinie Prime verfügbar sind. Gleichzeitig verbessern sie Komfort und Sicherheit: Sie übertragen ihr Kamerabild auf hochwertige OLED-Displays in den Ecken der Armaturentafel, verringern im Vergleich zu normalen Außenspiegeln tote Winkel und verbessern die Sicht bei Regen und Nacht. Zu den wichtigsten Funktionen gehören die Bildschirmvergrößerung beim Rückwärtsfahren, Hilfslinien für den Spurwechsel und die Monitoranzeige für den Totwinkelwarner.

Farben und Felgen

Der Hyundai NEXO wird in einem aufwendigen Drei-Schicht-Verfahren lackiert, das einen mehrdimensionalen Effekt erzeugt. Dadurch verändert sich die Karosseriefarbe je nach Lichteinfall und Umgebung, was die unverwechselbare Präsenz des Fahrzeugs zusätzlich unterstreicht. Zwei Mineraleffekt-Lackierungen stehen zur Auswahl: die Standardfarbe Goyo Copper und das optionale Ecotronic Grey.

In der Einstiegsversion NEXO steht das Brennstoffzellen-SUV auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, die Ausstattungslinie Prime umfasst serienmäßig 19-Zoll-Leichtmetallfelgen.

Mehr Platz und Komfort im Interieur

Auch innen präsentiert sich der NEXO vollständig neu gestaltet. Dank größerer Abmessungen ist das SUV breiter, länger und höher als sein Vorgänger – mit spürbar mehr Platz für Passagiere und Gepäck. In der Länge misst der neue NEXO 4.750 mm, in der Breite 1.865 mm und in der Höhe 1.640 mm bzw. 1.675 mm mit Dachreling (Serie für Prime). Der Radstand beträgt 2.790 mm und garantiert großzügige Platzverhältnisse auf den vorderen und hinteren Sitzen.

Auch das Kofferraumvolumen ist kräftig gewachsen: Standardmäßig stehen nun 510 Liter zur Verfügung – ein Plus von 49 Litern gegenüber der ersten Modellgeneration. Durch Umklappen der Rücksitze lässt sich das Volumen auf bis zu 1.630 Liter erweitern – so steht dem Einsatz des NEXO im Familienalltag oder als Begleiter bei sportlichen Freizeitaktivitäten nichts im Weg. Dank der Anhängelast von 1.000 Kilogramm können zusätzlich Fahrräder, Sportequipment oder ein kleiner Anhänger problemlos mitgenommen werden.

Die Cockpitgestaltung sorgt für ein luftiges Raumgefühl und schafft neue Möglichkeiten zum Verstauen größerer und kleiner Gegenstände. Der Shift-by-Wire-Schalthebel mit integriertem Start-Stopp-Knopf ist direkt hinter das Lenkrad gewandert, die Bedienknöpfe für die Sitzklimatisierung an die Innenseite der Tür: Beides sorgt für eine aufgeräumte Insel-ähnliche Mittelkonsole. Die Displays der digitalen Außenspiegel (optional für die Ausstattungslinie Prime) sind elegant in das Armaturenbrett integriert und tragen so zum offenen Raumgefühl bei. Intelligente Stauraumlösungen finden sich im gesamten Innenraum, insbesondere in der Mittelkonsole, dem Armaturenbrett und den Türverkleidungen, was die Praktikabilität des NEXO weiter erhöht.

Bis zu fünf Insassen finden an Bord des neuen NEXO komfortable Platzverhältnisse vor. Fahrer- und Beifahrersitz sind elektrisch verstellbar und beheizbar, der Fahrersitz ist zusätzlich mit einer elektrisch einstellbaren Zwei-Wege-Lendenwirbelstütze ausgerüstet. In der Ausstattung Prime kommen belüftete Vordersitze, eine Memory-Funktion für den Fahrersitz und eine Sitzheizung für die äußeren Sitze der zweiten Reihe hinzu. Noch mehr Komfort bieten die Relax-Sitze für Fahrer und Beifahrer, die im optionalen Relax-Paket enthalten sind.

Die schlanken Rückenlehnen der Vordersitze verbessern Knie- und Beinfreiheit für die Passagiere der zweiten Reihe. Auch Kopf- und Schulterfreiheit im Fond wurden weiter verbessert. Zudem sind die Lehnen der Rücksitze mehrfach und in einem größeren Winkel als bisher verstellbar, was den Sitzkomfort für die Fondinsassen weiter erhöht. Der großzügige Öffnungswinkel der hinteren Türen erleichtert das Ein- und Aussteigen für die Fondinsassen oder beispielsweise auch das Befestigen eines Kindersitzes.

Optional lässt sich der NEXO in der Ausstattung Prime mit einem digitalen Innenspiegel ausrüsten, der die Sicht nach hinten optimiert. Durch ein Kamera-Monitor-System bietet er im Vergleich zu einem herkömmlichen Spiegel ein erweitertes Sichtfeld – gerade auch bei besetzter Rückbank – und eine verbesserte Nachtsicht. Ein Reinigungssystem, das Waschflüssigkeit auf die Kamera sprüht, garantiert freie Sicht.

