Pressetext

Der Hyundai i30 Kombi

  • Nichts geht über groß: Dank Top-Ladevolumen wird der Kompaktwagen zum Multitalent
  • Schienen mit Nutzeffekt: Gepäckraumordnungssystem hält alles an seinem Platz
  • Unterwegs sein ohne Gewissensbisse: Alle Motoren erfüllen Abgasnorm Euro 6d-Temp

- Überdurchschnittlich viel Raum, eine elegante Linienführung und eine umfangreiche Serien- und Sicherheitsausstattung einschließlich zahlreicher Assistenzsysteme schon beim Einstiegsmodell.

Auf einen Blick: Die wichtigsten Eigenschaften des i30 Kombi

  • Hyundai Erfolgsmodell in der Kompaktklasse zum Modelljahr 2019 weiter verbessert
  • Modifizierte Frontpartie nimmt Fastback-Variante zum Vorbild
  • Neue Dieselmotorengeneration in zwei Leistungsstufen kommt mit optimiertem Drehmoment
  • Alle Motoren erfüllen Abgasnorm Euro 6d-Temp
  • Benzin-Direkteinspritzer erhalten Ottopartikelfilter, Selbstzünder SCR-Harnstoffeinspritzung
  • Umfangreiche Assistenzsysteme von Hyundai SmartSense steigern aktive Sicherheit erheblich
  • Audio- und Navigationssysteme bieten Android Auto und Apple CarPlay
  • Ladevolumen liefert Top-Werte, Gepäckraumordnungssystem hält alles an seinem Platz
  • City-Notbremsfunktion, aktiver Spurhalteassistent, Geschwindigkeitsregelanlage, Lichtsensor, Zentralverriegelung, Klima- und Audioanlage erfüllen schon beim i30 Pure viele Wünsche

Mit mehr Platz wird der i30 zum echten Mehrwert-Kombi

Überdurchschnittlich viel Raum, eine elegante Linienführung und eine umfangreiche Serien- und Sicherheitsausstattung einschließlich zahlreicher Assistenzsysteme schon beim Einstiegsmodell: Das sind die herausragenden Merkmale des Hyundai i30 Kombi. Der knapp 4,59 Meter lange Fünftürer mit dem Extra-Abteil im Heck ist der Platzmeister in der erfolgreichen Modellreihe von Hyundai für die europäische Kompaktklasse. Denn unter der elegant-dynamischen Karosserie, die der Kombi bis fast zur C-Säule von der fünftürigen Steilheckvariante übernimmt und in die sich das verlängerte Heck harmonisch und stilsicher einfügt, wartet mit 602 Litern Ladevolumen mehr Platz für Gepäck als bei den meisten Wettbewerbern in der Kompaktklasse. Auch beim maximalen Aufnahmevermögen positioniert sich der Neuling in der Spitzengruppe seines Segments: Nach dem Umlegen der im Verhältnis 60 zu 40 geteilten Rücksitze lässt der i30 Kombi mit 1.650 Litern Ladevolumen den weitaus größten Teil seiner Konkurrenten hinter sich. Auch technisch legt der i30 Kombi nochmals zu: Ab dem Modelljahr 2019 sind alle Varianten mit Motoren unterwegs, die die strenge Abgasnorm Euro 6d-Temp erfüllen. Weitere Änderungen im Spätsommer 2018: Eine neue Generation Dieselmotoren mit 1,6 Litern Hubraum und der Bezeichnung Hyundai SmartStream treibt nach den SUV-Modellen Kona und Tucson nun auch das Erfolgsmodell im C-Segment an, und eine modifizierte Frontpartie nimmt Anklänge bei der sportlichen Fastback-Variante. Ein neues Audiosystem mit digitalem Radioempfang im DAB+-Standard, acht Zoll großem Farbtouchscreen sowie Android Auto und Apple CarPlay sorgt je nach Ausstattungslinie für zeitgemäße Unterhaltung. Unverändert bleibt das Modellangebot: Der i30 Kombi wird mit fünf alternativen Motorisierungen und in den Ausstattungslinien Pure, Select, Trend, Style und Premium angeboten.

