Weltpremiere: Hyundai STARIA Elektro feiert Debüt auf der Brussels Motor Show

• Flaggschiff mit Elektro-Antrieb: Mit dem STARIA Elektro bietet Hyundai nun emissionsfreie Mobilität in allen Fahrzeugklassen
• Reisebegleiter mit Schnellladetechnologie: Ausgestattet mit 800-Volt-Ladetechnologie, einer 84-kWh-Batterie und einem 160-kW-Elektromotor mit Frontantrieb*
• Markteinführung: Der Verkauf des Hyundai STARIA Elektro startet in der ersten Hälfte 2026 in Europa und Korea, weitere Märkte folgen

Die Hyundai Motor Company stellt heute auf der Brussels Motor Show den neuen STARIA Elektro vor, der eine weitere Innovation des südkoreanischen Herstellers im Bereich der Mehrzweckfahrzeuge darstellt. Der STARIA Elektro kombiniert emissionsfreie Mobilität mit einem auf den Menschen ausgerichteten Design und setzt damit neue Maßstäbe für einen modernen Lebensstil.

„Hyundai baut sein Angebot an Elektrofahrzeugen weiter aus, um den täglichen Mobilitätsbedürfnissen in Europa gerecht zu werden. Der STARIA Elektro bringt unsere EV-Kompetenz in ein Fahrzeug ein, das viele Kunden bereits kennen und schätzen. Er kombiniert den beeindruckenden Platz und die Flexibilität des STARIA mit einem neuen Schnellladesystem und einem überarbeiteten Innenraum, um praktische, effiziente Elektromobilität für den realen Einsatz in ganz Europa zu bieten“, sagt Xavier Martinet, Präsident und CEO von Hyundai Motor Europe. 

Der neue Hyundai STARIA Elektro auf einen Blick

Mit dem STARIA Elektro beginnt für Hyundai Motor ein neues, vollelektrisches Kapitel für Mehrzweckfahrzeuge, bei denen außergewöhnliche Geräumigkeit und Alltagstauglichkeit im Mittelpunkt stehen. Der STARIA Elektro soll den Bedürfnissen von Familien, Shuttle-Betreibern und Kunden mit einem aktiven Lebensstil gleichermaßen gerecht werden. Er bringt emissionsfreie Mobilität in ein Segment, in dem viel Platz im Innenraum, Komfort und praktische Nutzbarkeit wichtige Entscheidungsfaktoren sind.

Das Herzstück des STARIA Elektro ist die charakteristische Raumgestaltung von Hyundai, die zu

einem großzügig proportionierten Innenraum führt und ein Gefühl von Offenheit und Bewegungsfreiheit vermittelt. Ein flacher Boden, großzügige Innenraummaße und intelligent angeordnete Sitze schaffen eine loungeartige Atmosphäre, in der sich die Passagiere entspannen und leicht bewegen können. Der Innenraum lässt sich bequem an wechselnde Anforderungen anpassen - vom täglichen Pendeln und Familienausflügen bis hin zum professionellen Personentransport und Freizeitaktivitäten.

Dieser starke Fokus auf Geräumigkeit im Innenraum ist ein direktes Ergebnis des „Inside-Out”-Designkonzepts von Hyundai, das den Fokus zunächst auf das Erlebnis der Passagiere im Innenraum setzt und sich das Außendesign des Fahrzeugs daraus ergibt. Der lange Radstand, die tief angesetzte Fensterlinie und die großzügige Verglasung sind nicht nur gestalterische Elemente, sondern funktionale Voraussetzungen für eine hervorragende Rundumsicht und ein gutes Raumgefühl. Große Fenster lassen viel Tageslicht in den Innenraum und unterstreichen den offenen, einladenden Charakter der Kabine, während sie gleichzeitig für eine klare, übersichtliche Anordnung sorgen.

Der STARIA Elektro bleibt den Grundprinzipien des STARIA treu: ein menschenzentrierter Ansatz, hoher Sitzkomfort und intuitive Innenraumfunktionalität. In Kombination mit einem leistungsstarken Elektroantrieb und fortschrittlicher 800-Volt-Ladetechnologie überträgt das Modell diese Qualitäten in das Zeitalter der Elektromobilität. Als Teil der Elektrifizierungsstrategie von Hyundai bietet der STARIA Elektro diversen Kundenzielgruppen ein praktisches, komfortables und rein elektrisches Fahrerlebnis.

Highlights im neuen STARIA Elektro

• Erste vollelektrische Version der STARIA Modellreihe
• 800-Volt-Architektur für schnelles DC-Laden (10–80 % in ca. 20 Minuten) (Der neue Hyundai STARIA Elektro steht noch nicht zum Verkauf. Die Homologation und die Kraftstoffverbrauchsermittlung der deutschen Länderausführung erfolgen unmittelbar vor der Markteinführung.)
• 84-kWh-Batterie und eine geschätzte WLTP-Reichweite von bis zu 400 km (Der neue Hyundai STARIA steht noch nicht zum Verkauf. Die Homologation und die Kraftstoffverbrauchsermittlung der deutschen Länderausführung erfolgen unmittelbar vor der Markteinführung.)
• 160 kW (218 PS) Elektromotor sorgt für souveräne Leistung (Der neue Hyundai STARIA steht noch nicht zum Verkauf. Die Homologation und die Kraftstoffverbrauchsermittlung der deutschen Länderausführung erfolgen unmittelbar vor der Markteinführung.)
• Anhängelast von bis zu 2.000 kg
• Vehicle-to-Load-Funktion (V2L), leistungsstarke 100-W-USB-Anschlüsse und digitaler Fahrzeugschlüssel
• Großzügige Innenraumgestaltung mit zwei 12,3-Zoll-Displays für ein fortschrittliches Nutzererlebnis
• Ausgestattet mit dem Infotainment-System „Connected Car Navigation Cockpit“ (ccNC) der nächsten Generation und Over-the-Air-Updates (OTA)
• Geräumiger, loungeartiger Innenraum basierend auf dem “Multi-Open-Space“-Konzept des STARIA
• Außendesign, welches den „Inside-Out”-Ansatz mit futuristischen Details aufgreift
• Entwickelt für Familienmobilität, Freizeitaktivitäten, Shuttle-Dienste und gewerbliche Nutzung

Idealer Reisebegleiter für Freizeitaktivitäten

Der STARIA Elektro präsentiert sich als idealer Reisebegleiter: Mehrere, anpassbare Sitzreihen und eine hohe Dachlinie sorgen für großzügige Kopf- und Bewegungsfreiheit, während der leise Elektroantrieb lange Fahrten zu einem entspannten Erlebnis macht. Mit Funktionen wie Vehicle-to-Load, reichlich Stauraum und leistungsstarken 100 Watt-USB-Anschlüssen dient der Hyundai STARIA Elektro nicht nur als reines Transportfahrzeug, sondern ermöglicht den Einsatz bei Outdoor-Aktivitäten, für mobiles Arbeiten bis hin zu Wochenendausflügen.

Der STARIA Elektro behält die charakteristische, geschwungene Silhouette der STARIA Modellreihe bei, ergänzt durch EV-spezifische Designelemente, die seinen elektrischen Charakter unterstreichen. Ein geschlossenes Frontdesign mit vereinfachten geometrischen Oberflächen ersetzt die Lufteinlässe der Verbrennervarianten und unterstreicht die klare, futuristische Optik, während es gleichzeitig zur Verbesserung der aerodynamischen Effizienz beiträgt.

Die durchgehende horizontale Lichtsignatur unterstreicht die Breite und das zukunftsorientierte Design des Fahrzeugs, während sorgfältig integrierte Details und bündige Oberflächen seine moderne, elektrische Identität verstärken. Breite Schiebetüren und eine große Heckklappe erleichtern den Zugang für Passagiere und das Laden von Gepäck, sowohl im täglichen Stadtverkehr als auch auf längeren Freizeitfahrten.

Antriebsstrang und Leistung

Vom täglichen Pendeln bis zu Langstreckenfahrten: Das 800-Volt-System des STARIA Elektro ermöglicht schnelles Laden und eine konstante Leistungsabgabe für einen planbaren Alltagsgebrauch. Unter optimalen Bedingungen kann der STARIA Elektro per DC-Laden in etwa 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden (Der neue Hyundai STARIA steht noch nicht zum Verkauf. Die Homologation und die Kraftstoffverbrauchsermittlung der deutschen Länderausführung erfolgen unmittelbar vor der Markteinführung.). Das in diesem Segment selten verbaute 800-Volt-System ist bereits aus IONIQ 5, IONIQ 6 und IONIQ 9 bekannt. Das tägliche Laden zu Hause oder am Arbeitsplatz ermöglicht ein 11-kW-AC-Onboard-Charger. Eine beheizbare Ladeanschlussabdeckung verbessert die Benutzerfreundlichkeit bei kalten Temperaturen.

Der STARIA Elektro ist mit einer 84-kWh-Batterie und einem 160-kW-Elektromotor ausgestattet, der die Vorderräder antreibt (Der neue Hyundai STARIA steht noch nicht zum Verkauf. Die Homologation und die Kraftstoffverbrauchsermittlung der deutschen Länderausführung erfolgen unmittelbar vor der Markteinführung). Mit einer geschätzten WLTP-Reichweite von bis zu 400 Kilometern zählt der STARIA Elektro zu den Fahrzeugen mit der größten Reichweite in seiner Klasse. Die Kombination aus Batteriekapazität, effizienter Motorkalibrierung und 800-Volt-Architektur sorgt für einen stabilen, vorhersehbaren Energieverbrauch im Stadtverkehr, auf der Autobahn und unter gemischten Bedingungen.

Der elektrische Antriebsstrang sorgt für ein ruhiges und kultiviertes Fahrerlebnis mit äußerst niedrigen Geräusch- und Vibrationswerten im Innenraum. Strukturelle Optimierungen am Fahrwerk sowie zusätzliche schallabsorbierende Materialien steigern den Fahrkomfort und sorgen für Ruhe im Innenraum – insbesondere auf längeren Strecken oder bei höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn.

Souveränes Fahrverhalten unter Last

Mit einer Anhängelast von bis zu 2.000 kg eignet sich der STARIA Elektro gut für den Hängerbetrieb, den Transport von Booten und anderen Freizeitgeräten. Optimierte Wärmemanagementsysteme, einschließlich fortschrittlicher Kühlung und Batteriekonditionierung, tragen dazu bei, eine konstante Leistung bei hoher Belastung oder wiederholten Schnellladevorgängen aufrechtzuerhalten. Dies gewährleistet eine zuverlässige Anhängelast, ohne den Fahrkomfort oder die Gesamteffizienz des Systems zu beeinträchtigen.

Der Elektro-Van ist darauf ausgelegt, auch bei voller Beladung eine stabile und zuverlässige Performance zu bieten. Der robuste Elektroantrieb stellt ein gleichmäßiges Drehmoment bereit und ermöglicht eine sanfte Beschleunigung sowie ein souveränes, gut kalkulierbares Fahrverhalten unter hohen Nutzlasten. Eine verstärkte Karosseriestruktur in Kombination mit einer auf Lastanforderungen abgestimmten Federung erhöht die Fahrstabilität und den Komfort. Ergänzt wird dies durch ein intelligentes Energiemanagement, das Effizienz und Reichweite auch im anspruchsvollen Alltagsbetrieb sichert.

Die fein abgestimmte Vorder- und Hinterradaufhängung trägt zusätzlich zu einem sicheren Handling bei unterschiedlichen Beladungszuständen bei und sorgt insgesamt für ein entspanntes Fahrerlebnis – sowohl im privaten als auch im professionellen Einsatz.

Unverwechselbares Design

Der STARIA Elektro überträgt die Designsprache des STARIA in das Elektrozeitalter, basierend auf dem „Inside-Out”-Ansatz von Hyundai, der die Geräumigkeit und Offenheit des Innendesigns auf das Äußere ausweitet und eine futuristische Optik erzeugt. Die charakteristische „One-Curve“-Silhouette, die tief angesetzte Fensterlinie und die großzügige Verglasung sorgen für ein unverwechselbares Erscheinungsbild und bilden gleichzeitig die Grundlage für das angenehme Raumgefühl im Interieur.

EV-spezifische Elemente wie die geschlossene Frontpartie verbessern die Aerodynamik und unterstreichen die Identität des STARIA Elektro. Eine hohe Dachlinie, zwei breite Schiebetüren und eine große Heckklappe vereinfachen den Zugang und das Beladen, sei es für alltägliche Besorgungen, Freizeitausrüstung oder den Personentransport. Die großzügige Verglasung verbessert die Sicht und schafft eine helle, offene Atmosphäre auf längeren Fahrten.

Der an der Front angebrachte Ladeanschluss vereinfacht das Laden an öffentlichen Ladestationen. Die durchgehende, horizontale Lichtsignatur verbessert die visuelle Kohärenz, betont die Fahrzeugbreite und trägt zu einem klar definierten Frontdesign bei.

Alle Varianten des STARIA Elektro verfügen über 17-Zoll-Felgen, die auf Komfort, Effizienz und Tragfähigkeit optimiert sind. Es stehen acht Außenfarben zur Auswahl: Abyss Black Pearl, Creamy White, Classy Blue Pearl, Shimmering Silver Metallic, Ecotronic Grey Pearl, Cast Iron Brown Pearl, Dynamic Yellow und Galaxy Maroon Pearl.

Je nach Ausstattungsvariante stehen mehrere Innenfarben zur Auswahl: Schwarz einfarbig, Schwarz/Ecru beige zweifarbig, Schwarz/Anthrazitbraun zweifarbig, Schwarz/Bordeauxbraun zweifarbig, Grau/Rotorua Creme zweifarbig.

Intelligentes Raumkonzept

Im Innenraum bietet der STARIA Elektro ein helles, ruhig gestaltetes Interieur mit großzügigem Raumangebot. Die breite, horizontale Innenraumgestaltung sorgt für visuelle Klarheit und Offenheit, sodass sich die Insassen sofort zurechtfinden und wohlfühlen. Das „Multi-Open-Space“-Konzept, ein charakteristisches Merkmal der STARIA Modellreihe, nutzt die Vorteile des im Boden untergebrachten Elektroantriebs. Dadurch bietet der STARIA Elektro einen der größten Innenräume im Segment. Großzügige Kopf- und Beinfreiheit in allen Sitzreihen, kombiniert mit einem durchgängig flachen Boden und intelligent integriertem Stauraum erlaubt eine flexible Nutzung des Innenraums je nach Bedarf.

Die niedrige Fensterlinie und großzügigen Fensterflächen lassen viel natürliches Licht in den Innenraum und verstärken die luftige und einladende Atmosphäre. Das Raumgefühl beschränkt sich nicht nur auf die Abmessungen, sondern zeigt sich auch in der Bewegungsfreiheit, der freien Rundumsicht und der komfortablen Sitzanordnung im gesamten Fahrzeug.

Die Funktionalität fügt sich nahtlos in dieses Raumgefühl ein. Zwei 12,3-Zoll-Displays für Kombiinstrument und das Infotainmentsystem präsentieren wichtige Informationen klar und intuitiv im natürlichen Sichtfeld des Fahrers.

Physische Bedienelemente für häufig verwendete Funktionen gewährleisten eine sichere, ablenkungsfreie Nutzung während der Fahrt. In höheren Ausstattungsvarianten verbessern Funktionen wie der an der Lenksäule angebrachte Shift-by-Wire-Hebel die Ergonomie zusätzlich und schaffen wertvollen Stauraum in der Mittelkonsole. Eine horizontale Mittelbelüftungsdüse in der Mittelkonsole sorgt für mehr Klima- und Raumkomfort und ein großes, offenes Ablagefach oben auf dem Armaturenbrett verbessert die Raumnutzung im Fahrzeug. Darüber hinaus erhöht ein Haltegriff am Fahrersitz den Komfort beim Ein- und Aussteigen.

Für jeden Anwendungsbereich das Richtige

Zum Marktstart wird der STARIA Elektro mit zwei verschiedenen Sitzkonfigurationen eingeführt, die auf unterschiedliche Kundenbedürfnisse zugeschnitten sind:

• Die 7-Sitzer-Variante für Familien und Freizeitnutzung konzentriert sich auf den Komfort der Passagiere bei gleichbleibend hoher Flexibilität. Der geräumige Innenraum bietet großzügige Beinfreiheit und Kopffreiheit in allen Sitzreihen, während die verstellbare Sitzanordnung eine nahtlose Anpassung des Innenraums an wechselnde Reise- und Stauraumanforderungen ermöglicht. Das Gepäckvolumen hinter der dritten Sitzreihe beträgt bis zu 435 Liter.
• Die 9-Sitzer-Variante für größere Familien, Gruppen oder als Shuttle-Fahrzeug bietet ein Gepäckvolumen von bis zu 1.303 Litern hinter der dritten Sitzreihe. Dank verschiebbarer und umklappbarer Sitze lässt sich der Innenraum schnell umgestalten, um den Komfort für die Passagiere zu erhöhen und ausreichend Laderaum zu bieten.

Je nach gewählter Variante bietet der Hyundai STARIA Elektro eine Reihe von Sitzkomfortfunktionen, die auf unterschiedliche Nutzungsprofile zugeschnitten sind. Die 9-Sitzer-Variante verfügt optional über eine Sitzheizung und -belüftung für die Vordersitze. In der 7-Sitzer-Konfiguration sind beheizbare und belüftete Vordersitze sowie beheizbare und belüftete Sitze in der zweiten Reihe serienmäßig an Bord, was einen höheren Komfort für längere Fahrten und Reisen mit mehreren Passagieren bietet.

Der lange Radstand und die hohe Karosseriestruktur bieten in allen Reihen großzügige Kopf- und Beinfreiheit. Der Hyundai STARIA Elektro ist serienmäßig mit zwei seitlichen Schiebetüren und einer Heckklappe ausgestattet, die den Passagieren einen bequemen Einstieg von beiden Seiten und ein müheloses Beladen ermöglichen.

Je nach gewählter Variante sind zusätzliche Komfortfunktionen verfügbar: Der STARIA Elektro in der 9-Sitzer-Variante fährt optional mit elektrischen Schiebetüren und einer elektrischen Heckklappe vor, während die 7-Sitzer-Konfiguration serienmäßig mit elektrisch betätigten Schiebetüren und Heckklappe ausgestattet ist, was zusätzlichen Komfort für häufige Fahrgastnutzung und tägliche Mobilität bietet.

Technologie und Ausstattung

Ob für den Alltag, Familienausflüge oder den Shuttle-Betrieb – der STARIA Elektro verfügt über digitale Funktionen, die die tägliche Mobilität intuitiv und flexibel gestalten. Der technologische Fokus liegt auf Benutzerfreundlichkeit, klarem Informationsfluss und praktischer Funktionalität für das Leben unterwegs.

Der STARIA Elektro ist mit dem neuesten „Connected Car Navigation Cockpit“ (ccNC) von Hyundai ausgestattet, das schnellere Reaktionszeiten für wichtige Funktionen wie Audio, Video, Navigation sowie Fahrzeugeinstellungen ermöglicht. Darüber hinaus sind Software-Updates per Over-the-Air Standard, um die Funktionen der wichtigsten elektronischen Steuerungen des Fahrzeugs auf dem neuesten Stand zu halten. Verschieden Display-Layouts und Streamingdienste können über den Bluelink Store erworben werden. Die intuitive Benutzeroberfläche überzeugt durch ein modernes Design und Übersichtlichkeit dank einer neuen grafischen Benutzeroberfläche. Die nahtlose Smartphone-Integration wird über drahtloses Apple CarPlay™ und Android Auto™ bereitgestellt, sodass Fahrer ohne Kabel und mit minimaler Ablenkung direkt auf dem zentralen Display auf Navigation, Musik, Nachrichten und kompatible Apps zugreifen können.

Mit der Vehicle-to-Load-Funktion (V2L), die innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs verfügbar ist, kann der STARIA Elektro Laptops, Werkzeuge, Beleuchtung oder Freizeitgeräte mit Strom versorgen. Beim Camping oder Sport können Benutzer Geräte direkt über die Fahrzeugbatterie betreiben, ohne auf externe Stromquellen angewiesen zu sein.

Eine Vielzahl von Komfortfunktionen verbessert die Alltagstauglichkeit, darunter der Smartphone-basierte digitale Fahrzeugschlüssel. Um die Kommunikation im Fahrzeuginneren weiter zu unterstützen, bietet der STARIA Elektro den Passenger-View und Talk-Modus. Eine unauffällige Kamera hinter der ersten Sitzreihe überträgt Live-Bilder des hinteren Sitzbereichs auf das Infotainment-Display, sodass der Fahrer die Fondpassagiere im Blick behalten kann. Gleichzeitig verstärkt die integrierte Sprechfunktion die Stimme des Fahrers über die hinteren Lautsprecher und ermöglicht so eine klare Kommunikation mit den Passagieren in der zweiten und dritten Reihe, ohne sich umdrehen oder die Stimme erheben zu müssen und trägt somit zur Fahrsicherheit bei.

Fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme

Ob beim Navigieren durch belebte Stadtstraßen mit Passagieren an Bord, beim Fahren auf Landstraßen oder beim Manövrieren an überfüllten Abholpunkten – der STARIA Elektro verfügt über umfassende Hyundai SmartSense-Fahrerassistenzsysteme. Kamera- und radarbasierte Technologien überwachen kontinuierlich die Umgebung und unterstützen den Fahrer in alltäglichen Verkehrssituationen. Sie tragen zu einem sicheren und kontrollierten Fahren in städtischen Umgebungen, auf Autobahnen und bei Manövern mit niedriger Geschwindigkeit bei.

