Hyundai IONIQ mit markanten Designdetails

  • Erste Zeichnungen zeigen die aerodynamische Silhouette und Designdetails
  • Hohe Effizienz durch glattflächige Karosseriegestaltung
  • Elegantes Innenraumdesign verbindet umweltfreundliche Materialien und flexible Raumgestaltung

- Hyundai Motor präsentiert weitere Zeichnungen vom neuentwickelten Hyundai IONIQ. Die Bilder zeigen die Innovationskraft des neuen Modells.

Der ausschließlich für alternative Antriebe konzipierte IONIQ kombiniert gelungenes Design mit der einer hervorragenden Aerodynamik.

Der Hyundai IONIQ ist das weltweit erste Fahrzeug, das dem Autofahrer die Möglichkeit gibt zwischen drei effizienten und besonders emissionsreduzierten Antrieben zu wählen. Zunächst wird eine Hybridversion (HEV) (Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts: 3,9-3,4; außerorts: 3,9-3,6; kombiniert: 3,9-3,4; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 92-79. CO2-Effizienzklasse: A+.) und eine rein elektrisch angetriebenes Variante (EV) (Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 11,5; Kraftstoffverbrauch in l/100 km für den Hyundai IONIQ Elektro: innerorts 0, außerorts 0, kombiniert 0; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0. CO2-Effizienzklasse: A+.) angeboten. Später folgt eine Plug-In Hybrid Version (PHEV) (Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert: 1,1; Stromverbrauch kombiniert: 9,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 26. CO2-Effizienzklasse: A+.). Die Silhouette des IONIQ weist eine schlanke, coupéhafte Form auf. Das Design wird dabei von einigen, auffälligen Details geprägt, die das moderne und umweltfreundliche Fahrzeugkonzept unterstreichen. Der Hyundai IONIQ verbindet eine hohe Antriebseffizienz und Schonung der Umwelt mit erlebbarer Fahrfreude und ansprechenden Fahreigenschaften.

Die Designer von Hyundai Motor haben durch sorgfältig bearbeitete Konturen der Karosserie den Luftwiderstand reduziert. Der Hyundai IONIQ wird somit eine der besten Aerodynamikwerte in seiner Klasse aufweisen. An der Front befindet sich der markentypische Hyundai Hexagol-Kühlergrill. In die Frontscheinwerfer ist ein markantes Tagfahrlicht integriert. Bei der Gestaltung des Interieurs wurde die klare Designsprache fortgesetzt. Besonderer Wert wurde auf eine effiziente Nutzung des Innenraumes und eine intuitive Handhabung der Bedienelemente gelegt. Im Innenraum sorgen hochwertige Oberflächen und umweltfreundliche Materialien für ein zukunftsweisendes und angenehmes Ambiente.

Die Herkunft des Modellnamens IONIQ hat seinen Ursprung im Fahrzeugkonzept. Der erste Teil der Baureihenbezeichnung, ION, gibt einen klaren Hinweis auf den elektrischen Antrieb. Ein Ion ist ein elektrisch geladenes Atom. Der zweite Teil des Namens, IQ, leitet sich von dem englischen Wort unique, übersetzt: einmalig, ab.

Als einer der weltweit führenden Fahrzeughersteller von Hybridfahrzeugen verfolgt Hyundai Motor seine Strategie bei den umweltfreundlichen und emissionsfreien Modellen intensiv weiter. Vorreiter ist Hyundai nicht zuletzt auch mit dem ersten seit dem Jahr 2013 produzierten wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellenfahrzeug, dem Hyundai ix35 Fuel Cell (Kraftstoffverbrauch in kg/100 km: innerorts: 0,9; außerorts: 1,0; kombiniert: 1,0; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0. CO2-Effizienzklasse: A+.).

Nach seiner Präsentation in Korea im nächsten Monat wird der Hyundai IONIQ im März 2016 auf dem Internationalen Automobil-Salon in Genf und anschließend auf der New York International Auto Show gezeigt.

Verbrauchs- und Emissionsangaben

Kraftstoffverbrauch in l/100 km für den Hyundai IONIQ Hybrid: innerorts 3,9-3,4, außerorts 3,9-3,6, kombiniert 3,9-3,4; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 92-79; CO2-Effizienzklasse: A+.

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für den Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid: 1,1; Stromverbrauch kombiniert: 9,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 26; CO2-Effizienzklasse: A+.

Stromverbrauch in kWh/100 km für den Hyundai IONIQ Elektro: kombiniert 11,5; Kraftstoffverbrauch in l/100 km für den Hyundai IONIQ Elektro: innerorts 0, außerorts 0, kombiniert 0; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO2-Effizienzklasse: A+.

Kraftstoffverbrauch in kg/100 km kombiniert für den Hyundai ix35 Fuel Cell: 0,95; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO2-Effizienzklasse: A+.

Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren.