Hyundai améliore la vie avec ses technologies embarquées connectées
- Le cockpit personnel intelligent témoigne du développement de technologies automobiles connectées, avec la fonction IoT véhicule/domicile étendant le champ d’application de la commande vocale.
- Hyundai et Cisco collaborent au développement de futurs véhicules de série hyper-connectés.
- Hyundai signe un partenariat stratégique avec Aurora dans le but de commercialiser des véhicules autonomes d'ici 2021.
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Les technologies d'avenir développées par Hyundai identifient ce dont ont besoin les conducteurs d'aujourd'hui pour faciliter leur vie, et c'est notamment le cas du cockpit personnel intelligent.
Ce dernier témoigne de l’évolution des technologies embarquées connectées de la marque. Ce cockpit fait appel à une multitude de technologies de pointe, de la reconnaissance vocale avec intelligence artificielle, à l’internet des objets (IoT) en passant par des systèmes de détection du stress du conducteur.
Reconnaissance vocale basée sur l’intelligence artificielle et fonction IoT véhicule/domicile
Une nouvelle technologie de reconnaissance vocale de marque SoundHound permet au conducteur de commander par la voix les fonctions fréquemment utilisées à bord telles que la climatisation, le toit ouvrant et le verrouillage des portes. À l’avenir, le cockpit personnel intelligent intégrera tout un éventail de nouvelles fonctions de commande vocale parmi lesquelles la fonction IoT véhicule/domicile. Cette dernière étend le champ d’application de la commande vocale à l’environnement domestique, donc au-delà des applications mobiles. Avec les commandes vocales, le conducteur peut non seulement sélectionner la musique qu’il souhaite écouter à bord mais aussi allumer l’éclairage de son domicile et diffuser le même morceau de musique sur son système audio domestique pour une parfaite transition de la route au salon.
Le cockpit personnel intelligent va plus loin que la plupart des autres systèmes de reconnaissance vocale, grâce à sa fonction de ‘reconnaissance à commande multiple’. Le système est capable d’identifier deux commandes séparées dans la même phrase et d’effectuer les deux tâches séparément.
Le cockpit personnel intelligent sert également d’assistant proactif, anticipant les besoins du conducteur et lui fournissant des informations utiles. Par exemple, le système peut rappeler une réunion prochaine et suggérer une heure de départ tenant compte des conditions de circulation actuelles.
Le cockpit personnel intelligent prend soin de vous
Le cockpit personnel intelligent intègre une autre technologie clé favorisant le bien-être. Cette fonction utilise deux capteurs placés respectivement sur le volant et le siège. Les capteurs surveillent les éventuelles brusques variations du rythme cardiaque du conducteur et peuvent ainsi détecter son niveau de stress. Si les capteurs détectent un stress, le système peut prendre les mesures nécessaires et proposer un accès à une consultation médicale visuelle en ligne ou tout simplement lancer une playlist apaisante tout en atténuant l’intensité de l’éclairage de l’habitacle pour une expérience de conduite plus relaxante.
Le cockpit IoT propose deux autres fonctions évoluées développées par une start-up interne baptisée Tune!t. La fonction « Smart Tuning Package » permet de personnaliser le cockpit. La position du siège peut être réglée en fonction de la stature du conducteur, et la musique est sélectionnée selon ses goûts via la technologie IoT sans fil. L’autre fonction, des plus impressionnantes, permet d’ouvrir la porte du véhicule en frappant deux fois dessus.
Technologie de réseau embarqué de nouvelle génération
Hyundai Motor travaille en étroite collaboration avec Cisco au développement de la future génération de véhicules de série hyper-connectés. Ce partenariat exclusif associant technologies automobiles et informatiques est axé sur des solutions technologiques répondant aux demandes de données à bord des véhicules, lesquelles progresseront de manière exponentielle avec la conduite autonome et d’autres besoins de connectivité. Les logiciels basés sur Ethernet permettent de multiplier les connexions avec une flexibilité optimale afin de traiter simultanément d'importants volumes de données provenant de divers composants du véhicule. Hyundai et Cisco ont créé une nouvelle plate-forme fournissant un accès hautement sécurisé à toutes les données dans le véhicule. Cette plate-forme utilise la première génération d’architectures 1 Gps et l’Ethernet automobile avec QoS, ce qui garantit une bande passante maximisée. Largement configurable et sécurisée, elle offre une flexibilité permettant de concevoir et d’élaborer de nouveaux services. En outre, elle accélérera l’innovation, fournira des mises à jour à distance et raccourcira le cycle de vie en introduisant de nouvelles fonctions sur le marché. Avec le logiciel de réseau embarqué dont le lancement est prévu pour 2019, Hyundai entend faire figure de leader mondial grâce à une nouvelle technologie embarquée connectée de premier plan.
Nouveau bond en avant de Hyundai vers une conduite totalement autonome
Dans l’optique de commercialiser des modèles autonomes d’ici 2021, Hyundai a récemment conclu un partenariat stratégique avec Aurora, leader des technologies de véhicule autonome. Ce partenariat contribuera à intégrer les technologies de conduite autonome d’Aurora dans les véhicules Hyundai, à commencer par ceux développés spécialement et lancés dans le cadre de programmes tests et dans des villes pilotes. NEXO est le premier modèle de la marque à participer à ces programmes qui ont été lancés au début de cette année. Le groupe propulseur à pile à hydrogène constitue une plate-forme idéale pour la mise en œuvre des technologies de conduite autonome, lesquelles nécessitent une grande quantité d’énergie pour supporter les importants volumes de données échangées ainsi que le fonctionnement du matériel, tels que les capteurs. Sur le plus long terme, Hyundai et Aurora travailleront à la commercialisation de véhicules autonomes dans le monde entier. Ce partenariat se concentrera tout d’abord sur le développement continu de matériels et de logiciels destinés à la conduite automatisée et autonome et sur les services de données « backend » requis pour l’automatisation de niveau 4. Les véhicules autonomes de niveau 4 tels que définis par la SAE peuvent fonctionner sans intervention ni supervision humaine dans certaines conditions. L’objectif de ce partenariat est de déployer la conduite autonome rapidement, à grande échelle et en toute sécurité.
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