Der Hyundai IONIQ 3: Der elektrische Aero-Hatchback

• Kompaktes B-Segment-Modell macht Elektromobilität für neue Zielgruppen erreichbar
• Sportlich-aerodynamisches Outfit – großzügiges Raumgefühl innen
• Einstand für Pleos Connect Infotainmentsystem 

Mit dem neuen IONIQ 3 erweitert Hyundai die vollelektrische IONIQ-Familie um ein attraktives Modell im B-Segment – und macht damit die Elektromobilität für eine noch breitere Zielgruppe zugänglich. Mit seinem kompakten Außenabmessungen, einem großzügigen Innenraum und fortschrittlichen Technologien spielt der IONIQ 3 seine Stärken in zahlreichen unterschiedlichen Alltagsszenarien aus – beim täglichen Pendeln in der Stadt ebenso wie auf längeren Fahrten. 

Mit seiner neuen „Aero Hatch“-Karosserieform interpretiert der IONIQ 3 die Hyundai Designsprache „Art of Steel“ für die vollelektrische Kompaktklasse. Klare Linien, präzise Flächen und die für die IONIQ Modelle charakteristischen Pixel-Lichtelemente verleihen dem Fahrzeug einen unverwechselbaren Auftritt. Zusätzliche Individualisierungsmöglichkeiten bieten verschiedene Felgendesigns, Farbvarianten sowie die sportlichen Versionen N Line und N Line Evo.

Trotz seiner kompakten Abmessungen bietet der IONIQ 3 innen ein großzügiges Raumgefühl. Der lange Radstand, der ebene Fahrzeugboden und das von Hyundai entwickelte „Furnished Space“-Interieur schaffen Platz für bis zu fünf Personen. Das Gepäckraumvolumen von 441 Litern inklusive Stauraum unter dem Kofferraumboden unterstreicht die Vielseitigkeit des Modells.

Als erstes europäisches Hyundai Modell führt der IONIQ 3 das neue Infotainmentsystem Pleos Connect ein. Es basiert auf dem Betriebssystem Android Automotive OS und bietet einen intuitiven Zugriff auf Navigation, individualisierbare Fahrzeugfunktionen und vernetzte Services. Eine komfortable und natürliche Interaktion mit dem Fahrzeug ermöglicht der neue KI-gestützte Sprachassistent Gleo AI. Ergänzt wird das fortschrittliche Nutzererlebnis durch moderne Funktionen wie den digitalen Fahrzeugschlüssel 2.0, Over-the-Air-Updates, Vehicle-to-Load (V2L) und Plug & Charge.

Zwei Batteriegrößen stehen für den neuen Hyundai IONIQ 3 zur Wahl, die Reichweite beträgt bis zu 497 Kilometer (WLTP) – ein neuer Maßstab in diesem Segment (Energieverbrauch in kWh/100 km für Hyundai IONIQ 3 kombiniert: 15,8-13,7; CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0, CO₂-Klasse: A). Dank einer DC-Ladeleistung von bis zu 119 kW lässt sich die Batterie in rund 29 Minuten von zehn auf 80 Prozent aufladen. Auch flottes AC-Laden ist möglich, optional steht ein On-Board-Charger mit 22 kW Ladeleistung zur Verfügung.

Entwickelt wurde der neue IONIQ 3 in Europa mit einem besonderen Fokus auf die Anforderungen europäischer Kunden, vom Band läuft das Modell im Werk von Hyundai Motor Türkiye in İzmit.

Design und Innenraum

Außendesign: "Art of Steel" im kompakten Format

Mit einer Länge von 4.155 mm (4.170 mm für N Line und N Line Evo), einer Breite von 1.800 mm, einer Höhe von 1.505 mm sowie einem Radstand von 2.680 mm positioniert sich der Hyundai IONIQ 3 innerhalb des Produktportfolios der Marke zwischen dem INSTER und dem KONA Elektro.

Der IONIQ 3 bringt die Hyundai Designsprache „Art of Steel“ in das Segment kompakter Elektrofahrzeuge. Inspiriert von der ursprünglichen Spannung und Reinheit von Stahl, werden die Karosserieflächen auf wenige, bewusst gestaltete Volumen reduziert, die eine kraftvolle und präzise visuelle Wirkung erzeugen.