Wenn die Verkehrsbedingungen unvorhersehbar werden, hilft der autonome Notbremsassistent dabei, potenzielle Gefahren zu antizipieren und Kollisionsrisiken zu mindern. Die Front-Kamera erfasst kontinuierlich die Straße vor dem Fahrzeug, sodass das System frühzeitig auf veränderte Bedingungen reagieren kann.

Auf längeren Fahrten sorgt der STARIA Elektro für stabiles und entspanntes Fahren. Der Spurhalteassistent hilft, unbeabsichtigtes Verlassen der Fahrspur zu verhindern, während der Spurfolgeassistent eine zentrierte Position innerhalb der Fahrspur beibehält. Auf Autobahnen kombiniert der Autobahnassistent die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit einer Spurführung und reduziert so die Belastung des Fahrers.

Die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage hält eine festgelegte Geschwindigkeit ein und passt sich dem vorausfahrenden Fahrzeug an. Die intelligente Verkehrszeichenerkennung erkennt Geschwindigkeitsschilder und warnt den Fahrer bei Geschwindigkeitsüberschreitung, wodurch ein sicheres und vorschriftsmäßiges Fahren unterstützt wird.

Bei der Beförderung von Passagieren, Gepäck oder Freizeitgeräten kann die Sicht eingeschränkt sein. Der STARIA Elektro nutzt kamerabasierte und radarbasierte Assistenzsysteme: Der Totwinkelassistent unterstützt beim Einfädeln oder Spurwechsel. Die 360°-Kamera bietet eine Rundumsicht für enge Parkplätze, Hotelauffahrten oder belebte Abholzonen. Der Querverkehrsassistent warnt beim Rückwärtsfahren aus Bereichen mit schlechter Sicht und bremst im Notfall automatisch bei sich nähernden Fahrzeugen ab.

Der Aufmerksamkeitsassistent überwacht das Fahrverhalten und kann Pausen empfehlen, wenn Anzeichen von Müdigkeit erkannt werden. Die automatische Fernlichtsteuerung passt den Scheinwerferbetrieb an die Verkehrsbedingungen in der Umgebung an und verbessert so die Sicht, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden. Parkassistenzfunktionen erleichtern präzise Manöver bei niedrigen Geschwindigkeiten und tragen so zu einem sicheren und souveränen Fahren in engen Wohngebieten, an Veranstaltungsorten oder in Shuttle-Zonen zum Abholen oder Absetzen bei.

Marktstart in der ersten Hälfte in 2026

Der STARIA Elektro wird in der ersten Hälfte des Jahres 2026 in Europa und Korea zum Verkauf angeboten, weitere Märkte werden folgen. Die Produktion erfolgt im Hyundai Werk in Ulsan, Korea. Detaillierte Informationen zum Verkauf werden kurz der jeweiligen Markteinführung bekannt gegeben.

Spezifikationen:

Leistungswerte: 

Antriebsstrang: Vollelektrisch

Antrieb: Frontantrieb 

Leistung des Elektromotors: 160 kW (218 PS)

Maximales Drehmoment: 350 Nm

Batteriekapazität: 84 kWh Lithium-Ionen-Batterie

Elektroarchitektur: 800-Volt-System

Geschätzte WLTP-Reichweite: Bis zu 400 km

Höchstgeschwindigkeit: 184 km/h

Anhängelast (gebremst): Bis zu 2.000 kg

Anhängelast (ungebremst): 750 kg

Laden:

DC-Schnelladen: 10 - 80% in etwa 20 Minuten

AC-Laden: 11 kW-Onboard-Charger

Ladeanschluss: Front

Vehicle-to-Load: Innen und außen

Abmessungen und Gewichte:

Länge: 5.255 mm

Breite: 1.995 mm

Höhe: 1.990 mm

Radstand: 3.275 mm

Bodenfreiheit: 186 mm

Räder: 17 Zoll

Innenraumvolumen: 431 L (7-Sitzer), 1.303 L (9-Sitzer)

Öffnungsbreite/-höhe der Heckklappe: 1.400 / 1.220 mm

Öffnungsbreite der Seitentür: 870 mm

* Der neue Hyundai STARIA Elektro steht noch nicht zum Verkauf. Die Homologation und die Kraftstoffverbrauchsermittlung der deutschen Länderausführung erfolgen unmittelbar vor der Markteinführung.

Verbrauchs- und Emissionsangaben:

Der neue Hyundai STARIA steht noch nicht zum Verkauf. Die Homologation und die Kraftstoffverbrauchsermittlung der deutschen Länderausführung erfolgen unmittelbar vor der Markteinführung