Zcela nový Hyundai INSTER

• INSTER je nejmenším členem produktové řady elektromobilů Hyundai
• Jde o první elektromobil segmentu A, který značka Hyundai zkonstruovala a připravila pro Evropu
• Označení „INSTER“ vzniklo ze slov „intimate“ (důvěrný) a „innovative“ (inovativní); oslavuje bezprostřední sociální interakce a konektivitu, zapadá do rychlého, digitálního životního stylu a zrcadlí inovativní, technický a všestranný charakter nového modelu
• Vůz charakterizovaný jedinečným designem má oproti modelu CASPER, z nějž vychází, prodloužený rozvor náprav; díky čemuž nabízí nové, nevšední možnosti využití interiéru a od svých konkurentů se odlišuje také rafinovanými proporcemi
• Standardní výbava zahrnuje funkce, které jsou běžnější v elektromobilech z vyšších segmentů – INSTER přenáší do segmentu A inovativní technologie z produktové řady elektromobilů Hyundai
• Rychlé nabíjení umožňuje dobít akumulátor z 10 na 80 procent za cca 30 minut
• Nový model se může ve srovnání s ostatními elektromobily segmentu A pochlubit větší prostorností a cestujícím nabízí více komfortu
• Jedním z cílů značky Hyundai je poskytovat dostupná a všestranně využitelná řešení pro elektromobilitu širokým vrstvám evropských zákazníků

Design

Vnější design

INSTER mění zvyklosti v segmentu nejmenších elektromobilů svým čistým, futuristickým exteriérem a moderním designem.

Každý prvek vylepšuje funkčnost i estetiku a dodává tomuto modelu přátelský, charismatický vzhled při současném zachování schopnosti zvládat každodenní dobrodružství. Zaoblené tvary přispívají k jemnému, přívětivému profilu, zatímco proporce vyzařují sebedůvěru. INSTER je inteligentním a charismatickým partnerem pro řidiče s rozmanitými životními styly.

Vpředu se INSTER prezentuje typickými ukazateli směru LED s pixelovou grafikou a černou maskou chladiče s motivem obvodové desky, do níž jsou začleněny světlomety, víko nabíjecí zásuvky a přední kamera. Pixelová světla jsou osobitým prvkem identity tohoto modelu, který je tak snadno rozpoznatelný jako elektromobil Hyundai. Na moderní vzhled navazuje design zádě s koncovými svítilnami LED s laserem vyrytými pixely, které efektně doplňují pixelovou grafiku a kruhové světlomety s čirými skly na přídi.

Ve spodní části nárazníků s ochrannými panely a rozšířených, výrazně tvarovaných blatnících se odráží zaměření modelu na aktivní životní styl. Tyto designové prvky umocňují pocit bezpečí a dávají najevo připravenost na jízdu jak velkoměstskou džunglí, tak venkovskou krajinou. Tvarové řešení zadního blatníku navíc vytváří dojem pohybu a dynamické energie i u stojícího vozu.

Dobrodružnější varianta, INSTER Cross, nabízí ještě více outdoorově zaměřený vzhled se širokými, hranatými nárazníky vpředu i vzadu, které podtrhují dobrodružný charakter. Tento dojem ještě umocňuje černé ochranné obložení s reliéfním povrchem. Spodní ochranné panely na přídi a zádi poskytují ve spojení s rozšířenými bočními prahy a atraktivními 17“ koly z lehké slitiny vyšší úroveň ochrany při jízdě po hrbolatých cestách. Podélné střešní nosiče budou součástí standardní výbavy, na přání je může doplnit integrovaný střešní nosič pro přepravu nejrůznějších věcí potřebných pro každodenní život, outdoorové sporty nebo výlety spojené s kempováním.

INSTER vychází vstříc rozmanitému vkusu širokou nabídkou kol, která zahrnuje 15“ ocelová kola, 15“ kola z lehké slitiny a 17“ kola z lehké slitiny s prémiovým vzhledem. Dlouhý rozvor umocňuje čistý, moderní profil modelu, zatímco kola se čtyřmi paprsky inspirovanými pixely přispívají k futuristickému estetickému pojetí.

V závislosti na variantě nabízí exteriér modelu různé úrovně individualizace. Základní verze je vybavena halogenovými světlomety, světly LED pro denní svícení, koncovými svítilnami s žárovkami a 15“ ocelovými koly s ozdobnými kryty. Zákazníci toužící po sofistikovanějším vzhledu mohou výbavu rozšířit o projektorové světlomety LED, 17“ kola z lehké slitiny a matně černou povrchovou úpravu A sloupků.

INSTER je nabízen v deseti nádherných barvách karoserie inspirovaných přírodními odstíny korejského ručně vyráběného papíru hanji. Tyto barvy jsou poctou korejským kořenům značky Hyundai.

• Atlas White
• Tomboy Khaki
• Bijarim Khaki Matte
• Unbleached Ivory
• [NOVÁ] Sienna Orange Metallic
• [NOVÁ] Aero Silver Matte
• [NOVÁ] Dusk Blue Matte
• [NOVÁ] Buttercream Yellow Pearl (barva pro uvedení základní verze na evropský trh)
• [NOVÁ] Amazonas Green Matte (barva pro uvedení verze INSTER Cross)
• [NOVÁ] Abyss Black Pearl

Vnitřní design

INSTER nabízí mimořádně propracovaný a prostorný interiér, v němž se snoubí moderní technika s individualizovatelnými prvky výbavy. Uživatelé si mohou uspořádání vnitřního prostoru přizpůsobovat rozmanitým potřebám každodenního života od cestování a rodinných výletů až po městskou a příměstskou mobilitu. Rozvor náprav 2 580 milimetrů odpovídá spíše vozům segmentu B a cestujícím přináší velkorysý prostor, zejména ve druhé řadě sedadel. Každá jízda je tak nejen komfortní, ale přináší i potěšení.

Jednou z klíčových silných stránek tohoto modelu je všestrannost. Průchozí ulička před první řadou sedadel umožňuje bezproblémový pohyb uvnitř vozu i snadné vystoupení řidiče na straně spolujezdce, pokud je vůz zaparkován v těsném prostoru. Podélně posuvná zadní sedadla s nastavitelným sklonem opěradel mohou poskytnout ještě více komfortu cestujícím, nebo ponechat více prostoru pro zavazadla. Jejich sklopením vznikne rovná ložná plocha. Sklopit lze rovněž opěradla sedadel vpředu. Díky všem praktickým řešením je INSTER ideální i pro přepravu rozměrných předmětů, třeba sportovního náčiní. Uživatelé si také mohou vytvořit velkorysý prostor pro odpočinek uvnitř vozu.

Zavazadlový prostor vyniká pozoruhodnou variabilitou. Objem 280 litrů v základním uspořádání lze zvětšit na 351 litrů posunutím zadních sedadel. Se zcela sklopenými zadními sedadly dosahuje maximální objem zavazadlového prostoru 1 059 litrů. Pro přepravu dlouhých předmětů stačí sklopit opěradla sedadel v první a druhé řadě. Vůz tak poskytuje velkou variabilitu a praktičnost pro výlety nebo přepravu nejrůznějších předmětů a zavazadel.

K útulnosti moderního interiéru modelu INSTER přispívá vnitřní osvětlení. Ambientní osvětlení nabízí 64 individuálně nastavitelných barev, díky nimž si mohou cestující vytvořit perfektní pohodovou atmosféru. Střešní okno umocňuje pocit prostornosti záplavou přirozeného světla. Jedinečným detailem jsou čtyři pixelové tečky na volantu. Reprezentují písmeno „H“ v Morseově abecedě a nabízejí interaktivní funkce: sekvenci uvítacího osvětlení při spuštění systémů vozu, změny barev při couvání nebo aktivaci hlasového ovládání, a také indikaci nabíjení.

Design a materiály použité v interiéru zrcadlí městského ducha i potěšení z jízdy. Čalounění sedadel tkaninou s károvaným vzorem vnáší do kabiny nádech elegantní módy. Atmosféru moderní elegance umocňují také povrchy v odstínech hnědé khaki a béžové zvýrazněné tlumeně žlutými ozdobnými prvky. Ozdobný pixelový vzor na čalounění stropu přidává zábavný prvek překvapení.

Použité materiály dokládají zaměření značky Hyundai na udržitelnost. Čalounění sedadel je ze 100 % vyrobeno z recyklovaného plastu PET, čalounění stropu z 85 %. V závislosti na zvolené barvě mají 30% až 100% podíl PET také koberce, ozdobná obložení v horní části výplní dveří zase využívají bio propylen získávaný z cukrové třtiny. Ekologický je dokonce i černý lak karoserie, v němž jsou tradiční saze nahrazeny pigmenty z recyklovaných pneumatik.

INSTER Cross nabídne v interiéru speciální barevnou kombinaci: šedou tkaninu s limetkově žlutými ozdobnými prvky. Jedinečnou variantu doplní limetkově žluté ozdobné prvky na přístrojové desce.

Provozní vlastnosti

INSTER se vyznačuje výjimečnými provozními vlastnostmi, konkurenceschopnými možnostmi nabíjení, vynikajícím dojezdem na jedno nabití a vyspělými funkcemi elektromobility.

Dojezd na jedno nabití činí až 370 kilometrů, což je nový etalon pro kompaktní elektromobily segmentu A. Výjimečná hodnota platí pro verzi se sadou akumulátorů o kapacitě 49 kWh a 15″ koly z lehké slitiny. INSTER je tak praktickým vozem pro uživatele, kteří hledají mobilitu v městských a příměstských oblastech, stejně jako pro cesty na větší vzdálenosti.

Nabíjení je rychlé a praktické. Po připojení k nabíjecí stanici umožňující rychlé nabíjení stejnosměrným proudem s nabíjecím výkonem ≥ 120 kW lze vůz nabít z 10 na 80 procent za cca 30 minut díky maximálnímu nabíjecímu výkonu 85,3 kW (u sady akumulátorů s kapacitou 49 kWh). Pro domácí nabíjení je INSTER vybaven 11kW palubní nabíječkou, která usnadňuje nabíjení přes noc.

Na přání nabízí INSTER také systém dvousměrného nabíjení V2L (Vehicle-to-Load), který zákazníkům umožňuje napájet vnější zařízení ze sady akumulátorů. Funkce V2L je k dispozici ve dvou podobách. Interiérová funkce V2L zahrnuje elektrickou zásuvku přímo uvnitř vozu, která je umístěna ve spodní části středové konzoly a poskytuje maximální kapacitu 36,2 kWh (u sady akumulátorů s kapacitou 49 kWh). Exteriérová funkce V2L umožňuje připojení k nabíjecí zásuvce vozu prostřednictvím adaptéru. I v tomto případě mají uživatelé k dispozici maximální kapacitu 36,2 kWh. V2L je tak ideální pro napájení elektrických spotřebičů a zařízení na cestách.

INSTER je nabízen se dvěma konfiguracemi sady akumulátorů, které nabízejí rovnováhu mezi výkonem a hospodárností:

Na trzích v chladnějším podnebném pásmu - včetně České republiky - je na přání dodáván systém předehřevu trakčního akumulátoru, který zajišťuje optimální provozní vlastnosti udržováním stabilních teplot při jízdě i nabíjení. K dispozici je také systém tepelného čerpadla, který pomáhá efektivně vyhřívat interiér pohlcováním a opětovným využíváním tepla z okolního vzduchu a elektronických systémů vozu. Tím je minimalizováno případné zkrácení dojezdu při provozu za nízkých teplot.

Jízdní vlastnosti

Konstrukce modelu INSTER zajišťuje hladkou a kultivovanou jízdu. Vyspělý skelet karoserie a podvozkové systémy vynikají v městském prostředí. Přední kola jsou zavěšena na vzpěrách MacPherson, zatímco vzadu je náprava s vlečenými rameny spojenými torzně poddajnou příčkou. Oba systémy zaručují optimální jízdní komfort a stabilitu. Precizní řízení s elektrickým posilovačem C-MDPS (Column-type Motor Driven Power Steering) umístěným na sloupku řízení zlepšuje ovladatelnost a svými pohotovými reakcemi dodává řidiči pocit bezpečné kontroly nad vozem.