Schutzengel an Bord: Zahlreiche Assistenzsysteme von Hyundai SmartSense im Einsatz

Neben dem umfangreichen Platzangebot zeichnet den neuen i30 Kombi die für die Modellreihe typische und ungewöhnlich umfangreiche Ausstattung mit aktiven Sicherheitssystemen aus. Unter anderem sind aktiver Spurhalteassistent, Aufmerksamkeitsassistent, Fernlichtassistent und eine City-Notbremsfunktion, die bis zu einer Geschwindigkeit von 75 km/h aktiv ist, in allen Modellen serienmäßig. Das macht den i30 Kombi zu einem der Besten bei der aktiven Sicherheit. Ein autonomer Notbremsassistent mit Fußgängererkennung und Frontkollisionswarner, Totwinkelwarner und Querverkehrswarner hinten sind darüber hinaus je nach Ausstattungslinie serienmäßig oder optional erhältlich. Gleiches gilt für die radargesteuerte adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Abstandsregelung und Stopp-Funktion, die für Modelle mit 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe zur Verfügung steht. Charakteristisch für die Baureihe und damit auch für die Kombi-Variante ist zudem die reichhaltige Komfortausstattung: Schon im Einstiegsmodell finden sich unter anderem Geschwindigkeitsregelanlage, Lichtsensor, Zentralverriegelung sowie Klima- und Audioanlage.

Stil in Serie: Üppiger Laderaum verbirgt sich unter eleganter Formgebung

Die Top-Talente des i30 Kombi in Sachen Platzangebot gehen einher mit einem zeitlos-eleganten Design, wie es schon die Schräghecklimousine auszeichnet, mit der der Kombi im europäischen Design- und Entwicklungszentrum von Hyundai in Rüsselsheim zusammen auf die Räder gestellt wurde. Dass unter der großen, weit öffnenden Heckklappe einer der klassenbesten Gepäckräume wartet, ist dem Lademeister von außen kaum anzusehen. Die schlanke, sportliche Silhouette und die lange Motorhaube sorgen auch beim Kombi für dynamische Proportionen. Die nach hinten abfallende Dachlinie nimmt Anleihen beim klassischen Coupé-Design. Und die schwungvoll gezogene Schulterlinie von den Scheinwerfern bis zu den Rückleuchten gibt dem i30 Kombi zusätzlichen athletischen Schliff. Wie kaum ein anderer Kombi vermag es der kompakte Hyundai, seine Qualitäten als Lademeister mit einem derart harmonischen Erscheinungsbild zu kombinieren.

Organisationstalent: Pfiffige Ideen ergänzen Zuladungskapazitäten

Die reinen Zahlen belegen die gute Raumökonomie des i30 Kombi - nicht nur zugunsten der Insassen, die das gleiche großzügig dimensionierte Innenraumangebot vorfinden wie bei der Schräghecklimousine: Während beispielsweise die Karosserielänge gegenüber dem Vorgänger um zehn Zentimeter oder rund zwei Prozent sowie die Breite um 1,5 Zentimeter oder knapp ein Prozent zulegte, wuchs das Gepäckraumvolumen bei fünfsitziger Konfiguration um 74 Liter oder 14 Prozent - ein besonders bei mehrköpfigen Familien auf der Urlaubsreise bedeutsamer Wert.

Zu schätzen wissen werden die Käufer des i30 Kombi zudem die praktischen Vorzüge: Ab der Ausstattungslinie Select etwa fährt die Lademeister-Variante mit serienmäßigem Sicherheitstrennnetz vor. Ab dem Trend bietet der i30 Kombi eine Dachreling sowie eine Mittelarmlehne im Fond mit Durchreiche für den Transport besonders langer Gegenstände. Und auf Wunsch an Bord ist bei der Ausstattungslinie Premium ein Gepäckraumordnungssystem, das sich auf Schienen individuell einpassen lässt und so zum Beispiel kleinere Utensilien sicher fixiert.

Familie hält zusammen: Kombi-Variante bietet alle Vorzüge der i30-Modellreihe

Bis auf diese kombi-spezifischen Merkmale unterscheiden sich beide i30-Varianten nicht voneinander. Funktionalität, Ergonomie, Material- und Verarbeitungsqualität sowie das hochwertige Innenraumambiente sind daher beim Kombi auf dem gleichen hohen Niveau wie beim kleineren Bruder, mit dem zusammen die Variante mit extragroßem Gepäckraum im tschechischen Hyundai Werk in Nošovice vom Band läuft. Dies trifft auch auf die umfangreichen Maßnahmen zur Steigerung der Sicherheit zu. Neben Crash-erprobten Karosseriestrukturen tragen zum Schutz der Passagiere bei einem Unfall bis zu sieben Airbags bei. Und zur Unfallverhütung gibt sich der i30 Kombi nicht nur mit ABS, Bremsassistent, Traktionskontrolle oder elektronischer Stabilitätskontrolle zufrieden.

Auf einen Blick: Die Assistenzsysteme des i30 Kombi
Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage
mit Abstandsregelung und Stopp-Funktion (radarbasiert)
Bei Fahrzeugen mit Doppelkupplungsgetriebe 7DCT hält das System eine konstante Geschwindigkeit, bremst und beschleunigt bis zu einer Geschwindigkeit von 180 km/h automatisch und hält so den Abstand zum Vordermann konstant. Kommt der Verkehr zum Stillstand, wird der i30 abgebremst, bis er steht. Wenn der Verkehr innerhalb von drei Sekunden wieder rollt, beschleunigt das den Wagen wieder. Das System wird deaktiviert, sobald die Bremse betätigt wird.
Aktiver Spurhalteassistent (kamerabasiert)Warnt vor mutmaßlich unbeabsichtigtem Verlassen der Fahrspur und lenkt aktiv gegen, wenn der Fahrer nicht selbst in die andere Richtung steuert.
AufmerksamkeitsassistentAnalysiert diverse Parameter wie Fahrzeit und Lenkradbewegung und empfiehlt eine Pause.
Autonomer Notbremsassistent inkl. Frontkollisionswarner und Fußgängererkennung (radarbasiert)Zwischen 8 und 180 km/h schlägt das System bei drohendem Auffahrunfall Alarm. Im Notfall wird eine Teil- oder Vollbremsung eingeleitet, sofern die Bremse nicht vom Fahrer betätigt wird. Bis 64 km/h werden Fußgänger erkannt.
City-Notbremsfunktion (kamerabasiert)Bringt den i30 bei Geschwindigkeiten bis 75 km/h bei drohender Kollision notfalls zum Stillstand.
Fernlichtassistent (kamerabasiert)Blendet im Dunkeln bei Gegenverkehr auf und ab.
Querverkehrswarner hinten (radarbasiert)Akustische Warnung vor Querverkehr beim Zurücksetzen aus Parklücken oder Einfahrten.
Totwinkelwarner (radarbasiert)Warnleuchten in den Außenspiegeln machen vor dem Spurwechsel auf annähernde Fahrzeuge aufmerksam.
Verkehrszeichenerkennung (kamerabasiert)Das System erkennt Tempolimits und zeigt zuverlässige Geschwindigkeiten im Instrumententräger an.

Vielmehr setzt er auf ein für dieser Fahrzeugklasse ungewöhnlich umfangreiches und keinesfalls selbstverständliches Sortiment an serienmäßigen aktiven Assistenzsystemen: Neben dem aktiven Spurhalteassistenten, der Berganfahrhilfe, dem Fernlichtassistenten und der City-Notbremsfunktion ist immer auch ein Aufmerksamkeitsassistent an Bord. Dieser warnt den Fahrer, wenn er Anzeichen einer Ermüdung registriert. Serienmäßig über weitere Assistenzsysteme verfügt die Ausstattungslinie Premium, die mit Totwinkelwarner, Querverkehrswarner hinten, autonomem Notbremsassistenten inklusive Frontkollisionswarner und Fußgängererkennung sowie in Verbindung mit Doppelkupplungsgetriebe mit einer adaptiven Geschwindigkeitsregelanlage vorfährt. Für andere Varianten außer Pure werden optionale Sicherheits-Pakete angeboten.

Auf einen Blick: Die Ausstattungslinien des i30 Kombi
Pure (Auszüge)6 Airbags; aktiver Spurhalteassistent; Aufmerksamkeitsassistent; City-Notbremsfunktion; Berganfahrhilfe; Fernlichtassistent; Lichtsensor; Zentralverriegelung; Außenspiegel, elektrisch einstell- und beheizbar; Geschwindigkeitsregelanlage; Klimaanlage; Multifunktionslenkrad; Fensterheber, elektrisch vorne; RDS-Radio mit 5-Zoll-Monochrom-Display; Bordcomputer, 12-V-Steckdosen, dreifach; 15-Zoll-Stahlfelgen
Select zusätzlich (Auszüge)LED-Tagfahrlicht; Abbiegelicht; Nebelscheinwerfer; Zusatzanschlüsse AUX, USB; Bluetooth-Freisprechanlage; Drive Mode und Schaltpaddel am Lenkrad (beides nur für Fahrzeuge mit Doppelkupplungsgetriebe 7DCT)
Trend zusätzlich (Auszüge)Dachreling; Außenspiegel, elektrisch anklappbar; Einparkhilfe hinten; Lenkrad, beheizbar; Lederlenkrad- und Lederschaltknauf; Fensterheber, elektrisch hinten; Sitzheizung, vorne; Mittelarmlehne vorne und hinten (mit Durchreiche); Sicherheitstrennnetz; 16-Zoll-Leichtmetallfelgen
Style zusätzlich (Auszüge)LED-Rückleuchten; Scheiben, dunkel getönt ab B-Säule; Rückfahrkamera; 2-Zonen-Klimaautomatik; Smartphone-Ablage mit kabelloser Ladefunktion; Digitaler Radioempfang (DAB+); Android Auto und Apple CarPlay; 8-Zoll-Farb-Touchscreen; Bordcomputer mit 4,2-Zoll-Farbdisplay; Parkbremse, elektrisch; Innenspiegel, automatisch abblendend; 17-Zoll-Leichtmetallfelgen
Premium zusätzlich (Auszüge)Autonomer Notbremsassistent inkl. Frontkollisionswarner und Fußgängererkennung; Knieairbag auf der Fahrerseite; Voll-LED-Scheinwerfer; LED-Tagfahrlicht mit Blinker-Funktion; adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Abstandsregelung und Stopp-Funktion (nur für Fahrzeuge mit 7DCT); Totwinkelwarner; Querverkehrswarner hinten; Einparkhilfe vorne; Smart-Key-System inkl. Start-/Stopp-Knopf; Regensensor; Sitzbezüge mit Stoff-/Leder-Kombination

Hyundai bietet auch diverse Options-Pakete an. Dazu zählt für die Select-Variante ein Funktions-Paket, unter anderem mit Einparkhilfe hinten. Für die Ausstattungslinie Trend ist ein Digital-Paket im Angebot, das 8-Zoll-Touchscreen, eine Smartphone-Ablage mit kabelloser Ladefunktion und Rückfahrkamera bietet. Das Komfort-Paket umfasst zum Beispiel 2-Zonen-Klimaautomatik, Regensensor und Smart-Key-System inklusive Start-/Stopp-Knopf. Für den i30 Style ist neben dem Komfort- ein Sitzpaket lieferbar, das unter anderem eine elektrische Fahrersitzverstellung bietet. Der i30 Premium rollt auf Wunsch mit Leder-Paket, belüfteten Sitzen vorne und Memory-Funktion zum Kunden. Zudem gibt es je nach Ausstattungslinie Panorama-Glas-Schiebedach und Radio-Navigationssystem.

