Der neue Hyundai SANTA FE Hybrid

• Fünfte Generation des Hyundai SUV-Flaggschiffs in radikal neuer Ausrichtung
• Markantes neues Design mit kantiger Form und klaren Linien 
• H-förmige Designelemente prägen die Optik außen und innen 
• Zwei große Panorama-Displays im Curved Design bilden intuitive Bedienschnittstelle 
• Kabellose Smartphone-Verbindung per Apple CarPlay™ und Android Auto™
• Hochwertiges Interieur mit First-Class-Ambiente und reichlich Platz auf 4.830 mm Fahrzeuglänge
• Als Fünf-, Sechs- und Siebensitzer verfügbar
• Deutlich mehr Kopf- und Beinfreiheit in allen Sitzreihen 
• Große Heckklappe bietet einfachen Zugang zu geräumigen Gepäckabteil 
• Hyundai Smart Sense Assistenzsysteme unterstützen den Fahrer und reduzieren Unfallrisiken 
• Ausstiegsassistent verhindert Deaktivierung der Kindersicherung
• Navigationsbasierte Geschwindigkeitsregelanlage passt Geschwindigkeit automatisch an Straßentopographie an
• Effizienter und leistungsstarker Vollhybrid mit 158 kW (215 PS)

Der neue Hyundai SANTA FE Hybrid: Stilvoller Raumriese

• Fünfte Modellgeneration des großen Hyundai SUV-Modells 
• Ikonisches Design, herausragendes Raumangebot und variables Sitzkonzept
• Kraftvoller und sparsamer Vollhybridantrieb

Ikonisches Design, effizienter Antrieb und der größte Innenraum seiner Klasse: Mit der fünften Modellgeneration bricht der Hyundai SANTA FE in eine neue Ära auf. Nach mehr als zwei erfolgreichen Jahrzehnten auf dem deutschen und europäischen Markt hebt Hyundai die Ausstrahlung seiner großen SUV-Baureihe auf ein völlig neues Niveau. Die Neuauflage präsentiert sich mit einem radikal neuen und markanten Design, verlängertem Radstand, einem Maximum an Platz und Flexibilität im Innenraum sowie kraftvollen und ausgereiften elektrifizierten Antrieben.

Hyundai bietet den neuen SANTA FE Hybrid (Energieverbrauch für Hyundai SANTA FE 1.6 T-GDI HEV 6-AT in l/100 km kombiniert: 7,3-6,9; CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 166-157; CO₂-Klasse: E) in verschiedenen Ausführungen mit fünf, sechs und sieben Sitzen an. Der im Vergleich zum Vorgänger deutlich gewachsene Radstand sorgt für neue Bestwerte bei der Bewegungsfreiheit in den Sitzreihen zwei und drei. Optionale Relax-Sitze offerieren hohen Reisekomfort, während selbst bei voller Bestuhlung noch 628 Liter Kofferraumvolumen zur Verfügung stehen. Drei umfangreiche und hochwertige Ausstattungslinien sind verfügbar, darunter das neue Trim Level Blackline mit markanten, dunkel gehaltenen Design-Akzenten innen und außen.

Ebenso klar und stilvoll wie das Außendesign ist der Innenraum gestaltet, wo zwei serienmäßige, 12,3 Zoll große Panorama-Displays im Curved Design sowie das optionale Head-up-Display eine intuitive Benutzerschnittstelle bilden. Der digitale Fahrzeugschlüssel 2.0 mit Ultrabreitband (UWB)-Technologie macht das Smartphone zum Schlüssel, während Bluelink-Connect und Over-the-Air-Updates für ein Höchstmaß an Konnektivität sorgen.

Der neue SANTA FE Hybrid fährt mit einem Vollhybridantrieb vor: Die Kombination aus 1,6-Liter
T-GDI-Benzinmotor und Elektromotor entwickelt eine Systemleistung von 158 kW (215 PS) und lässt sich sowohl mit Front- als auch mit Allradantrieb kombinieren (Energieverbrauch in l/100 km kombiniert: 7,3-6,9; CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 166-157; CO₂-Klasse: E).