Im gesamten Fahrzeug setzt Hyundai nachhaltige Materialien ein, darunter bio-gefertigtes Leder, Bio-PU-Leder, recycelte PET-Stoffe, Leinenstoff, Bio-Kunststoff, Bio-TPO, Bio-Lack, Bio-PU-Schaum und recycelter Kunststoff aus Abfallprodukten der Automobilindustrie.

Bedienung und Konnektivität

Im Innenraum des neuen Hyundai NEXO bilden zwei 12,3-Zoll-Curved-Displays für Cockpit und Infotainmentsystem in Verbindung mit der neuesten ccNC-Software (Connected Car Navigation Cockpit) eine hochmoderne Bedienschnittstelle. Eine fortschrittliche KI-Spracherkennung liefert KI-generierte Antworten und ermöglicht eine nahtlose Interaktion des Nutzers mit dem Sprachassistenten.

Smartphones lassen sich kabellos über Apple CarPlay und Android Auto mit dem Infotainmentsystem verbinden. In der Mittelkonsole können bis zu zwei Smartphones induktiv geladen werden. Ein Silikonpad in der Ladeschale verhindert ein Verrutschen des Smartphones, ein Kühlventilator vermeidet Überhitzung. Zudem sind 100-Watt-USB-C-Anschlüsse an Bord, um mobile Geräte mit Strom zu versorgen. Over-the-Air-Updates (OTA) halten die ccNC-Software auch nach der Auslieferung des Fahrzeugs an den Kunden kontinuierlich auf dem neuesten Stand.

In der Ausstattungslinie Prime gehört zudem ein 12 Zoll großes Head-up-Display zur Serienausstattung. Es projiziert wichtige Fahrzeuginformationen wie die aktuelle Geschwindigkeit, Navigationshinweise und Sicherheitswarnungen auf die Windschutzscheibe, reduziert die Ablenkung des Fahrers und erhöht so die Sicherheit. Ebenfalls in Prime enthalten ist ein Bang & Olufsen Soundsystem mit 14 Lautsprechern.

Bluelink und die neue myHundai App – Smarte Anwendungen für eine moderne Mobilität

Die Bluelink Connected Car Services machen die Nutzung des neuen Hyundai NEXO im Alltag und auf Reisen noch einfacher und komfortabler. Bluelink umfasst zahlreiche praktische Funktionen und Services, wie Connected Routing, Remote-Funktionen oder Informationen zum Fahrzeug und ist in verschiedenen Varianten erhältlich, die unterschiedlichen Anforderungen an einen mobilen Lifestyle gerecht werden.

Integriert sind je nach Umfang unter anderem Over-the-Air Updates für das Fahrzeugsystem, Karten und Infotainment, eine Online-Routenführung und -Spracherkennung sowie EV-Smart Routing für eine effiziente Routenplanung mit automatischer Berücksichtigung erforderlicher Tankstopps an Wasserstofftankstellen.

Live- und Remote-Services ermöglichen Verkehrsinformationen in Echtzeit, die Anzeige von freien Parkplätzen in der Nähe, die lokale Suche nach interessanten Zielen und Wettervorhersagen. Die Last-Mile-Navigation führt den Nutzer nach dem Parken des Fahrzeugs bis zum Ziel. Darüber hinaus lassen sich Statistiken und Daten zum Fahrprofil abrufen, um beispielsweise die Fahrweise und den Energieverbrauch zu optimieren.

Bluelink bietet auch einen Sicherheitsgewinn. Das System meldet zum Beispiel, wenn die Türen am Fahrzeug entriegelt werden oder die Alarmanlage auslöst. In Städten, in denen sich Fahrer nicht auskennen, lokalisiert das System das geparkte Fahrzeug per GPS und zeigt den kürzesten Weg zum Wagen an.

Als zentrale digitale Plattform für die vernetzten Hyundai Services dient die myHyundai App. Damit lassen sich alle fahrzeugbezogenen Funktionen und Services bequem an einem Ort verwalten und nahtlos steuern. Über die App ist auch der Bluelink-Store erreichbar, in dem das Bluelink-Abonnement verwaltet und individualisiert werden kann. Die App ist kostenlos sowohl im Apple App Store als auch im Google Play Store verfügbar.

Digitaler Fahrzeugschlüssel 2.0 (UWB)

Der digitale Fahrzeugschlüssel 2.0 mit Nahfeldkommunikations-(NFC-) und UWB-Technologie (Serie für Prime) verwandelt das Smartphone in einen Schlüssel. Damit lässt sich der NEXO nicht nur ver- und entriegeln, sondern auch starten, ohne das Smartphone an den Türgriff halten oder in der kabellosen Ladeschale platzieren zu müssen. Der digitale Schlüssel kann mit bis zu 15 Geräten (inkl. Apple Watch) geteilt werden, um so Freunden und Familienmitgliedern einen unkomplizierten Zugang zum Fahrzeug zu gewähren.

Fortschrittliche Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen schützten Insassen

Der neue NEXO wurde auf das Erfüllen der strengsten globalen Sicherheitsstandards ausgelegt. Hyundai unterstreicht damit sein Engagement für außergewöhnliche Sicherheits-Performance und den Schutz von Fahrern und Passagieren.

Das Fahrzeug verfügt über eine Multi-Skelettstruktur und neun Airbags – darunter einen Center-Airbag zwischen Fahrer und Beifahrer – zum Schutz der Passagiere und des Wasserstofftanks. Heißpräge-Verfahren und der Einsatz von ultra-hochfestem Stahl verbessern die Karosseriestabilität und gewährleisten einen effektiven Schutz des Passagierraums. Der NEXO bietet in allen Bereichen einen erstklassigen Kollisionsschutz mit einer wirkungsvollen Absorption und Verteilung von Aufprallenergie, um eine Verformung des Passagierraums zu minimieren.

Wichtige strukturelle Verbesserungen betreffen die Verstärkung von Frontkomponenten, eine mehrteilige, heißgepresste Knautschzone, eine verbesserte Lastverteilung bei Frontalkollisionen und eine Mehrlastpfadstruktur für seitliche Kollisionen.

Auf einen Blick: Die Assistenzsysteme des neuen Hyundai NEXO

Zusätzlich zum hohen passiven Sicherheitsniveau ist der Hyundai NEXO mit den neuesten Smart Sense Fahrassistenzsystemen ausgestattet, um eine sichere und entspannte Fahrt zu unterstützen, Gefahren frühzeitig zu erkennen und Kollisionen zu verhindern. 

Zwei umfangreiche Ausstattungslinien

Hyundai bietet den NEXO in zwei umfangreichen Ausstattungslinien an. Bereits die Basisversion NEXO bietet eine umfassende Serienausstattung und macht den Zugang zur Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie damit noch attraktiver. Zum Standard gehören Matrix-LED-Scheinwerfer, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, eine elektrische Sitzverstellung und Sitzheizung vorn sowie das moderne ccNC-Cockpit mit zwei 12,3-Zoll-Curved-Displays. Auch die neue Vehicle-to-Load-Funktion ist bereits enthalten und ermöglicht das externe Nutzen von Strom direkt aus dem Fahrzeug. Für Sicherheit und Komfort sorgen eine 360°-Kamera, der Parkassistent mit Fernbedienung, eine Einparkhilfe vorne, seitlich und hinten mit Notbremsfunktion sowie der Totwinkelassistent mit Monitoranzeige (Energieverbrauch in kg H2/100 km für den Hyundai NEXO 150 kW (204 PS) Frontantrieb: kombiniert 0,9-0,8; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO₂-Klasse: A).

Die Ausstattungslinie Prime richtet sich an Kunden, die besonderen Wert auf Komfort und Exklusivität legen. Sie verfügt zusätzlich über 19-Zoll-Leichtmetallfelgen und eine Dachreling, Akustik-Verbundglas für Front- und Seitenscheiben, ein Head-up-Display, einen Dachhimmel in Wildleder-Optik sowie eine Lederpolsterung. Eine Memory-Funktion für den Fahrersitz, belüftete Sitze vorne und eine Sitzheizung für die äußeren Sitze der zweiten Reihe sorgen für zusätzlichen Sitzkomfort. Weitere Highlights der Ausstattungslinie Prime sind der digitale Fahrzeugschlüssel 2.0 (UWB), ein hochwertiges Bang & Olufsen Soundsystem mit 14 Lautsprechern, das e-Active Sound Design mit virtuellem Fahrsound und die aktive Geräuschunterdrückung, die das Eindringen von Fahrbahngeräuschen in den Innenraum minimiert (Energieverbrauch in kg H2/100 km für den Hyundai NEXO Prime 150 kW (204 PS) Frontantrieb: kombiniert 0,9-0,8; CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO₂-Klasse: A).

Optional stehen für die Version Prime zwei Ausstattungspakete zur Verfügung: Das Relax-Paket kombiniert ein Panorama-Glasdach mit den komfortablen Relax-Sitzen für Fahrer und Beifahrer. Das Kamera-Paket umfasst digitale Außenspiegel mit OLED-Displays im Innenraum sowie einen digitalen Innenspiegel mit Smart-View-Technologie – für maximale Übersicht bei allen Bedingungen.

Langfristige Garantie auf Fahrzeug und Batterie

Wie alle Hyundai Neuwagen, die bei einem autorisierten Hyundai Vertragspartner erworben werden, fährt auch der Hyundai NEXO mit einem umfangreichen Garantiepaket vor: Neben einer fünfjährigen Garantie ohne Kilometerbegrenzung auf das gesamte Fahrzeug sowie einer ebenfalls 60 Monate laufenden Lackgarantie bietet die fünfjährige Mobilitätsgarantie Verlässlichkeit und Unterstützung im Pannenfall. Für die Hochvoltbatterie des Hyundai NEXO gilt eine Garantie von acht Jahren bis 160.000 Kilometer. 

Verbrauchs- und Emissionsangaben:

Energieverbrauch in kg H2/100 km für den Hyundai NEXO 150 kW (204 PS) Frontantrieb: kombiniert 0,9-0,8; CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO₂-Klasse: A