Hyundai beschreibt den neuen IONIQ 3 als „Aero Hatch“: ein kompaktes Schrägheckmodell, das mit Silhouette und Proportionen einen klaren Fokus auf Aerodynamik zum Ausdruck bringt. Kennzeichen sind eine niedrige Front und eine geschwungene Dachlinie, die für großzügige Kopffreiheit auf den vorderen und hinteren Plätzen sorgt, bevor sie zum Heckspoiler hin abfällt. Damit verbindet der IONIQ 3 ein komfortables Raumangebot im Innenraum mit aerodynamischer Effizienz: Der Luftwiderstandsbeiwert liegt bei lediglich 0,263.

Front und Heck folgen einer minimalistischen Formensprache; schmale horizontale Leuchtelemente betonen die Breite des Fahrzeugs und unterstreichen die Klarheit des Designs. Die für die IONIQ Modelle charakteristischen Pixel-Tagfahrleuchten erzeugen zusammen mit vier mittig angeordneten Lichtpunkten, die im Morsecode für „H“ stehen, eine unverwechselbare Lichtsignatur. Aktive Luftklappen im unteren Lufteinlass unterstützen bei Bedarf die Kühlung und tragen in geschlossenem Zustand zur Verbesserung der Aerodynamik bei.

Zehn Außenfarben stehen zur Verfügung: Fierce Red, Atlas White, Phantom Black, Aurora Grey, Lumen Grey, Ice Blue, Vibrant Blue, Ice Blue matt, Vibrant Blue matt und Fierce Red matt. Leichtmetallräder im Format von 16 bis 19 Zoll unterstützen die Aerodynamik und tragen zum ausdrucksstarken Charakter bei.

In den Ausstattungslinien N Line und N Line Evo sorgen sportliche Details für einen noch markanteren Auftritt. Eine größere schwarze Frontmaske, schwarze Außenspiegel und ein schwarzes Hyundai Logo betonen die Dynamik. Hinzu kommen spezielle N Line Leichtmetallfelgen in 18 Zoll (N Line) bzw. 19 Zoll (N Line Evo).

Innenraum: Geschmackvoll möbliert

Im Innenraum folgt der IONIQ 3 dem Designansatz „Furnished Space“, bei dem zentrale Elemente eher wie Möbel als wie herkömmliche Fahrzeugkomponenten angeordnet sind. Das Ergebnis ist ein intuitives Interieur, das Alltagsnutzen und Komfort verbindet.

Ähnlich wie beim Außendesign sorgen auch innen sauber und einheitlich gestaltete Flächen für Klarheit und Aufgeräumtheit. Wesentliche Informationen sind im natürlichen Sichtfeld des Fahrers angeordnet und leicht ablesbar, häufig genutzte Funktionen werden über intuitive physische Bedienelemente gesteuert. Eine offene Ablage in der Armaturentafel und eine zweistufige Mittelkonsole bieten praktischen und jederzeit griffbereiten Stauraum.

Auf Basis der Hyundai K3 Plattform sorgen der lange Radstand von 2.680 mm und der ebene Fahrzeugboden für eine optimale Raumausnutzung im Alltag und echten Fünfsitzer-Komfort. Je nach Ausstattung verfügt der Hyundai IONIQ 3 über beheizbare und belüftete Vordersitze mit Relax-Funktion, auch die hinteren Sitze sind optional beheizbar. Das Kofferraumvolumen beträgt 441 Liter und lässt sich durch Umklappen der Rücksitzlehnen auf bis zu 1.213 Liter erweitern; inklusive ist stets ein praktisches blickgeschütztes Fach im Kofferraumboden mit 119 Litern Volumen.

Farben, Materialien und Oberflächen im Innenraum sind von natürlichen Landschaften und dem italienischen Möbeldesign der 1970er Jahre inspiriert. Warme Farbtöne und sorgfältig ausgewählte Texturen schaffen eine ruhige, einladende Atmosphäre. Das standardmäßig in Schwarz gehaltene Interieur ist in der Ausstattungslinie Trend auch in einer Kombination aus Dunkelgrau und Beige verfügbar. In der Ausstattung Prime gibt es die Stoff-Velours-Sitze wahlweise auch in Hellblau in Verbindung mit einem grau-hellblauen Innenraum. In den Versionen N Line und N Line Evo wird das dunkle Farbkonzept durch rote Ziernähte und rote Applikationen ergänzt.

