Hyundai Motor in Europa und der Welt

- Mit über zwei Dutzend Konzerngesellschaften und Zweiggesellschaften im Bereich Automobil zählt die Hyundai Motor Group heute weltweit zu den größten Konzernen der Automobilbranche.

Hyundai Motor Deutschland - Zahlen und Fakten 

 

Gründung1991
PräsidentSeong Nam Kim
GeschäftsführerMarkus Schrick
Mitarbeiter (31.12.2015)202
Umsatz (2015)1,45 Milliarden Euro

Neuzulassungen und Marktanteil (nur Pkw)

200551.704 / 1,6%
200652.405 / 1,5%
200747.523 / 1,5%
200851.677 / 1,7%
200991.330 / 2,4%
201074.287 / 2,6%
201186.867 / 2,7%
2012100.875 / 3,3%
2013101.522 / 3,4%
201499.820 / 3,3%
2015108.434 / 3,4%

 

 Vertriebsnetz

Stützpunkte580

Modellpalette

i10, i20, i20 Active, i20 Coupe, ix20, i30, i30 Coupe, i30 Kombi, i40 Kombi, Tucson, Santa Fe, Grand Santa Fe, Veloster, Genesis Sportlimousine, H-1 Travel, H-1 Cargo, H350 Transporter, H350 Fahrgestell, H350 Bus (ab Sommer)

ix35 Fuel Cell, IONIQ Hybrid (ab Herbst), IONIQ Elektro (ab Herbst)

Hyundai Motor Company im Überblick

1967 gegründet, präsentierte die Hyundai Motor Company auf dem Turiner Autosalon im Jahr 1976, den Pony, das erste eigene Modell. Nach der erfolgreichen Einführung weiterer Modelle und der ersten eigenen Motorenentwicklung im Jahr 1991 wurde im Jahr 2000 der Mischkonzern Hyundai Motor Group gegründet, zu dem seit 1998 auch die Kia Motors Corporation gehört. Mit über zwei Dutzend Konzerngesellschaften und Zweiggesellschaften im Bereich Automobil zählt die Hyundai Motor Group heute weltweit zu den größten Konzernen der Automobilbranche.

Im Jahr 2015 entschieden sich weltweit acht Millionen Autofahrer für ein Modell der beiden Konzernmarken. Ein Großteil der Neuwagenverkäufe, 4,96 Millionen Einheiten, entfiel auf die Marke Hyundai. Das sicherte der Hyundai Motor Group erneut Platz fünf unter den weltweit größten Automobilherstellern. Für 2016 wird ein Absatz von 8,13 Millionen Fahrzeugen angestrebt, davon über fünf Millionen Einheiten durch Hyundai. Das Absatzwachstum soll durch eine Erhöhung der Effizienz an den ausländischen Produktionsstandorten und die Einführung neuer Modelle und Technologien wie dem Hyundai IONIQ erreicht werden.

Global denken - lokal handeln

Hyundai entwickelt Fahrzeuge, die auf die Bedürfnisse der unterschiedlichen Regionen und Länder zugeschnitten sind. Hyundai ist daher in allen wichtigen Regionen der Welt mit Entwicklungs- und Designzentren sowie Produktionsstätten vertreten. Zur Hyundai Motor Company gehören acht Werke, sieben davon außerhalb von Korea. Hyundai Assan Otomotiv Sanayi nahe dem türkischen Izmit war 1997 die erste ausländische Produktionsstätte der Marke. Weitere Werke befinden sich in den USA, Brasilien, Tschechien, Indien, Russland und China. Das Werk Ulsan in Korea ist mit einer Kapazität von über 1,6 Millionen Fahrzeugen im Jahr das größte Automobilwerk der Welt.

Unter der Leitung von Peter Schreyer, Präsident und Chefdesigner der Hyundai Motor Group, wird in den weltweit vier Designzentren, von Korea über Japan, die USA bis hin zum Hyundai Motor Europe Design Center in Rüsselsheim das Erscheinungsbild der Hyundai Modelle weiterentwickelt. 95 Prozent der in Deutschland verkauften Modelle werden auch hier gezeichnet. Kein Wunder, dass das Design seit 2013 Kaufgrund Nummer eins für Kunden in Deutschland ist.

Hyundai übernimmt Führungsrolle bei den alternativen Antrieben Die Hyundai Motor Company hat schon in den späten 90er Jahren mit der Suche nach alternativen und umweltschonenden Technologien begonnen. Bereits seit 1998 setzt Hyundai auf die mit Wasserstoff betriebene Brennstoffzelle als alternativen Antrieb der Zukunft. Im Jahr 2000 wurden die ersten Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) Testfahrzeuge gebaut. Im September 2005 eröffnete Hyundai in Mabuk, Südkorea, das weltgrößte spezialisierte Forschungszentrum und etablierte sich damit schon früh als eines der führenden Unternehmen für alternative Antriebe. Als weltweit erster Hersteller produziert Hyundai seit 2013 den ix35 Fuel Cell im koreanischen Werk in Ulsan in Serie, am selben Fließband, wie die Benzin- und Dieselgetriebenen Modelle.

Die Vorteile des ix35 Fuel Cell liegen auf der Hand: das Modell bietet die gleiche Funktionalität, Sicherheit und Fahreigenschaften wie die mit Verbrennungsmotor angetriebenen Modelle – und das ohne jegliche CO2 -Emissionen. Der ix35 Fuel Cell emittiert lediglich Wasserdampf. Mit einer Reichweite von rund 594 Kilometern und einem Betankungsvorgang, der dem von herkömmlich betriebenen Fahrzeugen gleicht, ist der Hyundai ix35 Fuel Cell absolut alltagstauglich. Damit besitzt die Brennstoffzellentechnologie ein immenses Potenzial, sich zu einer zukunftsträchtigen Antriebsform zu entwickeln – sofern die nötige Infrastruktur geschaffen wird. Hyundai unterstützt diese Maßnahmen und engagiert sich bei Organisationen wie der CEP und HyFive.

Auf dem Autosalon in Genf 2016 präsentierte Hyundai eine weitere Innovation, den IONIQ. Das neue Modell ist weltweit das erste Fahrzeug, bei dem drei alternative Antriebe von Beginn an fester Bestandteil der Entwicklung sind. Der IONIQ wird ab Herbst 2016 schrittweise zunächst als Hybrid und als reines Elektromodell eingeführt, 2017 folgt dann der Plug-In Hybrid. Mit den neuen Modellen der IONIQ Baureihe unterstreicht Hyundai seine Rolle als einer der führenden Hersteller von alternativen Antrieben und macht umweltfreundliche Mobilität für jedermann zugänglich. Alle drei Fahrzeuge wurden gemeinsam für eine Plattform entwickelt, im Design unterscheiden sich die Varianten bewusst nur in Details. Die zwei Teile des Modellnamens IONIQ weisen auf das Fahrzeugkonzept hin. Der erste Teil ION bezieht sich auf den elektrischen Antrieb. Ein Ion ist ein elektrisch geladenes Atom. Der zweite Teil IQ leitet sich von dem englischen Wort unique, übersetzt: einmalig, ab. Damit ist Hyundai der einzige Hersteller, der alle wichtigen alternativen Antriebe in Serie anbietet.

Hyundai legt bei Qualität beständig zu

Hyundai hat ein umfangreiches Programm zur nachhaltigen Verbesserung der Fertigungs- und Servicequalität eingeführt, um weltweit höchste Qualität und Zuverlässigkeit der Fahrzeuge sicherzustellen. Unabhängige Studien belegen die Erfolge: In den Untersuchungen des renommierten US-Instituts J.D. Power, das regelmäßig die Kundenzufriedenheit in den Vereinigten Staaten analysiert, konnte sich Hyundai in den vergangenen Jahren stetig verbessern. Bei der Initial Quality Study (IQS) 2015, einem von J.D. Power durchgeführten Qualitätsranking, erreichte Hyundai einen Wert von 95. Bei dieser Studie werden 90 Tage nach dem Kauf die Angaben von Neuwagenkäufern ausgewertet. Motor, Getriebe, Defekte und Probleme sowie die allgemeine Zufriedenheit mit dem Fahrzeug stehen im Fokus. Die Ergebnisse der Studie werden in „Probleme pro 100 Fahrzeuge“ ausgewiesen, ein Wert unter 100 weist auf einen hohen Qualitätseindruck hin. Die Modelle Accent und Tucson erreichten bei der IQS 2015 Spitzenwerte und Platz eins in ihren Segmenten.

Markengewicht international

Die positive Wahrnehmung der Kunden wirkt sich auch auf das Markengewicht von Hyundai aus. In der aktuellen Liste der „Best Global Brands 2015“, herausgegeben von der Beratungsagentur Interbrand steht Hyundai mit einem Markenwert von 11,3 Milliarden US-Dollar auf Rang sieben der weltweit wertvollsten Automobilmarken vor so renommierten Marken wie Porsche und Audi. Das entspricht einer Steigerung von acht Prozent gegenüber dem Vorjahr. Betrachtet man das Gesamtergebnis, das Unternehmen aller Wirtschaftszweige einschließt, belegt Hyundai Platz 39 der „Top 100 Brands“.