Klares Konzept: Das Design des neuen Hyundai SANTA FE Hybrid

Hyundai hat bei der fünften Generation des SANTA FE Hybrid ein neues, auf maximale Raumausnutzung und Praktikabilität ausgelegtes Designkonzept umgesetzt. Das 4.830 mm lange, 1.900 mm breite und 1.720 mm hohe Fahrzeug wurde von der vergrößerten Heckklappe ausgehend entwickelt, von der im zweiten Schritt die klar gezeichnete Karosserie abgeleitet wurde. Die markante Form sorgt für einen einzigartigen Auftritt im SUV-Segment und zugleich für ein in dieser Klasse herausragendes Platzangebot. 

Die hohe Motorhaube, die Scheinwerfer in H-Form und die prägnanten Kotflügel verleihen dem neuen SANTA FE Hybrid eine imposante Optik. Die H-förmigen Designelemente – neben Scheinwerfern und Rückleuchten zählt dazu auch das H-Motiv im unteren Bereich der Frontpartie – sind vom Hyundai Emblem inspiriert. Aktive Luftklappen im Frontstoßfänger optimieren die Motorkühlung und reduzieren den Luftwiderstand. Robuste Radkästen, der verkürzte vordere Überhang, die betonte Dach- und Gürtellinie sowie 20-Zoll-Räder komplettieren den selbstbewussten Auftritt.

An der Heckpartie nehmen die H-förmigen Rückleuchten das Designmotiv der vorderen Scheinwerfer wieder auf und tragen zum unverwechselbaren Aussehen des SANTA FE Hybrid bei Tag und Nacht bei. 

Neun Lackierungen stehen zur Wahl: Abyss Black Pearl, Creamy White Pearl, Creamy White Matte, Magnetic Gray Metallic, Ocado Green Pearl, Terracotta Orange, Cyber Sage Pearl, Earthy Brass Matte und Pebble Blue Pearl.

Luxuriöses Innenleben mit nachhaltigen Materialien 

Im komplett neu gestalteten Innenraum nehmen horizontale und vertikale Elemente die Anmutung und Designsprache der Karosserie wieder auf. Das H-förmige Design der Armaturenbrett und der Lüftungsdüsen verstärkt das Gefühl von Offenheit und schafft eine einzigartige optische Balance.

Zu den neuen Komfortfunktionen gehören ein UV-C-Sterilisationsfach (serienmäßig für Blackline), in dem häufig verwendete Gegenstände wie Mobiltelefone, Geldbörsen usw. sterilisiert werden können, sowie ein duales kabelloses Ladesystem für Smartphones (optional für Signature, serienmäßig für Blackline). Das neue gewölbte Panoramadisplay mit 12,3-Zoll-Digitalcluster und Infotainment-Bildschirm versorgt den Fahrer mit allen relevanten Informationen. Weitere Ausstattungs- und Technik-Highlights sind der digitale Innenspiegel, der auch bei vollem Laderaum für eine ungehinderte Sicht nach hinten sorgt, und der Shift-by-Wire-Gangwahlhebel am Lenkrad. 

Die bidirektionale Multikonsole erleichtert die gemeinsame Nutzung des Stauraums auch in der zweiten Sitzreihe und verfügt über eine herausnehmbare und eine verschiebbare Ablage für maximale Raumausnutzung. Die Getränkehalter in der Mittelkonsole nehmen selbst größere Becher auf.

Die Verwendung nachhaltiger Materialien wird immer wichtiger. Im Hyundai SANTA FE werden verschiedene erneuerbare Rohstoffe eingesetzt.  Dazu gehören unter anderem Mais und Zellulose. Diese Materialien werden für die Herstellung der Teppiche und Textilien im Fahrzeug verwendet. Auch die Fußmatten des SANTA FE werden aus nachhaltigen Materialien hergestellt: Sie bestehen aus recycelten Fischernetzen, die von der Umweltorganisation Healthy Seas aus dem Meer geborgen werden. Für die Färbung der Sitze wird ein Naturstoff verwendet, der auf nachwachsenden Rohstoffen basiert: Leinsamen.  

Bei der Farbgestaltung des Interieurs hat sich Hyundai vom natürlichen Licht inspirieren lassen. Neben Schwarz stehen die beiden Innenraumfarben Supersonic Gray und Forest Green zur Wahl.

Stilvoll und variabel – mit fünf, sechs oder sieben Sitzen

Dank seiner markanten Form und des auf 2.815 mm gewachsenen Radstands bietet der neue SANTA FE Hybrid ein in seiner Klasse einzigartiges Platzangebot. Kopf- und Beinfreiheit in der zweiten und dritten Sitzreihe konnten gegenüber dem Vorgängermodell deutlich vergrößert werden. Die vollständig umklappbaren Sitze der zweiten und dritten Reihe schaffen einen großzügigen Raum im Fond, der es den Insassen ermöglicht, die Umgebung komfortabel zu genießen. Auch die Fahrzeughöhe von 1.770 mm (inkl. Dachreling) und die großen Fensterflächen tragen zur ausgezeichneten Rundumsicht bei.

Bereits in der Ausstattungslinie Prime (Energieverbrauch für Hyundai SANTA FE 1.6 T-GDI HEV 6-AT in l/100 km kombiniert: 7,3-6,9; CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 166-157; CO₂-Klasse: E) sind Fahrer- und Beifahrersitz elektrisch einstellbar und verfügen über eine Sitzheizung und -belüftung. Auch die hinteren äußeren Sitze sind beheizbar. Besonderen Komfort bieten die optionalen Relax-Sitze mit Beinauflage in der ersten Reihe sowie die elektrisch verstellbaren Einzelsitze mit Armlehnen in der zweiten Reihe, die für die Sechssitzer-Variante des SANTA FE Hybrid zur Verfügung stehen. Bei den elektrisch umklappbaren Sitzen in der zweiten Reihe lässt sich zusätzlich die Neigung der Sitzpolster verstellen.

Die großzügig dimensionierte Heckklappe bietet mit einem Plus an Breite einen besonders bequemen Zugang zum Laderaum. Damit eignet sich das Hyundai SUV-Modell hervorragend für den urbanen Lifestyle sowie für den Einsatz in der Freizeit und auf Reisen. Ein verdeckter Haltegriff an der C-Säule erleichtert den Zugang zur Dachreling, um etwa eine Dachbox oder einen Fahrradträger zu montieren.

Komfortable Konnektivität

Zwei 12,3 Zoll große Curved Displays versorgen den Fahrer mit allen wichtigen Informationen und dienen zur Steuerung von Infotainment und Navigation. Als perfekte Ergänzung liefert das 12 Zoll große Head-up-Display (optional für Signature, Serie für Blackline) alle wichtigen Informationen ins natürliche Blickfeld des Fahrers.

Mit Apple CarPlay™ und Android Auto™ können Kunden viele Anwendungen ihrer Smartphones kabellos auf dem Display des SANTA FE Hybrid spiegeln. Geeignete Smartphones können per dualem Highspeed-Ladesystem kabellos aufgeladen werden (optional für Signature, Serie für Blackline). Ein USB-Typ-C-Anschluss (max. 27 W) ist ebenfalls enthalten.

Der digitale Fahrzeugschlüssel 2.0 mit Nahfeldkommunikations-(NFC-) und UWB-Technologie verwandelt das Smartphone in einen Schlüssel, mit dem sich der SANTA FE Hybrid nicht nur ver- und entriegeln, sondern auch starten lässt, ohne das Smartphone an den Türgriff halten oder in der kabellosen Ladeschale platzieren zu müssen. Over-the-Air-Updates halten das Infotainment- und Navigationssystem auch nach der Auslieferung des Fahrzeugs an den Kunden auf dem aktuellen Stand.