Bedienung und Konnektivität: Neues Pleos Connect Infotainment

Neuland betritt der Hyundai IONIQ 3 in Sachen Konnektivität. Er ist das erste Modell der Marke in Europa mit dem neuen Infotainmentsystem Pleos Connect. Das System basiert auf Android Automotive OS und verbindet eine intuitive Benutzeroberfläche mit nahtloser Smartphone-Integration und kontinuierlichen Software-Updates. Pleos Connect vereinfacht alltägliche Interaktionen und bietet schnellen Zugriff auf Fahrzeugfunktionen, Navigation, Unterhaltung und vernetzte Dienste.

Der zentrale Touchscreen von Pleos Connect ist je nach Ausstattung 12,9 Zoll (Serie für Select und Trend) oder 14,6 Zoll groß (optional für Trend, Serie ab N Line) und bietet ein von Smartphones inspiriertes Nutzererlebnis. Im linken Bereich des Touchscreens werden relevante Fahrinformationen wie die aktuelle Geschwindigkeit, Verkehrszeichen oder Warnhinweise der Fahrerassistenzsysteme angezeigt, der rechte Bereich zeigt beispielsweise die Navigationskarte oder Musikquellen an.  

Eine Leiste am unteren Rand des Bildschirms bietet schnellen Zugriff auf häufig genutzte Apps und Funktionen; anpassbare Bildschirm-Layouts ermöglichen eine individuelle Konfiguration. Unterhalb des Bildschirms gibt es physische Regler und Tasten etwa für Audiolautstärke, Klimaregelung und Warnblinklicht. Ab Trend ergänzt zudem ein 9,9-Zoll-Fahrerdisplay das digitale Cockpit. Es zeigt wichtige Informationen – etwa Geschwindigkeit, verbleibende Reichweite und Routenhinweise des Navigationssystems – im direkten Sichtfeld des Fahrers hinter dem Lenkrad an.

Die in Pleos Connect integrierte vernetzte Navigation (optional für Trend, Serie ab N Line) macht das elektrische Fahren im Alltag noch leichter. Echtzeit-Routenführung, Online-Kartenupdates und eine intelligente Routenplanung für Elektrofahrzeuge unterstützen die Reise und berücksichtigen erforderliche Ladestopps mit Live-Verfügbarkeit der Ladestationen. Kabelloses Apple CarPlay™ und Android Auto™ ermöglichen eine nahtlose Smartphone-Integration in das Infotainmentsystem. Bluetooth und mehrere USB-C-Anschlüsse sorgen im gesamten Innenraum für eine komfortable Geräteanbindung. Over-the-Air-Software-Updates halten das System stets auf dem neuesten Stand.

Einzug hält außerdem Gleo AI, ein neuer KI-gestützter und in Pleos Connect integrierter Sprachassistent. Insassen können über dialogorientierte Sprachbefehle mit dem Assistenten interagieren, um ausgewählte Fahrzeugfunktionen zu steuern oder Informationen abzurufen. Gleo AI versteht natürlichere Anfragen, reduziert den Bedarf an vorgegebenen Befehlen und ermöglicht eine intuitivere Interaktion zwischen den Insassen und dem Fahrzeug.

Über den Pleos App Market können Nutzer kompatible Anwendungen direkt in das Infotainmentsystem herunterladen. Die angebotenen Funktionen werden kontinuierlich erweitert, sodass über den Lebenszyklus des Fahrzeugs ein immer breiteres digitales Ökosystem entsteht. So wird Pleos Connect im Laufe der Zeit immer weiterentwickelt und um neue Funktionen und Dienste erweitert, ohne dass ein Händlerbesuch erforderlich ist.

Darüber hinaus unterstützt der IONIQ 3 zahlreiche digitale Funktionen, die die alltägliche Nutzung des Fahrzeugs vereinfachen. Mit dem digitalen Fahrzeugschlüssel 2.0 kann der Hyundai IONIQ 3 über kompatible Smartphones oder Smartwatches mithilfe von Near Field Communication (NFC) und Ultra-Wideband (UWB)-Technologie entriegelt und gestartet werden – praktisch auch, um Familie und Freunden unkompliziert Zugang zum Fahrzeug zu gewähren, ohne einen physischen Schlüssel aushändigen zu müssen.

Inbegriffen ist zudem Hyundai Bluelink: Über die myHyundai App können Kunden den Ladestatus, die Reichweite und den Batteriezustand aus der Ferne überwachen, Ladevorgänge planen oder die Innenraumtemperatur einstellen, während das Fahrzeug an eine externe Stromquelle angeschlossen ist.

Antriebe: Vielseitig für Stadtverkehr und Langstrecke

Der Hyundai IONIQ 3 basiert auf der Hyundai K3 Plattform mit 400-Volt-Elektroarchitektur und verbindet eine wettbewerbsfähige Reichweite sowie komfortable Lademöglichkeiten mit einer effiziente Raumausnutzung im Innenraum für bis zu fünf Personen. Die Plattform mit Frontantrieb bietet stabile Fahreigenschaften, einen effizienten Energieverbrauch und eine praxisgerechte Ladeleistung.

Zwei Batterieoptionen stehen zur Wahl. Die Einstiegsvariante kombiniert eine 42-kWh-Batterie mit einem 108 kW (147 PS) starken Elektromotor und bietet eine Reichweite von bis zu 344 Kilometern, die größere 61-kWh-Batterie wird in Verbindung mit einem Elektromotor mit 99 kW (135 PS) angeboten und kommt auf bis zu 497 Kilometer Reichweite. Das maximale Drehmoment beträgt bei beiden Batterieversionen 250 Nm, die Höchstgeschwindigkeit wird bei 170 km/h (171 km/h bei N Line Evo) erreicht.

An einem DC-Schnelllader kann die 42-kWh-Batterie in etwa 29 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden, bei der 61-kWh-Batterie dauert dies unter optimalen Bedingungen rund 30 Minuten. Die maximale DC-Schnellladeleistung beträgt bis zu 119 kW. Das AC-Bordladegerät mit 11 kW (Serie) oder 22 kW (optional ab Trend) ermöglicht komfortables Laden zu Hause, am Arbeitsplatz oder an öffentlichen Ladepunkten.

Über die bidirektionale Ladefunktion Vehicle-to-Load (V2L) können externe elektrische Geräte direkt über die Fahrzeugbatterie mit Strom versorgt werden. Das System liefert eine Leistung von bis zu 3,6 kW und kann sowohl über Innen- als auch über Außensteckdosen genutzt werden. Die V2L-Funktion lässt sich sowohl bei geparktem Fahrzeug als auch während der Fahrt nutzen und macht den Hyundai IONIQ 3 zu einer flexiblen Energiequelle für Freizeitaktivitäten.

Einfach einstöpseln und losladen: Mit dem ebenfalls verfügbaren Dienst „Plug & Charge“ startet der Ladevorgang automatisch und wird auch automatisch abgerechnet, ohne dass eine vorherige Authentifizierung per App oder Ladekarte erforderlich ist.

Ausstattung: Vielfalt in fünf Ausstattungslinien

Technik und Komfort

Der Hyundai IONIQ 3 ist in den Ausstattungslinien Select, Trend, Prime, N Line und N Line Evo erhältlich. Bereits die Einstiegsversion Select bietet zahlreiche Komfort- und Sicherheitsmerkmale serienmäßig. Dazu zählen unter anderem Voll-LED-Scheinwerfer, Einparkhilfe vorne und hinten, Rückfahrkamera, Smart-Key-System, Zwei-Zonen-Klimaautomatik vorne, Totwinkelassistent, Autonomer Notbremsassistent 2.0 sowie das Pleos Connect Infotainmentsystem mit 12,9-Zoll-Touchscreen inklusive Bluelink.

Die Ausstattungslinie Trend erweitert den Serienumfang unter anderem um ein digitales Cockpit mit 9,9-Zoll-Display, eine Smartphone-Ablage mit kabelloser Ladefunktion, Privacy-Verglasung, beheizbare Vordersitze, ein Batterieheizsystem und eine Batterievorkonditionierung. Optional ist ab Trend ein 22-kW-Bordladegerät erhältlich. Im Niveau Prime sind zusätzlich unter anderem ein Navigationssystem mit 14,6-Zoll-Touchscreen, Matrix-LED-Scheinwerfer, eine Sitzpolsterung in Stoff-Velours-Kombination, ein BOSE Soundsystem, eine Wärmepumpe und ein Typ-2-Ladekabel enthalten.

