Hyundai IONIQ 6 N: Hochleistungs-Elektromodell ab sofort bestellbar
- Kurvenräuber: Markantes, aerodynamisches Design mit klarer Motorsport-DNA
- Rennstreckentauglich: Bis zu 650 PS1 und N-spezifische Performance-Features für konstante Leistung
- Alltagstauglich: Komfort, Konnektivität und Assistenzsysteme auf höchstem Niveau
Pressematerial
Mit dem neuen IONIQ 6 N (Energieverbrauch in kWh/100 km für den Hyundai IONIQ 6 N: kombiniert 18,7; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO₂-Klasse: A) erweitert Hyundai sein Performance-Portfolio um ein weiteres Elektro-Hochleistungsfahrzeug. Nach dem IONIQ 5 N (Energieverbrauch in kWh/100 km für den Hyundai IONIQ 5 N: kombiniert 21,2; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO2-Klasse: A) bringt die Marke nun ihr zweites vollelektrisches Modell mit klarem Fokus auf Fahrdynamik und Emotionalität auf den Markt. Der IONIQ 6 N feierte seine Premiere letztes Jahr auf dem Goodwood Festival of Speed und ist ab sofort zu einem Preis ab 75.900 Euro (Energieverbrauch in kWh/100 km für den Hyundai IONIQ 6 N: kombiniert 18,7; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO₂-Klasse: A) erhältlich. Er steht für den Anspruch von Hyundai, elektrische Performance mit echter Alltagstauglichkeit zu verbinden.
Aerodynamisches Exterieur mit Rennsport-Einflüssen
Das Außendesign des IONIQ 6 N ist vollständig auf Effizienz und Stabilität ausgelegt. Eine ausgefeilte Aerodynamik mit extrem niedrigem Luftwiderstandswert bildet die Grundlage. Verbreiterte Kotflügel, aktive Luftklappen am Frontspoiler und ein vom Motorsport inspirierter Schwanenhals-Spoiler erzeugen gezielten Abtrieb und sorgen für hohe Fahrstabilität auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten. Matrix-LED-Scheinwerfer schärfen den präzisen Auftritt. Serienmäßig steht der IONIQ 6 N auf 20-Zoll-Schmiedefelgen. Insgesamt stehen sechs Außenfarben zur Auswahl; Nocturne Grey Metallic, Gravity Gold und Nocturne Grey als matte Lackierungen sowie drei Mineraleffektlackierungen, darunter die neue Farbe „Performance Blue Pearl“, die das von
N Fahrzeugen bekannte „Performance Blue“ um ein Perlmutt-Finish ergänzt.
Unter der Karosserie arbeitet eine vollständig neu entwickelte Fahrwerksarchitektur. Ein tiefergelegtes Rollzentrum sorgt für zusätzliche Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und ermöglicht ein noch souveräneres Kurvenverhalten. Gleichzeitig bleibt der Fahrkomfort erhalten, den Kunden im Alltag erwarten.
1 Energieverbrauch in kWh/100 km für den Hyundai IONIQ 6 N: kombiniert 18,7; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO₂-Klasse: A
Fahrerorientierter Innenraum
Im Innenraum setzt der Hyundai IONIQ 6 N auf eine klare Ausrichtung zum Fahrer. Das N-Sportlenkrad bietet integrierte Tasten für die verschiedenen Drive Modes, den N Grin Boost sowie die individuell konfigurierbaren Custom Modes. Pedale in N-Aluminiumoptik unterstreichen den sportlichen Anspruch. Zwei 12,3-Zoll-Displays liefern alle relevanten Informationen übersichtlich und hochauflösend.
Für die unkomplizierte Nutzung im Alltag stehen 100-Watt-USB-C-Anschlüsse und eine Smartphone-Ablage mit kabelloser Ladefunktion zur Verfügung. An Bord des IONIQ 6 N sind die neuesten Hyundai Smart-Sense-Assistenzsysteme, unter anderem der Autobahnassistent 2.0, die 360°-Kamera und der Autonome Notbremsassistent 2.0.
Preis, Ausstattung und Optionen
Der Hyundai IONIQ 6 N ist ab einem Startpreis von 75.900 Euro (Energieverbrauch in kWh/100 km für den Hyundai IONIQ 6 N: kombiniert 18,7; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO₂-Klasse: A). erhältlich. Optional stehen ein Glas-Schiebedach für 700 Euro, digitale Außenspiegel für 1.400 Euro sowie das Sitz-Paket für 2.000 Euro zur Auswahl. Das Sitz-Paket enthält die Sitzpolsterung in Alcantara-Leder-Kombination, belüftete Sitze vorne, Mittelkonsole in Leder sowie Sicherheitsgurte mit N spezifischer Bestickung. Damit lässt sich das Fahrzeug gezielt an individuelle Komfort- und Designwünsche anpassen.
Elektrische Hochleistung für jede Fahrsituation
Die beiden Elektromotoren des IONIQ 6 N bringen 448 kW/609 PS auf die Straße, beziehungsweise 478 kW/650 PS bei aktiviertem N Grin Boost – einer vorübergehenden Leistungssteigerung, die für eine Drehmomentsteigerung von 740 Nm auf 770 Nm sorgt (Energieverbrauch in kWh/100 km für den Hyundai IONIQ 6 N: kombiniert 18,7; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO₂-Klasse: A). In 3,4 Sekunden (mit N Launch Control: 3,2 Sekunden) beschleunigt der IONIQ 6 N von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 257 km/h (Energieverbrauch in kWh/100 km für den Hyundai IONIQ 6 N: kombiniert 18,7; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO₂-Klasse: A).
N-spezifische Funktionen wie N e-Shift und N Active Sound+ intensivieren das Fahrerlebnis und sorgen für eine emotionale Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug. Ein weiterentwickeltes Batteriemanagementsystem bietet spezielle Einstellungen für unterschiedliche Rennstrecken-Szenarien wie Drag-, Sprint- oder Langstreckeneinsätze. Optimiertes Temperaturmanagement und eine verbesserte Batterievorkonditionierung verkürzen die Vorbereitungszeit und ermöglichen eine dauerhaft hohe Leistungsabgabe. Der neue elektronisch gesteuerte Dämpfer mit integrierten Hubsensoren erlaubt eine präzise Anpassung an wechselnde Fahrbedingungen.
Mit dem IONIQ 6 N setzt Hyundai seine Performance-Philosophie konsequent fort. Das Modell vereint die drei Säulen von N – Kurvenräuber, Rennstreckentauglichkeit und Alltagssportwagen – und bringt Emotion und Technik in Einklang.
Verbrauchs- und Emissionsangaben:
Energieverbrauch in kWh/100 km für den Hyundai IONIQ 6 N: kombiniert 18,7; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO₂-Klasse: A
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