Neben den Hyundai Live Services und Remote-Funktionen gehört auch die Bluelink Smartphone App zum Standardumfang von Bluelink-Connect. Mit Bluelink können Fahrer via Mobilfunk und einer im Wagen eingebauten SIM-Karte relevante Informationen ihres Fahrzeugs jederzeit per Smartphone abrufen und viele Funktionen auf gleichem Wege steuern. Die Apps dafür stehen im Apple App Store^™ oder Google Play Store^™ zum Download bereit.

Die aktuelle Bluelink Version zeichnet sich durch eine hochmoderne Benutzeroberfläche des Infotainment-Systems mit neuem Startbildschirm, angepassten Symbolen und verbesserter Menüführung aus. Die Fahrtrouten im Navigationssystem können auch auf einem leistungsfähigen Server innerhalb der Bluelink Cloud-Umgebung berechnet werden. Mit diesen auf den Servern gespeicherten und jeden Monat aktualisierten Daten sind genauere Verkehrsprognosen und Ankunftszeiten sowie zuverlässigere Neuberechnungen der Route möglich. Bei der Last Mile Navigation übernimmt das Smartphone das Ziel vom Navigationssystem des Fahrzeugs und zeigt dem Fahrer den richtigen Fußweg dorthin an. Fahrer können bis zu zwei Hauptkonten und ein Gastkonto anlegen sowie ein Profilbild über die Bluelink App hochladen. Damit lassen sich individuelle Fahrzeugpräferenzen wie z.B. die Sprache sowie Bluetooth- und Navigationseinstellungen in der Cloud speichern und jederzeit auch in anderen Hyundai Fahrzeugen wieder abrufen.

Darüber hinaus sparen Live Services Zeit und Nerven. Sie ermöglichen Verkehrsinformationen in Echtzeit, die Anzeige von Tankstellen und freien Parkplätzen in der Nähe, die lokale Suche nach interessanten Zielen und Wettervorhersagen. Gleichzeitig bietet Bluelink-Connect einen Sicherheitsgewinn. Das System meldet zum Beispiel, wenn die Türen am Fahrzeug entriegelt werden oder die Alarmanlage auslöst. In Städten, in denen sich Fahrer nicht auskennen, lokalisiert das System das geparkte Fahrzeug per GPS und zeigt den kürzesten Weg zum Wagen an. Ist unterwegs ein Zwischenhalt gewünscht, kann der einfach ausgesprochen werden, z.B.: „Führe mich zur nächsten Tankstelle.“

Kraftvoller und effizienter Vollhybrid

Den Einstieg in die Antriebspalette des neuen SANTE FE bildet ein Vollhybrid aus 118 kW (160 PS) starkem 1,6-Liter T-GDI-Benzinmotor und 48 kW (65 PS) starkem Elektromotor, die gemeinsam eine Systemleistung von 158 kW (215 PS) entwickeln. Gekoppelt mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe, lässt sich der Vollhybrid wahlweise mit Front- oder Allradantrieb kombinieren (Energieverbrauch in l/100 km kombiniert: 7,3-6,9; CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 166-157; CO₂-Klasse: E).

Damit sprintet das große SUV-Flaggschiff in unter zehn Sekunden von null auf 100 km/h. In der Spitze sind bis zu 180 km/h möglich.

Höchster Fahrkomfort

Der neue SANTA FE Hybrid bietet höchsten Komfort und maximale Stabilität. Das Ergebnis ist ein erstklassiges Fahrgefühl auf allen Plätzen – gerade in der Fahrzeugmitte, auf der die Ingenieure einen Schwerpunkt gelegt haben. Hierzu tragen insbesondere die FSC-Dämpfer (Frequency Sensitive Control) bei, die Unebenheiten wegfedern. Der vordere Stoßdämpfer, der über das Nickverhalten auf unebenen und rauen Straßen entscheidet und somit maßgeblich zum Fahrverhalten beiträgt, wurde verlängert, um eine bessere Kontrolle zu ermöglichen und abrupte Reaktionen zu verhindern.