Eine besonders sportliche Interpretation des IONIQ 3 bieten die Ausstattungslinien N Line und N Line Evo. Exklusive Designakzente im Exterieur und Interieur, eigenständige Felgendesigns und spezifische Ausstattungsdetails unterstreichen den dynamischen Charakter des Modells. Während die N Line den Fokus vor allem auf ein sportlicheres Erscheinungsbild legt, kombiniert die N Line Evo die dynamische Designsprache mit zusätzlichen Komfort- und Ausstattungsmerkmalen. Auch das Active Sound Design für einen kraftvollen Motorsound ist hier exklusiv an Bord.

Sicherheit

Der IONIQ 3 ist mit Hyundai Smart Sense ausgestattet, dem neuesten Paket fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme des Unternehmens. Die Systeme unterstützen den Fahrer in zahlreichen alltäglichen Fahrsituationen, erhöhen die Sicherheit, reduzieren die Belastung und verbessern den Komfort im Stadtverkehr, auf Autobahnfahrten und beim Parken. Hyundai Smart Sense kombiniert Kameras, Radarsensoren und intelligente Software, überwacht kontinuierlich die Fahrzeugumgebung und unterstützt den Fahrer, wenn dies angemessen ist.

Zu den wichtigsten Sicherheitssystemen zählen der Autonome Notbremsassistent 2.0, der Spurfolgeassistent, der Spurhalteassistent, die Intelligente Verkehrszeichenerkennung, der kamerabasierte Aufmerksamkeitsassistent, der Totwinkelassistent, der Querverkehrsassistent und der Ausstiegswarner. Ebenfalls verfügbar sind der Autobahnassistent 2.0 und die navigationsbasierte adaptive Geschwindigkeitsregelanlage 2.0. Sie passt die Geschwindigkeit automatisch an Kurven, Kreuzungen, Kreisverkehre und Geschwindigkeitsbegrenzungen an. 

Beim Einparken und Manövrieren auf engem Raum unterstützen je nach Ausstattung eine Einparkhilfe vorne, hinten und an den Seiten, eine Rückfahrkamera und eine 360°-Kamera. Mit dem Parkassistenten mit Fernbedienung 1.0 kann das Fahrzeug per Schlüssel aus der Ferne vorwärts oder rückwärts eingeparkt werden.

Hilfe beim Rückwärtsfahren in schmalen Straßen oder Gassen liefert der Rückfahrassistent mit Lenkunterstützung. Das System speichert beim langsamen Fahren bis zu 50 Meter der vorwärts gefahrenen Strecke und unterstützt bei Bedarf – etwa wenn keine Wendemöglichkeit besteht – dabei, den gleichen Weg rückwärts zu fahren. Der Fahrer bedient Gaspedal und Bremse, die Lenkunterstützung wird nur bei Geschwindigkeiten unter 10 km/h bereitgestellt.

In Sachen passiver Sicherheit verfügt der IONIQ 3 über eine hochfeste stabile Karosseriestruktur und mehrere passive Sicherheitssysteme, die die Insassen bei einem Unfall schützen sollen. Sieben Airbags sind serienmäßig und tragen zum Schutz der Insassen vorne und hinten bei. 

Langfristige Garantie bietet Sorgenfreiheit

Wie alle Hyundai Neuwagen, die bei einem autorisierten Hyundai Vertragspartner erworben werden, fährt auch der Hyundai IONIQ 3 mit einem umfangreichen Garantiepaket vor: Neben einer fünfjährigen Garantie ohne Kilometerbegrenzung auf das gesamte Fahrzeug sowie einer ebenfalls 60 Monate laufenden Lackgarantie bietet zudem die zweijährige Mobilitätsgarantie Verlässlichkeit über eine lange Zeit. Für die Hochvoltbatterie gilt eine Garantie von acht Jahren bis zu 160.000 Kilometer. Das Wartungsintervall beträgt 30.000 Kilometer oder zwei Jahre – je nachdem, was zuerst eintritt.

Verbrauchs- und Emissionsangaben:

Hyundai IONIQ 3 108 kW (147 PS) 42 kWh Batterie: Energieverbrauch in kWh/100 km kombiniert: 14,4-14,1; CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO₂-Klasse: A.

Hyundai IONIQ 3 99 kW (135 PS) 61 kWh Batterie: Energieverbrauch in kWh/100 km kombiniert: 15,8-13,7; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.

Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt