Hyundai punktet in Finnland auf den Plätzen vier, sechs und sieben
- Mit fünf Prüfungssiegen zweitschnellste Marke bei Highspeed-Rallye
- Mikkelsen/Jæger-Amland auf Platz vier bestplatziertes Hyundai Team
- Neuville/Gilsoul verteidigen Platz 3 der WM-Wertung, starkes Debüt von Breen/Nagle
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Der Hyundai i20 Coupe WRC bewies auf den schnellen Schotterpisten des neunten Rallye-WM-Laufs seine Schlagkraft. Nie zuvor hatte Hyundai in Finnland so viele Bestzeiten markiert: Fünf Prüfungssiege gingen auf das Konto des im unterfränkischen Alzenau aufgebauten Allradlers. Der Lohn ist weiterhin die Führung in der Herstellerwertung der WM. Im Ziel belegten Andreas Mikkelsen und Anders Jæger-Amland Platz vier, Thierry Neuville und Nicolas Gilsoul folgten auf Rang sechs und behaupteten damit Platz drei in der Gesamtwertung. Einen starken Einstand ins Team feierten Craig Breen und Paul Nagle. Oft waren die Iren die schnellste Paarung von Hyundai Motorsport und wurden für ihre gelungene Premiere mit Punkten für den siebten Platz belohnt.
Die schnellste Rallye im WM-Kalender begann am Donnerstagabend mit einer Bestzeit von Hyundai Pilot Thierry Neuville. Auch beim zweiten Durchfahren der Prüfung „Harju“ war Neuville Schnellster. Auf den übrigen Prüfungen der ersten Etappe gelang es dem Belgier aber nicht, das Tempo der Spitze mitzugehen. Am Ende des ersten Tages wurden er und Beifahrer Niolas Gilsoul auf Platz acht geführt. Bestplatzierter Fahrer eines Hyundai i20 Coupe WRC war überraschenderweise Team-Debütant Craig Breen auf Platz fünf. Sein Abstand zur Spitze: 14,2 Sekunden. Nur 0,4 Sekunden dahinter folgte Andreas Mikkelsen auf Platz sechs. Der Norweger hatte auf WP 8 eine weitere Bestzeit für Hyundai erzielt.
Auf der zweiten Etappe durch die finnischen Wälder rund um Jyväskylä schob sich Mikkelsen an die Spitze der Hyundai Phalanx. Unter anderem mit der Bestzeit auf WP 19 hielt er Titelverteidiger Sébastien Ogier (Citroën) in Schach und verbesserte sich auf den vierten Platz in der Gesamtwertung. Auch Neuville, der sich in seinem Auto deutlich wohler fühlte als tags zuvor, machte in dem hart umkämpften Verfolgerfeld Boden gut. Es ging für ihn auf den siebten Platz nach vorn. Bei seiner ersten Rallye am Steuer des Hyundai i20 Coupe WRC fehlte Breen speziell auf den engen Prüfungen, die sich auf der sehr anspruchsvollen zweiten Etappe mit Highspeed-Passagen abwechselten, noch das Zutrauen. Der Ire ließ sich aber nicht aus der Ruhe bringen und platzierte sich auf Rang sechs zwischen seine erfahreneren Teamkollegen.
Auf den vier Prüfungen der Schlussetappe schob sich Neuville an Breen vorbei auf Platz Sechs. Mikkelsen verteidigte Platz vier bis ins Ziel. Mit einem eindrucksvollen Auftritt auf der abschließenden Power Stage sicherten sich Neuville und Mikkelsen mit den Plätzen zwei und drei wichtige Zusatzzähler. Neuville ist weiterhin WM-Dritter, Mikkelsen verbesserte sich auf den fünften Platz. Der nächste Lauf ist das Heimspiel des Teams, die ADAC Rallye Deutschland (22.–25. August 2019).
Team-Info: Mikkelsen/Jæger-Amland (Hyundai i20 Coupe WRC #89)
- Drei Prüfungsbestzeiten (WP 8, 19 und 22)
- Platz drei in der Power Stage bringt Zusatzpunkte und sichert vierten Platz
Auch wenn es nicht ganz fürs Podium gereicht hat, ist der vierte Platz ein großer Erfolg für mich. Über die ganze Rallye hinweg habe ich mir einen packenden Zweikampf mit Sébastien (Ogier) geliefert. Bis ins Ziel haben wir um jedes Zehntel gefochten. Am Ende hatten wir die Nase vorn – weil wir ein leistungsstarkes Auto und das nötige Selbstvertrauen hatten. In den vergangenen Jahren haben wir uns hier schwergetan, umso erfreulicher, dass wir jetzt den Schlüssel gefunden haben, um hier um Spitzenplätze kämpfen zu können. Ich habe mich das ganze Wochenende wohl in meinem Auto gefühlt und konnte entsprechend gute Zeiten fahren. Das haben wir dem Einsatz von Hyundai Motorsport in den vergangenen Monaten zu verdanken. Auch für diese Rallye hat unser Auto ein Update bekommen, das insbesondere meinem Fahrstil entgegenkommt. Ich muss sagen: Das hat Wunder bewirkt.