Hydrobuchsen am vorderen und hinteren Hilfsrahmen reduzieren wirksam die Straßengeräusche und wirken sich genauso auf das Fahrerlebnis aus, wie die stahlfreie Klebeverbindung am hinteren Stabilisator.

Der SANTA FE Hybrid verfügt über ein fortschrittliches Traktionssystem, das die Antriebskraft der Vorder- und Hinterräder intelligent steuert und sich an verschiedene Fahrbedingungen wie Schnee, Regen und schnelle Kurven anpasst. Im Geländemodus kann der Fahrer weitere spezifische Einstellungen für Schnee, Schlamm und Sand auswählen, wobei der Status in Echtzeit auf dem Kombiinstrument angezeigt wird.

Hyundai Smart Sense – Sicherheit rundum 

Zu den Hyundai Smart Sense Assistenzsystemen, die für den neuen SANTA FE Hybrid serienmäßig oder optional zur Verfügung stehen, gehören unter anderem ein autonomer Notbremsassistent inklusive Fußgängererkennung, Fahrradfahrererkennung, Abbiegefunktion, Kreuzungsfunktion, Ausweichassistenzfunktion für Fahrtrichtung und Gegenverkehr sowie Ausweichassistent für Fußgänger und Fahrradfahrer, eine intelligente Verkehrszeichenerkennung und ein kamerabasierter Aufmerksamkeitsassistent, der bei Ermüdungserscheinungen des Fahrers eine Pause anregt. Der Ausstiegsassistent schlägt Alarm, wenn ein Insasse seine Tür öffnen möchte, obwohl sich von hinten ein Fahrzeug nährt. Er verhindert dabei eine Deaktivierung der elektrischen Kindersicherung so lange, bis die Gefahr vorüber ist. 

Der sensorbasierte Insassenalarm warnt optisch und akustisch, wenn der Fahrer den SANTA FE verlassen und verriegelt hat, sich zugleich auf den Rücksitzen aber noch Insassen befinden. Ein Ultraschall-Bewegungssensor überwacht den Innenraum, um dem versehentlichen Zurücklassen von Kindern oder Tieren vorzubeugen – vor allem im Sommer, wenn sich der Innenraum eines in der Sonne geparkten Wagens in Minutenschnelle aufwärmt, ein nützlicher Dienst, der Leben retten kann.

Langstreckenkomfort und Sicherheit erhöhen der Autobahnassistent, die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Stopp-Funktion, der Spurfolgeassistent und der Spurhalteassistent. Weitere Unfallrisiken reduzierten der Totwinkelwarner, der aktive Totwinkelassistent mit Monitoranzeige und der aktive Querverkehrsassistent hinten.

Das Manövrieren auf engem Raum erleichtern die 360°-Kamera und die Einparkhilfe hinten mit Notbremsfunktion. Sie nutzt die Rückfahrkamera und Ultraschallsensoren, um Hindernisse beim Rückwärtsfahren zu erkennen, davor zu warnen und gegebenenfalls zu bremsen, um eine Kollision zu vermeiden.

Gerade in Parkhäusern ist das Aus- und Einsteigen in engen Parklücken oft ein Problem. Der Parkassistent mit Fernbedienung ermöglicht es dem Fahrer, sein Fahrzeug einfach vor einer Parklücke abzustellen, dort auszusteigen und dann mittels Schlüsselfernbedienung das Fahrzeug rückwärts quer in die Parklücke hineinzufahren. Umgekehrt kann der SANTA FE Hybrid später auch wieder per Fernbedienung aus der Parklücke quer herausgefahren werden, um dann bequem einzusteigen. Das lästige Hindurchzwängen zum Ein- und Aussteigen zwischen parkenden Autos entfällt damit.

Auf einen Blick: Die Assistenzsysteme des Hyundai SANTA FE Hybrid

• Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage: Das System hält eine konstante Geschwindigkeit, bremst und beschleunigt automatisch und hält so gleichmäßigen Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. Kommt der Verkehr zum Stillstand, wird das Fahrzeug abgebremst, bis es steht. Wenn der Verkehr innerhalb von drei Sekunden wieder rollt, beschleunigt das System den SANTA FE wieder. Es wird deaktiviert, sobald die Bremse betätigt wird.
• Totwinkelassistent: Beim Spurwechsel ertönt ein Alarmsignal, wenn der Totwinkelassistent im toten Winkel ein Fahrzeug erkennt. Durch gezielten Bremseinsatz an einzelnen Vorderrädern erschwert er den Spurwechsel.
• Querverkehrsassistent hinten: Er greift ein, wenn beim Zurücksetzen aus einer Garageneinfahrt oder Parklücke von der Seite kommende Fahrzeuge auf Kollisionskurs unterwegs sind. Dann ertönt ein Alarm und das Fahrzeug bremst selbsttätig ab, um einen Zusammenstoß zu vermeiden.
• Anfahrhinweis Vorderfahrzeug: Warnt den Fahrer, wenn das vor ihm stehende Fahrzeug losfährt und er nicht reagiert – beispielsweise nach dem Wechsel einer Ampel auf Grün.
• 360°-Kamera: Das System zeigt im Monitor einen Blick aus der Vogelperspektive auf die Umgebung des Fahrzeuges oder aus weiteren vom Benutzer auswählbaren Ansichten.
• Aufmerksamkeitsassistent (kamerabasiert): Überwacht den Fahrer und analysiert zahlreiche Parameter wie Fahrzeit, Lenkradbewegungen und Bremsverhalten und warnt den Fahrer bei Anzeichen von Müdigkeit.
• Ausstiegsassistent: Der Ausstiegassistent erkennt Fahrzeuge, welche sich von hinten nähern, alarmiert die Insassen akustisch und verhindert das Deaktivieren der elektrischen Kindersicherung, um Unfälle beim Aussteigen zu vermeiden.
• Autobahnassistent 1.5: Beim Fahren auf einer Autobahn oder Schnellstraße behält das System die vom Fahrer voreingestellte Geschwindigkeit bei, während ein sicherer Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug eingehalten und das Fahrzeug auf der Fahrspur zentriert bleibt. Der Assistent arbeitet im Geschwindigkeitsbereich bis 200 km/h. Der Autobahnassistent 2.0 (ab Signature) unterstützt den Fahrer zusätzlich beim Spurwechsel und beim Ausweichen innerhalb der Fahrspur, sollte ihm ein anderes Fahrzeug seitlich zu nahekommen.
• Autonomer Notbremsassistent: Das System schlägt bei einem drohenden Auffahrunfall zunächst Alarm. Im Notfall wird eine Teil- oder Vollbremsung eingeleitet, sofern der Fahrer das Bremspedal nicht betätigt. Fußgänger werden ebenso erkannt wie Radfahrer. Auch beim Linksabbiegen an einer Kreuzung oder Weggabelung bremst das System selbständig, wenn hierbei eine Kollision mit einem entgegenkommenden Fahrzeug droht.
• Parkassistent mit Fernbedienung: Durch Drücken der Smart-Key-Taste außerhalb des Fahrzeugs bewegt sich der SANTA FE gerade in eine dahinter liegende Querparklücke hinein oder vorwärts wieder aus ihr heraus.
• Einparkhilfe hinten mit Notbremsfunktion: Beim Rückwärtsfahren bei niedrigen Geschwindigkeiten warnt dieses System, wenn es die Möglichkeit einer Kollision mit einem Fußgänger oder Hindernis erkennt. Bei Kollisionsgefahr betätigt es die Bremsen. Betriebsbedingungen: Gang in R, Geschwindigkeit unter 10 km/h, Kofferraum geschlossen.
• Fernlichtassistent (kamerabasiert): Blendet im Dunkeln bei Gegenverkehr ab und auf.
• Insassenalarm (sensorbasiert): Aktiviert Hupe und Warnblinkanlage, wenn man das Fahrzeug verlässt, abschließt und versehentlich Mensch oder Tier im Innenraum zurücklässt.
• Intelligente Verkehrszeichenerkennung mit Geschwindigkeitsassistent (kamerabasiert): Das System erkennt Tempolimits und zeigt zulässige Geschwindigkeiten im Cockpit an. Bei Überschreitung kann es warnen und die Geschwindigkeit der Geschwindigkeitsregelanlage oder des Limiters entsprechend anpassen.
• Navigationsbasierte adaptive Geschwindigkeitsregelanlage: Das Fahrzeug wählt auf Basis von GPS-Satellitendaten selbständig die zu vorausliegenden Kurvenverläufen jeweils passende Geschwindigkeit. Örtliche Tempolimits werden automatisch berücksichtigt, soweit sie im Navigationssystem hinterlegt sind.
• Notbremssignal: Das Notbremssignal warnt nachfolgende Fahrzeuge bei Vollbremsungen mittels blinkender Bremsleuchten. Das System wird aktiviert, wenn die Bremsverzögerung des Fahrzeugs bei einer Geschwindigkeit von mehr als 55 km/h mehr als 7 m/s2 beträgt. Die Bremsleuchten blinken und die Warnblinkanlage schaltet sich anschließend ein, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit unter 40 km/h und das ABS deaktiviert sind.
• Spurfolgeassistent: Das System hält mithilfe einer Kamera das Fahrzeug mit korrigierender Lenkeingabe in der Fahrspur.
• Spurhalteassistent: Das System warnt vor unbeabsichtigtem Verlassen der Fahrspur.
• Totwinkelassistent mit Monitoranzeige: Bei Aktivierung des Blinkers zeigt das Fahrerdisplay das Bild des toten Winkels an. Dadurch entsteht ein breiteres Sichtfeld als mit herkömmlichen Außenspiegeln, was die Sicherheit beim Spurwechsel erhöht.