Unbeschwert unterwegs sein: i30 Kombi sauber nach Abgasnorm Euro 6d-Temp

Großzügig bei Platzangebot und Komfortausstattung, auf Nummer sicher unterwegs bei den Assistenzsystemen – gut, dass der i30 Kombi auch in Sachen Umwelt- und Klimaschutz seine Aufgaben mit Bravour erledigt. Denn die bewährte Antriebs- und Triebwerkstechnik ist ab dem Spätsommer 2018 bereits vollständig nach der ab September 2019 verbindlichen Abgasnorm Euro 6d-Temp zertifiziert.

Zudem wartet die Kompaktklasse von Hyundai zum Modelljahr 2019 mit einer neuen Dieselmotorengeneration auf. Das Direkteinspritzer-Aggregat mit 1,6 Litern Hubraum in zwei Leistungsstufen löst das zuvor eingesetzte Aggregat ab. Die wichtigsten Merkmale der neuen Generation mit der Bezeichnung Hyundai SmartStream, die auch in den Modellreihen Kona und Tucson eingesetzt werden: Ein vergrößertes Drehzahlspektrum, in dem das maximale Drehmoment anliegt, und eine nochmals gesteigerte Effizienz für hohe Leistungsausbeute und sparsamen Umgang mit dem Kraftstoff. Hinzu kommt: Alle Dieselmotoren verfügen nun über eine SCR-Harnstoffeinspritzung zur Verringerung von Stickoxiden. Einen bedeutenden Beitrag zur Reduzierung der Feinstaubbelastung liefern auch die ansonsten unveränderten Benzinmotoren: Die beiden Direkteinspritzer 1.0 T-GDI und 1.4 T-GDI erhielten einen Ottopartikelfilter.

Auf einen Blick: Die Motoren des i30 Kombi

1.4 Pure, Select, Trend

  • 4-Zylinder-Ottomotor
  • 73 kW (100 PS) Leistung, 134 Nm max. Drehmoment bei 4.000 min-1
  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 7,9, außerorts 5,2, kombiniert 6,2
  • CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 143
  • Sechsganggetriebe
1.0 T-GDI Select, Trend, Style, Premium
  • 3-Zylinder-Ottomotor mit Turboaufladung und Benzindirekteinspritzung
  • 88 kW (120 PS) Leistung, 171 Nm max. Drehmoment bei 1.500 bis 4.000 min-1
  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 6,5, außerorts 4,9, kombiniert 5,5
  • CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 126
  • Sechsganggetriebe
1.4 T-GDI Trend, Style, Premium
  • 4-Zylinder-Ottomotor mit Turboaufladung und Benzindirekteinspritzung
  • 103 kW (140 PS) Leistung, 242 Nm max. Drehmoment bei 1.500 min-1
  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 7,2-6,7, außerorts 5,1, kombiniert 5,9-5,7
  • CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 134-130
  • Sechsganggetriebe, auf Wunsch 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 7DCT
1.6 CRDi Select, Trend, Style, Premium
  • 4-Zylinder-Dieselmotor mit Turboaufladung und Common-Rail-Direkteinspritzung
  • 85 kW (115 PS) Leistung, 280 Nm max. Drehmoment bei 1.500 bis 2.750 min-1
  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 4,7–4,4, außerorts 4,0-3,9, kombiniert 4,3-4,1
  • CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 112–107
  • Sechsganggetriebe, auf Wunsch 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 7DCT
1.6 CRDi Trend, Style, Premium
  • 4-Zylinder-Dieselmotor mit Turboaufladung und Common-Rail-Direkteinspritzung
  • 100 kW (136 PS) Leistung, 280 Nm max. Drehmoment bei 1.500 bis 3.000 min-1
  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 4,9-4,6, außerorts 4,2-4,1, kombiniert 4,4-4,3
  • CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 116-113
  • Sechsganggetriebe, auf Wunsch 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 7DCT