Team-Info: Neuville/Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC #11)
- Durch holperige erste Etappe eingebremst
- Belgier erzielt zwei Prüfungssiege und Platz zwei auf der Power Stage
Wir müssen uns auf das Positive des Wochenendes fokussieren: Das sind die Punkte, die wir für beide WM-Wertungen eingefahren haben, inklusive der vier Bonuszähler durch den zweiten Platz auf der Power Stage. Mehr war für uns nicht drin. Nach durchwachsenen Tests im Vorfeld hatte ich auch am Freitag Probleme, den richtigen Rhythmus zu finden. Das hat einen Schatten auf das ganze Wochenende geworfen. Unterm Strich muss man aber auch sagen, dass unser Auto auf den schnellen Schotterprüfungen besser geworden ist, auch das ist positiv. Daher heißt es Kopf hoch und auf die nächste Rallye freuen.
Team-Info: Breen/Nagle (Hyundai i20 Coupe WRC #42)
- Starker Einstand im Cockpit des Hyundai i20 Coupe WRC
- Am Freitag dreimal hintereinander Zweitschnellster
Eine tolle Rallye. Auf diesem Niveau in die WM zurückzukehren ist schon etwas ganz Beonderes. Großen Dank an alle, die dies möglich gemacht haben. Ich habe mich vom ersten Meter an sehr wohl in dem Auto gefühlt und es sehr genossen, Teil des Teams von Hyundai Motorsport zu sein. Wir wussten, was man von uns erwartet und ich denke, wir haben die Erwartungen erfüllt. Es war uns eine Ehre, das Team bei seinem Kampf um die WM-Titel unterstützen zu dürfen.
Alle drei Teams haben mich mit ihrer Leistung und ihrem Enthusiasmus begeistert. Auch wenn ich Gefahr laufe, mich zu wiederholen, muss ich auch hier sagen, ich wünschte, wir hätten ihnen ein noch schnelleres Auto bereitstellen können. Wobei man auch feststellen muss, dass wir gegenüber vorherigen Finnland-Rallyes zugelegt haben. Die harte Arbeit von allen Mitarbeitern von Hyundai Motorsport hat sich zumindest teilweise ausgezahlt. Auch wenn es diesmal kein Sieg war, hat sich einmal mehr gezeigt, dass harte Arbeit mit guten Ergebnissen belohnt wird.
Ergebnis Rallye Finnland
1. O. Tänak/M. Järveoja, Toyota Yaris WRC, 2:30.40,3 Std.
2. E. Lappi/J. Ferm, Citroën C3 WRC, +25,6 Sek.
3. J.-M. Latvala/M. Anttila, Toyota Yaris WRC, +33,2 Sek.
4. A. Mikkelsen/A. Jæger-Amland, Hyundai i20 Coupe WRC, +53,4 Sek.
5. S. Ogier/J. Ingrassia, Citroën C3 WRC, +56,1 Sek.
6. T. Neuville/N. Gilsoul, Hyundai i20 Coupe WRC, +1.32,4 Min.
7. C. Breen/P. Nagle, Hyundai i20 Coupe WRC, +1.38,2 Min.
8. T. Suninen/J. Lehtinen, Ford Fiesta WRC, +2.33,8 Min.
9. K. Rovanperä/J. Halttunen, Škoda Fabia R5, +7.54,1 Min.
10. N. Gryazin/Y. Federov, Škoda Fabia R5, +10.28,7 Min.
WM-Stand Fahrerwertung
1. O. Tänak, 180 Punkte
2. S. Ogier, 158
3. T. Neuville, 155
4. E. Evans, 78
5. A. Mikkelsen, 71
6. T. Suninen, 66
7. K. Meeke, 60
8. E. Lappi, 58
9. J.-M. Latvala, 56
10. D. Sordo, 52
11. S. Loeb, 39
WM-Stand Herstellerwertung
1. Hyundai Shell Mobis WRT, 262 Punkte
2. Toyota Gazoo Racing WRT, 238
3. Citroën Total WRT, 198
4. M-Sport Ford WRT, 158
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