Drei Ausstattungslinien zur Auswahl: Für jeden Fahrer das passende Fahrzeug

Der neue SANTA FE Hybrid wird in den drei Ausstattungslinien Prime, Signature und Blackline angeboten und ist je nach gewählter Variante mit fünf, sechs oder sieben Sitzen erhältlich.

Standardmäßig an Bord sind im Modell Prime (Energieverbrauch für Hyundai SANTA FE 1.6 T-GDI HEV 6-AT in l/100 km kombiniert: 7,3-6,9; CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 166-157; CO₂-Klasse: E) die beiden 12,3 Zoll großen Curved Displays. Eine Smartphone-Integration mit Apple CarPlay™ und Android Auto™, Bluelink-Connect mit Live Services und Lifetime MapCare™, Over-the-Air-Updates, USB-C Anschlüsse und Amazon Music Streaming gehören ebenfalls zum Serienumfang.

Für Komfort sorgen unter anderem eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, eine Smartphone-Ablage mit kabelloser Ladefunktion, Sitzheizung vorne und hinten, belüftete Sitze vorne, eine mehrfarbige Ambientebeleuchtung, ein Smart-Key-System mit Start-/Stopp-Knopf, eine elektrische Heckklappe sowie ein beheizbares, ein in Höhe und Länge verstellbares Lederlenkrad mit Multifunktionstasten und Schaltwippen.

Die serienmäßige Sicherheitsausstattung umfasst unter anderem einen autonomem Notbremsassistenten inklusive Fußgängererkennung, Fahrradfahrererkennung und Abbiegefunktion, eine Intelligente Verkehrszeichenerkennung, einen kamerabasierten Aufmerksamkeitsassistenten, einen sensorbasierten Insassenalarm und einen Ausstiegsassistenten. Langstreckenkomfort und Sicherheit erhöhen der Autobahnassistent 1.5, die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Stopp-Funktion, der Spurfolgeassistent und der Spurhalteassistent.

20-Zoll-Leichtmetallfelgen mit 255/45 Bereifung, die serienmäßige Dachreling, getöntes Privacy-Glas ab der B-Säule sowie Voll-LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten im charakteristischen H-Design verleihen dem Hyundai SANTA FE Hybrid Prime einen stilvollen Auftritt. Optional ist ein Glas-Schiebedach erhältlich.