Aktivitäten zur Stärkung der Marke

Hyundai unterstützt das Wachstum der Marke mit zahlreichen Aktivitäten im sozialen, sportlichen und kulturellen Umfeld. So ist das Unternehmen seit 1999 Hauptsponsor der FIFA und UEFA Turniere. Hyundai präsentiert sich als Freund und Förderer des internationalen Fußballs und sorgt während den Turnieren für die Mobilität der Teams und Verantwortlichen. Auch im Motorsport sorgt die Marke für Emotionen. Im Jahr 2014 feierte Hyundai den Einstieg in die World Rally Championship. Seitdem konnte das in Alzenau, Deutschland, beheimatete Team auf den Rallye-Strecken der Welt bereits mehrere Podiumsplätze sowie den dritten Platz der Herstellerwertung im Jahr 2015 erringen.

Hyundai Motor Company - Zahlen und Fakten

 

Gründung1967
Vorsitzende des VorstandesMong Koo Chung
Mitarbeiter (31.12.2014)109.748
Umsatz91,9 Billionen Südkoreanische Won

 

Fahrzeugabsatz

Gesamt4,96 Millionen Einheiten
davon Heimatmarkt741.121 Einheiten
davon Export4.250.716 Einheiten
Ziel 20165,01 Millionen Einheiten

 

Produktionsstätten und -kapazitäten 

Korea
Ulsan, Asan, Jeonju1.790.000 Einheiten
Ausland
Alabama, USA370.000 Einheiten
Piracicaba, Brasilien180.000 Einheiten
Chennai, Indien650.000 Einheiten
Bejing, China1.050.000 Einheiten
St. Petersburg, Russland200.000 Einheiten
Nosovice, Tschechien300.000 Einheiten
Izmit, Türkei200.000 Einheiten

Forschungs- und Entwicklungszentren

Hyundai R&D Center, Namyang, Korea
Hyundai Motor Europe Technical Center, Rüsselsheim, Deutschland
Hyundai Motor Japan R&D Center, Chiba, Japan
Hyundai America Technical Center, Ann Arbor/Michigan, USA
Beijing Hyundai Technical Center, Peking, China
Hyundai Motor India Engineering Pvt., Hyderabad, Indien


Designzentren

Namyang Design Center, Namyang Korea
Japan Design Studio, Yokohama, Japan
Hyundai California Design Center, Irvine/Kalifornien, USA
Hyundai Motor Europe Technical Center, Rüsselsheim, Deutschland

Hyundai Motor Europe im Überblick

Die Hyundai Europazentrale sitzt seit 2003 in Offenbach und lenkt die Aktivitäten im hart umkämpften europäischen Markt. Hier sind die Bereiche Sales, After Sales und Marketing gebündelt. Beim Großteil der in Europa verkauften Hyundai Modelle handelt es sich um durch und durch europäische Fahrzeuge. 95 Prozent aller hier verkauften Fahrzeuge werden im europäischen Forschungs-, Entwicklungs- und Designzentrum in Rüsselsheim entworfen, konstruiert und getestet; rund 92 Prozent werden in den europäischen Werken der Marke in der Türkei und Tschechien gebaut.

Hyundai Assan Otomotiv Sanayi nahe dem türkischen Izmit, war 1997 das erste ausländische Werk der Hyundai Motor Company. Hier laufen der neue Hyundai i10 und der Kleinwagen i20 vom Band. In Nosovice, Tschechien, werden die Modelle der Baureihe i30, sowie der ix20 und der neue Tucson gefertigt. Das Werk in Nosovice wurde 2011 mit dem „National Award for Quality“ der Tschechischen Republik ausgezeichnet. Es war das erste Mal, dass der Preis an einen Automobilhersteller ging.

2013 investierte Hyundai mehr als 500 Millionen Euro in seine europäischen Aktivitäten und errichtete zwei neue Standorte: Das zum European Technical Center gehörende Testzentrum am Nürburgring sowie die Hyundai Motorsport GmbH in Alzenau, die Heimat des Hyundai Shell World Rally Teams. Ebenfalls wurde in den Produktionsstandort im türkischen Izmit investiert, um die Produktion des neuen Hyundai i10 zu ermöglichen. Damit steigt die Produktionskapazität von Hyundai in Europa auf jährlich über 500.000 Fahrzeuge. Vor diesem Hintergrund konnte die Marke im Jahr 2015 in Europa um 9,8 Prozent wachsen.

Mit Maßnahmen zur Steigerung der Qualität und einer Reihe neuer Produkte - bis 2017 werden 22 neue Modelle und Derivate eingeführt - soll der Marktanteil bis 2020 auf fünf Prozent steigen.

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