Testsieg für neuen Hyundai i10 im Auto Bild-Vergleich
- Hyundai i10 setzt sich im Vergleichstest gegen Renault Twingo und Volkswagen Up durch
- i10 in den Bewertungskapiteln Connected Car, Fahrdynamik, Komfort und Kosten vorn
- Modernes Multimediasystem kann Maßstab bei der Konnektivität setzen
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Der neue, frisch überarbeitete Hyundai i10 kann auf Anhieb die Tester von Deutschlands auflagenstärkster Autozeitschrift Auto Bild in Ausgabe 5/2017 überzeugen.
Der neue Hyundai i10 steht in vier Bewertungskapiteln auf dem ersten Platz, leistet sich keine Schwächen und geht somit als Sieger aus dem Vergleichstest hervor. Das Urteil von Auto Bild fällt eindeutig aus: „Dank üppiger Ausstattung, deutlich aufgefrischtem Multimediasystem und fünf Jahren Garantie macht der modellgepflegte Hyundai hier das Rennen.“
Bei dem Navigationssystem mit DAB-Radio kommt die neueste Technologie AVN 5.0 von Hyundai zum Einsatz, auf die auch die neuen Modelle i30, i40 und IONIQ zurückgreifen. Durch die Konnektivitätssysteme Apple CarPlay und Android Auto lassen sich Smartphones mit dem neuen Multimediagerät verbinden und die auf dem Telefon gespeicherten Apps über den 7-Zoll-Touchscreen bedienen.
Beeindruckt waren die Auto Bild-Tester auch von dem Komfortelementen des Fahrzeugs und schreiben „So geht Luxus in der Kleinstwagenklasse! Den Hyundai i10 gibt’s sogar mit Lenkradheizung.“ Darüber hinaus sind für den i10 auch eine Klimaautomatik, Sitzheizung, Smart-Key-System, Glas-Schiebdach, Leichtmetallfelgen oder das umfangreiche Sicherheitspaket mit Spurhalte-, Frontkollisions- und Rückfahrwarnsystemen bestellbar.
Selbstverständlich verfügt auch der neue i10 wie alle Hyundai Pkw, die bei einem deutschen Hyundai Vertragspartner erworben wurden, über die einzigartige 5-Jahres-Fahrzeuggarantie ohne Kilometerbegrenzung. Diese lässt sich mit der Neuwagenanschlussgarantie sogar bis zum achten Jahr verlängern. Die Baugruppengarantie deckt Schäden bis zum zehnten Jahr ab.
Der Hyundai i10 erhielt eine Modellüberarbeitung mit neuen Design, modernen Assistenzsystemen und dem umfangreichsten Konnektivitätspaket seiner Klasse. Die Markteinführung erfolgte zum Jahresbeginn.
Verbrauchs- und Emissionsangaben
Kraftstoffverbrauch in l/100 km für den Hyundai i10: innerorts 8,3-5,6, außerorts 5,4-4,0, kombiniert 6,5-4,6; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 139-104; CO2-Effizienzklasse: E-B.
Kraftstoffverbrauch in l/100 km für den Hyundai i30 Fünftürer: innerorts 6,8-4,0, außerorts 5,0-3,5, kombiniert 5,6-3,6; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 130-95; CO2-Effizienzklasse: C-A+.
Kraftstoffverbrauch in l/100 km für den Hyundai i40 Kombi: innerorts 10,4-4,8, außerorts 6,2-3,8, kombiniert 7,5-4,2; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 176-110; CO2-Effizienzklasse: D-A+.
Kraftstoffverbrauch in l/100 km für den Hyundai IONIQ Hybrid: innerorts 3,9-3,4, außerorts 3,9-3,6, kombiniert 3,9-3,4; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 92-79; CO2-Effizienzklasse: A+.
Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für den Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid: 1,1; Stromverbrauch kombiniert: 9,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 26; CO2-Effizienzklasse: A+.
Stromverbrauch in kWh/100 km für den Hyundai IONIQ Elektro: kombiniert 11,5; Kraftstoffverbrauch in l/100 km für den Hyundai IONIQ Elektro: innerorts 0, außerorts 0, kombiniert 0; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO2-Effizienzklasse: A+.
Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren.
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