Hladký přenos hnací síly nabízí řidiči jízdu bez stresu, a to obzvlášť při popojíždění v městském provozu. Jízdní komfort dál posouvají moderní asistenční funkce, například Auto Hold nebo chytrý adaptivní tempomat SCC (Smart Cruise Control) s funkcí brzdění až do úplného zastavení. Inteligentní rekuperační systém navíc přizpůsobuje brzdnou sílu dopravní situaci a jízdnímu stylu řidiče a v rozmanitých provozních podmínkách podporuje hospodárnost a plynulost jízdy.

Systém odpružení modelu INSTER efektivně pohlcuje nárazy při přejezdu příčných zpomalovacích prahů nebo jízdě po nerovném povrchu tak, aby nepronikaly k cestujícím. Na dálnicích nabízí nový model jízdní stabilitu a potěšení z jízdy, které se může měřit s většími vozidly.

Přestože se jedná o kompaktní elektromobil, vyniká INSTER minimální hladinou hluku a vibrací přenášených od podvozku do interiéru. Hyundai snížil hlučnost a vibrace na úroveň, která je obvyklá v podstatně dražších vozech. Vylepšená těsnění, tlustší skla oken ve dveřích a dodatečná izolace vytvářejí za jízdy tišší prostředí. Aerodynamický hluk byl výrazně potlačen dvojitým těsněním dveří a karoserie a kompletním zakrytím spodní části vozu. Celkový komfort a hladkost jízdy vylepšilo také zvýšení tuhosti skeletu karoserie spolu s použitím vyztužených panelů na podlaze zavazadlového prostoru, čímž bylo dosaženo znatelného utlumení vibrací v zadní části vozu.

Aerodynamický design modelu INSTER hraje klíčovou roli pro jeho provozní vlastnosti. Součinitele aerodynamického odporu vzduchu c_x = 0,309 bylo dosaženo důmyslným tvarovým řešením spodní části karoserie či přidáním odtokové hrany na zadní nárazník, která uklidňuje proudění vzduchu v této části. Souhra všech opatření snižuje aerodynamický odpor vzduchu, zvyšuje stabilitu ve vysokých rychlostech a snižuje spotřebu elektrické energie.

Aerodynamický odpor chladicí soustavy je regulován vnější aktivní vzduchovou klapkou AAF (Active Air Flap), která řízením přívodu vzduchu optimalizuje chlazení elektromotoru a současně zlepšuje aerodynamickou účinnost. Optimalizovaný design kol umožňuje hladké obtékání vozu vzduchem a přispívá k celkovému snížení aerodynamického odporu.

Konektivita a technologie

INSTER nabízí nejmodernější informační a zábavní systém, který pozvedává zážitky z jízdy kombinací vyspělé technologie a uživatelsky přívětivých funkcí. Centrem tohoto systému je 10,25″ displej LCD, který přehledně zobrazuje informace specifické pro elektromobily. Tím je zajištěno, aby byly důležité informace pro řidiče snadno dostupné. Velký displej zlepšuje využitelnost intuitivním grafickým rozhraním a nabízí výběr čtyř grafických motivů pro individualizaci zážitků z jízdy. Vylepšen byl rovněž ukazatel stavu nabití sady akumulátorů.

Kromě digitálního panelu sdružených přístrojů nese přístrojová deska také 10,25″ displej s vysokým rozlišením, který slouží navigačnímu systému a poskytuje podrobnější provozní informace. Tato širokoúhlá obrazovka zlepšuje navigaci a podporuje bezdrátové aktualizace OTA (Over-the-Air). Systém tak bude vždy aktuální bez nutnosti manuálních zásahů. Další předností jsou individualizované profily, které umožňují různým řidičům ukládat si své preference, například tapetu nebo cíle pro navigaci.

Hlasové ovládání je ještě praktičtější díky systému rozpoznávání hovorového jazyka. Řidiči tak mohou ovládat funkce vozu i informačního a zábavního systému bez nutnosti používat dotykový displej. INSTER v zájmu větší flexibility podporuje rozhraní Bluetooth, které umožňuje souběžné připojení dvou zařízení a usnadňuje přepínání mezi dvěma zdroji multimediálního obsahu nebo telefonními hovory.