In der mittleren Ausstattungslinie Signature (Energieverbrauch für Hyundai SANTA FE 1.6 T-GDI HEV 6-AT in l/100 km kombiniert: 7,3-6,9; CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 166-157; CO₂-Klasse: E) kommen unter anderem ein BOSE Soundsystem, Voll-LED-Projektionsscheinwerfer, eine Einparkhilfe hinten mit Notbremsfunktion, ein Parkassistent mit Fernbedienung 1.0 und eine Klimaautomatik für die dritte Sitzreihe (6- und 7-Sitzer) hinzu. Die Hyundai Smart Sense Systeme werden um den Autobahnassistenten 2.0 und eine 360°-Kamera erweitert. Zudem verfügt der autonome Notbremsassistent über eine Kreuzungsfunktion, eine Ausweichassistenzfunktion für Fahrtrichtung und Gegenverkehr sowie einen Ausweichassistenten für Fußgänger und Fahrradfahrer.

Optional stehen für das Ausstattungsniveau Signature ein Technikpaket mit Head-up-Display, digitalem Innenspiegel und dualer Smartphone-Ladeschale sowie ein Komfortpaket mit Memory-Funktion und elektrisch einstellbarer Lendenwirbelstütze für den Fahrersitz und elektrisch einstellbarem Lenkrad zur Verfügung. Neben einem Glas-Schiebedach ist zudem der neue digitale Fahrzeugschlüssel 2.0 mit UWB-Technologie erhältlich, der das Ent- und Verriegeln des Fahrzeugs per Smartphone ermöglicht. Dafür genügt es, das Smartphone in der Tasche mit sich zu führen.

Besonderen Eindruck hinterlässt der Hyundai SANTA FE Hybrid Blackline (Energieverbrauch für Hyundai SANTA FE 1.6 T-GDI HEV 6-AT in l/100 km kombiniert: 7,3-6,9; CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 166-157; CO₂-Klasse: E): 20-Zoll-Leichtmetallfelgen, Front- und Heckschürze sowie Seitenschweller sind in Schwarz gehalten, dazu passen entsprechende Applikationen im Innenraum. Die Komfort- und Technikausstattung erweitern das Head-up-Display, die duale Smartphone-Ladeschale, eine elektrische Lenkradverstellung, ein digitaler Innenspiegel, ein UV-C-Sterilisationsfach, Nappaledersitze, Fahrer- und Beifahrersitz mit Relax-Funktion, Fahrersitz mit Memory-Funktion sowie elektrisch einstellbare Komfort-Einzelsitze mit Relax-Funktion in der zweiten Sitzreihe. Optional sind auch für die Version Blackline der digitale Fahrzeugschlüssel und das Glas-Schiebedach erhältlich.

Langfristige Sicherheit: Fünf Jahre Garantie schützt vor unliebsamen Überraschungen

Wie alle Hyundai Neuwagen, die bei einem autorisierten Hyundai Vertragspartner erworben werden, fährt auch das SUV-Flaggschiff der Marke mit einem umfangreichen Garantiepaket vor: Neben einer fünfjährigen Garantie ohne Kilometerbegrenzung auf das gesamte Fahrzeug sowie einer ebenfalls 60 Monate laufenden Lackgarantie bietet zudem die fünfjährige Mobilitätsgarantie Verlässlichkeit über eine lange Zeit. Auf die Hochvoltbatterie gewährt Hyundai eine Garantie von acht Jahren bis zu einer Laufleistung von 160.000 Kilometern. Das Wartungsintervall beim Hyundai SANTA FE Hybrid beträgt 15.000 Kilometer oder ein Jahr.

Verbrauchs- und Emissionsangaben

• Energieverbrauch für den Hyundai SANTA FE 1.6 T-GDI HEV 6-AT in l/100 km kombiniert: 7,3-6,9; CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 166-157; CO₂-Klasse: E.