Neuer Hyundai IONIQ gewinnt renommierten Red Dot Design Award
- Hyundai erhält bereits den sechsten Red Dot Design Award
- Erneute Auszeichnung unterstreicht den Erfolg der Hyundai Design-Philosophie
- Hyundai IONIQ ist das weltweite erste Fahrzeug mit drei elektrifizierten Antrieben
Pressematerial
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Die Auszeichnung würdigt die zukunftsorientierte Gestaltung des Hyundai IONIQ und bestätigt den Erfolg der Design-Philosophie. Die Jury des Red Dot Design Award honoriert mit der Preisvergabe das Zusammenspiel von raffinierter Form und dem Einsatz neuer umweltfreundlicher Materialien. Besonders angetan sind die Juroren von der klaren Formensprache mit den raffinierten Linien und Oberflächen, die eine hervorragende Aerodynamik des IONIQ mit einem der besten Luftwiderstandsbeiwerte (cW-Wert 0,24) überhaupt ermöglicht und seine coupéhafte Silhouette deutlich betont.
Bei der neuesten Hyundai Baureihe kann der Kunde weltweit zum ersten Mal zwischen drei verschiedenen elektrifizierten Antrieben wählen: IONIQ Hybrid (Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts: 3,9-3,4; außerorts: 3,9-3,6; kombiniert: 3,9-3,4; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 92-79. CO2-Effizienzklasse: A+.), IONIQ Plug-in Hybrid (Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert: 1,1; Stromverbrauch kombiniert: 9,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 26. CO2-Effizienzklasse: A+.) und IONIQ Elektro (Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 11,5; Kraftstoffverbrauch in l/100 km für den Hyundai IONIQ Elektro: innerorts 0, außerorts 0, kombiniert 0; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0. CO2-Effizienzklasse: A+.). Somit ist das von Anfang an für eine besondere Umweltfreundlichkeit konzipierte Modell ein wichtiger Meilenstein in der Nachhaltigkeitsstrategie von Hyundai.
Seit 2013 ist Design der Kaufgrund Nummer eins für unsere Kunden. Die sechste Auszeichnung in Folge mit dem Red Dot Award beweist, dass die Fahrzeuge von Hyundai genau den Geschmack unserer Kunden treffen.
Verbrauchs- und Emissionsangaben
Kraftstoffverbrauch in l/100 km für den Hyundai IONIQ Hybrid: innerorts 3,9-3,4, außerorts 3,9-3,6, kombiniert 3,9-3,4; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 92-79; CO2-Effizienzklasse: A+.
Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für den Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid: 1,1; Stromverbrauch kombiniert: 9,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 26; CO2-Effizienzklasse: A+.
Stromverbrauch in kWh/100 km für den Hyundai IONIQ Elektro: kombiniert 11,5; Kraftstoffverbrauch in l/100 km für den Hyundai IONIQ Elektro: innerorts 0, außerorts 0, kombiniert 0; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO2-Effizienzklasse: A+.
Kraftstoffverbrauch in l/100 km für den Hyundai i20: innerorts 8,5-3,5, außerorts 5,1-3,0, kombiniert 6,4-3,2; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 148-84; CO2-Effizienzklasse: E-A+.
Kraftstoffverbrauch in l/100 km für den Hyundai i20 Coupe: innerorts 6,0-4,9, außerorts 4,1-3,5, kombiniert 4,8-4,1; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 112-106; CO2-Effizienzklasse: B-A.
Kraftstoffverbrauch in l/100 km für den Hyundai i10: innerorts 8,3-6,0, außerorts 5,4-4,0, kombiniert 6,5-4,6; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 139-104; CO2-Effizienzklasse: E-B.
Kraftstoffverbrauch in l/100 km für dir Genesis Sportlimousine: innerorts 16,2, außerorts 8,9, CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 270; CO2-Effizienzklasse: G.
Der Hyundai Sonata wird nicht auf dem deutschen Markt angeboten, daher erfolgt keine Homologation für den deutschen Markt.
Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren.
Pressekontakt
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Christopher Rux
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