Der Spaß kommt nicht zu kurz: i30 Kombi macht auch fahrdynamisch eine gute Figur

Ebenso wie den i30 kennzeichnen auch den i30 Kombi technisch ausgereifte und wohlüberlegte Lösungen. Neben den Motoren, die in den Bereichen Leistungsfähigkeit, Effizienz und Sparsamkeit ihre Stärken ausspielen, überzeugt dank umfangreicher Verbesserungsmaßnahmen insbesondere das Fahrwerk mit Einzelradaufhängung vorne an MacPherson-Federbeinen und einer Mehrlenkerarchitektur hinten. Agiles Fahrverhalten, hoher Abroll- und Federungskomfort sowie präzises Handling sind das Ergebnis der umfangreichen Testfahrten in der Erprobungsphase der Modellreihe, insbesondere auf der Nürburgring-Nordschleife. Dort erhielt auch die Lenkung ihren letzten Schliff - die elektrisch unterstützte Steuereinheit ist gegenüber dem Vorgänger um zehn Prozent direkter ausgelegt, die Reaktion des Wagens auf Lenkbefehle erfolgt 15 Millisekunden schneller als zuvor. Das macht sich auch für den Fahrer am Lenkrad bemerkbar, und als Folge präsentiert sich der i30 Kombi als eines der fahrdynamischsten Hyundai Modelle überhaupt.

Versprochen ist versprochen: Fünf Jahre Garantie geben Sicherheit

Mehr Fahrspaß, mehr Platz, mehr Sicherheit - der neue i30 Kombi bietet zahlreiche überzeugenden Tugenden. Dazu zählt auch die Verlässlichkeit: Wie für alle Pkw-Neuwagen der Marke, die bei einem deutschen Hyundai Vertragspartner erworben werden, gilt auch für den Platzmeister die umfassende 5-Jahres-Fahrzeuggarantie ohne Kilometerbegrenzung. Sie ergänzt die europaweit geltende Mobilitätsgarantie, die sich nach jeder Wartung in einer Vertragswerkstatt um ein Jahr verlängert - bis zu einer Laufleistung von maximal 200.000 Kilometern, jedoch ohne Begrenzung des Fahrzeugalters.

Verbrauchs- und Emissionsangaben:

Kraftstoffverbrauch in l/100 km für den Hyundai i30 Kombi 1.4: innerorts 7,9, außerorts 5,2, kombiniert 6,2; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 143; CO2-Effizienzklasse: D.

Kraftstoffverbrauch in l/100 km für den Hyundai i30 Kombi 1.0 T-GDI: innerorts 6,5, außerorts 4,9, kombiniert 5,5; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 126; CO2-Effizienzklasse: C.

Kraftstoffverbrauch in l/100 km für den Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI: innerorts 7,2-6,7, außerorts 5,1, kombiniert 5,9-5,7; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 134-130; CO2-Effizienzklasse: C.

Kraftstoffverbrauch in l/100 km für den Hyundai i30 Kombi 1.6 CRDi (85 kW): innerorts 4,7–4,4, außerorts 4,0–3,9, kombiniert 4,3–4,1; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 112–107; CO2-Effizienzklasse: A.

Kraftstoffverbrauch in l/100 km für den Hyundai i30 Kombi 1.6 CRDi (100 kW): innerorts 4,9–4,6, außerorts 4,2–4,1, kombiniert 4,4–4,3; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 116–113; CO2-Effizienzklasse: A.

Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt und in NEFZ-Werte umgerechnet.