06.04.2016 Pressemeldung

Hyundai ix35 Fuel Cell bei allen deutschen Vertragshändlern bestellbar

Bestellbarkeit bei 470 Hyundai Vertragshändlern
Drei Vertriebsmodelle: Fahrzeugkauf, Finanzierung oder Leasing
Weltweit einziges Brennstoffzellenfahrzeug im beliebten SUV-Segment

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Der Hyundai ix35 Fuel Cell wird als weltweit erstes Serienbrennstoffzellenfahrzeug bereits seit 2013 produziert und in Europa an Endkunden ausgeliefert.

Das emissionsfreie wasserstoffbetriebene Modell ist bei allen und damit bei 470 deutschen Hyundai Vertragshändlern bestellbar. Vom Technologievorreiter wurden seitdem über 120 Fahrzeuge in Deutschland ausgeliefert. Der ix35 Fuel Cell (Kraftstoffverbrauch in kg/100 km: innerorts: 0,9; außerorts: 1,0; kombiniert: 1,0; CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0. CO₂-Effizienzklasse: A+. ) legte bereits über eine Million Kilometer auf europäischen Straßen zurück und emittierte dabei ausschließlich Wasserdampf.
Neben dem breiten Händlernetz unterstreichen auch die kundennahen Vertriebsmodelle das Engagement von Hyundai beim Absatz des Brennstoffzellenpioniers. Der Hyundai ix35 Fuel Cell ist mit einem Preis von 65.450 Euro brutto (unverbindliche Preisempfehlung) das derzeit einzige kaufbare Wasserstoff betriebene Auto im deutschen Handel. Alternativ können die Privat- und Firmenkunden das Fahrzeug ab 599 Euro finanzieren* oder leasen.

Ein weiteres Alleinstellungsmerkmal stellt das Karosseriekonzept des Hyundai ix35 Fuel Cell dar. Der kompakte SUV ist das weltweit einzige Brennstoffzellenfahrzeug in diesem besonders beliebten Modellsegment. Die Fahrer des ix35 Fuel Cell schätzen seine erhöhte Sitzposition, fünf komfortable Sitzplätze und das große Kofferraumvolumen von 591 Litern (VDA-Norm). Der kräftige Drehstrom-Asynchronmotor generiert eine maximale Leistung von 136 PS und ein hohes Drehmoment von 300 Nm. Durch den effizienten Antrieb und die Tankkapazität von 5,64 kg bei einem Befüllungsdruck von 700 bar erreicht das Wasserstofffahrzeug eine praxistaugliche Reichweite von 594 Kilometer.
Ebenfalls keine Abstriche muss der Kunde des Hyundai ix35 Fuel Cell bei der Garantiedauer machen. Hyundai gewährt wie bei den konventionell angetriebenen Fahrzeugen auf dieses Modell eine Garantiezeit von fünf Jahren.
Die Vorreiterrolle bei kraftstoffsparenden Modellen unterstreicht Hyundai zudem mit der Markteinführung des IONIQ ab dem Jahresende 2016. Die neue Baureihe ist das weltweit erste Fahrzeug, bei dem der Kunde die Wahl zwischen drei elektrifizierten Antriebsvarianten hat: dem IONIQ Hybrid (Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts: 3,9-3,4; außerorts: 3,9-3,6; kombiniert: 3,9-3,4; CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 92-79. CO₂-Effizienzklasse: A+.), dem IONIQ Elektro (Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 11,5; Kraftstoffverbrauch in l/100 km für den Hyundai IONIQ Elektro: innerorts 0, außerorts 0, kombiniert 0; CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0. CO₂-Effizienzklasse: A+.) und dem IONIQ Plug-in Hybrid (Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert: 1,1; Stromverbrauch kombiniert: 9,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 26. CO₂-Effizienzklasse: A+.). Alle drei Modelle wurden von Beginn der Entwicklung an gemeinsam für eine Plattform konzipiert. Hyundai Motor verfolgt als einer der führenden Hersteller von Hybridfahrzeugen die Strategie, das Angebot umweltfreundlicher und innovativer Automobile einem möglichst großen Kundenkreis zugänglich zu machen.

Verbrauchs- und Emissionsangaben

Kraftstoffverbrauch in kg/100 km kombiniert für den Hyundai ix35 Fuel Cell: 0,95; CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO₂-Effizienzklasse: A+.

Kraftstoffverbrauch in l/100 km für den Hyundai IONIQ Hybrid: innerorts 3,9-3,4, außerorts 3,9-3,6, kombiniert 3,9-3,4; CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 92-79; CO₂-Effizienzklasse: A+.

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für den Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid: 1,1; Stromverbrauch kombiniert: 9,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 26; CO₂-Effizienzklasse: A+.

Stromverbrauch in kWh/100 km für den Hyundai IONIQ Elektro: kombiniert 11,5; Kraftstoffverbrauch in l/100 km für den Hyundai IONIQ Elektro: innerorts 0, außerorts 0, kombiniert 0; CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO₂-Effizienzklasse: A+.

Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren.

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