Informační a zábavní systém s integrovanými funkcemi pro elektromobily zobrazuje na mapě v reálném čase informace o nabíjecích stanicích a dojezdu. Řidiči tak mohou efektivně spravovat své trasy. Podpora funkce Plug & Charge ve významných sítích nabíjecích stanic, jakými jsou IONITY a Aral Pulse, navíc usnadňuje nabíjení a zvyšuje uživatelský komfort.

Digitální klíček Hyundai Digital Key 2 Touch je na přání dodávané vylepšení, které eliminuje potřebu tradičního chytrého klíčku. Tato funkce umožňuje řidičům odemknout model INSTER a spustit jeho systémy pomocí chytrého telefonu. Majitel může sdílet digitální klíčky s až 15 zařízeními včetně individuálního nastavení profilu pro každého uživatele.

Na přání dodávané kliky dveří s dotykovým senzorem nabízejí ještě snadnější používání, protože zajistí odemknutí vozu jednoduchým zatažením za kliku, aniž by řidič musel stisknout jakékoli tlačítko. Standardní systém Smart Key s chytrým klíčkem zahrnuje senzor pohybu a ochranu proti kyberútokům.

INSTER standardně nabízí audiosystém se čtyřmi reproduktory, dvěma v předních a dvěma v zadních dveřích. Pro zákazníky toužící po ještě lepším poslechu je připraven na přání dodávaný audiosystém se šesti reproduktory, který přidává dva výškové reproduktory do předních dveří.

Nabíjení přenosných zařízení uvnitř vozu je snadné díky standardnímu nabíjecímu vstupu USB-C vpředu. Na přání dodávaná podložka pro bezdrátové nabíjení včetně sloupcového ukazatele stavu nabití je dalším přínosem v oblasti praktičnosti. Volitelně je k dispozici i nabíjecí vstup USB-C pro cestující vzadu.

Součástí výbavy modelu INSTER je též řada funkcí zaměřených na řidičský komfort. Páčky na volantu umožňují řidiči ovládat intenzitu rekuperace, ještě vyšší úroveň rekuperačního brzdění nabízí režim i-PEDAL, v němž řidič ovládá zrychlování a zpomalování jedním pedálem.

Elektronická parkovací brzda EPB (Electronic Parking Brake) pozvedává praktičnost ovládání tlačítkem, jehož stisknutím řidič aktivuje parkovací brzdu. Tento systém disponuje také funkcí Auto Hold, která udržuje vozidlo po zastavení zabrzděné, aniž by řidič musel neustále držet sešlápnutý pedál brzdy.

Vyspělé asistenční systémy

INSTER je vybaven komplexním souborem vyspělých asistenčních systémů Hyundai ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems) – Smart Sense, které řidiči poskytují podporu vyhrazenou často větším, prémiovým vozům.

Bezpečnostní asistenční funkce:

Autonomní nouzové brzdění FCA 1.5 (Forward Collision-Avoidance Assist) aktivně upozorňuje řidiče na potenciální kolize s vozidly, motocyklisty, chodci nebo cyklisty. Systém dokáže automaticky aktivovat brzdy, pokud řidič nestihne reagovat včas. FCA také poskytuje ochranu při odbočování vlevo detekováním protijedoucích vozidel a v případě nutnosti i brzděním.

Asistent pro vedení vozu v jízdních pruzích LKA (Lane Keeping Assist) pomáhá řidiči zabránit nechtěnému vyjetí z jízdního pruhu při jízdě v určitém rozsahu rychlostí. Pokud asistent detekuje, že vozidlo směřuje za hranici jízdního pruhu bez zapnutých ukazatelů směru, řidiče upozorní a v případě nutnosti vůz jemnými zásahy do řízení udrží v příslušném jízdním pruhu.

Inteligentní omezovač rychlosti ISLA (Intelligent Speed Limit Assist) rozpoznává pomocí kamery a navigačních dat omezení rychlosti jízdy. Pokud vůz překročí limit, systém řidiče upozorní, aby snížil rychlost. Po vylepšení je tato funkce uživatelsky přívětivější a umožňuje řidiči deaktivovat výstražný zvuk stisknutím tlačítka na volantu pro ztlumení reproduktorů po dobu tří sekund.

Kamerové sledování únavy řidiče DAW (Driver Attention Warning) monitoruje chování řidiče a detekuje náznaky nepozornosti nebo únavy. Pokud zaznamená poklesy pozornosti, řidiče upozorní a případně mu doporučí přestávku k odpočinku. Tím přispívá k prevenci nehod souvisejících s únavou.

Asistent pro přepínání dálkových světel HBA (High Beam Assist) automaticky přepíná mezi dálkovými a tlumenými světly v závislosti na dopravní situaci, a zajišťuje tak optimální viditelnost jak pro řidiče, tak pro ostatní účastníky silničního provozu.

Kamera v interiéru ICC (In-Cabin Camera) vylepšuje ve své nejnovější verzi bezpečnost sledováním aktivity cestujících uvnitř vozu a přispívá k opatrnějšímu řízení.

Upozornění na cestující vzadu ROA (Rear Occupant Alert), založený na systému sledování stavu dveří, detekuje případné otevření a zavření zadních dveří před jízdou a upozorní řidiče zprávou na panelu sdružených přístrojů, aby následně při vystupování nezapomněl na cestující na zadních sedadlech.

[VÝBAVA NA PŘÁNÍ] Kamerový asistent pro sledování slepého úhlu BVM (Blind-spot View Monitor) zobrazuje na panelu sdružených přístrojů kamerové záběry po stranách a za vozem, jakmile řidič aktivuje ukazatele směru. BVM umožňuje bezpečnější změny jízdního pruhu, protože v reálném čase ukazuje řidiči situaci ve slepém úhlu.

Komfortní asistenční funkce:

Chytrý adaptivní tempomat SCC (Smart Cruise Control) s funkcí Stop and Go pro automatizované popojíždění v dopravních kolonách zachovává bezpečnou vzdálenost od vozidla vpředu a dokáže vůz kompletně zastavit a znovu rozjet v popojíždějící dopravě, čímž řidiče zbavuje stresu z řízení v kolonách.

Chytrý prediktivní adaptivní tempomat NSCC-C (Navigation-based Smart Cruise Control – Curve Zone) propojený s navigačním systémem upravuje rychlost vozidla na základě aktuálního průběhu trasy a provozních podmínek, například podle poloměru zatáček, a zajišťuje tak bezpečnější a komfortnější jízdu na dálnicích.

Aktivní asistent pro vedení vozu uprostřed jízdního pruhu LFA (Lane Following Assist) pracuje po boku systému LKA na udržování vozu uprostřed jízdního pruhu, a to dokonce i na silnicích s mnoha zatáčkami. LFA průběžně udržuje vozidlo v požadované poloze v rámci jízdního pruhu mírnými zásahy do řízení.

Asistent jízdy po dálnici HDA 1.5 (Highway Driving Assist) pomáhá udržovat rychlost jízdy, bezpečnou vzdálenost a polohu vozu v jízdním pruhu na dálnicích. Tento systém snižuje únavu při dlouhých jízdách poskytováním funkce částečně autonomního řízení.

Upozorňování na rozjezd vozidla vpředu LVDA (Leading Vehicle Departure Alert) upozorní řidiče, pokud se vozidlo vpředu rozjede, aby nezdržoval silniční provoz.

Bezpečnostní funkce při parkování:

Zadní kamera RVM (Rear View Monitor) zobrazuje oblast za vozem při couvání a zajišťuje řidiči skvělý výhled dozadu při parkování.

Senzory vzdálenosti od překážek vzadu PDW-R (Reverse Parking Distance Warning) upozorňují řidiče na překážky při couvání, a snižují tak riziko kolizí.

[VÝBAVA NA PŘÁNÍ] Prostorový kamerový systém SVM (Surround View Monitor) nabízí kompletní výhled na okolí vozu v rozsahu 360 stupňů, a zvyšuje tak bezpečnost při parkování.

[VÝBAVA NA PŘÁNÍ] Asistent zabraňující kolizi při jízdě vzad PCA-R (Reverse Parking Collision-Avoidance Assist) zabraňuje kolizím s chodci nebo překážkami při couvání upozorňováním řidiče a v případě nutnosti také automatickým brzděním.